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針對長大反坡隧洞高壓富水特點，創建了大涌水量排水系統，構建了大埋深高滲壓隧洞涌水BP網絡預測模型，能夠準確快速預測出隧洞涌水量。提出了區間統計平均能量釋放率和微震監測相結合的巖爆預測方法。建立了硬巖損傷模型，對大涌水隧洞圍巖力學行為進行了有效分析。成果對水電站和隧道及地下鐵道建設提供了重要技術支持。  

智慧公路物聯網系統通過在公路廣泛部署低成本的集成多種傳感器的具有通信功能的智慧無線信標產品實時獲取路況信息，實現車流量、車速、車型的實時精準時空統計，通過設備的廣泛部署實現高精度、大范圍的精準監測，為智能交通系統高效管理與養護提供交通與環境態勢的精準監測、識別和態勢預測，為交通決策提供科學依據與數據支持。其次針對公路場景下定位誤差較大等問題，采用 GPS 定位、慣性導航與物聯網感知設備結合的新型多重組合定位方法，通過車路協同實現車道級的高精定位，優化車輛偏離預警等功能，為車輛提供準確的位置信息及導航與綜合服務功能。最后通過車路協同環境下車載終端、路側多源異構傳感器協作環境數據采集、多維度感知融合與超視距全局環境態勢構建，實現智能交通系統全息實時交通、路況環境感知及智能網聯汽車超視距精準環境感知與精準定位。智慧公路物聯網系統旨在突破制約高速公路智能車路協同系統集成應用的重大共性關鍵技術，開展典型示范應用，提升高速公路的智能化水平和服務品質，促進全國范圍大規模推廣。 目前，如圖 1 所示，技術成果已經研發出第三版樣機。樣機已經小批量生成并在齊魯高速、長安大學測試場進行了實際部署測試。此外，項目組正在對第三版樣機進行改造升級，全力打造穩定性更強功能更加豐富的第四版樣機。 圖 1 第一版樣機；第二版樣機；第三版樣機 主要技術指標 1. 節能增收 20% 通過對城市邊緣交通環境及流量等數據的智能分析，優化燈光使用場景。該系統在滿足車輛日夜間安全行車條件下，工程綜合節能可達 20%。 2. 交通流量增加 20% 通過對交通運行安全風險預警及控制策略處理模塊將路段監測數據匯總后，根據車流密度、速度、流量、各級風險事件結合其它傳感器數據，包括上游主線流量、匝道流量、公路氣候數據、環境數據、消防系統數據等，進行大數據綜合分析研判。 構建算法模型，自動制定和優化的控制策略，通過智能預警發布及綜合自動管控系統進行預警發布和綜合自動管控。為管理者實時預警的同時，將預警、誘導信息和控制指令自動發布于上游路段、匝道區段的可變信息標志、可變限速標志、車道線主動發光標志等，對交通流速及交通流量進行有效調控及誘導。綜合評估能增加 20% 交通流量。 3. 減少交通事故 30% 任何異常事件報警被觸發時，系統同時依據預案自動將異常事件聯動燈光預警、可變信息標志、可變限速標志、車道指示標志等自動發布預警給司乘人員，實現對車流車速的動態調控和誘導，增加公路通容量，減少交通擁堵，防止二次事故和連環事故的發生。 實踐證明，采用該系統，至少可以降低公路安全事故 30%，同時提高交通流量，進而降低交通污染，均衡交通流平順性，信息的及時推送，降低駕駛員駕駛緊張感，提高了駕駛員的舒適性，可以整體有效提高交通運輸設施安全水平及服務水平。 4. 100% 信息覆蓋 全自動監測傳感器都可以實現對整條公路的全面信息覆蓋。 5. 對接智能網聯駕駛 a. 提供智能網聯車實時交通圖，推薦進場事件和速遞協調； b. 告知智能網聯車輛風險，實時定位公路中的駕駛風險，將這些風險傳達給下游智能網聯車輛； c. 為智能網聯車提供車道級交通數據，警告即將來到的交通擁堵； d. 識別相關車道的駕駛風險，促使智慧駕駛車輛提前做出反應； e. 為智能網聯駕駛提供超視距感知、惡劣天氣環境下的精準感知，促進智能網聯車早日實現大規模商用。

