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一種帶摩擦式過載保護(hù)的水平軸海流能發(fā)電機(jī)用聯(lián)軸器
本實(shí)用新型公開了一種帶摩擦式過載保護(hù)的水平軸海流能發(fā)電機(jī)用聯(lián)軸器，包括輸入法蘭、剎車盤、傳動(dòng)法蘭、傳動(dòng)軸、絕緣法蘭及輸出法蘭，所述輸出法蘭與絕緣法蘭之間設(shè)有過載保護(hù)裝置。本實(shí)用新型的帶摩擦式過載保護(hù)的水平軸海流能發(fā)電機(jī)用聯(lián)軸器，絕緣法蘭端傳遞傳遞過來的扭矩通過摩擦片的摩擦傳遞至輸出法蘭，進(jìn)一步傳遞至發(fā)電機(jī)，當(dāng)絕緣法蘭端傳遞過來的扭矩過大時(shí)，摩擦片與絕緣法蘭的法蘭盤、過載保護(hù)壓板的表面會(huì)產(chǎn)生打滑現(xiàn)象，使得扭矩傳輸中斷，從而保護(hù)發(fā)電機(jī)組避免因大扭矩而受損壞。
浙江大學(xué)
2021-04-13
一種帶鋼球式過載保護(hù)的水平軸海流能發(fā)電機(jī)用聯(lián)軸器
本實(shí)用新型公開了一種帶鋼球式過載保護(hù)的水平軸海流能發(fā)電機(jī)用聯(lián)軸器，包括輸入法蘭、剎車盤、傳動(dòng)法蘭、傳動(dòng)軸、絕緣法蘭、過載法蘭、軸承法蘭及輸出法蘭。本實(shí)用新型的帶鋼球式過載保護(hù)的水平軸海流能發(fā)電機(jī)用聯(lián)軸器，絕緣法蘭將扭矩傳遞至過載法蘭，過載法蘭將扭矩通過扭矩保護(hù)鋼球傳遞至軸承法蘭，進(jìn)而由軸承法蘭傳遞至輸出法蘭，如果系統(tǒng)產(chǎn)生的扭矩過大，則扭矩保護(hù)鋼球會(huì)從V型槽滑出并擠壓彈性片，此時(shí)扭矩傳遞中斷，防止發(fā)電機(jī)組因扭矩過大而損壞，扭矩恢復(fù)正常后，扭矩保護(hù)鋼球在彈性片的回彈力作用下重新進(jìn)入V型槽。
浙江大學(xué)
2021-04-13
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高速重載大能容摩擦片摩擦特性及邊界條件測(cè)量技術(shù)與裝備
針對(duì)高速重載大能容摩擦片制動(dòng)過程的多場(chǎng)耦合特性，開發(fā)了摩擦層三參數(shù)摩滑載荷和邊界條件模擬與仿真軟件、摩擦機(jī)理及摩擦系數(shù)預(yù)測(cè)平臺(tái)，提高了摩擦層三參數(shù)摩滑載荷和邊界條件測(cè)試的精度，增強(qiáng)了摩擦元件工作過程的可靠性。研制了適用于多種工況的摩擦磨損測(cè)試設(shè)備，首創(chuàng)了摩擦特性的變速測(cè)試及壓力邊界動(dòng)態(tài)測(cè)試方法，具有國際領(lǐng)先水平。 與某兵工院所合作單位開發(fā)的摩擦元件測(cè)試及邊界條件精確獲取方法己成功應(yīng)用于某履帶車輛的生產(chǎn)研制過程中，填補(bǔ)了國內(nèi)外邊界條件動(dòng)態(tài)測(cè)試實(shí)踐應(yīng)用的空白。 該成果主要針對(duì)履帶及重在車輛的軍用和民用巿場(chǎng)。未來幾年，國內(nèi)重型機(jī)械和武器裝備的需求將呈現(xiàn)持續(xù)明顯上升趨勢(shì)，該成果有助于推動(dòng)重型機(jī)械中摩擦離合器和制動(dòng)器的發(fā)展，具有廣闊的發(fā)展空間和應(yīng)用前景。 采用嵌入測(cè)量技術(shù)突破了壓力及溫度邊界動(dòng)態(tài)測(cè)試的瓶頸，測(cè)量精度相對(duì)原始六分力測(cè)量方法提高了25%。目前己獲得包括實(shí)驗(yàn)技術(shù)、模型理論專用設(shè)備等方面的國家發(fā)明專利4項(xiàng)、軟件著作權(quán)2項(xiàng)，發(fā)表國內(nèi)外高水平論文10余篇。
北京航空航天大學(xué)
2021-04-13
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面向農(nóng)村的太陽能微動(dòng)力分散式智能污水處理系統(tǒng)
安徽建筑大學(xué)
