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MKRB-Y10工程車輛智能焊接柔性生產(chǎn)線
工程車輛智能柔性焊接生產(chǎn)線綜合實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)是以“設(shè)備智能化+生產(chǎn)精益化+管理信息化+人工高效化”為構(gòu)建理念，融合了智能焊接技術(shù)、工業(yè)機(jī)器人技術(shù)、電磁技術(shù)、氣動(dòng)技術(shù)、數(shù)字化設(shè)計(jì)技術(shù)、流水線技術(shù)、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、RFID數(shù)字信息技術(shù)、智能制造系統(tǒng)技術(shù)等多項(xiàng)先進(jìn)制造技術(shù)，構(gòu)建一條可追溯生產(chǎn)流程的智能柔性焊接加工綜合實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)。旨在促進(jìn)智能制造領(lǐng)域高素質(zhì)復(fù)合型技能人才的技術(shù)提升和培養(yǎng)。
工程車輛智能柔性焊接生產(chǎn)線整個(gè)系統(tǒng)既源于生產(chǎn)實(shí)際，又符合教學(xué)規(guī)律。總體上既體現(xiàn)焊接加工智能制造自動(dòng)化，數(shù)字化，網(wǎng)絡(luò)化、智能化等先進(jìn)性特征，也統(tǒng)籌兼顧工業(yè)機(jī)器人、自動(dòng)化裝置、電氣控制等相關(guān)專業(yè)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)。通過(guò)系統(tǒng)實(shí)操實(shí)訓(xùn)，強(qiáng)化學(xué)生在焊接機(jī)器人、工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)安裝、接線、編程、調(diào)試、故障診斷與維修等方面的職業(yè)能力，培養(yǎng)面向我國(guó)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的技術(shù)技能復(fù)合型人才。該系統(tǒng)周圍環(huán)境配置安全防護(hù)欄，急停按鈕等安全措施，保證安全有效的進(jìn)行教學(xué)實(shí)訓(xùn)。
寧波摩科機(jī)器人科技有限公司
2022-11-07
農(nóng)業(yè)大學(xué).jpg){kind=logo}
李天來(lái)院士團(tuán)隊(duì)許濤課題組在Science子刊發(fā)布植物器官脫落分子機(jī)制最新研究成果
李天來(lái)院士團(tuán)隊(duì)許濤課題組在Science子刊發(fā)布植物器官脫落分子機(jī)制最新研究成果
沈陽(yáng)農(nóng)業(yè)大學(xué)
2025-05-21
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果蔬冷鏈物流關(guān)鍵技術(shù)集成應(yīng)用
本項(xiàng)目研究集 成了柑桔、㈱猴桃、番茄冷鏈物流保鮮關(guān)鍵技術(shù)5套；制訂技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程5項(xiàng); 冷鏈物流全程智能化監(jiān)控系統(tǒng)1套。在重慶柑橘主產(chǎn)區(qū)奉節(jié)、萬(wàn)州、江津、開 縣等產(chǎn)區(qū)建立了多個(gè)示范點(diǎn)；建成節(jié)能保鮮示范庫(kù)3座，冷鏈物流示范線2條， 商品處理生產(chǎn)線2條。指導(dǎo)中、晩熟柑桔貯藏2. 2萬(wàn)噸，輻射推廣柑桔貯藏13. 6 萬(wàn)噸；奧林達(dá)夏橙、鮑威爾臍橙、塔羅科血橙等晩熟柑桔冷鏈貯運(yùn)保鮮效果達(dá) 到90天，腐爛率5%左右，果實(shí)品質(zhì)好、貨架期可達(dá)30天；每噸晩熟柑桔物流保 鮮后增值800-1000元。狒猴桃冷鏈物流保鮮技術(shù)指導(dǎo)生產(chǎn)應(yīng)用11萬(wàn)噸，保鮮 期可達(dá)150-180天，果實(shí)腐爛率低于10%,每噸果實(shí)可增值1000-1500元。
