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獨立無刷雙饋感應發電機無速度傳感器直接電壓控制方法
本發明公開了一種獨立無刷雙饋感應發電機無速度傳感器直接 電壓控制方法，將無刷雙饋感應發電機的功率繞組 PW 電壓矢量分解 為同步旋轉坐標系中的 d 軸和 q 軸分量，調節控制繞組 CW 電流幅值 使 PW 電壓的 d 軸分量收斂至 PW 電壓的參考幅值，調節 CW 電流頻 率使 PW 電壓的 q 軸分量收斂至 0，當系統穩定時 PW 電壓矢量與同 步旋轉坐標系的 d 軸重合，于是同時實現了對 PW 電壓幅值和頻率的 控制。該控制方法省去了速度傳感器，降低了發電系統的硬件成本， 提高了運行可靠性，并增
華中科技大學
2021-04-14
一種交流無刷雙饋電機及其齒諧波繞線轉子分布繞組的設計方 法
本發明公開了一種交流無刷雙饋電機及其繞線轉子繞組的設計 方法；包括：先根據定子繞組極對數 p1 和 p2 初步確定轉子齒槽數 Zr 和相數 mr，這時 Zr＝mr，每個齒對應一個集中式線圈，由此得到齒諧 波集中式繞組，然后擴大轉子槽數，選擇系數 kr，使新的轉子槽數 Z ＝krZr，這時極距τr＝kr。此基礎上，將原來的每相一個集中式線圈 分裂為 nr 個等節距 yr 的線圈，且 nr≤kr 及有 yr<、τr，這 nr 個線 圈依次間隔αr 槽距角分布在轉子槽內，再通過調整 kr 和
華中農業大學
2021-04-14
一種電動汽車用高效率、大功率直流有刷電動機控制器
利用1組并列的IGBT作為驅動原件，利用多個電磁繼電器進行換向。由于只使用1組并列的IGBT,克服以往4組IGBT組合的換向缺點。
南京工程學院
2021-01-12
一種用于船用柴油機無刷雙饋軸帶發電機的勵磁控制系統結構
本實用新型涉及公開了一種用于船用柴油機無刷雙饋軸帶發電機勵磁控制系統結構，該船用無刷雙饋軸帶發電機勵磁控制系統結構包括接觸器、升壓變壓器、整流回饋單元、直流補償單元、逆變單元、操作面板、勵磁控制器、AB 相電壓傳感器、CA 相電壓傳感器、BC相電壓傳感器；基于該控制系統結構的控制方法，可以實現船用無刷雙饋軸帶發電機的起勵、恒壓控制、恒頻控制、欠壓保護和過壓保護。
華中科技大學
2021-04-14