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產(chǎn)品詳細(xì)介紹

  ABS專(zhuān)用填充母粒，是利用高新技術(shù)，將超細(xì)復(fù)合無(wú)機(jī)粉粒子，用兩種具有高反應(yīng)活性的表面處理劑，采用雙包膜技術(shù)，使其表面形成一層具有強(qiáng)親和力的彈性膜，包覆后的無(wú)機(jī)粉體，在多種活性助劑的作用下，與通過(guò)共混改性特制的載體樹(shù)脂混合，經(jīng)雙螺桿擠出機(jī)擠出造粒制成。技術(shù)特點(diǎn)① 與基體樹(shù)脂具有良好的相容性和分散性；② 加工性能好，可提高制品的尺寸穩(wěn)定性；③ 可提高制品著色力和印刷性能；④ 制品用后可回收再利用，可節(jié)約ABS原料，屬于環(huán)境友好材料。

產(chǎn)品詳細(xì)介紹天易安格ABS塑料材質(zhì)的學(xué)生書(shū)包柜，宿舍儲(chǔ)物柜，學(xué)校儲(chǔ)物柜，浴室更衣柜已經(jīng)熱銷(xiāo)大江南北。易安格不忘初心，穩(wěn)步前行。為廣大學(xué)子做出一份份美麗、時(shí)尚的產(chǎn)品。一直走來(lái)不斷深入研究，到現(xiàn)在與智慧校園的科技接軌。是學(xué)子使用書(shū)包柜，儲(chǔ)物柜更加安全、健康、簡(jiǎn)單、快捷 易安格儲(chǔ)物柜、書(shū)包柜單門(mén)參數(shù)如下： 910*385*468（高寬深） 610*385*468（高寬深） 455*385*468（高寬深） 305*385*468（高寬深）

研發(fā)階段/n內(nèi)容簡(jiǎn)介：本項(xiàng)目采用反應(yīng)型溴系阻燃劑N-(2.4.6-三溴苯基)馬來(lái)酰亞胺(TBPMI)耐熱阻燃改性ABS或HIPS，用TBPMI改性ABS能同時(shí)提高材料的阻燃、耐熱性能，不破壞材料的力學(xué)性能，TBPMI與材料又有相容性好(不噴霜)、適用面寬（可用多種方法合成多種材料）的優(yōu)點(diǎn)，具有較好的發(fā)展前景。技術(shù)指標(biāo)：1.阻燃性能：10%-20%TBPMI含量的材料，在加入3%-7%Sb2O3時(shí)具有垂直燃燒FV-0級(jí)，含TBPMI20%以上不需加Sb2O3即具有垂直燃燒FV-0級(jí)，證明TBPMI阻燃

汽車(chē)制動(dòng)防抱死裝置（ABS），是汽車(chē)主動(dòng)安全裝置的代表，通過(guò)在制動(dòng)過(guò)程中自動(dòng)調(diào)節(jié)各車(chē)輪制動(dòng)器制動(dòng)力矩的大小，使車(chē)輪滑移率被控制在理想的范圍內(nèi)，保證車(chē)輪有較大的側(cè)向附著能力，保持汽車(chē)制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性和縮短制動(dòng)距離，減少交通事故發(fā)生。國(guó)家把該裝置列為第一條汽車(chē)關(guān)鍵零部件急需開(kāi)發(fā)應(yīng)用的產(chǎn)品。 適用于車(chē)輛液壓、氣壓制動(dòng)系統(tǒng)。具有一通道、二通道、三通道、四通道等多種布置型式。 目前研發(fā)的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的ABS裝置，技術(shù)成熟，已技術(shù)升級(jí)到ABS/ASR裝置。

可以量產(chǎn)/nABS、HIPS樹(shù)脂是用量最大的熱塑性工程塑料之一,在工業(yè)儀表、汽車(chē)、家電和玩具等制造行業(yè)有著非常廣泛的應(yīng)用。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2007年，全球ABS生產(chǎn)能力將達(dá)到709萬(wàn)噸，需求量將達(dá)到586萬(wàn)噸。在原料價(jià)格漸長(zhǎng)的今天，開(kāi)發(fā)ABS填充母料以降低成本成為人們追求的目標(biāo)。而ABS填充母料則是解決這一問(wèn)題的有效途徑。ABS填充母料的平均使用量約為ABS的20％～35％左右，因此我國(guó)對(duì)ABS填充母料的需求，就高達(dá)80萬(wàn)噸。在我國(guó)，家電是ABS、HIPS的最大用戶(hù)。一般而言，生產(chǎn)一臺(tái)一臺(tái)彩電需ABS或HI

