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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺
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高效環(huán)保的泵系列
1 成果簡介我們在工業(yè)與民用系列泵方面具有近 70 年的研究歷史，建立了高效節(jié)能泵產(chǎn)品研發(fā)的計算方法與設(shè)計平臺，成功開發(fā)了多系列的高效、環(huán)保型產(chǎn)品，為我國節(jié)能減排事業(yè)和振興民族裝備工業(yè)做出了重要貢獻(xiàn)。 根據(jù)我國現(xiàn)階段社會發(fā)展需求，目前主要研發(fā)如下泵系列： （ 1） 高效安全的流程泵系列。 該系列廣泛應(yīng)用于冶金、電力、精煉、石化、建材、化工、輕紡等行業(yè)，為生產(chǎn)工藝流程中的流體輸送提供動力。 （ 2） 高效節(jié)能渣漿泵系列。 該系列廣泛應(yīng)用于煤炭、礦山、有色金屬、冶金、能源、交通等行業(yè)， 利用水力方法實現(xiàn)含磨蝕性雜質(zhì)的液體或漿體連續(xù)輸送。 （ 3） 蝸殼式潛水混流泵系列。 該系列應(yīng)用于城市污水處理、立交橋與道路積雨水排放，工廠、礦山、電站的給排水等。流量 100-4000m3/h，揚程 5-22m。 （ 4） 油氣混輸泵系列。 該系列主要應(yīng)用于原油開采等場合。 該泵結(jié)合了容積式泵與葉片式泵的結(jié)構(gòu)特點， 可抽送含一定量泥沙的油氣混合物，運行可靠性好。 流量范圍 80-300m3/h，揚程范圍 90-230m。 （ 5） 無堵塞泵系列。 該系列應(yīng)用于市政、礦山、煤炭等行業(yè)的排水作業(yè)，以及各種蔬菜與水果的無損輸送。工作流量 10-2300m3/h，揚程范圍 5-40m。2 效益分析各種系列泵產(chǎn)品的利潤率均遠(yuǎn)高于普通機(jī)械產(chǎn)品， 項目具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益，也會產(chǎn)生非常好的社會效益。3 合作方式一次性成果轉(zhuǎn)讓，或根據(jù)使用要求聯(lián)合開發(fā)。4 項目所屬行業(yè)領(lǐng)域先進(jìn)制造。
清華大學(xué)
2021-04-13
多系列產(chǎn)業(yè)用泵
1 成果簡介泵是維持人類社會高度文明的最重要動力設(shè)備之一。 據(jù)不完全統(tǒng)計， 我國目前每年用于與泵配套的電機(jī)容量巨大，消耗電力占全國用電總量的 15%以上。我國的產(chǎn)業(yè)用泵存在技術(shù)水平較低、可靠性較差、能效不高等問題，不符合安全生產(chǎn)與節(jié)能減排的社會發(fā)展要求。尤其對于應(yīng)用在重要行業(yè)和工況的泵類產(chǎn)品，更需要進(jìn)行升級改造，增加產(chǎn)品的技術(shù)含量，提高產(chǎn)品在國際市場的競爭力。 多年來，清華大學(xué)在水力機(jī)械的基礎(chǔ)研究上與應(yīng)用技術(shù)研究相結(jié)合，取得了一系列具有國際領(lǐng)先水平的成果，曾獲得國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎 2 項、省部級科技進(jìn)步一等、二等獎20 多項。在長期研究基礎(chǔ)上，開發(fā)了多系列的產(chǎn)業(yè)用泵，有力地促進(jìn)了我國泵行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步。