研究團隊在薄膜研究方面，前期工作主要集中在:1)高性能透明導電薄膜 研發。所制備的液晶光學窗口元件實現可見區平均透過率大于 90%，明視覺反射 率分別為:8 度 0.24%，15 度 0.21%，30 度 0.27%;方塊電阻低于 13 歐姆，理論 電磁屏蔽能力優于 24dB，經用戶確認，性能指標處于國內領先，達到國際先進 水平。填補了高性能透明導電薄膜研發的空白，打破了西方國家在該領域的技術 壟斷。該研究工作為透明導電薄膜關鍵元件在國防軍工產品的裝備應用提供理論 依據和技術支撐。2)1064 帶通

航天科恩實驗室設計、裝修、安裝、施工一站式服務，本著“安全、環保、智能、實用、耐久、美觀、經濟、”的施工理念，我們在設計過程中始終堅持“以人為本”，實驗室裝修中，美觀實用的家具，是高標準實驗室裝修成功的前提。面對不同客戶、不同實驗室，把顧客的信息準確傳遞到設計部門，設計部門進行合理設計，裝修竣工給客戶一個“經濟舒適、實用耐用、安全智能”的全新實驗室。 安全：在進行實驗作業時，必須確保安全性，尤其是在進行化學試驗時，必須有效地排出有毒有害、有味的廢氣，以保障實驗人員的身心健康。 高效：提高實驗效率，才能加快實驗進程，必須根據不同的實驗課題，以及其工藝性配置適的實驗設備。 舒適：明快親切的色彩：符合人體工程學的外形尺寸;方便、實用的功能以及符合環保要求的選材，從而確保科研人員的舒適工作。

各種類型的橋梁在經過一定時間運行后，都將出現不同程度的失穩問題，尤其是早期建設的橋梁，隨著交通量增加和超期服役，許多已逐漸變成了危橋，危橋的加固問題不是一般的路橋養護問題，而是關系到能否確保人民生命安全的重大技術難題。該項目為省部級項目，2001 年 6 月通過山東省科技廳鑒定，認為該項目所取得的技術成果為國內外首創，并達到“國際領先水平”。其取得的主要工程成果為：(1)1998 年，設計并成功加固了濱洲黃河大橋北接線工程。(2)2000 年，設計并成功加固了 104 國道界河立交橋。(3)2001 年，設計并成功加固了 205 國道高峪鋪公鐵立交橋。(4)2001 年，設計并成功加固 309 國道淄博立交橋加固工程(5)2004 年，設計并成功加固了山東荷澤人民路公鐵立交橋加筋土擋土墻。應用范圍：本項目所取得的成果應用范圍十分廣泛，其核心技術可應用于鐵路、公路危橋、擋土墻加固等有關的巖土工程領域。

各種類型的橋梁在經過一定時間運行后，都將出現不同程度的失穩問題，尤其是早期建設的橋梁，隨著交通量增加和超期服役，許多已逐漸變成了危橋，危橋的加固問題不是一般的路橋養護問題，而是關系到能否確保人民生命安全的重大技術難題。 該項目為省部級項目，2001年6月通過山東省科技廳鑒定，認為該項目所取得的技術成果為國內外首創，并達到“國際領先水平”。其取得的主要工程成果為： (1)1998年，設計并成功加固了濱洲黃河大橋北接線工程。 (2)2000年，設計并成功加固了104國道界河立交橋。 (3)2001年，設計并成功加固了205國道高峪鋪公鐵立交橋。 (4)2001年，設計并成功加固309國道淄博立交橋加固工程 (5)2004年，設計并成功加固了山東荷澤人民路公鐵立交橋加筋土擋土墻。應用范圍：本項目所取得的成果應用范圍十分廣泛，其核心技術可應用于鐵路、公路危橋、擋土墻加固等有關的巖土工程領域。

