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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺(tái)
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安全高效固體二氧化氯殺菌滅藻凈水劑
二氧化氯是國(guó)內(nèi)外水處理界公認(rèn)的可替代氯的消毒殺菌劑。在傳統(tǒng)的二氧化氯產(chǎn)品中，設(shè)備發(fā)生法由于成品溶液ClO2濃度高、衰減快，只能現(xiàn)場(chǎng)制備和使用；當(dāng)前市場(chǎng)上出現(xiàn)的多數(shù)二氧化氯固體產(chǎn)品雖然解決了運(yùn)輸和使用的方便性問(wèn)題，但由于配方和生產(chǎn)工藝的缺陷，導(dǎo)致活化液中ClO2純度和穩(wěn)定性仍然不高（純度≤90%，半衰期≤1～2日），而且藥劑腐蝕性強(qiáng)、ClO2易揮發(fā)，容易造成包裝腐爛、引起火災(zāi)和爆炸的事故。 本項(xiàng)目在充分吸收國(guó)內(nèi)外二氧化氯
南京理工大學(xué)
2021-04-14
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燃煤汽化二氧化碳的高值有效封存利用
燃煤汽化的二氧化碳的高值有效封存利用技術(shù)就是在特定工藝條件下，使CO2與氨發(fā)生反應(yīng)最后得到三聚氰酸等固體產(chǎn)品。該技術(shù)不僅能封存CO2，而且能使CO2得到增值，形成CO2產(chǎn)品利用的循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈。二氧化碳氨化礦化得到三聚氰酸產(chǎn)品技術(shù)具有以下特點(diǎn)： （1）固碳能力高，CO2占原料的重量比為72%；所需的反應(yīng)原料少； （2）CO2氨化礦化是合成尿素工藝創(chuàng)新，可行性高； （3）反應(yīng)原料來(lái)源簡(jiǎn)單，僅需要煤、水和空氣，也是燃煤清潔利用的低碳、低成本的工藝；
山東大學(xué)
2021-04-14
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光電催化二氧化碳和水制備乙醇
本專(zhuān)利技術(shù)由二氧化碳和水為原料，KHCO3作助劑，催化劑由配體功能化、金屬沉積和染料敏化的TiO2-FTO玻璃電極構(gòu)成的光陰極催化劑和Co-Pi修飾W參雜的BiVO4光陽(yáng)極催化劑在光電池中模擬植物光合作用制備出高純度的乙醇水溶液并放出氧氣。人工光合成電池的效率可以達(dá)到0.3~0.6%，與大田農(nóng)作物相似。光電池在模擬太陽(yáng)光或室外太陽(yáng)光照射下均能實(shí)現(xiàn)合成乙醇，將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為碳基能源分子。電極催化劑制備簡(jiǎn)單、成本低廉、污染很小；生產(chǎn)乙醇的過(guò)程中無(wú)廢水、廢氣和固體廢物產(chǎn)生。催化電極的壽命長(zhǎng)，可以直接擴(kuò)大生產(chǎn)。生產(chǎn)環(huán)境需要陽(yáng)光充沛、場(chǎng)地廣闊，甘肅的戈壁灘最好。技術(shù)已經(jīng)申請(qǐng)國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利：申請(qǐng)?zhí)?01510914432.8。
技術(shù)特點(diǎn)：生產(chǎn)成本低、原料經(jīng)濟(jì)易得、催化劑效率高、陽(yáng)光為反應(yīng)的驅(qū)動(dòng)力、生產(chǎn)過(guò)程無(wú)三廢排放。
主要指標(biāo)：醇含量（>99%）;乙醇>90%
蘭州大學(xué)