2 技術(shù)指標(biāo)3 應(yīng)用說明油氣混輸泵采取了容積泵與葉片泵混合型的結(jié)構(gòu)型式，不僅能效高，而且可用于含氣較高場合的油氣田作業(yè)，是各種油氣資源開發(fā)工程中的重要設(shè)備，實際用量很大，適合于國內(nèi)及國際市場銷售； 潛水混流泵適用于市政行業(yè)的城市污水處理及立交橋、道路積雨水排放，工廠、礦山、電站的給排水，以及農(nóng)田排澇灌溉；拖式混凝土泵主要應(yīng)用于高層建筑（含一般多層建筑）、電站、水利工程立交橋等設(shè)施施工中混凝土的高效、清潔輸送；固液離心泵適用于煤炭、冶金、礦山、有色金屬、食品等行業(yè)的各種生產(chǎn)流程，也可廣泛應(yīng)用于火電廠灰渣排放和脫硫處理、市政工程中的清淤與疏浚，等；無堵塞潛污泵適用于各種礦井的污水排放，也適合于各種含較大體積固形物、纖維等液體介質(zhì)的作業(yè)。4 效益分析清華大學(xué)研制的各系列產(chǎn)業(yè)用泵均擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，具有技術(shù)先進(jìn)、能效高等優(yōu)點，既可以作為設(shè)備供應(yīng)商的新產(chǎn)品開發(fā)，也適合泵用戶的產(chǎn)品應(yīng)用開發(fā)（含整泵及配件） 。多系列產(chǎn)業(yè)用泵都是清華大學(xué)技術(shù)創(chuàng)新的成果，產(chǎn)品附加值高， 產(chǎn)品開發(fā)的經(jīng)濟(jì)、社會效益極大，推廣前景廣闊。5 合作方式商談。6 所屬行業(yè)領(lǐng)域先進(jìn)制造。
清華大學(xué)
2021-04-13
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聯(lián)體泵馬達(dá)技術(shù)（技術(shù)）
成果簡介：聯(lián)體泵馬達(dá)技術(shù)是履帶車輛液壓無級轉(zhuǎn)向及液壓復(fù)合無級轉(zhuǎn)向的核心技術(shù)。聯(lián)體泵馬達(dá)的基本原理與分體泵馬達(dá)相同，在結(jié)構(gòu)上與分體比較具有結(jié)構(gòu)緊湊、可靠性高、外形簡單、使用安裝方便等特點。聯(lián)體泵馬達(dá)對外接口只有輸入輸出軸和進(jìn)出油口，易于整體拆裝，維護(hù)保養(yǎng)方便。世界各國發(fā)展的新型和改進(jìn)型軍用履帶車輛的傳動裝置上，幾乎全部采用了聯(lián)體泵馬達(dá)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。在民用工程車輛上也逐漸開始采用，可實現(xiàn)履帶車輛無級轉(zhuǎn)向功能。 項目來源：自行開發(fā) 技術(shù)領(lǐng)域：先進(jìn)制造 應(yīng)用范圍：軸向柱
北京理工大學(xué)
2021-04-14
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雷達(dá)液冷磁力泵
雷達(dá)液冷磁力泵由我校自主開發(fā)，現(xiàn)已在陸海空兵種應(yīng)用。該泵由電機(jī)驅(qū)動外磁鋼轉(zhuǎn)子,通過磁力作用驅(qū)動內(nèi)轉(zhuǎn)子工作，內(nèi)外磁轉(zhuǎn)子之間由全密封的隔離套隔離，力矩采用無接觸傳遞，從而實現(xiàn)了泵無軸封結(jié)構(gòu)，泵在工作或靜止?fàn)顟B(tài)下均無泄漏。用于雷達(dá)等液體循環(huán)冷卻系統(tǒng)，輸送清潔液體介質(zhì)。液體介質(zhì)溫度-50°C～150°C。還適用于軍工、化工、石油化工、制藥、核工業(yè)等領(lǐng)域的生產(chǎn)流程，特別是易燃、易爆、有毒、有害、污染環(huán)境、危及安全、威脅生命的流體輸送。 艦載、車載、陸用等雷達(dá)液冷磁力泵，結(jié)構(gòu)緊湊，高可靠性，磁鋼
江蘇大學(xué)
2021-04-14
內(nèi)嚙合齒輪泵
