|
搜索
搜 索
高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺(tái)
汽車教學(xué)設(shè)備特斯拉底盤系全剖析系統(tǒng)展示臺(tái)
北京智揚(yáng)北方國(guó)際教育科技有限公司
2021-08-23
心臟傳導(dǎo)系電動(dòng)模型心臟傳導(dǎo)電動(dòng)模型
XM-D018心臟傳導(dǎo)系電動(dòng)模型
?
XM-D018心臟傳導(dǎo)系電動(dòng)模型展示傳導(dǎo)系與心電圖，是按成人心臟放大，主要示心臟的外形與其連接的大血管，左、右心房，左、右心室中的結(jié)構(gòu)，心臟的血管，心臟傳導(dǎo)系是在此基礎(chǔ)上顯示出來(lái)的，傳導(dǎo)系統(tǒng)包括竇房結(jié)、
結(jié)間束、房室結(jié)、房室束，左、右束支和浦肯野纖維等。
?
一、顯示內(nèi)容：
■ 燈光顯示心臟傳系各組成部分的位置分布（竇房結(jié)、結(jié)間束、房室結(jié)、房室束、右束支以及變異的副傳導(dǎo)束等）。
■ 二十種心律的心電圖，并與相應(yīng)的心臟傳導(dǎo)系統(tǒng)同時(shí)顯示，以表示二者之間的關(guān)系。
?
二、技術(shù)參數(shù)：
■ 尺寸：按1:2放大，40×40×9cm
■ 材質(zhì)：PVC材料+木框
?
三、標(biāo)準(zhǔn)配置：
■ XM-D018心臟傳導(dǎo)系電動(dòng)模型：1臺(tái)
■ 電源線：1根
■ 說(shuō)明書：1冊(cè)
■ 保修卡合格證：1張
上海欣曼科教設(shè)備有限公司
2021-08-23
太陽(yáng)系八大行星天體模型
產(chǎn)品詳細(xì)介紹 我公司研制成功內(nèi)打燈光八大行星（九大行星），表面圖文為印刷圖文，圖文精細(xì)，內(nèi)打燈光可以真實(shí)模擬星球在太空中的真實(shí)狀態(tài)。每個(gè)產(chǎn)品有一個(gè)安吊鉤，可以吊掛在室內(nèi)的屋頂天花板上面。是現(xiàn)代教師，幼兒園，小學(xué)，中學(xué)教室的必備產(chǎn)品。八大行星產(chǎn)品獲得國(guó)家教育部教學(xué)儀器研究所和美國(guó)NASA專業(yè)認(rèn)證。目前，八大行星產(chǎn)品已經(jīng)開始裝備學(xué)校天文體驗(yàn)館，天文科技館等。八大行星產(chǎn)品獲得國(guó)家教育部教學(xué)儀器研究所和美國(guó)NASA專業(yè)認(rèn)證。
深圳市普天文科技有限公司
2021-08-23
TX系列大眾車系點(diǎn)火系統(tǒng)示教板
一、功能：
1、應(yīng)用原車配件：按照原車位置布置。并配有相應(yīng)的電路圖。直觀明了，方便教學(xué)。
2、把現(xiàn)有的三種點(diǎn)火方式結(jié)合在一起，可直接觀測(cè)點(diǎn)火系統(tǒng)的改進(jìn)及汽車的發(fā)展。
3、設(shè)置電壓檢測(cè)端子，可用專用儀器儀表檢測(cè)。
4、通過(guò)觸摸式故障板設(shè)置實(shí)際故障，便于考核，可以通過(guò)故障的判斷和排除，讓學(xué)生充分理解點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理。
二、操作：
1、接通220V外接電源。（注：必須用3孔插頭）
2、打開點(diǎn)火開關(guān)點(diǎn)火檔，按選擇鍵選擇所要使用的點(diǎn)火系統(tǒng)(下有指示燈顯示)。用點(diǎn)火開關(guān)啟動(dòng)即可工作。
3、故障設(shè)置參數(shù)故障板使用說(shuō)明書。
三、注意事項(xiàng)：
1、點(diǎn)火系統(tǒng)工作時(shí)，嚴(yán)禁用手等物品觸摸火茶花塞，防止高壓電人事故。
2、使用一段時(shí)間后應(yīng)調(diào)整火花塞電極間隙，標(biāo)準(zhǔn)間隙為0.7-0.9mm
3、在選擇轉(zhuǎn)換時(shí)應(yīng)先停止運(yùn)轉(zhuǎn)，在轉(zhuǎn)換系統(tǒng)。
4、工作停止后應(yīng)拔掉電源插頭。
四、規(guī)格：
1、電源：交流220V、50Hz
2、工作電源：直流電機(jī)24V，系統(tǒng)工作電壓直流12V
3、外形尺寸：1400×500×1900mm
蕪湖中方科教設(shè)備有限公司
2021-08-23
院.jpg){kind=logo}
基于DSP的高速數(shù)據(jù)采集平臺(tái)
開放化、高速化和高精度化都是現(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)和研究熱點(diǎn)。數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)是通信技術(shù)和數(shù)控技術(shù)領(lǐng)域的重要功能模塊，應(yīng)用領(lǐng)域十分廣泛。 本數(shù)據(jù)采集平臺(tái)的中央控制芯片選用美國(guó)TI公司的DSP (Digital Signal Processor，數(shù)字信號(hào)處理芯片)TMS320C5402。DSP具有高速、高精度的運(yùn)算能力，強(qiáng)大、方便的數(shù)據(jù)通信能力，靈活、可靠的編程與信號(hào)處理能力。設(shè)計(jì)選用昀A/D轉(zhuǎn)換芯片是AD公司推出AD976A，其轉(zhuǎn)換精度是16位，轉(zhuǎn)換速率最高可達(dá)200k/s。系統(tǒng)的核心采用DSP控制AD976A實(shí)現(xiàn)高速數(shù)據(jù)采集的功能。