重慶大學(xué)
2021-04-11
院.jpg){kind=logo}
大空間建筑分層空調(diào)冷負(fù)荷計(jì)算模型研究
基于區(qū)域熱質(zhì)平衡理論，建立適合于大空間建筑的分層空調(diào)負(fù)荷 計(jì)算模型，進(jìn)行某大空間建筑夏季工況下的試驗(yàn)測(cè)試研究，驗(yàn)證室內(nèi) 垂直溫度分布的計(jì)算結(jié)果，比較同步求解模型計(jì)算的分層空調(diào)冷負(fù)荷 和實(shí)際大空間建筑空調(diào)供冷量，在此基礎(chǔ)上，預(yù)測(cè)分層空調(diào)冷負(fù)荷在 變工況下的變化趨勢(shì)，計(jì)算結(jié)果表明實(shí)際空調(diào)最大供冷量與模型計(jì)算 結(jié)果相差14 %,變工況的負(fù)荷變化趨勢(shì)符合實(shí)際變化規(guī)律。
南京工程學(xué)院
2021-01-12
大空間建筑分層空調(diào)冷負(fù)荷計(jì)算模型研究
基于區(qū)域熱質(zhì)平衡理論，建立適合于大空間建筑的分層空調(diào)負(fù)荷 計(jì)算模型，進(jìn)行某大空間建筑夏季工況下的試驗(yàn)測(cè)試研究，驗(yàn)證室內(nèi) 垂直溫度分布的計(jì)算結(jié)果，比較同步求解模型計(jì)算的分層空調(diào)冷負(fù)荷 和實(shí)際大空間建筑空調(diào)供冷量，在此基礎(chǔ)上，預(yù)測(cè)分層空調(diào)冷負(fù)荷在 變工況下的變化趨勢(shì)，計(jì)算結(jié)果表明實(shí)際空調(diào)最大供冷量與模型計(jì)算 結(jié)果相差14 %,變工況的負(fù)荷變化趨勢(shì)符合實(shí)際變化規(guī)律。
南京工程學(xué)院
2021-01-12
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具有儲(chǔ)冷功能的汽車空調(diào)機(jī)
該項(xiàng)目克服了現(xiàn)有汽車空調(diào)系統(tǒng)的不足，提出了一種具有儲(chǔ)冷功能的汽車空調(diào)機(jī)。該空調(diào)系統(tǒng)在汽車正常行駛時(shí)，能夠按額定工況、額定容量向車室內(nèi)供冷；當(dāng)汽車高速行駛時(shí)，該空調(diào)系統(tǒng)能夠?qū)⒍嘤嗟睦淞績(jī)?chǔ)存起來(lái)，而系統(tǒng)中的蒸發(fā)器仍按額定工況、額定容量向車室內(nèi)供冷，其性能不受影響，壓縮機(jī)吸氣壓力處在正常工作范圍內(nèi)；當(dāng)汽車怠速或停止行駛時(shí)停止空調(diào)壓縮機(jī)工作，啟動(dòng)儲(chǔ)冷系統(tǒng)向車室內(nèi)供冷。當(dāng)汽車正常行駛、而車室內(nèi)的需冷量大于空調(diào)系統(tǒng)額定供冷量時(shí)，可以啟動(dòng)儲(chǔ)冷系統(tǒng)向車室內(nèi)補(bǔ)充供冷，以彌補(bǔ)空調(diào)系統(tǒng)額定供冷量的不足，滿足乘客舒適性要求
南京大學(xué)
2021-04-14
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高速攝像方法及其系統(tǒng)
項(xiàng)目簡(jiǎn)介 本發(fā)明涉及一種高速攝像方法，及一種高速攝像系統(tǒng)。由若干CMOS 成像單元組成的陣列與火花源點(diǎn)陣通過(guò)光學(xué)系統(tǒng)一一對(duì)應(yīng)，各光路互不干擾，CMOS成像單元陣列通過(guò)單片機(jī)和外部觸發(fā)電路統(tǒng)一控制，在系統(tǒng)上電復(fù)位和預(yù)充電后，延時(shí)器檢測(cè)系統(tǒng)同步信號(hào)的特定狀態(tài)，開始計(jì)數(shù);在延時(shí)器計(jì)數(shù)達(dá)到設(shè)定值后，延時(shí)△T1，輸出觸發(fā)事件發(fā)生的信號(hào);延時(shí)器開始計(jì)時(shí)，輸出觸發(fā)拍攝信號(hào); CMOS 成像單元的內(nèi)部曝光控制電路打開快門;事件在 CMOS成像單元的曝光期間內(nèi)發(fā)生，并同時(shí)給出觸發(fā)火花閃光的信號(hào)觸發(fā)火花陣列依次閃光，對(duì)應(yīng)的 CMOS 像素陣列依次拍攝。