項目簡介 1、內(nèi)嚙合齒輪泵廣泛用于等石油、化工等領(lǐng)域高粘度介質(zhì)的輸送。月牙隔板式內(nèi)嚙 合齒輪泵的吸油區(qū)大、流速低、吸入性能好，流量脈動小（脈動率 1%～3%，僅為外嚙合 齒輪泵的 1/10～1/20），而且嚙合長度較長，工作平穩(wěn)，還可采用特殊齒形將困油現(xiàn)象顯 著減輕，或在齒環(huán)的各齒谷中開徑向孔來導(dǎo)油來完全消除因油現(xiàn)象，噪聲很低。 2、已開發(fā)的內(nèi)嚙合齒輪泵采用優(yōu)秀水力設(shè)計軟件，并結(jié)合加工工藝與 CFD 數(shù)值計算 軟件設(shè)計，既保證泵的設(shè)計性能參數(shù)，又保證泵的效率和耐磨性能，結(jié)構(gòu)簡單可靠，軸
江蘇大學(xué)
2021-04-14
海水淡化高壓泵
項目簡介 創(chuàng)新發(fā)明了新型軸向吸入節(jié)段式多級海水淡化高壓泵結(jié)構(gòu)，研制了高效水力模型， 解決了軸向力平衡、水潤滑軸承與轉(zhuǎn)子耦合系統(tǒng)動力學(xué)特性分析等技術(shù)難題。開發(fā)形成 了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品，實現(xiàn)了在萬噸級海水淡化工程中成功應(yīng)用。 本產(chǎn)品融合了結(jié)構(gòu)創(chuàng)新及自主知識產(chǎn)權(quán)的設(shè)計軟件技術(shù)，技術(shù)含量和產(chǎn)品附加值高。 開發(fā)的系列高效海水淡化高壓泵產(chǎn)品，質(zhì)量高端、節(jié)能高效、耐磨耐蝕、價優(yōu)耐用，成 果技術(shù)屬國內(nèi)領(lǐng)先，節(jié)能節(jié)材效果顯著。 該產(chǎn)品經(jīng)機(jī)械工業(yè)排灌機(jī)械產(chǎn)品質(zhì)量檢測中心檢測，泵效高于現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定值
江蘇大學(xué)
2021-04-14
雷達(dá)液冷磁力泵
項目簡介 雷達(dá)液冷磁力泵由我校自主開發(fā)，現(xiàn)已在陸海空兵種應(yīng)用。該泵由電機(jī)驅(qū)動外磁鋼 轉(zhuǎn)子,通過磁力作用驅(qū)動內(nèi)轉(zhuǎn)子工作，內(nèi)外磁轉(zhuǎn)子之間由全密封的隔離套隔離，力矩采用 無接觸傳遞，從而實現(xiàn)了泵無軸封結(jié)構(gòu)，泵在工作或靜止?fàn)顟B(tài)下均無泄漏。用于雷達(dá)等 液體循環(huán)冷卻系統(tǒng)，輸送清潔液體介質(zhì)。液體介質(zhì)溫度-50°C～150°C。還適用于軍工、 化工、石油化工、制藥、核工業(yè)等領(lǐng)域的生產(chǎn)流程，特別是易燃、易爆、有毒、有害、 污染環(huán)境、危及安全、威脅生命的流體輸送。 艦載、車載、陸用等雷達(dá)液冷磁力泵，結(jié)構(gòu)
江蘇大學(xué)
2021-04-14
島津SHIMADZU齒輪泵
產(chǎn)品詳細(xì)介紹
島津SHIMADZU齒輪泵
名稱:SHIMADZU齒輪泵
型號︰SGP1 SGP2 GPY系列
品牌︰SHIMADZU(島津)
原產(chǎn)地︰日本
產(chǎn)品描述
日本島津高壓齒輪油泵
型號說明
GPY-8-R
GPY系列齒輪油泵
油泵排量：cm3 /r
旋轉(zhuǎn)方向
R：軸端看順時針
L：軸端看反時針
■型號説明
GPY系列
8
R
GPY系列
定量齒輪泵
參照規(guī)格表
R：順時針
L：逆時針
■規(guī)格説明
型號
排量
ml/rev
使用壓力Mpa
轉(zhuǎn)速
重量Kg
額定持壓
瞬間最高
最低
最高
GPY-3
2.98
20.6
22.6
700
3000
1.2
GPY-4
4.09
500
1.2
GPY-5.8
5.77
1.2
GPY-7
7.07
1.2
GPY-8
8.01
1.2
GPY-9
8.94
1.4
GPY-10
10.06
1.4
GPY-11.5
11.55
2500
1.4
SGP1型系列齒輪泵是一種具有軸向間隙自動補(bǔ)償和徑向液壓平衡的外嚙合齒輪泵，采用了三開式結(jié)構(gòu)，軸套內(nèi)裝有DU襯套，側(cè)板為雙金屬材料；前蓋、后蓋為鋁合金壓鑄件，中間體為鑄鐵件；從而有效地提高了齒輪泵的性能指標(biāo)和可靠性。