成果描述：本實用新型提供了一種工程施工監控裝置,涉及監控設備領域,其包括塔吊、多個攝像頭和用于接收攝像頭采集的數據信息的接收設備,塔吊包括塔吊本體和塔吊套架,塔吊套架包括多根立柱,多根立柱圍成長方體,塔吊套架套設在塔吊本體的外部且與塔吊本體滑動連接,攝像頭與立柱連接。將攝像頭安裝于塔吊套架的立柱上,安裝位置合理,不影響塔吊的任何操作,攝像頭將其采集的數據信息傳輸至接收設備,施工管理人員通過觀察接收設備即可掌握現場的情況,而無需到現場指揮,同時攝像頭采集的數據信息被實時、全面的記錄,便于后期的問題的分析,并提供相關證據。市場前景分析：本實用新型提供了一種工程施工監控裝置,涉及監控設備領域,其包括塔吊、多個攝像頭和用于接收攝像頭采集的數據信息的接收設備,塔吊包括塔吊本體和塔吊套架,塔吊套架包括多根立柱,多根立柱圍成長方體,塔吊套架套設在塔吊本體的外部且與塔吊本體滑動連接,攝像頭與立柱連接。將攝像頭安裝于塔吊套架的立柱上,安裝位置合理,不影響塔吊的任何操作,攝像頭將其采集的數據信息傳輸至接收設備,施工管理人員通過觀察接收設備即可掌握現場的情況,而無需到現場指揮,同時攝像頭采集的數據信息被實時、全面的記錄,便于后期的問題的分析,并提供相關證據。與同類成果相比的優勢分析：國內先進

成果描述：雞蛋干系列產品作為一種營養成分豐富的食品不僅可以補充人體所必需的多種營養素，而且還會為一些特殊人群如旅客、軍人、病人及生活節奏較快的上班族提供方便。雞蛋干為作為一種新型的產品，其風味極佳、爽滑可口，無論是口感還是外觀，都遠遠超過傳統蛋制品，是非常具有發展潛力的產品。市場前景分析：雞蛋干為作為一種新型的產品，其風味極佳、爽滑可口，無論是口感還是外觀，都遠遠超過傳統蛋制品，是非常具有發展潛力的產品。與同類成果相比的優勢分析：以新鮮優質的雞蛋為原料，采用膜過濾蛋清脫鹽技術，通過調和、熟化、成型、鹵制、干燥等工序，生產出表面光滑、口感細膩柔韌，具有獨特風味且營養豐富的雞蛋干產品。國內領先。

一、成果簡介 樹莓又稱為山莓、覆盆子，薔薇科（Rosaceae）懸鉤子屬（Rubus）植物，小小的漿果蘊含著大大的“能量”， 由于其自身豐富的營養價值，其在歐美國家廣受歡迎，飽有“黃金水果”、“紅寶石”之美譽，世界糧農組織稱其 為第三代水果。樹莓中含有豐富的維生素、礦物質、多種酚類成分，如：黃酮類、花色苷、酚酸、鞣花單寧及原花青素等等。

一、成果簡介 冷凍面團技術是發達國家非常普及也被廣泛應用的面包加工技術。該技術具有以下的優點：對于消費者而 言，在冷凍面團貯藏期間內，可以隨時獲得新鮮的面包，有利于實現終端生產“實時性”；對于面包房等零售店 而言，可以節省大量的時間、空間、勞動力和資金，還有利于降低運輸成本；對于中心工廠來說，可以減少生 產工藝；有利于面團生產的標準化，提高面包品質的穩定，增強其安全性。