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研發階段/n內容簡介：ABS是世界上產量最大的一種工程塑料，綜合性能優異，是目前價格最低的工程樹脂，但較易產生靜電現象。近年來計算機、電視機、移動電話等電器外殼用塑料對電磁屏蔽提出新的要求。碳納米管（CNTs）是直徑從幾納米至幾十納米的中空管，具有吸波、導電、儲能等性能，是目前最引人注目的一維納米材料，CNTs具有極好的拉伸性能和優異的導電性能和較大的長徑比，但由于其大比表面積與大長徑比導致極易纏繞與團聚成聚集體的問題而阻礙其在聚合物中的應用。本項目采用紫外光輻照的方法制備ABS/CNTs復合材料，

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  ABS專用填充母粒，是利用高新技術，將超細復合無機粉粒子，用兩種具有高反應活性的表面處理劑，采用雙包膜技術，使其表面形成一層具有強親和力的彈性膜，包覆后的無機粉體，在多種活性助劑的作用下，與通過共混改性特制的載體樹脂混合，經雙螺桿擠出機擠出造粒制成。技術特點① 與基體樹脂具有良好的相容性和分散性；② 加工性能好，可提高制品的尺寸穩定性；③ 可提高制品著色力和印刷性能；④ 制品用后可回收再利用，可節約ABS原料，屬于環境友好材料。

產品詳細介紹天易安格ABS塑料材質的學生書包柜，宿舍儲物柜，學校儲物柜，浴室更衣柜已經熱銷大江南北。易安格不忘初心，穩步前行。為廣大學子做出一份份美麗、時尚的產品。一直走來不斷深入研究，到現在與智慧校園的科技接軌。是學子使用書包柜，儲物柜更加安全、健康、簡單、快捷 易安格儲物柜、書包柜單門參數如下： 910*385*468（高寬深） 610*385*468（高寬深） 455*385*468（高寬深） 305*385*468（高寬深）

研發階段/n內容簡介：本項目采用反應型溴系阻燃劑N-(2.4.6-三溴苯基)馬來酰亞胺(TBPMI)耐熱阻燃改性ABS或HIPS，用TBPMI改性ABS能同時提高材料的阻燃、耐熱性能，不破壞材料的力學性能，TBPMI與材料又有相容性好(不噴霜)、適用面寬（可用多種方法合成多種材料）的優點，具有較好的發展前景。技術指標：1.阻燃性能：10%-20%TBPMI含量的材料，在加入3%-7%Sb2O3時具有垂直燃燒FV-0級，含TBPMI20%以上不需加Sb2O3即具有垂直燃燒FV-0級，證明TBPMI阻燃

汽車制動防抱死裝置（ABS），是汽車主動安全裝置的代表，通過在制動過程中自動調節各車輪制動器制動力矩的大小，使車輪滑移率被控制在理想的范圍內，保證車輪有較大的側向附著能力，保持汽車制動時的方向穩定性和縮短制動距離，減少交通事故發生。國家把該裝置列為第一條汽車關鍵零部件急需開發應用的產品。 適用于車輛液壓、氣壓制動系統。具有一通道、二通道、三通道、四通道等多種布置型式。 目前研發的具有自主知識產權的ABS裝置，技術成熟，已技術升級到ABS/ASR裝置。

可以量產/nABS、HIPS樹脂是用量最大的熱塑性工程塑料之一,在工業儀表、汽車、家電和玩具等制造行業有著非常廣泛的應用。據統計，2007年，全球ABS生產能力將達到709萬噸，需求量將達到586萬噸。在原料價格漸長的今天，開發ABS填充母料以降低成本成為人們追求的目標。而ABS填充母料則是解決這一問題的有效途徑。ABS填充母料的平均使用量約為ABS的20％～35％左右，因此我國對ABS填充母料的需求，就高達80萬噸。在我國，家電是ABS、HIPS的最大用戶。一般而言，生產一臺一臺彩電需ABS或HI

汽車制動防抱死裝置（ABS）（產品） 成果簡介：汽車制動防抱死裝置（ABS），是汽車主動安全裝置的代表，通過在制動過程中自動調節各車輪制動器制動力矩的大小，使車輪滑移率被控制在理想的范圍內，保證車輪有較大的側向附著能力，保持汽車制動時的方向穩定性和縮短制動距離，減少交通事故發生。國家把該裝置列為第一條汽車關鍵零部件急需開發應用的產品。適用于車輛液壓、氣壓制動系統。具有一通道、二通道、三通道、四通道等多種布置型式。目前研發的具有自主知識

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1 成果簡介汽車 ABS 是一種行車制動輔助系統，能夠在車輛制動過程中控制車輪制動壓力，防止車輪抱死，提高制動效能和制動方向穩定性，已經在各種車輛上廣泛安裝使用。 TCS 控制是在 ABS 基礎上發展的汽車牽引力控制系統，能夠在車輪打滑空轉的情況下，控制發動機和車輪轉速，有效提高車輛加速能力。目前，國內部分車型上已經配置了 TCS。 清華大學在 ABS/TCS 的技術上已經進行了十幾年的研究，建立了從理論研究、仿真計算到實車試驗的一整套開發系統，并在此基礎上開發了多種控制器產品，部分產品已經進入市場。 控制器可分為以下系列：ABS 控制器ABS+EBD 控制器ABS+EBD+TCS 控制器ABS+ESP 控制器（研發中）2 技術指標根據制動系統結構，可分為氣壓 ABS 控制器和液壓 ABS 控制器；輪速傳感器可選磁電式和霍爾式。3 應用說明控制器在不同車型上的安裝會有不同的方式，因此需要根據車輛狀況或總裝廠要求選擇線束插頭形式和控制器的形狀尺寸，然后配上相應的閥體（執行單元，可從國內買到，如果有加工能力可以自己生產），就可以安裝到車上。4 效益分析國內目前已有 ABS 控制器產品，但 TCS 控制器產品還不多， ABS+TCS 控制產品的成本應該會大大低于進口產品價格，利潤空間比較大。