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"本發(fā)明公開了一種基于數(shù)字圖像處理的鋼軌光帶異常自動檢測方法，采用數(shù)字圖像處理技術(shù)分析相機(jī)拍攝的軌道圖片并檢測其鋼軌光帶是否發(fā)生異常；利用圖像增強(qiáng)、邊緣檢測、直線檢測等方法初步定位圖像中鋼軌區(qū)域；然后通過模式識別、圖像分割、閾值處理等方法提取出鋼軌頂面光帶區(qū)域；最后，對所提取的鋼軌光帶區(qū)域進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析并識別出其是否發(fā)生異常。本發(fā)明可以高效、自動、智能的檢測鋼軌平穩(wěn)性，有效地降低人力投入、減少檢測時間，并保障檢測的準(zhǔn)確率，使得列車在高速運(yùn)行時的安全得到有效保障。 "

汽車工業(yè)和與之相關(guān)的輪胎工業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)。我國已成為全球最大的汽車和輪胎生產(chǎn)和消費(fèi)國，但我國輪胎的生產(chǎn)技術(shù)水平與發(fā)達(dá)國家相比存在較大差距，國內(nèi)輪胎企業(yè)生產(chǎn)的基本上都是中低檔輪胎，在國際市場上受到限制。 發(fā)展具有低滾動阻力、高抗?jié)窕?、高耐磨性、高使用壽命的高性能輪胎，是?dāng)前世界輪胎工業(yè)的發(fā)展方向，對廣東和全國輪胎產(chǎn)業(yè)的自主創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，對節(jié)省燃油、降低汽車尾氣排放對大氣的污染、節(jié)省橡膠和相關(guān)原材料、減少汽車安全事故，具有重要的經(jīng)濟(jì)意義和社會意義。在全國推廣應(yīng)用高性能輪胎，

本發(fā)明公開了一種基于 CPN 的面向服務(wù)軟件性能建模與仿真分析方法，面向服務(wù)軟件性能模型包 括軟件模型和負(fù)載模型；軟件模型包括服務(wù)模型和交互模型；負(fù)載模型包括工作負(fù)載模型和外部負(fù)載模 型；每個服務(wù)模型都具有一個服務(wù)內(nèi)部結(jié)構(gòu)模型；工作負(fù)載模型包括工作負(fù)載開始模型、工作負(fù)載結(jié)束 模型；外部負(fù)載模型包括外部負(fù)載開始模型、外部負(fù)載結(jié)束模型。仿真分析方法首先對面向服務(wù)軟件負(fù) 載模型中的參數(shù)進(jìn)行配置，設(shè)置仿真執(zhí)行的步數(shù)或時間；創(chuàng)建監(jiān)視器，對面向服務(wù)軟件以及