南京工程學(xué)院
2021-04-11
.jpg){kind=logo}
鈦合金高速切削用涂層刀具
鈦合金由于具有比強(qiáng)度高、質(zhì)量輕、耐蝕性好、高溫性能好等優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)成為航空航天、石油化工、交通運(yùn)輸及生物醫(yī)學(xué)等高端裝備制造領(lǐng)域的關(guān)鍵工程材料之一。因其低熱導(dǎo)率、高化學(xué)活性、低彈性模量和加工硬化等問(wèn)題，使鈦合金成為最典型的難加工材料。我國(guó)鈦合金高速、高精度加工所用的高端刀具基本依賴進(jìn)口，研發(fā)新型鈦合金切削加工高端刀具已經(jīng)成為解決制約我國(guó)高端裝備制造業(yè)快速發(fā)展的關(guān)鍵，是我國(guó)急需解決的卡脖子問(wèn)題之一。
東北大學(xué)
2021-04-10
技術(shù)師范大學(xué).jpg){kind=logo}
高速伺服注塑成型機(jī)
隨著塑膠制品多樣化其市場(chǎng)需求越來(lái)越大，伴隨著高分子材料和制造業(yè)的迅猛發(fā)展，工程塑料在精密儀器、電子儀表、音像制品、醫(yī)療器械、電腦配件、通訊器材、光學(xué)鏡片等制造領(lǐng)域得到了廣泛地應(yīng)用，這類塑料制品大多機(jī)械強(qiáng)度高且體積小、重量輕、外形復(fù)雜或超薄壁，其尺寸精度、形位誤差、重量的穩(wěn)定性、表觀質(zhì)量等參數(shù)均要求較高，目前市場(chǎng)上已有的普通型注塑機(jī)已難以滿足對(duì)這類制品的成型要求。在香港震雄集團(tuán)工作期間，作為負(fù)責(zé)人，開發(fā)了高速伺服注塑成型機(jī)，已經(jīng)量化生產(chǎn)。高速伺服注塑機(jī)注射速度快、成型周期短、注塑壓力高、開模行程大，以及生產(chǎn)穩(wěn)定，特別對(duì)精確性和穩(wěn)定性、生產(chǎn)周期快和低磨損率要求最為重要。采用優(yōu)化螺桿，提高塑化能力，鎖模部分采用液壓機(jī)械式連桿鎖模裝置、差動(dòng)鎖模結(jié)構(gòu)。依托天津市模具數(shù)字化工程技術(shù)中心，有從事相關(guān)科研人員5名，主要從事注塑成型及模具設(shè)計(jì)的研究，已主持省部級(jí)項(xiàng)目3項(xiàng)，發(fā)表論文多篇。
天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué)
2021-04-10
.jpg){kind=logo}
高速滾珠絲杠進(jìn)給試驗(yàn)臺(tái)
滾珠絲杠的進(jìn)給驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，是應(yīng)用最廣的形式，一般普通絲杠工作速度在20 m/min以下。隨著大螺距滾珠絲杠開發(fā)成功，現(xiàn)在國(guó)外生產(chǎn)的高速滾珠絲杠快進(jìn)速度可達(dá)40～60 m/min，加速度1g，定位精度20～25μm由于滾珠絲杠驅(qū)動(dòng)力矩大，低速性能好，價(jià)格比直線電機(jī)低，受到用戶歡迎。但目前國(guó)內(nèi)機(jī)床功能部件廠出產(chǎn)的滾珠絲杠DN值較小（70000），用到DN極限時(shí)噪音較大，易振動(dòng)，限制了高速進(jìn)給，因而需要進(jìn)一步提高。 設(shè)計(jì)的高速滾珠絲杠-直線滾動(dòng)導(dǎo)軌進(jìn)給試驗(yàn)臺(tái)，可以進(jìn)行各種滾珠絲杠的試驗(yàn)研究，用以評(píng)定國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口高速滾珠絲杠的性能。 試驗(yàn)臺(tái)主要測(cè)試內(nèi)容有： 1．加/減速度運(yùn)行測(cè)試 2． 快移速度測(cè)試 3． 加減速扭矩測(cè)試 4． 絲杠運(yùn)行噪聲測(cè)試 5． 定位精度和重復(fù)定位精度測(cè)試 6． 絲杠工作臺(tái)載荷運(yùn)行試驗(yàn)測(cè)試。 目前研制的學(xué)科建設(shè)試驗(yàn)臺(tái)：采用日本THK滾珠絲杠（型號(hào)—SBK4040）作為試件絲杠，經(jīng)試驗(yàn)，其加速度可達(dá)1g、快移速度120 m/min。
上海理工大學(xué)
2021-04-11
基于 DSP 的高速數(shù)據(jù)采集平臺(tái)
南京工程學(xué)院
2021-04-13
.jpg){kind=logo}
高速鐵路車地通信系統(tǒng)
該項(xiàng)目的核心技術(shù)2011年在教育部組織的技術(shù)成果鑒定會(huì)上被專家組評(píng)為“達(dá)到世界先進(jìn)水平”。同時(shí)，本團(tuán)隊(duì)與南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司密切合作，將該技術(shù)延伸到動(dòng)車組的全生命周期管理研究與開發(fā)中，已取得階段性成果，在2012年成功獲批科技部“十二五”863制造業(yè)信息化重大科研立項(xiàng)入庫(kù)，并成為首批啟動(dòng)項(xiàng)目。
北京交通大學(xué)
2021-04-13