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北京展覽路小學(xué)近視防控教室
產(chǎn)品詳細(xì)介紹
北京展覽路第一小學(xué)
北京展覽路第一小學(xué)
永康視光科技集團(tuán)有限公司
2021-08-23
運(yùn)動(dòng)傳導(dǎo)路（錐體系）XM-656
XM-656運(yùn)動(dòng)傳導(dǎo)路（錐體系）尺寸為38×36×45cm
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本文中所有關(guān)于運(yùn)動(dòng)傳導(dǎo)路（錐體系）http://www.xinman8.com/525.html的文字、參數(shù)、圖片等如有產(chǎn)品更新?lián)Q代、參數(shù)變動(dòng)請(qǐng)聯(lián)系我們的銷售、技術(shù)工程師。
上海欣曼科教設(shè)備有限公司
2021-08-23
淺部感覺傳導(dǎo)路XM-658
XM-658淺部感覺傳導(dǎo)路尺寸為38×36×41cm
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腦干內(nèi)部結(jié)構(gòu)及傳導(dǎo)模型
運(yùn)動(dòng)傳導(dǎo)路（錐體系）
聽視覺傳導(dǎo)路
深部感覺傳導(dǎo)路
本文中所有關(guān)于淺部感覺傳導(dǎo)路http://www.xinman8.com/523.html的文字、參數(shù)、圖片等如有產(chǎn)品更新?lián)Q代、參數(shù)變動(dòng)請(qǐng)聯(lián)系我們的銷售、技術(shù)工程師。
上海欣曼科教設(shè)備有限公司
2021-08-23
三路直流穩(wěn)壓電源
產(chǎn)品詳細(xì)介紹概述：多圈電位器使設(shè)定電壓值更容易，環(huán)型變壓器體積小，重量輕，四路LED數(shù)字顯示電壓、電流，雙路30V可調(diào)輸出，5V/5A固定輸出，有過流保護(hù)功能，恒壓、恒流、低紋波噪音，低漂移，可預(yù)設(shè)限流點(diǎn)，獨(dú)立模式各路電源相互隔離，串并連模式，自動(dòng)跟蹤，串聯(lián)模式下可構(gòu)成正負(fù)電源輸出.輸入電壓：220V±10% 50~60Hz 輸出電壓：0~30V可調(diào) 輸出電流0~5A可調(diào) 輸出：兩路獨(dú)立輸出加一路固定5V/3A輸出 紋波及噪聲（P-P）：1mVrms（真有效值） 串聯(lián)：0~60V，0~5A 并聯(lián)：0~30，0~10A 負(fù)載穩(wěn)定度≤0.01%+2mV 穩(wěn)壓精度≤0.01%+2mV 顯示方式：LED數(shù)字顯示 顯示精度：±1%±1字 保護(hù)功能：恒流保護(hù) 外形尺寸：330×350×170mm 重量：8KG
揚(yáng)中市光揚(yáng)電子儀器廠
2021-08-23
滄州路儀公路儀器有限公司
滄州路儀試驗(yàn)儀器有限公司坐落于子牙河畔的文化古城、建筑儀器之鄉(xiāng)。本公司是集公路、建筑、水泥、礦山試驗(yàn)室儀器、設(shè)備、化學(xué)分析、試驗(yàn)員培訓(xùn)和經(jīng)營(yíng)于一體的專業(yè)儀器設(shè)備公司，主要生產(chǎn)混凝土水泥瀝青儀器、CA砂漿試驗(yàn)儀器、砂石土工磚瓦儀器、防水卷材、天平、路面檢測(cè)儀器、陶瓷磚檢測(cè)儀器、拉力試驗(yàn)機(jī)、混凝土水泥試模等各種試驗(yàn)儀器，我公司與全國(guó)各有關(guān)儀器廠家密切合作，聯(lián)合開發(fā)混凝土耐久性儀器，混凝土滲透性電測(cè)儀（擴(kuò)散系數(shù)法、電量法）、真空飽水飽鹽設(shè)備、混凝土碳化試驗(yàn)箱、動(dòng)彈儀，并可為廣大用戶進(jìn)行一、二、三級(jí)試驗(yàn)室的設(shè)計(jì)及儀器配套和相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)咨詢。本公司是省級(jí)“ 重合同守信用單位”、“ 售后服務(wù)先進(jìn)單位”、 “ 消費(fèi)者信的過單位”、 國(guó)家級(jí)“ 質(zhì)量信譽(yù)雙保障示范單位”，本廠產(chǎn)品 “為全國(guó)用戶評(píng)定質(zhì)量滿意十佳品牌”，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全國(guó)各地，深受用戶好評(píng)。
“專心致志，以事其業(yè)”。我公司擁有一批經(jīng)驗(yàn)豐富的生產(chǎn)技術(shù)人員，技術(shù)力量雄厚，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、品種齊全，產(chǎn)品暢銷全國(guó)各大中院校、化工、醫(yī)療、科研等單位，深受實(shí)驗(yàn)分析人員的一致好評(píng)。面對(duì)當(dāng)今競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的市場(chǎng)，路儀人將以更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、更優(yōu)惠的價(jià)格、更完善的售后服務(wù)，爭(zhēng)取更大的市場(chǎng)份額。