汽車(chē)制動(dòng)防抱死裝置（ABS）（產(chǎn)品） 成果簡(jiǎn)介：汽車(chē)制動(dòng)防抱死裝置（ABS），是汽車(chē)主動(dòng)安全裝置的代表，通過(guò)在制動(dòng)過(guò)程中自動(dòng)調(diào)節(jié)各車(chē)輪制動(dòng)器制動(dòng)力矩的大小，使車(chē)輪滑移率被控制在理想的范圍內(nèi)，保證車(chē)輪有較大的側(cè)向附著能力，保持汽車(chē)制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性和縮短制動(dòng)距離，減少交通事故發(fā)生。國(guó)家把該裝置列為第一條汽車(chē)關(guān)鍵零部件急需開(kāi)發(fā)應(yīng)用的產(chǎn)品。適用于車(chē)輛液壓、氣壓制動(dòng)系統(tǒng)。具有一通道、二通道、三通道、四通道等多種布置型式。目前研發(fā)的具有自主知識(shí)

產(chǎn)品詳細(xì)介紹abs管、pp管、pe管、pet管、ps管、as管第一品牌振興塑業(yè)，專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)ABS管、PS管、HIPS管、透明ABS管、ABS透明管、白色ABS管、黑色ABS管、ABS給排水管及配件、ABS排水管及配件、透明abs空調(diào)管道、透明abs管材管件、ABS異型材、透明PS管、GPPS管、GPS管、PS透明管、HIPS管、PS異型材、AS管、abs建材管、PET管、PETG管、PBT管、PET透明管、PETG透明管、透明PET管、包裝用PET管、高透明PET管、塑料透明管、透明管、塑料異型材、PP管、熱水PP管、玩具PP管、洗發(fā)水瓶PP管、聚丙烯管、PP給排水管及配件、PP給水管及配件、PP排水管及配件、PP異型材、PPR管、廉價(jià)PP管、PPR給排水管、PPR管、HDPE管、LDPE管、PE卷芯、HDPE給排水管、HDPE排水管、HDPE給水管、PE異型材、Pe電信管、聚乙烯管、高密度聚乙烯管等等。特殊材料還有：pom管、po管、mbs管、as管、san管、ms管、ptfe管、f4管、四氟管、特氟龍管、聚四氟乙烯、pctfe管、聚三氟乙烯管、fep管、pvf管、pvdf管、氟塑料管、聚全氟管等等。abs管、pp管、pe管、pet管、ps管、as管第一品牌振興塑業(yè)，專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)透明PA管、尼龍管、透明尼龍管、尼龍管、PA管、POM管、賽鋼管、聚甲醛管、POM棒材、PE管、PE軟管等。下轄塑機(jī)和塑膠兩個(gè)分廠(chǎng)，塑機(jī)分廠(chǎng)自產(chǎn)自銷(xiāo)abs管pp管pe管擠出機(jī)，塑膠分廠(chǎng)使用塑機(jī)分廠(chǎng)自產(chǎn)的10條PP管pe管擠押生產(chǎn)線(xiàn)，自有大型模具車(chē)間開(kāi)發(fā)模具，開(kāi)模費(fèi)用低廉至零。abs管pp管pe管pet管制品口徑5至100mm，在國(guó)內(nèi)同行中規(guī)模最大。我司已成優(yōu)質(zhì)abs管pp管pe管pet管的代名詞，是連同行都尊重，被口碑相頌的模范品牌。產(chǎn)品涵括abs管、透明abs管、abs透明管、ps管、gps管、gpps管、pp管、hdpe管、hips管、pet管、ps透明管、as管、pet管、petg管、pet透明管、透明pet管、pom管、pe管、ppr管、po管、透明pp管、聚丙烯管、高密度聚乙烯管、as管、mbs管、san管、ms管、ptfe管、f4管、四氟管、特氟龍管、聚四氟乙烯管、pctfe管、聚三氟乙烯管、fep管、pvf管、pvdf管、氟塑料管、聚全氟管等等領(lǐng)域。