2021-01-12
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一種碟式太陽能聚光器反射面組件的安裝結(jié)構(gòu)
本發(fā)明針對(duì)以大型碟式聚光器制造過程存在的工藝難題，提出了一種反射面的安裝結(jié)構(gòu)，反射面組件與反射面支撐網(wǎng)架之間通過至少3個(gè)安裝座進(jìn)行連接與固定，所述的安裝座在緊固之前均有6個(gè)自由度可供調(diào)節(jié)，使得反射面組件的安裝位置可以調(diào)節(jié)，當(dāng)反射面組件處于合適的位置之后，緊固各安裝座，從而將反射面組件在合適的位置固定。 市場(chǎng)預(yù)測(cè)：本發(fā)明可使反射面支撐網(wǎng)架的精度要求大大降低，從而反射面組件更加容易地安裝在支撐網(wǎng)架上，之后很容易地按照要求進(jìn)行調(diào)節(jié)，使得反射面組件能夠比較方
長(zhǎng)沙理工大學(xué)
2021-01-12
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基于壓縮空氣儲(chǔ)能和氣動(dòng)馬達(dá)的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車樣車研制
北京工業(yè)大學(xué)
2021-04-14
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一種高層建筑抽蓄儲(chǔ)能風(fēng)光智能微網(wǎng)系統(tǒng)及控制方法
本發(fā)明公開了一種高層建筑抽蓄儲(chǔ)能風(fēng)光智能微網(wǎng)系統(tǒng)及控制方法，包括風(fēng)機(jī)組件、光伏陣列組件、抽蓄機(jī)組、及微網(wǎng)中央處理器；風(fēng)機(jī)組件、光伏陣列組件、抽蓄機(jī)組連接在低壓母線上；主電網(wǎng)能提供可靠的能源支持；微網(wǎng)和主電網(wǎng)由并網(wǎng)變壓器、并網(wǎng)開關(guān)、公共連接點(diǎn)連接；微網(wǎng)中央處理器根據(jù)可再生能源的發(fā)電量和負(fù)荷需求量，管理調(diào)度系統(tǒng)能量分配；并實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)狀態(tài)，及時(shí)處理各類故障，實(shí)現(xiàn)微網(wǎng)在并網(wǎng)、離網(wǎng)兩種模式間的無縫切換。本發(fā)明將可再生能源集成在高層建筑中，能源結(jié)構(gòu)可持續(xù)發(fā)展，并利用建筑高程差將抽水蓄能機(jī)組作為儲(chǔ)能設(shè)備，具有對(duì)
華中科技大學(xué)
2021-04-14
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太陽能薄膜電池一種關(guān)鍵技術(shù)：磁控濺射制備微晶硅薄膜
目前在工業(yè)上廣泛采用的CVD技術(shù)制備硅膜，工藝和設(shè)備復(fù)雜，成本高，且在安全和環(huán)保環(huán)節(jié)上投入巨大。我們?cè)趪鴥?nèi)首創(chuàng)出了微晶硅薄膜的PVD法沉積工藝，在溫度低于300度的條件下，在單晶硅片和普通玻璃片上制備出不同結(jié)晶度的微晶硅薄膜和納米結(jié)構(gòu)硅薄膜，可以得到具有高度<111>方向取向生長(zhǎng)的微晶硅薄膜，并實(shí)現(xiàn)了控制工藝的穩(wěn)定性和可重復(fù)性。利用磁控濺射技術(shù)成功實(shí)現(xiàn)微晶硅薄膜的制備是一項(xiàng)重大突破，從根本上克服了現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，具有綠色、高效、簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。目前需要合作伙伴，把該實(shí)驗(yàn)室技術(shù)放大到工業(yè)規(guī)模。
大連理工大學(xué)
2021-04-14
