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（2S,3S,4R,9E）-2-[(2、-R)- 2-羥基-二十九碳酰胺]-十八碳-1，3，4-三醇
本發明公開了一種源于東洋參的新化合物(2S,3S,4R,9E) 2 [(2′R) 2′ 羥基 二十九碳酰胺] 十八碳 1,3,4 三醇，其結構式為該化合物對膽固醇酰基轉移酶具有選擇性抑制的作用，能夠有效用于預防和治療血脂、動脈粥樣硬化、冠心病等疾病，具有良好的研究開發和應用前景；該化合物的制備方法步驟少及操作簡便，得到的化合物天然無毒性。
青島大學
2021-04-13
【央廣網】高博會“改版升級” 實現三個“全面躍升”
為更好發揮高等教育在教育強國建設中的龍頭作用，統籌推進教育科技人才一體發展，助力經濟社會高質量發展，中國高等教育學會對高博會進行了“改版升級”，同期舉辦建設教育強國·高等教育改革發展論壇。
央廣網
2025-05-25
電力機車用 C/C-石墨/Cu 受電弓滑板
根據我國交通現狀，鐵路運輸己遠遠超過航空業及其它運輸行業成為我國國民經濟的大動脈，是我國基礎建設的重中之重。 2009 年全世界爆發經濟危機，我國領導人果斷利用大量資金投入國民基礎建設之中，拉動經濟發展，其中對鐵路及其相關運輸業的投入尤為明顯。受電弓滑板作為一種在電力機車與動車組中消耗量大且更換頻繁的零部件，直接影響鐵路交通運輸的成本及經濟效益,，所以對受電弓滑板材料的研究與開發有重大的現實意義及廣闊的市場前景。但是，作為電力機車從接觸網上輸入電能的關鍵部件即受電弓滑板在制備技術的改進和性能的改善等
江蘇大學
2021-04-14
高速列車接觸線用Cu-Ag系合金材料
高速列車具有安全性好、正點率高、快速等優點。能有效地改善交通環境，帶動國民經濟的發展。20世紀60年代以來，隨著鐵路電氣化的高速發展，鐵路運輸一再提速，對于電氣化鐵路用接觸線的性能要求越來越高，因為在電氣化鐵路運行過程中，接觸導線不僅要承受較大的懸掛張力，同時還經受著通過電流時引起的熱作用。因此，材料要求在具有良好導電性能的同時還應具有高的抗拉強度，而且在電流負荷增大、溫度升高時仍然要保持較高的強度。接觸線既要提供高速列車所需的動力、照明和空調等用電，又要承受較大的軸向拉力，同時還可能工作在極冷、極熱、腐蝕性強等環境中，總的來說，電力傳輸線必須具有以下性能：能夠滿足高速列車速度和電流的要求，具有足夠的抗拉強度來承受振動，高導電率，耐磨性好，耐熱性好，抗軟化溫度高，軟化處理(300℃保溫2 h) 后其常溫抗拉強度不小于初始態的90%，抗大氣腐蝕性能好，線膨脹系數小。我國鐵路廣深線、京鄭線等都大量或全部使用了法國或德國產品，花費了大量外匯。因此，對國產銅及銅合金接觸線的研制開發具有重大的經濟價值。本研究開發的析出強化型Cu-Ag系、Cu-Cr系合金已經能夠滿足工業化生產的需要。
上海理工大學
2021-04-13
神經元模型神經元放大模型XM-618
XM-618神經元放大模型
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XM-618神經元放大模型可拆分為2部件，置于基板上，顯示神經元、突觸、有髓及無髓神經纖維立體超微結構。
尺寸：放大，30×42×12cm
材質：PVC材料
上海欣曼科教設備有限公司
2021-08-23
次氧化鋅粉深度治理低濃度 SO2 煙氣耦合提取有價組元新 技術
用次氧化鋅粉漿液吸收治理低濃度 SO 2 煙氣，同時實現次氧化鋅粉中伴生有價組元的耦合提取；采用亞硫酸鋅漿液的催化氧化方法，同時實現了漿液中 F、Cl 離子的耦合共沉淀；優化創新了高砷含氟、氯物料的硫酸化焙燒脫砷/脫氟/脫氯技術，實現了砷/氟/氯的協同治理；優化創新了銦的富集、提取技術，形成綠色、高效的次氧化鋅粉深度治理低濃度 SO 2 煙氣耦合提取有價組元新技術。
北京科技大學
2021-04-13
Y型三輥軋機冷連軋絲線材技術