誠(chéng)信是準(zhǔn)則，質(zhì)量是生命。孔子云：“修己以敬”，路儀人無論對(duì)產(chǎn)品還是對(duì)顧客，都會(huì)懷著這樣一顆恭敬之心！
滄州路儀公路儀器有限公司
2021-01-15
新華三路由器
超寬
硬件集群，超大容量，超高擴(kuò)展。
融合
IT&CT資源融合，為業(yè)務(wù)上云提供更低時(shí)延、更高可靠保障。
極簡(jiǎn)
SDN+SRv6，簡(jiǎn)化協(xié)議應(yīng)用數(shù)量、降低業(yè)務(wù)開通時(shí)間。
可信
端到端準(zhǔn)入和國(guó)密方案，讓網(wǎng)絡(luò)接入更安全，數(shù)據(jù)傳輸更放心。
新華三技術(shù)有限公司
2022-09-19
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測(cè)定靜載下鐵路路基土體變形狀態(tài)荷載閾值的方法
成果描述：一種測(cè)定靜載下鐵路地基土體變形狀態(tài)荷載閾值的方法，其操作步驟為:在剛性邊壁構(gòu)成的模型箱內(nèi)構(gòu)筑填土模型，通過圓形剛性加載板對(duì)填土模型按極限承載力的不同比例系數(shù)λi分級(jí)施加靜載；通過位移傳感器測(cè)量并計(jì)算加載過程中不同時(shí)刻t土體的塑性變形速率vi(t)，并取其有效數(shù)據(jù)點(diǎn)，按負(fù)冪函數(shù)v(t)=At-α擬合；得到荷載比例系數(shù)λi對(duì)應(yīng)的冪指數(shù)αi值，并對(duì)其按三次多項(xiàng)式擬合得到α~λ曲線，以α~λ曲線的兩個(gè)曲率極大值點(diǎn)的λΙ和λII對(duì)應(yīng)的荷載pΙ=λΙσf和pII=λIIσf作為土體變形狀態(tài)的荷載閾值。pΙ和pII能分別為高速鐵路無砟/有砟軌道路基設(shè)計(jì)與優(yōu)化、變形狀態(tài)評(píng)價(jià)與整治原則提供試驗(yàn)依據(jù)。該方法具有試驗(yàn)時(shí)間較短、判別準(zhǔn)則明確的特點(diǎn)，得到的荷載閾值更準(zhǔn)確、可靠。市場(chǎng)前景分析：軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域。與同類成果相比的優(yōu)勢(shì)分析：技術(shù)先進(jìn)，性價(jià)比較高。
西南交通大學(xué)
2021-04-10
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濱海新區(qū)鹽漬化軟土路基路面綜合處理技術(shù)
形成鹽漬化軟土路基路面、地基綜合處理技術(shù)；土壤固化劑固化淤泥技術(shù)；無機(jī)結(jié)合料處治鹽漬土技術(shù)；泡沫輕質(zhì)土處理軟土技術(shù)；薄壁管樁、雙向水泥攪拌樁軟基深層處理技術(shù)；瀝青穩(wěn)定碎石柔性基層技術(shù)；溫拌膠粉改性瀝青技術(shù)等六項(xiàng)技術(shù)成果。
天津城建大學(xué)
2021-04-11
測(cè)定靜載下鐵路路基土體變形狀態(tài)荷載閾值的方法
一種測(cè)定靜載下鐵路地基土體變形狀態(tài)荷載閾值的方法，其操作步驟為:在剛性邊壁構(gòu)成的模型箱內(nèi)構(gòu)筑填土模型，通過圓形剛性加載板對(duì)填土模型按極限承載力的不同比例系數(shù)λi分級(jí)施加靜載；通過位移傳感器測(cè)量并計(jì)算加載過程中不同時(shí)刻t土體的塑性變形速率vi(t)，并取其有效數(shù)據(jù)點(diǎn)，按負(fù)冪函數(shù)v(t)=At-α擬合；得到荷載比例系數(shù)λi對(duì)應(yīng)的冪指數(shù)αi值，并對(duì)其按三次多項(xiàng)式擬合得到α~λ曲線，以α~λ曲線的兩個(gè)曲率極大值點(diǎn)的λΙ和λII對(duì)應(yīng)的荷載pΙ=λΙσf和pII=λIIσf作為土體變形狀態(tài)的荷載閾值。pΙ和pII能分別為高速鐵路無砟/有砟軌道路基設(shè)計(jì)與優(yōu)化、變形狀態(tài)評(píng)價(jià)與整治原則提供試驗(yàn)依據(jù)。該方法具有試驗(yàn)時(shí)間較短、判別準(zhǔn)則明確的特點(diǎn)，得到的荷載閾值更準(zhǔn)確、可靠。
西南交通大學(xué)
2018-09-18
一種結(jié)構(gòu)物相對(duì)于路基的水平位移測(cè)量裝置
"本發(fā)明公開了一種基于數(shù)字圖像處理的鋼軌光帶異常自動(dòng)檢測(cè)方法，采用數(shù)字圖像處理技術(shù)分析相機(jī)拍攝的軌道圖片并檢測(cè)其鋼軌光帶是否發(fā)生異常；利用圖像增強(qiáng)、邊緣檢測(cè)、直線檢測(cè)等方法初步定位圖像中鋼軌區(qū)域；然后通過模式識(shí)別、圖像分割、閾值處理等方法提取出鋼軌頂面光帶區(qū)域；最后，對(duì)所提取的鋼軌光帶區(qū)域進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析并識(shí)別出其是否發(fā)生異常。本發(fā)明可以高效、自動(dòng)、智能的檢測(cè)鋼軌平穩(wěn)性，有效地降低人力投入、減少檢測(cè)時(shí)間，并保障檢測(cè)的準(zhǔn)確率，使得列車在高速運(yùn)行時(shí)的安全得到有效保障。 "
西南交通大學(xué)
2016-10-20