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? ? ? 主要功能特點：使用2.4G數字射頻技術，有效避免傳輸干擾，同時使用1000套無竄頻，滿足同一場所大量使用的需要；開機自動進入配對狀態，配對成功后有提示音，自動轉入接收狀態；★直觀LED液晶屏顯示各項技術參數，數字音量大小調節、信號強弱、電池余量信息顯示；具有很好防風效果，音質清晰，自然；★話筒具有激光教鞭功能,同時具有上下翻頁按鍵（選配翻頁模塊可實現無線翻頁、在放影PPT文件時還可一鍵黑屏）；★話筒內置咪頭，可實現手持、領夾兩種使用方式；也同時具有3.5mm外接話筒接口，可外接通用型領夾或頭戴話筒使用或傳輸其它音頻文件；話筒可以與任意主機配對使用；無信號或無操作60秒內進入節能待機狀態，有信號或操作時自動啟動使用，無須對頻,電池低損耗，充滿電可連續工作8小時以上；★話筒采用可拆卸式接口的充電鋰電池，配旅行（或USB充電器）充電器，使用更加便捷；話筒開機有提示音，且能調節話筒音量大小。 ? ? ? 主要技術參數：調制方式：GFSK； 發射頻率：2400~2483.5MHz；發射功率：10 dBm；傳輸范圍：約20M（視環境變化）；工作溫度：-20~75度；功耗：約100mA ；電池充電時間：30分鐘~1小時；頻率響應：50Hz-15KHz；信噪比：90dB；輸出電平：200mv;電源供電：5V直流供電；話筒凈重：40g；（話筒配件；頭戴繩；USB充電線；旅行充電器）。 ? ? ??資質：ISO9001、ISO14001、OHSAS18001、FCC、國家無線音頻傳輸軟件著作權證書、商務部企業信用等級AAA級認證、全國質量檢驗穩定合格產品

北京華視恒通信息技術有限公司是智慧媒體數字信息化領域產品開發與系統解決方案品牌供應商，專注于為教育、廣播電視、事業單位、企業提供智慧教育、智慧媒體、虛擬現實等領域系統集成、產品開發以及技術服務。 公司自主研發產品通過了國家權威機構嚴格的測試認證，通過ISO9001國際質量管理體系認證。公司擁有高新技術企業和軟件企業認證。 公司提供完全自主知識產權的高科技產品，以科技創造財富，以實力創造品牌，已經成為教育信息系統的專業品牌設備提供商，專業解決方案提供商和服務商，為客戶提供專業的解決方案和運維服務。 公司產品主要包括：虛擬數字人系統、3D快速建模系統、裸眼3D全息系統、XR虛擬演播室系統、互動教學系統、微課系統、優課系統、智慧教室、實訓示教、分組教學、互動直播、智課平臺、巡課系統等產品設備。 公司產品和服務被廣泛應用于教育信息、廣播電視、政府機構、企業、醫療等多種行業和機構，并與國內外多家企業建立了戰略合作伙伴關系。公司凝聚了一大批具有使命感的高素質人才，積累了豐富的研發、生產和工程實踐經驗。

“宇花 5 號”是以魯花 11 號為材料，通過誘變技術獲得的高產、早熟、抗倒伏、適合機械化收獲的大花生品種，2015 年通過遼寧省非主要農作物品種認定（遼備花 2015002），比對照白沙 1017 平均增產 15.03%，表現出良好的豐產性。該品種莖枝和果柄粗壯、韌性好，特別抗倒伏，尤其適合機械化收獲。在目前農村勞動力缺乏，農業機械化程度提高的情況下，選育和應用適宜機械化收獲的花生品種非常重要。2015 年通過品種

屬中日照品種，植株生長勢強，抗灰霉病、霜霉病，葉片綠色，蠟質適中，有功能葉 7-9 片，葉片長 40cm 左右，寬 1cm 左右，株型緊湊。鱗莖圓球形、外皮黃褐色，單球重一般 350g 左右，味甜而微辣，品質佳，生熟食均可。一般畝產在 7000kg 以上，高產田達 1 萬 kg。適宜華北、華中等中日照地區種植。

