|
搜索
搜 索
高等教育領域數字化綜合服務平臺
超寬光譜微弱光探測及成像芯片研制
受到技術出口限制等原因，目前，我國的紅外探測技術無論是在技術水平、產品性能、靈敏度、應用范圍等方面還具有很大的局限。本項目采用新穎量子點納米材料，制備新型結構高靈敏度光電探測器，以窄帶隙IV-VI族半導體納米材料為光敏感層，研發紅外上轉換光子探測器，實現對微弱入射光（特別是紅外光）進行探測及成像的芯片設計，并用于其他安監和夜視應用研究。實現從紫外到中波紅外（20µm）的一體化、超寬譜段的微弱光探測與成像。完成超寬光譜微弱光探測及成像芯片制備，實現紅外領域高精尖技術的自主可控及大面積的推廣應用，真正實現紅外“中國芯”，意義重大、市場廣泛。
北京理工大學
2023-05-09
智能芯片驅動 LED 集成化照明模組
基于分布式芯片驅動的 LED 集成化照明模組，將驅動與光源集成為一體化標準模組，克服了開關電源的電解電容壽命瓶頸、可靠性差、成本高等缺點，具有可靠性高、 壽命長、結構簡單、模塊化設計、安裝方便、免維護、智能化、成本低等優點。結合窄帶物聯網(NB-IoT)、Zigbee、 LoRa 等無線通訊技術，實現了大數據物聯網平臺的智慧城市照明系統，通過精細化運營管理，可達到 70%的節能減排效果。實現驅動芯片化、模組集成化、通訊無線化、軟件智慧化、系統物聯化。
中國科學技術大學
2021-04-14
CMOS可視芯片及其衍生產品―電腦眼
由西安交大開元集團自主開發的CMOS可視芯片是目前國際先進、國內領先的視覺芯片，具有集成度高、功能全、體積小、功耗低的特點。以CMOS可視芯片為核心部件的彩色電腦眼是新一代計算機圖像輸入器件，具有數碼相機、電子相冊、三維傳真、動態錄像EMAIL、網絡可視電話、視頻會議和智能遙控報警等多種功能。該項目已被列入國家高新年技術產業化示范工程。
西安交通大學
2021-01-12
寬帶長距離傳輸光接收集成芯片
本項目針對國內高端光電子器件嚴重依賴進口的現狀問題，自主研制Tb/s級以上 PDM-16QAM的硅基大規模陣列集成相干光接收芯片。根據本研究組在硅基集成光電子器件、偏振控制器件、光混頻器等方面的建模仿真、制備測試基礎，依托“先進電子材料與器件”校級平臺的先進半導體加工能力，制備了高偏振消光比的偏振分束器、偏振旋轉器，高相位精度的90度混頻器，大帶寬高響應度的探測器陣列，高效硅基芯片-光纖耦合，以及可調光功率衰減器。 通過本項目的實施，在硅基光接收集成芯片、高端光電子器件及其大規模集成的關鍵技術領域有所突破，建立關鍵工藝技術與器件標準庫，形成硅基光電子器件標準加工工藝流程，實現高端光電子器件的自主制備,改變了我國硅基光電子器件技術無償地向國外轉移的歷史，縮短我國光子集成技術與國際先進水平的差距，提升我國光通信產業的競爭力。部分成果獲得2014年度上海市發明二等獎。
上海交通大學
2021-04-13
新型靜電飛行器
微型飛行器小體積、輕質量、高機動，能夠在狹小空間執行拍照、探測和運輸等特種任務，在國民經濟領域擁有廣泛應用前景。然而，此類飛行器普遍存在飛行時間短的痛點問題，尤其當重量小于10克時，其飛行時間一般不超過10分鐘。這是因為目前微型飛行器的發動機驅動部件一般采用傳統的電磁電機，而電磁電機在微型化后轉速高、發熱大，能量轉化效率急劇下降，甚至降到10%以下。微型電磁電機效率下降后，如果采用供電方便的自然太陽光作為能量來源，受限于太陽能電池的面積，很難滿足飛行需求。
為了解決上述難題，北航科研團隊從微型發動機的原理方面尋求突破，提出一種新的靜電驅動方案，研制出了在微小尺寸下轉速低、發熱小、效率高的微型靜電電機，并首次實現了微型飛行器在純自然光供能下的起飛和持續飛行，在微型飛行器的發展進程中具有里程碑意義。
該飛行器主要由靜電發動機和超輕質高壓電源組成，具備低功耗（0.568瓦）和高升力（30.7克每瓦）優勢，首次實現了微型飛行器在純自然光供能下的起飛和持續飛行。
靜電發動機的核心是靜電電機，它是一種依靠靜子和轉子間的庫侖力來產生連續旋轉運動的新型微型電機，具備結構簡單和無需繞組的優勢，其高電壓（千伏級）、低電流（微安級）的工作特性也使其在工作過程中發熱少且無明顯紅外特征。相比傳統電磁電機，靜電電機表現出了顛覆式的效率和功耗特性，在小質量（5克以內）情況下，其能量轉化效率可達傳統電磁電機的10倍以上，產生相同升力所需功耗僅為電磁電機的1/10以內，因此即便采用小尺寸太陽能電池，也可以為微型飛行器提供飛行所需功率。
電機雖然效率高、功耗低，但仍需要千伏級高壓電流來驅動，然而傳統高壓電源由于體積和重量過大，無法搭載在微型飛行器上。因此團隊還針對飛行應用場景，研制了千伏級超輕質高壓電源，主要包括太陽能電池和升壓電路兩部分，其中升壓電路可以在1.21克的重量下，將太陽能（或鋰電池）輸入的低壓直流電，轉換為4 - 9千伏的高壓直流電，相比美國斯坦福大學研發的同類技術升壓比提高了92%。