北京大學(xué)
2021-04-11
農(nóng)業(yè)大學(xué).jpg){kind=logo}
高速脈沖空氣滅火噴槍
本發(fā)明屬于森林草原滅火機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種高速脈沖空氣滅火噴槍。目的是為了解決傳統(tǒng)小型手持式風(fēng)力滅火機(jī)風(fēng)速低，能量利用率低，滅火不徹底的問題。由空氣壓縮機(jī)產(chǎn)生的高壓空氣通過(guò)可調(diào)式共振腔，產(chǎn)生脈動(dòng)高壓高速空氣，應(yīng)用此脈動(dòng)空氣進(jìn)行兩次引流，即產(chǎn)生脈動(dòng)高速大風(fēng)量滅火氣流。這種滅火方式能量利用率高，可以實(shí)現(xiàn)瞬間滅火，并且能夠最大程度的減少?gòu)?fù)燃的情況發(fā)生，有效保護(hù)滅火人員的人身安全。該噴槍操作簡(jiǎn)便，質(zhì)量較輕，可以靈活作業(yè)。應(yīng)用本發(fā)明提供的高速空氣滅火噴槍進(jìn)行滅火，可大大提高滅火效率，縮短滅火時(shí)間。
中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)
2021-04-11
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高速背板連接器
國(guó)外的高速連接器技術(shù)成熟，傳輸數(shù)率高達(dá)10Gbps以上，已大舉占領(lǐng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，但實(shí)行嚴(yán)格的技術(shù)封鎖，目前業(yè)界最常用的連接器為5Gbps左右。 本連接器完全自主設(shè)計(jì)，采用先進(jìn)的空氣屏蔽技術(shù)和特殊的陣列結(jié)構(gòu)，大大的節(jié)省了昂貴的原材料，技術(shù)指標(biāo)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先：（1）傳輸數(shù)率大于5Gbps (2) 串?dāng)_小于3% 。 該連接器用于高速PCB板中的背板傳輸，目前，該技術(shù)已達(dá)到小批量樣機(jī)生產(chǎn)的要求。
北京航空航天大學(xué)
2021-04-13
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高速、精密臥式加工中心
XH-630A臥式加工中心的雙驅(qū)機(jī)構(gòu) “高速精密臥式加工中心”是先進(jìn)制造業(yè)的關(guān)鍵裝備，可實(shí)現(xiàn)工件一次裝夾五面加工。工信部“高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備”科技重大專項(xiàng)——列有“高速、精密臥式加工中心”課題予以重點(diǎn)支持，其精密主軸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、精密回轉(zhuǎn)工作臺(tái)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，精密拖動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)，整機(jī)結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)是本課題的關(guān)鍵技術(shù)。 “XH-630A臥式加工中心”采用重心驅(qū)動(dòng)技術(shù)，X和Y進(jìn)給設(shè)計(jì)了雙伺服/雙絲杠驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，大大提高進(jìn)給部件的響應(yīng)速度和精度，項(xiàng)目被上海市經(jīng)委列為“上海市重大技術(shù)裝備首臺(tái)業(yè)績(jī)突破項(xiàng)目”。 本項(xiàng)目首臺(tái)樣機(jī)，參展了第11屆上海國(guó)際機(jī)床展。項(xiàng)目通過(guò)了上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委主持的專家組驗(yàn)收。
上海理工大學(xué)
2021-04-13