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低水溶性結晶Ⅴ型和結晶II型一樣，具有相當穩定的熱力學區間，是一種帶有三嗪環支鏈的縮聚物，主要用于聚丙烯的阻燃，在聚丙烯中的添加量僅為5～15%時，可以達到結晶II型添加量達30%同樣的阻燃效果，由于添加量小、阻燃性能好，因而其力學與機械性能在達到同樣的阻燃效果的同時得到了極大的提升，是聚磷酸銨系列阻燃材料中最具前途的新品種，目前國內還沒有這方面的研究與工業生產報道。本項目采用創新的聚磷酸銨的制備工藝，利用非五氧化二磷原料路線，制備的結晶V型聚磷酸銨具有低水溶性和優異的阻燃效果，符合國家環境保護要求及磷化工行業產業結構調整方向。在所制備的低水溶性結晶V型聚磷酸銨中，創新性的原位聚合了具有高耐熱性的三嗪環，使本產品作為阻燃材料具有優異的性能。

研發階段/n內容簡介：解決了公路工程建設試驗工作量大、數據處理量大、種類多、計算判斷復雜的的難點；減輕了試驗人員數據處理、繪制圖表、形成報告、歸類等繁雜的工作強度；提高了試驗檢測的工作效率；提高了試驗數據處理的規范性和試驗檢測、監督的管理水平。既能保證和反映工程的質量、使企業走上標準化、規范化的道路，又能縮短竣工資料整理時間、降低成本、節省勞動力，更能提高技術含量、提升企業形象。(一)試驗模板涵蓋了公路建設的各類試驗1.能進行土工、巖石、金屬、水質、水泥混凝土、無機結合料穩定材料、集料、土工合成材料

研發階段/n內容簡介：高速公路建設周期長，來往函件多，且部分函件非常重要，在工程建設中要經常查詢使用。變更性函件要及時對變更內容進行處理，并在后續施工中按變更要求執行和驗收。工程竣工后，還要將這些資料分類整理。本軟件能將這些函件按具體的工程分類要求整理，且工程分類能動態定制，并能制作快速檢索標簽，能設計各種函件的標準格式，比如施工、監理日報，各種來往函件等。提供一些實用圖表、統計工具。同時新版提供了將掃描施工圖矢量轉換為CAD格式，在轉換過程中能加以專業智能判斷，大大提高了識別率，轉換后用戶能在Au

項目簡介 本成果基于反相分配液相色譜分離和中壓制備色譜原理，避免硅膠吸附色譜、大孔 吸附樹脂的缺點，應用小顆粒球形 C18 反相鍵合填料的優點，打破目前羅漢果提取物中 羅漢果苷 V 含量低、產品附加值低、核心競爭力弱的困境。該成果目前處于中試研究階 段。 性能指標 （1）羅漢果苷 V 的性狀為白色的無定形粉末，不含雜色，純度大于 95%（以 HPLC-UV 測定）。 （2）以羅漢果苷 V 含量為 25%以上的羅漢果提取物為原料，羅漢果苷 V 的得率不低 于 80%。 （3）主要消耗性色

型號 V10 圖像傳感器 自動對焦 幀率 5Mp ? ?2592×1944 SXGA ? 1280×960 1080P ?1920×1080 720P ? 1280×720 電源輸入 DC12V ?1A 影像處理 對比度、飽和度、邊沿增強、數字降噪、批注顯示、、鏡像（漫游、變倍、批注）、畫中畫（凍結、變倍） 自動 白平衡/亮度/自動對焦 電子放大 ×10（漫游、鼠標滾動放大） 圖像旋轉 0°/90°/180°/270° 防閃爍 支持50HZ/60HZ（菜單） 彩色顯示 彩色/黑白/負片 菜單/OSD UI界面自定義 中文/英文 本機拍照 JPEG格式、1080P、5M 本機錄像 720P/25、1080P/5（AVI格式） USB控制 提供電腦軟件，支持拍照（1080P、5M） UVC UVC，WIN/MAC YUV 2592×1944/2fps（用于電腦拍照） YUV 1920×1080/5fps ? ?MJPG 1920×1080/15fps YUV 1280×720/12.5fps ?MJPG 1280×720/15fps YUV 800×600/15fps ? ? MJPG 800×600/15fps OCR識別 支持 生成PDF文檔 支持 DC電源插座 DC12V，Φ5.5mm 音頻 內置MIC / 預留I2S Coder（預留I2S連接到HDMI） SD SD2.0，最大支持32G 10類卡 720P/30 10類卡 1080P/15 4類卡 720P/20 4類卡 1080P/6 USB口 支持鼠標、USB線鏈接 VGA口 1組，支持待機狀態時VGA-OUT顯示VGA-IN VGA/HDMI 1920×1080@60HZ 1280×1024@60HZ 1024×768 @60HZ 1280×720@60HZ LED指示燈 4個，電源燈（紅色），工作燈（綠色）， 展臺和聯機燈（藍色），PC輸入模式燈（綠色） LED輔助燈 頂燈：支持開關；壁燈：支持三級調光 按鍵 電源 放大 縮小 對焦 ?遠焦 ?近焦 ?燈光 ?導航 ?聯機 ?分辨率 按鍵 支持利用五維鍵調用導航圖標實現展臺功能 鼠標 支持直接操作界面菜單 遙控 支持遠程操控展臺功能 支持脫離主機工作，可外接液晶顯示器或投影儀顯示，可接鼠標操作軟件； 支持遠程紅外遙控操作； 支持window 2000/XP/7/Vista/win8操作系統，驅動程序可自行安裝，并支持無驅使用； 支持書籍、筆記、作業本、試卷全能拍攝、錄像； 實物展臺功能，可快速展示教師操作過程； 支持影像的放大縮小功能，可將放大畫面進行拖動查閱； 支持對比教學，可將兩張對比展示，可以分別進行旋轉，縮放，標注線條，圖形、文字操作 支持凍結畫面操作，可捕捉視頻的瞬間畫面； 對展示的文件進行橫線、文字、橢圓的添加，并可對添加的內容進行擦除、清空處理 可對桌面進行畫線、閃線、圖形、文字的添加、擦除、清空等操作 具備文件管理功能，管理拍攝好的圖片、視頻，并保存至內存卡中； 具備OCR文字識別功能，將圖片文字識別成可編輯的文檔 具備文件管理功能，管理拍攝好的圖片，可將多張圖片進行裝訂、移動、復制、批量生成PDF，發送電子郵電、打印 具備圖像處理功能，可對拍攝的圖像進行亮度、對比度、飽和度、矯正去黑邊、裁剪、水平翻轉、垂直翻轉、灰度、二值化、反相、浮雕、銳化等處理