針對天然生漆成膜速度慢、成膜條件對溫濕度苛刻、耐老化性能差和脆性大的問題，以環(huán)氧生漆作為復(fù)合涂料基質(zhì)，將納米氧化鋁和纖維素納米纖維作為增強(qiáng)劑，采用共混法與表面化學(xué)改性等技術(shù)制備了兩種改性生漆納米復(fù)合涂料，大大提高了生漆耐老化性、耐紫外線性、防潮性和力學(xué)性能，改善其柔韌性。 對于納米氧化鋁復(fù)合涂膜，總體來說，加入適量的改性納米氧化鋁的確使漆酚的性能更加優(yōu)良，以達(dá)到保護(hù)木材表面的目的。在此次研究中，隨著漆膜中納米氧化鋁含量增加，復(fù)合涂膜的硬度和抗沖擊強(qiáng)度逐漸增加，同時漆膜的干燥時間越來越短，透光率逐漸減小，疏水性越來越強(qiáng)。但納米氧化鋁的量加入過多，則易在漆膜表面發(fā)生團(tuán)聚現(xiàn)象，反而會影響復(fù)合涂膜的性能，影響其對木材的保護(hù)作用。加入纖維素納米纖維有助于增強(qiáng)漆膜如抗沖擊強(qiáng)度、內(nèi)部致密性等部分性能，以達(dá)到有效防止木材表面劃傷、改善木材各向異性的目的；但 CNF 本質(zhì)較軟，加入過多會給復(fù)合涂膜帶來硬度降低等缺陷，這反而不利于復(fù)合涂膜保護(hù)木材表面。 分析生漆與改性漆和木材的結(jié)合機(jī)理，通過紫外老化實(shí)驗(yàn)，揭示改性漆的老化機(jī)制和對木材抗紫外老化的作用。復(fù)合涂膜宏觀表面透亮光滑，微觀表面平整，微觀截面呈層狀交織結(jié)構(gòu)，木材表面光澤度得到提升，木材紫外抗老化性能得到有效提升。納米氧化鋁復(fù)合膜隨納米氧化鋁含量的增加，拉伸強(qiáng)度和斷裂伸長率減小，改性后隨著改性基含量的增加，木材表面磨損率逐漸降低，其中納米 氧化鋁改性后磨損率最低，耐磨性能最優(yōu)。納米纖維素復(fù)合膜拉伸強(qiáng)度和斷裂伸長率隨著 CNF 含量的增加先增加后減小，涂敷納米纖維素復(fù)合膜后木材吸濕系數(shù)及吸濕尺寸變化率最低。 項(xiàng)目發(fā)表了研究論文“一種生物基納米復(fù)合膜的光譜學(xué)特性研究”，發(fā)明專利“一種基于生物酶預(yù)處理木質(zhì)材料的方法”和調(diào)查報(bào)告“改性生漆基納米復(fù)合涂料的制備及對木材性能影響的研究”。

