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國內首臺超快掃描隧道顯微鏡
研制出國內首臺超快掃描隧道顯微鏡，實現飛秒級時間分辨和原子級空間分辨，并捕捉到金屬氧化物表面單個極化子的非平衡動力學行為。該工作于5月19日發表在物理領域頂級期刊《物理評論快報》上，并被選為編輯推薦文章。
北京大學
2021-04-11
3DTOS 隧道動態三維監控系統
隨著國家交通建設的日益發展，在山區修建高速公路越來越多，隧道開挖是山區修 建高速公路時常常會遇到的課題。實時監測對于保證隧道的安全施工具有十分重要的意 義。本系統可對海量極的現場監測數據進行建庫管理，實現方便、快速、直觀的圖形斷 面交互查詢（包括三維交互式查詢及二維圖形斷面二種模式），程序能夠根據監測數據 進行智能預測并預警，并以一種全新的三維可視效果來表達隧道施工的安全級別，可為 隧道安全施工進行全程三維動態監控。
同濟大學
2021-04-13
基于探地雷達的盾構隧道沉降控制方法
本發明屬于隧道及地下工程技術領域，具體涉及一種基于探地雷達的盾構隧道沉降 控制方法。采用動態循環反饋方法進行盾構隧道沉降控制，具體步驟為：采用探地雷達 設備對盾構隧道壁后注漿進行全斷面和縱向的探測，然后通過測定或估算得到注漿材料 介電常數，并將其應用于隧道壁后注漿層的模型試驗探測、正演模擬結果及現場探測的 數據，提取特征圖像和特征波，將其作為訓練輸入樣本，利用小波神經網絡自動識別方 法，得到隧道壁后注漿層分布形態；結合地表沉降監測數據進行分析。根據以上分析結 果確定下一步的施工控制措施，為了驗證控制措施的效果需再一次進行現場的探測，形 成循環動態過程，至完全有效控制盾構隧道不均勻沉降變形。本發明很好地解決壁后注 漿的效果，使得盾構隧道沉降控制方法更加科學化。
同濟大學
2021-04-13
隧道及地下工程風險管理軟件
為了科學地管理和控制隧道及地下工程建設風險，運用建立的工程風險分析理論與 方法，開發了一套隧道及地下工程風險管理軟件。該軟件可根據擬建工程信息和資料， 結合風險備選數據庫中存儲了大量的隧道及地下工程風險資料，自動生成工程風險調研 表格，對擬建工程進行風險辨識、估計和評價，實現科學的風險決策與管理。同時，軟 件可根據工程施工進度進行實時分析和評估，并利用施工監測數據對在建工程各項風險 進行動態跟蹤管理，對施工中風險進行全面控制，保證工程的順利進行。軟件的基本功 能包括：工程風險數據存儲、輔助風險識別、風險估計計算與風險評價、風險決策和風 險跟蹤管理等。
同濟大學
2021-04-13
車載探地雷達隧道檢測系統與檢測技術
本成果來自省部級科技計劃項目，2014年獲國家發明專利授權，2015年通過中國鐵路總公司的技術評審，2015年11月獲得國際隧道與地下空間協會年度技術創新獎，認為達到國際領先水平。該項技術的檢測速度從間歇式5km/h，提高到連續性175km/h，它能在正常的列車運行條件下完成整條線隧道的檢測，徹底地改變了國家鐵路網隧道病害不能普查和定期體檢的現狀。該技術還可以用于公路隧道和地下鐵路隧道的健康狀態檢查
西南交通大學
2016-06-27
一種隧道基坑用排水系統
本實用新型提供一種隧道基坑用排水系統，包括混凝土防水層，所述混凝土防水層的上端設置有橫向支撐，所述混凝土防水層的表面設置有抽水管道，抽水管道的第一抽水口設置在基坑底部，分離箱串接在抽水管道的中間部位，通過分離箱將基坑內抽出的水和泥沙進行分離，分離出的泥沙又可以通過旋轉分離箱的方式，將分離箱內的泥沙清理干凈，這種方式不僅效率高，而且抽上來的水可直接使用或排放，通過預制半潛式明溝的設計，有效的解決了明溝易堵塞的問題，排出的水可直接流入蓄水池中，并且明溝在開挖過程中，可直接將預制好的溝槽放置在溝內，無需再