1 成果簡(jiǎn)介汽車(chē) ABS 是一種行車(chē)制動(dòng)輔助系統(tǒng)，能夠在車(chē)輛制動(dòng)過(guò)程中控制車(chē)輪制動(dòng)壓力，防止車(chē)輪抱死，提高制動(dòng)效能和制動(dòng)方向穩(wěn)定性，已經(jīng)在各種車(chē)輛上廣泛安裝使用。 TCS 控制是在 ABS 基礎(chǔ)上發(fā)展的汽車(chē)牽引力控制系統(tǒng)，能夠在車(chē)輪打滑空轉(zhuǎn)的情況下，控制發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)輪轉(zhuǎn)速，有效提高車(chē)輛加速能力。目前，國(guó)內(nèi)部分車(chē)型上已經(jīng)配置了 TCS。 清華大學(xué)在 ABS/TCS 的技術(shù)上已經(jīng)進(jìn)行了十幾年的研究，建立了從理論研究、仿真計(jì)算到實(shí)車(chē)試驗(yàn)的一整套開(kāi)發(fā)系統(tǒng)，并在此基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)了多種控制器產(chǎn)品，部分產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入市場(chǎng)。 控制器可分為以下系列：ABS 控制器ABS+EBD 控制器ABS+EBD+TCS 控制器ABS+ESP 控制器（研發(fā)中）2 技術(shù)指標(biāo)根據(jù)制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，可分為氣壓 ABS 控制器和液壓 ABS 控制器；輪速傳感器可選磁電式和霍爾式。3 應(yīng)用說(shuō)明控制器在不同車(chē)型上的安裝會(huì)有不同的方式，因此需要根據(jù)車(chē)輛狀況或總裝廠(chǎng)要求選擇線(xiàn)束插頭形式和控制器的形狀尺寸，然后配上相應(yīng)的閥體（執(zhí)行單元，可從國(guó)內(nèi)買(mǎi)到，如果有加工能力可以自己生產(chǎn)），就可以安裝到車(chē)上。4 效益分析國(guó)內(nèi)目前已有 ABS 控制器產(chǎn)品，但 TCS 控制器產(chǎn)品還不多， ABS+TCS 控制產(chǎn)品的成本應(yīng)該會(huì)大大低于進(jìn)口產(chǎn)品價(jià)格，利潤(rùn)空間比較大。

1 成果簡(jiǎn)介汽車(chē) ABS 是一種行車(chē)制動(dòng)輔助系統(tǒng)，能夠在車(chē)輛制動(dòng)過(guò)程中控制車(chē)輪制動(dòng)壓力，防止車(chē)輪抱死，提高制動(dòng)效能和制動(dòng)方向穩(wěn)定性，已經(jīng)在各種車(chē)輛上廣泛安裝使用。 TCS 控制是在 ABS 基礎(chǔ)上發(fā)展的汽車(chē)牽引力控制系統(tǒng)，能夠在車(chē)輪打滑空轉(zhuǎn)的情況下，控制發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)輪轉(zhuǎn)速，有效提高車(chē)輛加速能力。目前，國(guó)內(nèi)部分車(chē)型上已經(jīng)配置了 TCS。 清華大學(xué)在 ABS/TCS 的技術(shù)上已經(jīng)進(jìn)行了十幾年的研究，建立了從理論研究、仿真計(jì)算到實(shí)車(chē)試驗(yàn)的一整套開(kāi)發(fā)系統(tǒng)，并在此基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)了多種控制器產(chǎn)品，部分產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入市場(chǎng)。 控制器可分為以下系列：ABS 控制器ABS+EBD 控制器ABS+EBD+TCS 控制器ABS+ESP 控制器（研發(fā)中）2 技術(shù)指標(biāo)根據(jù)制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，可分為氣壓 ABS 控制器和液壓 ABS 控制器；輪速傳感器可選磁電式和霍爾式。3 應(yīng)用說(shuō)明控制器在不同車(chē)型上的安裝會(huì)有不同的方式，因此需要根據(jù)車(chē)輛狀況或總裝廠(chǎng)要求選擇線(xiàn)束插頭形式和控制器的形狀尺寸，然后配上相應(yīng)的閥體（執(zhí)行單元，可從國(guó)內(nèi)買(mǎi)到，如果有加工能力可以自己生產(chǎn)），就可以安裝到車(chē)上。4 效益分析國(guó)內(nèi)目前已有 ABS 控制器產(chǎn)品，但 TCS 控制器產(chǎn)品還不多， ABS+TCS 控制產(chǎn)品的成本應(yīng)該會(huì)大大低于進(jìn)口產(chǎn)品價(jià)格，利潤(rùn)空間比較大。