2021-01-12
二氧化碳 間接式 感溫自啟動(dòng)滅火裝置
裝置構(gòu)成及原理由裝有滅火劑的容器、容器閥、充壓探火管、釋放管、噴嘴、壓力表以及探火管專(zhuān)用接頭等組成。間接式二氧化碳感溫自啟動(dòng)滅火裝置的探火管通過(guò)容器閥連接到滅火劑容器上，進(jìn)行火源檢測(cè)，遇火時(shí)探火管爆破，利用探火管中的壓力下降，啟動(dòng)容器閥，通過(guò)釋放管至噴嘴把滅火劑釋放。釋放方式：間接式型號(hào)規(guī)格：WZ-Q/T-JE40SF滅火劑充裝量：40kg（0-5%）20℃貯存壓力：5.17MPa最大工作壓力：15MPa單位體積所需滅火劑最小量：1.5kg/m3探火管最大長(zhǎng)度：25m釋放管最大長(zhǎng)度：12m探測(cè)啟動(dòng)溫度：150℃±10℃工作溫度范圍：0~50℃
青島中陽(yáng)消防科技股份有限公司
2021-09-10
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一種電催化氧化處理三嗪酮廢水的方法
本發(fā)明屬于農(nóng)藥工業(yè)生產(chǎn)廢水處理技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電催化氧化處理三嗪酮廢水的方法。所述處理工藝包括以下步驟：(1)將三嗪酮生產(chǎn)廢水中加入復(fù)合菌劑，厭氧培養(yǎng)，得到降解后的三嗪酮生產(chǎn)廢水；(2)將降解后的三嗪酮生產(chǎn)廢水加熱，攪拌條件下蒸出餾分，得到蒸餾后的廢水；(3)使用紫外光結(jié)合電催化將蒸餾后的廢水進(jìn)行電催化氧化，得到含特戊酸的廢水；(4)在25?30℃條件下，向含特戊酸的廢水加入萃取液，得到萃取液層和水層；(5)水層用液堿調(diào)pH至中性，減壓蒸餾，得到回收水；將萃取液層減壓蒸餾，冷凝回收萃取液，同時(shí)得到含特戊酸的釜?dú)埵Ｓ?。本發(fā)明的處理方法可以降低COD和氨氮的量，同時(shí)提高特戊酸回收率。
南京工業(yè)大學(xué)
2021-01-12
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在氧化鈰負(fù)載釕納米催化劑用于二氧化碳加氫反應(yīng)的結(jié)構(gòu)敏感性
首先制備了 CeO2 納米線(xiàn)負(fù)載的 Ru 基單原子、納米團(tuán)簇（約 1.2 nm ）和納米顆粒（約 4.0 nm ），并用于催化常壓 CO2 加氫反應(yīng)。研究發(fā)現(xiàn)三種催化劑都表現(xiàn)出 98-100% 的甲烷選擇性，但納米團(tuán)簇的反應(yīng)活性高于單原子并遠(yuǎn)高于納米顆粒。通過(guò)原位表征結(jié)合第一性原理計(jì)算，發(fā)現(xiàn)該催化劑上的 CO2 加氫反應(yīng)經(jīng)歷 CO 中間體（即 CO 路徑），其活性位點(diǎn)為 Ru-CeO2 界面處的 Ce3+-OH 位點(diǎn)和 Ru 位點(diǎn)，分別負(fù)責(zé) CO2 解離和羰基中間體活化。從單原子到納米團(tuán)簇和納米顆粒， SMSI 逐漸減弱，促進(jìn)了吸附在 Ru 位點(diǎn)上羰基中間體的活化；氫溢流效應(yīng)逐漸增強(qiáng)，不利于表面 H2O 分子的脫附。 SMSI 和氫溢流效應(yīng)在納米團(tuán)簇上達(dá)到平衡，使催化劑在該粒徑尺度下表現(xiàn)出最好的常壓 CO2 加氫活性。
北京大學(xué)
2021-04-11
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青白散對(duì)慢性軟組織損傷大鼠骨骼肌一氧化氮合酶系統(tǒng)和一氧化氮的影響
青白散對(duì)慢性軟組織損傷大鼠骨骼肌一氧化氮合酶系統(tǒng)和一氧化氮的影響
成都體育學(xué)院
2015-02-26
