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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺(tái)
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高精度跟蹤定位及賽場(chǎng)運(yùn)動(dòng)分析系統(tǒng)
本成果通過(guò)云臺(tái)變焦跟蹤和大視場(chǎng)高分辨采集兩種技術(shù)分別用于實(shí)現(xiàn)大場(chǎng)地下運(yùn)動(dòng)員動(dòng)作特寫(xiě)和全景下運(yùn)動(dòng)軌跡的采集，實(shí)現(xiàn)動(dòng)作捕捉和軌跡測(cè)量。
一、項(xiàng)目分類
關(guān)鍵核心技術(shù)突破
二、技術(shù)分析
在大型運(yùn)動(dòng)場(chǎng)景中開(kāi)展的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，如冰雪運(yùn)動(dòng)，體操，田徑等，對(duì)運(yùn)動(dòng)軌跡與動(dòng)作分析技術(shù)有著迫切的需求，現(xiàn)有的運(yùn)動(dòng)分析設(shè)備通常只適合于在小范圍內(nèi)使用，解決大場(chǎng)景下的動(dòng)作捕捉與軌跡采集問(wèn)題主要采用多套系統(tǒng)采集領(lǐng)域拼接來(lái)實(shí)現(xiàn)，其施工難度和復(fù)雜度大，成本高。
所研發(fā)的成果具有以下特點(diǎn)：
通過(guò)云臺(tái)變焦跟蹤和大視場(chǎng)高分辨采集兩種技術(shù)分別用于實(shí)現(xiàn)大場(chǎng)地下運(yùn)動(dòng)員動(dòng)作特寫(xiě)和全景下運(yùn)動(dòng)軌跡的采集，實(shí)現(xiàn)動(dòng)作捕捉和軌跡測(cè)量；
可以通過(guò)高精度伺服云臺(tái)光學(xué)投影器將記錄的軌跡數(shù)據(jù)以場(chǎng)地投影的形式在場(chǎng)地內(nèi)進(jìn)行再現(xiàn)
具有便攜性，可在目標(biāo)場(chǎng)地內(nèi)一兩個(gè)小時(shí)內(nèi)完成布置，開(kāi)始使用，隨用隨走。
所研發(fā)產(chǎn)品除了用于運(yùn)動(dòng)員運(yùn)動(dòng)過(guò)程的動(dòng)作分析以外，還可拓展用于遠(yuǎn)程虛擬對(duì)抗，遠(yuǎn)程體育訓(xùn)練教學(xué)，運(yùn)動(dòng)過(guò)程的虛擬全角度數(shù)字采集與轉(zhuǎn)播等領(lǐng)域，在數(shù)字體育領(lǐng)域可能具有很大的推廣價(jià)值。
北京理工大學(xué)
2022-08-17
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一種激光定位電表兼容接駁裝置
本實(shí)用新型涉及電力工程相關(guān)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種激光定位電表兼容接駁裝置，包括待檢 測(cè)電表，還包括激光雷達(dá)，PLC 控制模塊，接線柱子，電表接線端子，檢定工位，運(yùn)輸模塊，托盤(pán)容器， RFID 標(biāo)簽，RFID 識(shí)別器和電源；電源分別與激光雷達(dá)，檢定工位，運(yùn)輸模塊，托盤(pán)容器，RFID 識(shí)別 器相連；激光雷達(dá)依次連接 PLC 控制模塊、接線柱子和電表接線端子；RFID 識(shí)別器設(shè)置于檢定工位上， RFID 標(biāo)簽設(shè)置在待檢測(cè)電表上。該裝置可以高效快速
武漢大學(xué)
2021-04-14
氣密性檢測(cè)及泄漏點(diǎn)定位技術(shù)
本項(xiàng)目包括容器類和管道類兩種測(cè)試對(duì)象的泄漏測(cè)試和泄漏點(diǎn)定位技術(shù)。1） 本項(xiàng)目得到了北京市教委產(chǎn)學(xué)研教育基金、國(guó)家自然科學(xué)基金、“211工程”、“985工程”等基金的資助；2） 研制了系列化的高精度氣密性檢測(cè)儀；3） 研制了基于紅外圖像處理技術(shù)進(jìn)行泄漏點(diǎn)檢測(cè)及定位的裝置；4）研制了多種主要針對(duì)汽車變速器/離合器殼體的高效率、高精度在線式自動(dòng)試漏機(jī)，滿足了當(dāng)前實(shí)際生產(chǎn)需要，并取得了較大的經(jīng)濟(jì)效益。5）將模式識(shí)別理論與方法應(yīng)用于氣體管道的泄漏診斷中，實(shí)現(xiàn)氣體管道動(dòng)態(tài)泄漏和穩(wěn)態(tài)泄漏的檢測(cè)與定位；6）研制了氣
北京理工大學(xué)
2021-04-14
藍(lán)牙CCD定位儀 ML-9010-BT
深圳市米勒沙容達(dá)汽車科技有限公司
2021-10-28
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一種管道堵塞的定位方法以及裝置
一種管道堵塞的定位方法以及裝置.主要為了解決管道堵塞人工檢測(cè)困難,效率低的問(wèn)題.其特征在于:在待測(cè)管道上安裝由核心控制板,壓縮氣泵,次聲波傳感器,壓力傳感器,溫度傳感器,控制聲波釋放的電磁閥,管口閥,排氣閥以及連接管道組成的檢測(cè)裝置,檢測(cè)裝置通過(guò)次聲波采集模塊獲得次聲波的發(fā)生和回波之間的時(shí)間差Δt;檢測(cè)裝置中的管道堵塞定位計(jì)算模塊在獲得管道內(nèi)的壓力和溫度后,聲速計(jì)算模塊計(jì)算出次聲波在管道中的傳播速度c,聲波經(jīng)過(guò)的路程則表示為:,管道堵塞的位置與管口之間的距離為:.利用本發(fā)明所述的方法能精確定位堵塞位置,有效地提高檢測(cè)效率.