安徽建筑大學
2021-01-12
冷凍高速離心機,臺式冷凍離心機,高速冷凍離心機
產品詳細介紹
珠海黑馬醫學儀器有限公司
2021-08-23
一種涉及公路巡邏的無人機無線充電系統
本實用新型涉及無線電能傳輸技術領域，具體是一種涉及公路巡邏的無人機無線充電系統，包括充 電平臺，無人機，地面控制單元；充電平臺包括依次連接的電源模塊、信息調制模塊、功率控制模塊、 逆變模塊、控制器 a、電流檢測模塊、GPS 定位模塊、發射線圈及其補償電路；無人機包括依次連接的 接收線圈及其補償電路、信息調制模塊、整流模塊、控制器 b、GPS 定位模塊、機載電池；地面控制單 元包括依次連接的信息解調模塊、無人機控制模塊、報警模塊、電量監控模塊；其
武漢大學
2021-04-14
一種公路車輛尺寸與重量自動測量系統及方法
本發明涉及一種公路車輛尺寸與重量自動測量系統及方法，尤其是動態快速測量車輛長、寬、高、 重量的一體化系統及方法。能夠有效解決目前超限檢測工作中存在的問題。該系統使用前后龍門架的方 式測量車輛的尺寸信息，其中在前龍門架上使用兩個二維激光雷達組合測量單個車道上的車輛的寬高信 息，能夠有效的避免因車輛變形帶來的測量難題;在后龍門架上使用單個激光雷達間接測量單個車道上 車輛的長度信息。利用前龍門架上的激光雷達分離車輛為軸式稱重衡提供單個車輛的起止信息。該系統 具有測量速度快、精度高等優點，并且不影響車輛的正
武漢大學
2021-04-14
1000fpsCMOS高速相機系統
一、主要功能和應用領域 高速相機可在觸發后1000μs（1000fps）時間內完成曝光、讀出及遠程傳輸，遠控距離2km，圖像有效像素數800×800；在圖像數據未完成傳輸發生異常中斷時，遠端接收到的數據有效且可組成部分圖像。該系統可廣泛用于各種惡劣環境、人工無法到達或無法現場實施操作的情況下，實現實時圖像的高速采集與同步遠程傳輸。 二、特色及先進性 完全具有自主知識產權，目前還未見國內外有同樣產品生產的報道。 三、系統技術指標： 器件傳感器：LUX13HS；工作溫度：0？C—45？C；圖像陣列： 800×800；像元大小：13.7um*13.7um；圖像數據位數：10位； 固定背景噪聲：1%；動態范圍：光動態范圍不低于300；器件光量子效率：不低于20%@550nm；像素壞點數量：不大于0.01%；像素次點數量：不大于0.1%；光學耦合方式：圖像傳感器使用纖維面板/光錐輸入窗；觸發輸入接口：兩路信號觸發，邏輯關系為“或”，即兩路中任何一路信號達到觸發閾可確保觸發：觸發閾：+4V，使用前沿觸發方式，脈寬大于10ns；觸發時間抖動：小于100ns。“回避時間”：在0~500μs范圍內由終端軟件設置，時間精度100ns； “積分時間”：在5μs~100s范圍內由終端軟件設置，時間精度100ns；“固有延時”：相機固有延時小于100ns，即在“回避時間”設置為0條件下，相機從接收觸發信號至開始曝光的時間間隔小于100ns； “讀出時間”：不大于1000μs；信號傳輸：光纖，傳輸距離大于2Km，即時傳輸，終端存儲。 三、能為產業解決的關鍵問題和實施后可取得的效果 隨著人類科學技術的發展，在對地下、地面、空中、海洋的許多探索與資源開發處理的需求日益增加，前端的圖像數據的高速采集與同步遠程傳輸已經凸顯出了越來越重要的地位，所以本系統的應用范圍可以涵蓋海、陸、空、天。 本產品可以實現產業化。作為系統，其單體價值較高，目前本系統一套價格為人民幣35萬元
電子科技大學
2021-04-10