在微型靜電電機和超輕質高壓電源的助力下，本項目研發出的飛行器整機僅有巴掌大小（翼展20厘米），重量比一張A4紙還輕（4.21克），尺寸和重量分別是此前世界最小、最輕太陽能飛行器的1/10和1/600。更進一步，團隊還提出一款翼展8毫米，質量9毫克的超微型靜電飛行器，飛行功耗不到1毫瓦，展示了靜電電機在飛行器進一步微型化中的巨大潛力。
北京航空航天大學
2024-07-19
一種制備超高頻 RFID 標簽的熱壓固化裝置
本發明公開了一種制備超高頻 RFID 標簽的熱壓固化裝置，用 于對無線射頻識別標簽中天線和芯片間的 ACA 膠進行固化，其包括相 互平行且依次排列的第一吸附板、第二吸附板，分別垂直吸附在第一 吸附板、第二吸附板上第一熱壓頭群組和第二熱壓頭群組，以及分別 用于對第一吸附板和第二吸附板進行驅動和調平的第一驅動組件和第二驅動組件，所述第一吸附板、第二吸附板分別在第一球面調平組件、 第二球面調平組件作用下具有協調一致的平行度，還包括溫度控制系 統和壓力控制系統，分別對熱壓頭進行溫度和壓力調節。本發明裝置 有效保證多個熱壓頭工作面平行度以及多個熱壓頭壓力和溫度一致 性，滿足超高頻 RFID 標簽制備的要求。
華中科技大學
2021-04-11
一種基于 RFID 的車間生產設備檢修記錄系統和方法
本發明公開了一種基于 RFID 的車間生產設備檢修記錄系統和 方法，該系統主要由固定在生產設備上的有源 RFID 檢修記錄存儲標 簽、RFID 工卡、帶 RFID 讀寫器模塊的 PDA 構成，RFID 檢修記錄存 儲標簽為帶報警指示燈的有源 RFID 標簽，RFID 工卡為可佩帶的無源 RFID 標簽，可存儲設備檢修人員身份信息，PDA 帶有
華中科技大學
2021-04-14
一種制備超高頻 RFID 標簽的熱壓固化裝置
本發明公開了一種制備超高頻 RFID 標簽的熱壓固化裝置，用于對無線射頻識別標簽中天線和芯片間的 ACA 膠進行固化，其包括相互平行且依次排列的第一吸附板、第二吸附板，分別垂直吸附在第一吸附板、第二吸附板上第一熱壓頭群組和第二熱壓頭群組，以及分別用于對第一吸附板和第二吸附板進行驅動和調平的第一驅動組件和第二驅動組件，所述第一吸附板、第二吸附板分別在第一球面調平組件、第二球面調平組件作用下具有協調一致的平行度，還包括溫度控制系統和壓力控制系統，分別對熱壓頭進行溫度和壓力調節。本發明裝置有效保證多個熱壓
華中科技大學
2021-04-14
一種制備超高頻 RFID 標簽的熱壓固化裝置
本實用新型公開了一種制備超高頻 RFID 標簽的熱壓固化裝置，用于對無線射頻識別標簽中天線和芯片間的 ACA 膠進行固化，其包括相互平行且依次排列的第一吸附板、第二吸附板，分別垂直吸附在第一吸附板、第二吸附板上第一熱壓頭群組和第二熱壓頭群組，以及分別用于對第一吸附板和第二吸附板進行驅動和調平的第一驅動組件和第二驅動組件，所述第一吸附板、第二吸附板分別在第一球面調平組件、第二球面調平組件作用下具有協調一致的平行度，還包括溫度控制系統和壓力控制系統，分別對熱壓頭進行溫度和壓力調節。本實用新型裝置有效保證
華中科技大學
2021-04-14
物聯網導航芯片加密問題的解決方案
朱立新博士，山東沂南縣人，中科院自動化所所博士、美國密歇根州立大學博士后，目前任北京師范大學互聯網教育智能技術及應用國家工程實驗室高級工程師，互聯網教育智能技術及應用國家工程實驗室學習環境設計與評測實驗室聯席主任，研究生導師。 曾經在中國科學院、美國密歇根州立大學（MSU），從事芯片研發、VR硬件、物聯網等工作，在英特爾公司、美國科勝訊半導體、國內北斗星通公司、武漢夢芯科技公司、愛奇藝VR公司，從事過數字電視芯片、手機芯片、電力線上網芯片、北斗導航芯片及其終端、物聯網、教育機器人、VR 一體機、人工智能等領域等研發工作。 曾經作為主要技術研發人員，參與了世界第一顆四模一體（GPS、格洛納斯GLONASS、北斗、伽利略Galileo）國內某北斗導航芯片研發，參與了國內導航界某龍頭企業的芯片研發、流片，成功用到國內的漁船導航、汽車導航等北斗信號接收機中。 導航芯片加密技術采用了三級加密技術，由芯片級加密、硬件班級加密、軟件加密，三級加密技術。芯片的加密技術和工程實現，需要跟實際的物聯網使用場景相結合，實現定制化加密。北京師范學互聯網教育智能技術及應用國家工程實驗室能夠作為技術參與方為物聯網芯片、NB-IoT芯片、5G芯片、消費類電子芯片，提供技術研發指導。
遼寧大學
2021-04-10