型號
最高壓力
額定壓力
排量
配管尺寸
容許轉(zhuǎn)數(shù)rpm
重量（kg）
(MPa)
（MPa）
m?/rev
入口
出口
L型
F型
L型
F型
最低
最高
SGP1A16
24.5
20.6
16.2
?25
PT1"
?19
PT3/4"
500
4000
3.3
SGP1A18
24.5
20.6
18.3
?25
PT1"
?19
PT3/4"
500
4000
3.4
SGP1A20
24.5
20.6
20,4
?25
PT1"
?19
PT3/4"
500
4000
3.5
SGP1A23
24.5
20.6
23.7
?25
PT1"
?19
PT3/4"
400
4000
3.7
SGP1A25
24.5
20.6
24.9
?25
PT1"
?19
PT3/4"
400
3500
4
SGP1A27
24.5
20.6
27.8
?25
PT1"
?19
PT3/4"
400
3500
4
SGP1A30
24.5
20.6
29.9
?25
PT1"
?19
PT3/4"
400
3000
4.1
SGP1A32
24.5
20.6
33.2
?25
PT1"
?19
PT3/4"
400
3000
4.2
SGP1A34
20.6
18.6
34.1
?25
PT1"
?19
PT3/4"
400
3000
4.3
SGP1A36
20.6
17.2
36.6
?25
PT1"
?19
PT3/4"
400
3000
4.5
型 號
理論排量 mL/r
額定壓力MPa
最高壓力 MPa
最高轉(zhuǎn)速 r/min
最低轉(zhuǎn)速 r/min
SGP1-16
15.9
20.5
24.53
4000
400
SGP1-18
17.9
SGP1-20
20.0
SGP1-23
23.3
SGP1-25
24.5
3500
SGP1-27
27.3
3500
SGP1-28.2
28.2
3000
SGP1-30
29.2
SGP1-30.8
30.4
SGP1-31.9
31.5
SGP1-32
32.4
SGP1-34
33.2
SGP1-36
35.7
邁特國際發(fā)展有限公司為日本SHIMADZU（SGP1 SGP2 GPY系列）齒輪泵-中國總代理
日本島津（SHIMADZU）SGP1 SGP2 GPY系列齒輪泵我司長期備有現(xiàn)貨歡迎來電咨詢訂購......
TEL:0512-55212745
FAX:0512-55212749
邁特國際發(fā)展(香港)有限公司
2021-08-23
力士樂變量泵
產(chǎn)品詳細(xì)介紹德國Rexroth力士樂定量葉片泵 本公司長期備有現(xiàn)貨
電話:(0755)89820325 傳真(0755)33252205
E-mail:[email protected]
聯(lián)系人:劉生 13670076552
Rexroth力士樂定量葉片泵，規(guī)格：PVV1-1X/016RA15DMB，PVV1-1X/027RA15DMB，PVV1-1X/036RA15DMB，PVV1-1X/040RA15DMB，PVV1-1X/046RA15DMB，PVV2-1X/040RA15DMB，PVV2-1X/045RA15DMB，PVV2-1X/055RA15DMB，PVV2-1X/055RA15DMB，PVV2-1X/060RA15DMB，PVV2-1X/068RA15DMB，PVV4-1X/069RA15DMB，PVV4-1X/082RA15DMB，PVV4-1X/098RA15DMB，PVV4-1X/113RA15DMB，PVV4-1X/122RA15DMB，PVV5-1X/139RA15DMB，PVV5-1X/154RA15DMB，PVV5-1X/162RA15DMB，PVV5-1X/183RA15DMB，PVV5-1X/193RA15DMB。
深圳市弘發(fā)液壓設(shè)備有限公司： 本公司長期備有現(xiàn)貨。
供應(yīng)力士樂液壓泵型號有 A4VSO系列.A10VSO系列.A4VG系列.A4V系列.A6VM系列.A7VO系列.A8VO系列.A2FO系列