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一種納米氫氧化鈷-石墨烯復(fù)合膜、其制備方法及應(yīng)用
本發(fā)明公開(kāi)了一種納米氫氧化鈷-石墨烯復(fù)合膜、其制備方法及 應(yīng)用。所述復(fù)合膜，包括納米石墨烯底層和納米氫氧化鈷表層，所述 納米石墨烯底層厚度在 4000nm 至 6000nm 之間，所述納米氫氧化鈷表 層厚度在 50nm 至 100nm 之間，所述納米氫氧化鈷表層均勻沉積在所 述納米石墨烯底層上。其制備方法，包括以下步驟：將氧化石墨烯均 勻分散于水中，涂敷在片狀導(dǎo)電基底上，干燥得到納米氧化石墨烯膜； 組建三電極體系采用
華中科技大學(xué)
2021-04-14
一種陽(yáng)極鍵合裝置
本發(fā)明提供了一種陽(yáng)極鍵合設(shè)備，主要包括外腔、加壓裝置、電極和位于外腔底部的自動(dòng)調(diào)平裝置，自動(dòng)調(diào)平裝置含有基板，基板包括底盤(pán)和位于其上的凸臺(tái)，凸臺(tái)內(nèi)部均勻開(kāi)有至少三個(gè)沉孔，沉孔內(nèi)放置彈簧，彈簧的上端放置球頭柱，該球頭柱為半球狀的另外一端伸出沉孔與隔熱基板相接觸，在底盤(pán)上端凸臺(tái)的外沿處設(shè)置三個(gè)均勻分布的限位桿，限位桿略高于球頭柱與隔熱基板的接觸面，起到對(duì)隔熱基板限位的作用。本發(fā)明通過(guò)自動(dòng)調(diào)平裝置使得整個(gè)鍵合裝置形成上下浮動(dòng)結(jié)構(gòu)，在樣片鍵合時(shí)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)平，樣片均勻貼合。
華中科技大學(xué)
2021-04-14
合創(chuàng)汽車(chē)科技有限公司
廣汽蔚來(lái)是一家新能源汽車(chē)研發(fā)商，主要從事純電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)、銷(xiāo)售及服務(wù)，并將在產(chǎn)業(yè)鏈上下游展開(kāi)全面合作，包括新能源汽車(chē)整車(chē)研發(fā)、銷(xiāo)售服務(wù)、租賃運(yùn)營(yíng)以及車(chē)聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域。融合創(chuàng)建全球高水平研發(fā)團(tuán)隊(duì)。以“合創(chuàng)”理念，得到廣汽和蔚來(lái)包括北京、上海、硅谷等全球的廣汽汽車(chē)技術(shù)和蔚來(lái)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)支持，還獲得廣汽研究院、廣汽新能源智能生態(tài)工廠(chǎng)及NIO全球基地強(qiáng)有力的研發(fā)試驗(yàn)支撐。位于南沙的研發(fā)中心目前含整車(chē)集成、造型、三電、車(chē)身、內(nèi)外飾、制造工程、智能網(wǎng)聯(lián)等10個(gè)部門(mén)。研發(fā)團(tuán)隊(duì)成員精干，來(lái)自國(guó)內(nèi)外各大汽車(chē)主機(jī)廠(chǎng)和設(shè)計(jì)公司，擁有多年領(lǐng)先的管理和技術(shù)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)。廣汽蔚來(lái)選定廣汽新能源智能生態(tài)廠(chǎng)代工生產(chǎn)，廣汽新能源智能生態(tài)工廠(chǎng)是全球領(lǐng)先的鋼鋁車(chē)身柔性工廠(chǎng)，全球領(lǐng)先數(shù)字化自主決策工廠(chǎng)，全球領(lǐng)先深度互動(dòng)式定制工廠(chǎng)，也是全球首個(gè)能源綜合利用生態(tài)工廠(chǎng)。
合創(chuàng)汽車(chē)科技有限公司
2022-03-01