（1）研發(fā)了系列新型高強(qiáng)高韌鑄造輕合金材料，支撐了復(fù)雜鑄件性能提升。 1）研發(fā)出一種新型高強(qiáng)韌鋁硅合金。開發(fā)出一種新型高強(qiáng)韌鋁硅合金及其制備方法；提出一種混合稀土和Sr元素的復(fù)合變質(zhì)方法，縮小枝晶間距并細(xì)化共晶硅；研究出合適的熱處理制度；闡明了變質(zhì)劑組成與含量對變質(zhì)效果的影響規(guī)律，基于此顯著提高了鋁硅合金的綜合力學(xué)性能。有效解決了現(xiàn)有鋁合金鑄件易發(fā)生的裂紋、伸長率低、屈服強(qiáng)度不達(dá)標(biāo)等缺陷和問題。 2）研發(fā)出一種低成本高強(qiáng)耐熱稀土鎂合金。開發(fā)出一種添加低成本混合稀土的新型多元稀土鎂合金材料；揭示了混合稀土對鎂合金相變規(guī)律的影響機(jī)制；研究出準(zhǔn)晶增強(qiáng)稀土鎂合金的高溫固溶T6熱處理工藝；開發(fā)出兼具優(yōu)良的室溫與高溫力學(xué)性能的低成本稀土鎂合金；解決了現(xiàn)有鎂合金鑄件易產(chǎn)生冷隔、強(qiáng)度低、韌性差等問題。 3）研發(fā)出一種新型高強(qiáng)韌鈦合金。開發(fā)出一種α+β型雙相高強(qiáng)高韌鈦合金，揭示了合金在凝固-熱等靜壓-熱處理過程中微觀組織的演變規(guī)律；研究出調(diào)控相組成及相形態(tài)的雙級固溶時效熱處理制度，形成了以等軸和籃網(wǎng)為主要特征的基體組織，使合金的強(qiáng)度和韌性同步提升。解決了現(xiàn)有鑄造鈦合金強(qiáng)度和韌性偏低、鑄造成形性差等問題。 （2）研發(fā)了鑄造全流程模擬仿真系統(tǒng)，提出了高效的單件化鑄造數(shù)值模擬方法，實(shí)現(xiàn)了高性能復(fù)雜鑄件的數(shù)字化工藝設(shè)計(jì)。 1）提出了一種鑄造原輔材料熱物性參數(shù)高精度求解方法。提出了基于實(shí)驗(yàn)測溫與數(shù)值模擬反求的熱物性參數(shù)求解方法，實(shí)現(xiàn)了面向數(shù)值模擬的熱物性參數(shù)高精度求解；建立了反熱傳導(dǎo)法求解鑄件/鑄型界面換熱系數(shù)的數(shù)學(xué)模型,降低了界面關(guān)鍵參數(shù)求解誤差；研發(fā)了高精高效的熱物性參數(shù)反求平臺-華鑄PIS，創(chuàng)建了鑄造原輔材料高精度熱物性參數(shù)數(shù)據(jù)庫。 2）研發(fā)了鑄造合金熔煉-復(fù)雜鑄件充型凝固-熱處理的鑄造多物理場全流程高效模擬平臺。建立了電磁、速度、壓強(qiáng)、濃度、溫度的多物理場耦合數(shù)學(xué)模型，自主研發(fā)了從鑄造合金熔煉到復(fù)雜鑄件充型凝固到熱處理的鑄造全流程模擬仿真平臺，為鑄造工藝優(yōu)化提供了工具；提出一種數(shù)據(jù)內(nèi)存動態(tài)自適應(yīng)劃分技術(shù)，解決了SOLA流動場求解數(shù)據(jù)耦合干擾難題，實(shí)現(xiàn)了大規(guī)模鑄造流動場模擬問題的并行高效求解。 3）提出縮孔縮松缺陷定量預(yù)測與單件化模擬工藝優(yōu)化方法。提出雙高分配原則縮孔縮松預(yù)測模型，解決了復(fù)雜鑄件縮孔縮松高精度預(yù)測難題；提出了針對高性能復(fù)雜鑄件不同批次的單個鑄件模擬方法，建立關(guān)鍵工藝參數(shù)波動對典型缺陷的多元回歸關(guān)系模型，實(shí)現(xiàn)了基于單件化模擬仿真的高性能復(fù)雜鑄件缺陷控制與工藝優(yōu)化。 （3）建立了鑄件生產(chǎn)全生命周期的單件化柔性化質(zhì)量管理模型，實(shí)現(xiàn)了高性能復(fù)雜鑄件質(zhì)量問題的單件化、全過程、全要素溯源。 1）創(chuàng)建了基于PLM理論和TQM理論的鑄件單件化管理模型。基于產(chǎn)品全生命周期PLM理念以及多智能體技術(shù)，構(gòu)建了鑄造串并聯(lián)多工位單件化的缺陷溯源模型；建立鑄件單件及作業(yè)過程信息模型和組批、混批、拆批模式下單件自動生成、感知、標(biāo)記、進(jìn)度跟蹤的控制機(jī)制，實(shí)現(xiàn)高性能復(fù)雜鑄件單件化缺陷溯源。 2）創(chuàng)建了支持業(yè)務(wù)即時重構(gòu)的參數(shù)配置式多維度鑄造柔性化管理模型。創(chuàng)建了支持鑄造數(shù)字化管理系統(tǒng)業(yè)務(wù)即時重構(gòu)的參數(shù)配置式多維度鑄造柔性化管理模型，解決了剛性管理系統(tǒng)可重用性低、應(yīng)變能力弱和實(shí)施周期長的難題，支撐不同領(lǐng)域不同類型鑄造企業(yè)隨環(huán)境變化、自身發(fā)展等柔性進(jìn)行的組織變革、流程變更和管理改善，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)按需柔性化管理。 3）創(chuàng)建了基于TLBO\GA\BSA元啟發(fā)式算法優(yōu)化理論的鑄造智能化管理模型。創(chuàng)建基于改進(jìn)性教與學(xué)算法（TLBO）、遺傳算法（GA）、回溯搜索算法（BSA）等元啟發(fā)式算法優(yōu)化理論的鑄造智能化管理模型和技術(shù)，解決了鑄件異步熱工序組爐復(fù)雜條件下工序生產(chǎn)調(diào)度IPPS組合優(yōu)化難題，實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)智能決策管理以及多品種大容量鑄件高效生產(chǎn)。