采用冷連軋法生產線、絲材是北京科技大學在國內率先研究成功并推廣的一項新技術。其關鍵設備是Y型三輥冷連軋機組，具有生產效率高；產品變形均勻、綜合機械性能優良，總變形量大；可減少中間退火和酸洗工序。適用于中、高碳素鋼絲、合金結構鋼絲、實心焊絲、藥芯焊絲、軸承鋼絲、不銹鋼絲、精密合金絲以及有色金屬和合金等各種光圓的和異型的絲線的生產。 用主動式Y型冷連軋法生產絲線材與傳統的冷拔法相比，具有以下特點： 變形區金屬受到三向壓應力作用，無拉拔變形的拉應力，有利于材料塑性潛能的發揮，產品延伸率較高，特別適用于連鑄盤圓坯的延伸軋制；適用于難變形金屬的加工。 無需預先多次壓尖，主動旋轉的軋輥自動咬人盤條，操作十分方便； 主動連軋的原料可以是盤圓也可以是直條，軋出的產品呈直條狀，既可進行盤卷收錢（盤徑隨意可調），又可得到直條產品，方便用戶使用； 原料不要求酸洗和潤滑涂層處理，采用直徑14毫米的連鑄合金線坯，通過連軋得到直徑6毫米以下的盤卷，省去了中間的退火和酸洗工序。因而顯著地節約能源，提高成材率，減少或消除廢酸的污染； 采用乳化液對軋輥、齒輪，軋件冷卻潤滑，循環使用，減少粉塵污染，無“三廢”； 微型軋機，設備緊湊，占地面積少，每條生產線的操作人員只需2人； 我國第一臺Y型三輥冷連軋機是由北京科技大學自行設計、制造。1989年Y型三輥軋機冷連軋絲線材技術就通過了原冶金部組織的技術鑒定，專家組認為：“工藝穩定，產品質量符合要求，工藝技術具有先進性和實用性，是對傳統的拉絲生產工藝和設備的一項重要改革，在主要技術方面達到了國內領先和國際八十年代的先進水平。”經過多年研究和生產實踐，工藝優化的第二代軋機已在北京、上海等地成功推廣使用。Y型三輥軋機冷連軋絲線材技術是一項成熟的生產工藝，八十年代以來，在意大利美國德國等已普遍采用。實際生產證明，采用鋼絲冷連軋新工藝代替傳統的粗拉和中拉生產各種光圓和異型的絲線材，其經濟效益顯著提高。
北京科技大學
2021-04-11
三相降壓型整流器及其控制方法
本發明公開了一種三相降壓型整流器，包括輸入濾波器、三相可控整流橋和不控整流橋；三相可控整流橋的每一相均包括上橋臂和下橋臂，上橋臂設有上橋臂開關模塊，下橋臂設有下橋臂開關模塊，三相可控整流橋與不控整流橋共直流母線連接，三相電源通過輸入濾波器連接三相可控整流橋的交流輸入側，三相電源的中性點或者輸入濾波器的中性點連接不控整流橋的交流輸入側。本發明還公開了控制三相降壓型整流器的方法。本發明顯著降低了可控開關器件的電壓應力。
東南大學
2021-04-11
增容型三相接線牽引變壓器
本實用新型根據三相牽引變壓器運行特點，分別設計兩相重載繞線和一相輕載繞組容量，以提高變壓器容量利率，達到增容的目的。 本實用新型涉及一種增容型三相接線牽引變壓器，它在普通三相鐵芯和匝數不變的條件下將繞組區分為二相重繞組和一相輕載繞組，每相繞組原、次邊漏抗分別按等值匹配。與現有的接線變壓器相比，在兩相負載相同的情況下，容量利用率提高約20個百分點，特別適用于電氣化鐵路供電或其他需要單相或供電的場合。 本實用新型與現有技術相比的效果和優點在于：它采用普通三相鐵芯和YN、d標準聯接組，制造工藝與普通三相電力變壓器相似，由于銅材利用率可提高到95.37%，使變壓器容量和率相應提高，并節約大量的銅材。
西南交通大學
2021-04-13
經濟型三維電子羅盤FNN-3400
產品詳細介紹 三維電子羅盤FNN-3400 三維電子羅盤FNN-3400簡介：中精度FNN-3400電子羅盤內置三軸磁場傳感器和三軸傾角傳感器。輸出的方位是羅盤指北軸線在水平面的投影和地磁北線在地面投影的夾角，由于具有三軸加速度補償，在平放、側立、倒置的姿態下均可測量磁北方位，可廣泛應用于手機基站天線檢測、玩具、教學演示設備、低成本衛星通訊設備、物聯網檢測需要。 FNN-3400電子羅盤可對干擾磁場進行硬磁或者軟磁補償，同時具有方位零點修正功能。產品具有封裝和無封裝兩種類型，工作溫度范圍是：-20℃到+70℃。 FNN-3400電子羅盤性能參數：傳感器性能參數如下表
陜西航天長城科技有限公司
2021-08-23