由重慶車檢院與重慶大學共同研發設計的C-V2X規模測試平臺在位于重慶高新區的國家質檢基地正式亮相。該平臺可模擬復雜交通場景中的通信環境，來檢驗相關產品的工作情況，這在國內尚屬首創。該平臺的投用將縮短智能網聯汽車測試流程，降低測試成本，助推重慶加快智能網聯汽車產業化及車聯網部署進程。 據介紹，C-V2X是指基于3G/4G/5G等蜂窩網通信技術演進形成的車用無線通信技術。作為智能網聯汽車網聯化方向的關鍵環節，C-V2X技術近年來發展迅速，但測試方法卻比較傳統，仍在廣泛使用實車進行外場測試。 重慶車檢院智能汽車及主動安全測試研究中心負責人表示，在對搭載C-V2X終端的智能網聯汽車進行外場測試時，為了搭建復雜環境，業界普遍嘗試在實際場地中利用多個真車配合測試，不僅耗時耗力耗資，測試效率不高，而且測試環境的一致性難以保證。 針對智能網聯汽車規模測試需求，重慶車檢院與重慶大學攜手攻關，在國內率先研制出可模擬復雜環境的C-V2X規模測試平臺。 該平臺由一組測試床、節點控制器、場景模擬器以及自動化測試工具組成。其中，最核心部分是測試床和節點控制器。單個測試床最多可模擬60個C-V2X直連通信節點，多個測試床可部署成高密度的測試環境。節點控制器則可根據測試場景的不同需要，實時調整節點底層通信參數和V2X業務信息，以模擬復雜交通場景中的通信環境，為被測C-V2X直連通信節點、搭載C-V2X直連通信節點的智能網聯汽車以及智能路側系統提供一個易部署、可復現、經濟高效的規?；瘻y試環境，全面驗證其在復雜交通環境下的各項表現。 “C-V2X規模測試平臺投用，是校企合作加強前沿技術研究應用的成果，也是重慶車檢院利用交通部自動駕駛封閉場地測試基地（重慶）籌建國家智能網聯汽車質量檢驗中心(重慶) 的過程中，在自主創新技術及構建先進測試平臺方面邁出的堅實一步。”該負責人說，在規模測試平臺的支撐下，智能網聯汽車將加快研發測試進程，推動汽車產業轉型升級跨越式發展及車聯網大規模示范應用。

1、采煤機的牽引驅動由兩個牽引部保證，每一個都有安裝在采煤機上的頻率轉換器驅動；2、主要的承載按鈕通過安裝在采煤機上的自動潤滑系統潤滑；3、先進控制和操作測試系統，用于超速數據傳輸系統；4、采煤機采用自動操作循環，重復操作員的編程循環；5、KSW1500EU配備有現代化的雙向數據傳輸系統，可以把采煤數據傳輸到裝載點和地面上的控制臺；6、采煤機上安裝三個存儲卡，它們記錄采煤機的運行參數；7、傳動使得采煤機與支架和AFC系統一體化。

產品詳細介紹產品名稱:  V10系列Flotect小型靶式流量開關產品型號:  V10經濟型，可現場調整設定點 特點：適合小管徑、防漏、低價可靠管徑范圍：1/2"-2"溫度：最大93°C操作壓力：銅體69bar；不銹鋼體138bar連接：1/2"NPT外螺紋開關容量：1.5A@24VDC，0.5A@125VAC，0.001A@200VDC材質：葉片：301SS，本體：銅或303SS，彈簧和針片：301SS/302SS/316SS磁鐵：8號陶瓷重量：128克認證：CE，UL，CSA 選型表:型號 材質  V10 Brass Lower Body  V10SS 303 Stainless Steel Lower Body