（專利號：ZL 201410134705.2） 簡介：本發(fā)明公開了一種具有光催化性能的防火涂料及其制備方法，屬于防火涂料領(lǐng)域。該涂料包含基料、催化劑、成炭劑、發(fā)泡劑、填料、顏料、溶劑、分散劑、催干劑、助干劑以及納米母液等；所述基料為磷酸二氫鋁，催化劑為聚磷酸銨，成炭劑為季戊四醇，發(fā)泡劑為三聚氰胺，填料為超細(xì)礦渣粉，顏料為Cu-La/TiO2，溶劑為水，分散劑為BYK180高分子分散劑，催干劑為氧化鉛，助干劑為鋅粉，納米母液為納米SiO2母

本發(fā)明提供了一種吸附材料吸附性能恒溫水浴實(shí)驗(yàn)對吸附床定時自動稱重裝置及方法，主要解決恒溫吸濕實(shí)驗(yàn)測定中為記錄質(zhì)量需要中斷實(shí)驗(yàn)而導(dǎo)致實(shí)驗(yàn)不易控制的問題。其中，自動稱重裝置包括：稱重器，包括稱重器本體和設(shè)置在稱重器本體上的稱重托盤；升降機(jī)構(gòu)，與稱重器配合以使稱重器與吸附床沿豎直方向上下移動；實(shí)驗(yàn)裝置，配合升降裝置提供實(shí)驗(yàn)所需恒溫環(huán)境。該自動稱重裝置不需要中斷實(shí)驗(yàn)即可測量吸附材料吸附吸附質(zhì)后吸附床質(zhì)量的變化，使實(shí)驗(yàn)穩(wěn)定長時間進(jìn)行，提高實(shí)驗(yàn)測定的準(zhǔn)確率，減輕實(shí)驗(yàn)人員的工作量。

成果建立在國家“十五”攻關(guān)“特殊鋼生產(chǎn)工藝與裝備引進(jìn)技術(shù)消化吸收”項(xiàng)目完成的基礎(chǔ)上，并進(jìn)一步開展高純凈度鋼的成分精確控制技術(shù)和高均質(zhì)低偏析的連鑄連軋技術(shù)的研究，完善裝備和穩(wěn)定工藝，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)轎車用高性能特殊鋼的規(guī)?；a(chǎn)。/line項(xiàng)目組將項(xiàng)目研究任務(wù)分為鋼水純凈化、連鑄坯均質(zhì)化、連鑄坯表面/內(nèi)在質(zhì)量、軋材表面質(zhì)量、軋材尺寸精度等五大子課題展開研究。通過LF+真空精煉技術(shù)、中間包冶金及加熱技術(shù)、大方坯連鑄機(jī)結(jié)晶器復(fù)合攪拌及輕壓下技術(shù)、大斷面連鑄坯表面質(zhì)量及內(nèi)部質(zhì)量的分析、鋼坯熔削技術(shù)及無損檢測技術(shù)、高精確度控制軋制技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)的研究，使生產(chǎn)轎車用高性能特殊鋼產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到國際先進(jìn)水平，圓滿完成產(chǎn)業(yè)化研究開發(fā)任務(wù)。

本發(fā)明提供了一種用于提高粉末涂料耐候性能的納米復(fù)合改性劑,它由流平劑、無機(jī)納米粉體、有機(jī)抗老化助劑和粉末涂料基料樹脂組成。該納米復(fù)合改性劑充分發(fā)揮了有機(jī)抗老化助劑與無機(jī)納米粉體的協(xié)同抗老化作用,并改善了流平劑加入量過多容易浮到涂膜表面的問題。本發(fā)明還提供了該改性劑的制備方法,這種方法工藝簡單、成本低廉。將改性劑母粒用于粉末涂料中,可以大幅度提高粉末涂料的抗紫外光老化性能,粉末涂料涂膜流平性也得到改善。