一種后緣襟翼高頻角度偏轉(zhuǎn)的機械減振系統(tǒng)
本發(fā)明屬于航空技術(shù)領(lǐng)域的飛行控制裝置,涉及一種后緣襟翼高頻角度偏轉(zhuǎn)的機械減振系統(tǒng),該系統(tǒng)由后緣襟翼,滑軌,滑塊,連接桿,傳動桿,偏心輪,光軸,齒輪組,伺服電機,深溝球軸承,推力球軸承,直線軸承,卡簧,機構(gòu)固定底座,以及緊定螺釘其他部分組成。伺服電機根據(jù)需求在不同頻率下驅(qū)動齒輪組轉(zhuǎn)動,帶動偏心輪旋轉(zhuǎn);偏心輪通過由連接桿和傳動桿組成的連桿機構(gòu)將旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換為往復(fù)運動;隨后,該往復(fù)運動經(jīng)由滑塊與滑軌構(gòu)成的直線導(dǎo)軌機構(gòu)傳遞,補償后緣襟翼的上下位移,最終實現(xiàn)后緣襟翼以設(shè)定頻率進行往復(fù)角度偏轉(zhuǎn),改變局部升力和力矩分布。由于采用伺服電機驅(qū)動純機械結(jié)構(gòu)執(zhí)行動作,故可以實現(xiàn)高頻動態(tài)調(diào)節(jié),抵消周期性氣動載荷波動,降低機身振動。
南京工業(yè)大學(xué)
2021-01-12