一種應(yīng)對(duì)風(fēng)功率波動(dòng)的多風(fēng)電場(chǎng)儲(chǔ)能裝置的容量配置方法
本發(fā)明提供了一種應(yīng)對(duì)風(fēng)功率波動(dòng)的多風(fēng)電場(chǎng)儲(chǔ)能裝置的容量 配置方法，包括 S1 以電力系統(tǒng)所有節(jié)點(diǎn)的儲(chǔ)能功率需求最小為目標(biāo)建 立最小儲(chǔ)能功率需求優(yōu)化模型；S2 根據(jù)最小儲(chǔ)能功率需求優(yōu)化模型并 結(jié)合魯棒線性優(yōu)化方法獲得最大風(fēng)功率波動(dòng)范圍下的風(fēng)電場(chǎng)儲(chǔ)能最小 容量值；S3 當(dāng)最小容量值為零時(shí)，則不需要配置儲(chǔ)能裝置；當(dāng)最小容 量值不為零時(shí)，則在不為零的節(jié)點(diǎn)處，根據(jù)風(fēng)電場(chǎng)儲(chǔ)能最小容量值配 置儲(chǔ)能裝置。本發(fā)明考慮了多個(gè)風(fēng)電場(chǎng)在電力系統(tǒng)中的布局和接入系 統(tǒng)本身的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，能夠反映當(dāng)前電力系統(tǒng)中多個(gè)風(fēng)電場(chǎng)接入的
華中科技大學(xué)
2021-04-14
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儲(chǔ)能系統(tǒng)與火電機(jī)組聯(lián)合參與二次調(diào)頻的控制策略與系統(tǒng)
1. 痛點(diǎn)問題
儲(chǔ)能系統(tǒng)與發(fā)電機(jī)組聯(lián)合參與電網(wǎng)二次調(diào)頻是目前已商業(yè)化應(yīng)用的儲(chǔ)能運(yùn)營(yíng)模式。以鋰電池為代表的儲(chǔ)能系統(tǒng)具有響應(yīng)速度快、雙向功率調(diào)節(jié)精度高的優(yōu)點(diǎn)，投資較小規(guī)模的儲(chǔ)能系統(tǒng)就可以使得火電機(jī)組的調(diào)頻性能得到明顯提升，在按性能指標(biāo)計(jì)算補(bǔ)償費(fèi)用的調(diào)頻輔助服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)中具有明顯優(yōu)勢(shì)，可以獲得可觀的收益。為節(jié)約投資成本，通常配置儲(chǔ)能系統(tǒng)的功率僅為火電機(jī)組額定容量的3~5%，儲(chǔ)能按額定功率持續(xù)放電的時(shí)間不到1小時(shí)。
目前儲(chǔ)能系統(tǒng)基本采用“外掛”的形式與火電機(jī)組聯(lián)合調(diào)頻，儲(chǔ)能系統(tǒng)需根據(jù)火電機(jī)組運(yùn)行情況優(yōu)化自身的充放電功率。由于儲(chǔ)能系統(tǒng)能量受限，剩余電量可能處于過高或過低的狀態(tài)而影響其可用性和使用壽命。在儲(chǔ)能進(jìn)行能量恢復(fù)的時(shí)段，無法有效跟蹤電網(wǎng)的調(diào)頻指令。由于電網(wǎng)調(diào)度發(fā)送給發(fā)電機(jī)組的調(diào)頻信號(hào)是隨機(jī)的，因此儲(chǔ)能系統(tǒng)需要有智能的自適應(yīng)控制策略。
2. 解決方案
本項(xiàng)目技術(shù)成果針對(duì)電網(wǎng)調(diào)度AGC指令的特點(diǎn)和火電機(jī)組的運(yùn)行特性，通過設(shè)計(jì)儲(chǔ)能系統(tǒng)與火電機(jī)組聯(lián)合運(yùn)行方案，綜合考慮儲(chǔ)能系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)和約束，實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能系統(tǒng)與火電機(jī)組聯(lián)合的優(yōu)化控制。
清華大學(xué)
2021-10-26