力士樂REXROTH液壓泵及液壓馬達(dá)
1、A8VO系列：A8VO55、A8VO80、A8VO107、A8VO160
2、A2F 系列：A2F23、A2F28、A2F55、A2F80、A2F107、A2F160
3、A4VSO系列：A4VSO40、A4VSO45、A4VSO56、A4VSO71、A4VSO125、A4VSO180、 A4VSO250、A4VSO355
4、A4VG系列：A4VG28、A4VG45、A4VG50、A4VG56、A4VG71、A4VG125、A4VG180、A4VG250
5、A6V系列：A6V55、A6V80、A6V107、A6V160、A6V225、A6V250
6、A7V系列：A7V16、A7V28、A7V55、A7V80、A7V107、A7V160、A7V200、A7V250
7、A8V系列：A8V55、A8V80、A8V107、A8V115、A8V172
8、A10VSO系列：
9、A10VD系列：A10VD17、A10VD21、A10VD28、A10VD43、A10VD71
10、A11V系列：A11V130、A11V160、A11V190、A11V250 11 A4VSO125/180/250/355
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Rexroth力士樂泵
軸向柱塞泵：定量泵：A2FO,A4FO。變量泵：A4VSG，A4VSH，A4VB，A4VSO，A10VSO，A4VS，A7VO，A7VSO。配套電子元件：A2V...帶EO1控制，A4VS...帶HS3控制或HS控制。
外嚙和齒輪泵：
內(nèi)嚙合齒輪泵和葉片泵：PGF，PGH，PV7，PVV，PVQ。
徑向柱塞泵：1PF1R4-1X/ 。
Rexroth力士樂馬達(dá)
軸向柱塞馬達(dá)：
定量馬達(dá)：A2FM，A4FM，A10FM/E。
變量馬達(dá)：A6VM。開關(guān)馬達(dá)：A10VM/E。
徑向柱塞馬達(dá)：
MCR03，MCR05，MCR10，MR，MRE。
深圳市亞弘機(jī)電設(shè)備有限公司
2021-08-23
.jpg){kind=logo}
新一代高速列車接觸線用Cu-Ag系、Cu-Cr系合金
高速列車具有安全性好、正點率高、快速等優(yōu)點。能有效地改善交通環(huán)境, 帶動國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。20世紀(jì)60年代以來, 隨著鐵路電氣化的高速發(fā)展, 鐵路運輸一再提速, 對于電氣化鐵路用接觸線的性能要求越來越高, 因為在電氣化鐵路運行過程中, 接觸導(dǎo)線不僅要承受較大的懸掛張力, 同時還經(jīng)受著通過電流時引起的熱作用。因此, 材料要求在具有良好導(dǎo)電性能的同時還應(yīng)具有高的抗拉強(qiáng)度, 而且在電流負(fù)荷增大、溫度升高時仍然要保持較高的強(qiáng)度。接觸線既要提供高速列車所需的動力、照明和空調(diào)等用電, 又要承受較大的軸向拉力, 同時還可能工作在極冷、極熱、腐蝕性強(qiáng)等環(huán)境中,總的來說, 電力傳輸線必須具有以下性能: 能夠滿足高速列車速度和電流的要求, 具有足夠的抗拉強(qiáng)度來承受振動, 高導(dǎo)電率, 耐磨性好, 耐熱性好, 抗軟化溫度高, 軟化處理(300℃保溫2 h) 后其常溫抗拉強(qiáng)度不小于初始態(tài)的90% , 抗大氣腐蝕性能好,線膨脹系數(shù)小。我國鐵路廣深線、京鄭線等都大量或全部使用了法國或德國產(chǎn)品, 花費了大量外匯。因此，對國產(chǎn)銅及銅合金接觸線的研制開發(fā)具有重大的經(jīng)濟(jì)價值。本研究開發(fā)的析出強(qiáng)化型Cu-Ag系、Cu-Cr系合金已經(jīng)能夠滿足工業(yè)化生產(chǎn)的需要。 主要性能指標(biāo) 1.抗拉強(qiáng)度σb>580MPa； 2.延伸率>5%； 3.導(dǎo)電率>75%IACS； 4.設(shè)計使用壽命：15年。
上海理工大學(xué)
2021-04-11