技術(shù)需求:筒式不銹鋼流體CAE分析
1.本公司研發(fā)生產(chǎn)的筒式不銹鋼油箱總成由燃油箱本體和集成傳感器組成燃油箱本體由隔板和端板組成,隔板采用壓緊+點(diǎn)焊工藝,端板采用壓緊+滾焊工藝。2.由于不銹鋼油箱在設(shè)計(jì)初期僅用 Hypermesh 軟件+Nastran 軟件+Hyperview 軟件等軟件對(duì)油箱結(jié)構(gòu)進(jìn)行模態(tài)、剛強(qiáng)度等常規(guī)分析。但設(shè)計(jì)前期暫時(shí)還未能運(yùn)用流體CAE技術(shù)對(duì)油箱進(jìn)行剛度和強(qiáng)度耐久分析,同時(shí),整車耐久和臺(tái)架試驗(yàn)也不能完全反映出油箱的設(shè)計(jì)缺陷,需要收集售后出現(xiàn)的問題來完善設(shè)計(jì)方案。3.迫切需要在設(shè)計(jì)初期運(yùn)用流體CAE技術(shù)針對(duì)油箱中不同體積的油液以及不同加速工況下對(duì)不銹鋼油箱結(jié)構(gòu)進(jìn)行剛強(qiáng)度分析并依次為依據(jù)不斷優(yōu)化和完善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)工藝。
南昌江鈴華翔汽車零部件有限公司
2021-10-29