東北石油大學(xué)
2021-04-30
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一種頂針定位模切紙品輸送設(shè)備
本發(fā)明公開(kāi)了一種頂針定位模切紙品輸送設(shè)備。包括：機(jī)架，落紙對(duì)中機(jī)構(gòu)，壓紙機(jī)構(gòu)，前段輸送帶，后段輸送帶和頂針定位機(jī)構(gòu)；在機(jī)架上依次裝有前段輸送帶和后段輸送帶，沿輸送帶前進(jìn)方向的前段輸送帶上方，依次安裝有落紙對(duì)中機(jī)構(gòu)和壓紙機(jī)構(gòu)；后段輸送帶由平行的三條皮帶組成，后段輸送帶上方安裝有平行后段輸送帶短邊的兩組頂針定位機(jī)構(gòu)；前段輸送帶和后段輸送帶均位于同一水平面上。本發(fā)明通過(guò)落紙對(duì)中機(jī)構(gòu)和頂針定位機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)紙品的定位，避免了電機(jī)的反復(fù)啟停動(dòng)作，大大提高了電機(jī)壽命。
浙江大學(xué)
2021-04-11
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基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的雙耳聲源定位方法
本發(fā)明公開(kāi)了一種基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的雙耳聲源定位方法，本發(fā)明提取出雙耳聲信號(hào)的互相關(guān)函數(shù)與耳間強(qiáng)度差作為特征參數(shù)，用反向傳播BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對(duì)特征參數(shù)進(jìn)行建模。測(cè)試過(guò)程中根據(jù)測(cè)試雙耳聲信號(hào)的互相關(guān)函數(shù)和耳間強(qiáng)度差，利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)估計(jì)每幀雙耳聲信號(hào)對(duì)應(yīng)的聲源方位。相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明魯棒性和準(zhǔn)確率有明顯提高。
東南大學(xué)
2021-04-11
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一種精確定位的機(jī)械加工機(jī)床
本實(shí)用新型提供一種精確定位的機(jī)械加工機(jī)床，包括：車床床體、車床主軸、車床尾座和固定于車床刀架上的切削用刀具，其特征在于：所述的車床主軸固定在車床床體的一側(cè)上，所述的車床尾座設(shè)置于車床床體的另一側(cè)上，與車床主軸的位置相對(duì)；所述的車床主軸的內(nèi)側(cè)安裝車床芯軸，所述的車床尾座的內(nèi)側(cè)安裝旋轉(zhuǎn)頂尖，所述切削用刀具包括刀柄和刀頭，所述車床芯軸包括：芯軸、傳動(dòng)盤(pán)、精車飛輪，所述芯軸內(nèi)為中空結(jié)構(gòu)，芯軸內(nèi)安裝有拉桿，拉桿一端安裝在傳動(dòng)盤(pán)上、另一端安裝在回轉(zhuǎn)氣缸上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于制造，安裝拆卸方便，便于維護(hù)，在
安徽建筑大學(xué)
2021-01-12
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基于WIFI的移動(dòng)設(shè)備管控和定位技術(shù)
已有樣品/n該成果針對(duì)公安等部門偵測(cè)辦案使用，通過(guò)研制的wifi探測(cè)設(shè)備能夠?qū)Ω浇母鞣N移動(dòng)設(shè)備的信號(hào)進(jìn)行抓取和分析，并能追蹤和定位指定的移動(dòng)設(shè)備。對(duì)上網(wǎng)行為管控，偵查破案、輿情監(jiān)控具有市場(chǎng)。該成果適用于公安、反恐等場(chǎng)合，預(yù)計(jì)年銷售額超過(guò)1000萬(wàn)元。
華中科技大學(xué)
2021-01-12
多GNSS深度融合高精度定位關(guān)鍵技術(shù)
1、歷經(jīng)十多年的研發(fā)，已形成獨(dú)立建立高精度、工程化的北斗兼容GPS/GLONASS/GALILEO四系統(tǒng)的地基增強(qiáng)系統(tǒng)建設(shè)方案，形成了以EarthNetV3.0（中心數(shù)據(jù)處理軟件）和S6535b（多星座基準(zhǔn)站接收機(jī)）為自主核心產(chǎn)品的產(chǎn)學(xué)研一體化成果。 2、網(wǎng)絡(luò)RTK與實(shí)時(shí)精密單點(diǎn)定位技術(shù)的交叉融合，使未來(lái)的地基增強(qiáng)系統(tǒng)將實(shí)現(xiàn)大規(guī)模NRTK/RTPPP集成處理，從而實(shí)現(xiàn)廣域動(dòng)態(tài)高精度導(dǎo)航與定位服務(wù)。 3、面向手機(jī)終端的GNSS高精度動(dòng)態(tài)定位研究將有力促進(jìn)其在車路協(xié)同自動(dòng)駕駛、智慧城市等領(lǐng)域的深入應(yīng)用。
東南大學(xué)
2021-04-13