產品詳細介紹

西安科技大學應急通信創新團隊從2009年開始就對電梯無線應急系統著手開始研究，目前此項目技術已經成熟并在全國開始推廣應用。申請一項著作權，一項實用新型專利。成果在西安、漢中、內蒙、山西等地中取得良好的應用。

項目概況     紅外通信輔助駕駛裝置主要包括嵌入式微處理器、紅外通信模塊、車速采樣/轉換電路、液晶顯示電路。紅外通信模塊和周圍車輛的紅外通信模塊進行數據傳輸，掌握周圍車輛的數量、車型、方位和速度信息，并用圖形顯示出來。當存在危險時，語言提示。本項目有效地克服駕駛員的視線局限性，幫助駕駛員更全面地掌握周圍車輛運行情況，以增加駕駛員的行車安全。    本項目處于國內先進水平，擁有自主知識產權。  主要特點     1.全天候工作。在霧天、雨天和夜間等惡劣環境下行車，由于視距縮短、能見度低、視線模糊，駕駛員很難觀察周圍車輛運行情況，存在很大的安全隱患。而這種霧天、雨天和夜間惡劣環境對紅外通信沒有任何影響，駕駛員可以通過液晶顯示器輕松掌握周圍車輛的數量、車型、方位和速度信息，增加駕行車安全。 2.反應靈敏，語言提示。通過通信信息，確切地掌握周圍車輛情況，由微處理器分析安全狀況，語言提示比駕駛員根據經驗和感覺來駕駛操作要更安全，反應更快。    3. 直觀顯示，符合習慣。紅外線直線傳播，符合駕駛員視覺習慣，同時圖形顯示，顯而易見。   技術指標     紅外通信輔助駕駛裝置主要包括嵌入式微處理器、紅外通信模塊、車速采樣/轉換電路、液晶顯示電路，如圖1所示。6個紅外通信模塊分別安裝在車輛的不同方位，其中車頭紅外通信模塊安裝在車輛的頭部，車左前側紅外通信模塊安裝在車輛的左前側，車左后側紅外通信模塊安裝在車輛的左后側，車尾紅外通信模塊安裝在車輛的尾部, 車右前側紅外通信模塊安裝在車輛的右前側，車右后側紅外通信模塊安裝在車輛的右后側，并且6個紅外通信模塊安裝在同一水平面上，如圖2所示。要求紅外通信距離在9m以上，在車輛正常運行時，不停發送查詢信息，一旦接收到來自周圍車輛的確認信息，再發送速度信息；同樣，一旦接收到周圍車輛發送的查詢信息，就發送確認信息，再接受周圍車輛發送的速度信息；嵌入式微處理器根據車輛相對的方位信息確定周圍車輛的位置，再根據周圍車輛速度與自身速度的比較，確定自身車輛是否存在危險，并用圖形方式顯示周圍車輛運行情況。   市場前景     安全是交通運輸的永恒主題，保障交通運輸安全是實現我國交通現代化的最重要的指標之一。20世紀90年代以來，我國在交通運輸安全技術領域進行了不懈的努力，在道路交通安全設施、車輛的被動安全性等方面取得了長足的進展，但隨著國民經濟的高速發展和人民生活水平的不斷提高，汽車保有量和交通需求增長迅速，交通事故發生率和傷亡人數居高不下，我國交通事故死亡人數連續10余年居世界第一，已經進入道路交通事故的高發時期。據統計2009年上半年，全國共發生道路交通事故107193起，造成29866人死亡、128336人受傷，直接財產損失4.1億元。本項目具有硬件電路簡單、成本低廉、編程方便、通信可靠性高的特點，完全能減小交通事故發生率，不僅具有廣闊市場前景，而且具有保障交通安全，促進社會和諧的重要意義。