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本發(fā)明公開了一種考慮局部軸向壓力的瀝青混合料水平抗剪性能試驗(yàn)裝置及方法，裝置包括：瀝青混合料圓柱體試件、圓形鋼墊塊、鋼套筒、半圓環(huán)形壓頭、凹形底座、螺栓和剪式千斤頂；方法具體為采用萬能材料試驗(yàn)機(jī)，通過半圓環(huán)形壓頭對(duì)作用有軸向局部荷載的瀝青混合料圓柱體試件進(jìn)行勻速加載，由試件變形測(cè)定裝置LVDT及數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)自動(dòng)繪制和記錄試件的荷載?變形曲線，根據(jù)讀取

"本發(fā)明公開了一種利用網(wǎng)關(guān)節(jié)點(diǎn)緩存優(yōu)化分布式塊存儲(chǔ)寫性能的方法,具體包括：緩存經(jīng)過網(wǎng)關(guān)節(jié)點(diǎn)的數(shù)據(jù)，并采用計(jì)數(shù)表對(duì)各數(shù)據(jù)塊的訪問次數(shù)進(jìn)行計(jì)數(shù)；對(duì)于用戶請(qǐng)求，若為讀請(qǐng)求，則在讀請(qǐng)求命中緩存時(shí)從緩存讀取數(shù)據(jù)，在讀請(qǐng)求未命中緩存時(shí)從本地節(jié)點(diǎn)或者副本節(jié)點(diǎn)讀取數(shù)據(jù)；并將該請(qǐng)求訪問過的節(jié)點(diǎn)計(jì)數(shù)加一；若為寫請(qǐng)求，則先寫網(wǎng)關(guān)節(jié)點(diǎn)的緩存，然后在該寫請(qǐng)求對(duì)應(yīng)的其他副本節(jié)點(diǎn)上做日志備份，用于掉電恢復(fù)；在提高系統(tǒng)性能的同時(shí)還保證了數(shù)據(jù)的可靠

首先，對(duì)干旱沙漠地區(qū)電氣化鐵路牽引供電系統(tǒng)防雷失效風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估。其次，通過評(píng)估確定干旱沙漠地區(qū)電氣化鐵路接觸網(wǎng)雷電防護(hù)方案和電氣化鐵路牽引變電所雷電防護(hù)方案。牽引變電所雷電防護(hù)主要從一次系統(tǒng)和二次系統(tǒng)展開防雷保護(hù)。一次系統(tǒng)直擊雷的防護(hù)方案就是采用避雷針；電壓等級(jí)相對(duì)較低的牽引變電所二次設(shè)備雷電防護(hù)方案主要采用接地、設(shè)置電涌保護(hù)器、屏蔽和隔離。最后，對(duì)避雷器設(shè)備在線檢測(cè)方案進(jìn)行了研究。通過對(duì)氧化避雷器MOA泄漏電流檢測(cè)的原理和方法進(jìn)行了研究，設(shè)計(jì)了無線多點(diǎn)MOA在線檢測(cè)系統(tǒng)。

本發(fā)明公開了一種提高二氧化鈦光激發(fā)氣敏性能的方法及裝置， 該方法是在光氣敏傳感器工作過程中，通過對(duì)材料薄膜進(jìn)行加熱調(diào)控 （50℃-70℃），使氣敏材料表面物理吸附水減少，從而對(duì)環(huán)境濕度不 敏感；其次，表面保留的化學(xué)吸附水在紫外光照下產(chǎn)生的自由羥基， 以及由低溫加熱下產(chǎn)生少量熱激發(fā)誘導(dǎo)的光、熱聯(lián)合激發(fā)的協(xié)同效應(yīng)， 可大幅度提高其響應(yīng)恢復(fù)速度。裝置包括材料基片、光激發(fā)源、光激 發(fā)控制模塊、溫度控制模塊、信號(hào)調(diào)理模塊、計(jì)算

該方法首次利用自組裝的技術(shù)合成出大孔具有光學(xué)性能的二氧化硅材料，突破了用表面活性劑為模板很難合成出大孔徑材料的瓶頸，并且由于材料本身規(guī)則的孔結(jié)構(gòu)結(jié)合二氧化硅本身的折射率產(chǎn)生肉眼可見的顏色，該合成方法技術(shù)成熟，重復(fù)性好，具有可操作性，該材料在光學(xué)器皿元件上有潛在的應(yīng)用價(jià)值。

本發(fā)明公開了一種熱沖壓件獲得強(qiáng)塑性能差異化分布的方法及 裝置，采用冷氣流和熱氣流分別作用在淬火件的強(qiáng)度增強(qiáng)區(qū)和塑性增 強(qiáng)區(qū)，所述熱氣流的作用是在配分溫度范圍內(nèi)和配分時(shí)間范圍內(nèi)進(jìn)行， 以使碳由馬氏體向殘余奧氏體擴(kuò)散，從而使淬火件中殘余奧氏體穩(wěn)定 化，進(jìn)而使塑性增強(qiáng)區(qū)在使用溫度范圍內(nèi)為馬氏體和殘余奧氏體混合 組織；所述冷氣流用于使淬火件中殘余奧氏體繼續(xù)轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體，使 強(qiáng)度增強(qiáng)區(qū)在使用溫度范圍內(nèi)為馬氏體組織。本發(fā)明還提供了一種實(shí) 現(xiàn)如上方法的裝置，其包括熱沖壓件固定單元和熱氣流封閉單元。本 發(fā)明方法和裝置能提高熱沖壓件的強(qiáng)塑力學(xué)性能，簡(jiǎn)單、有效實(shí)現(xiàn)熱 沖壓件強(qiáng)塑性能差異化分布。

本項(xiàng)目為應(yīng)用性社會(huì)研究。項(xiàng)目立足于當(dāng)前自媒體時(shí)代下的媒介傳播特征（販賣焦慮），以中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)的在校生為研究對(duì)象，從傳播學(xué)與心理學(xué)角度，重點(diǎn)探究大學(xué)生受微信公眾號(hào)焦慮傳播的心理健康狀況影響程度。 一、所屬領(lǐng)域 心理健康 二、項(xiàng)目進(jìn)展 創(chuàng)意計(jì)劃階段 三、負(fù)責(zé)人及成員 姓名 學(xué)院/所學(xué)專業(yè) 入學(xué)/畢業(yè)時(shí)間 單雅威 新聞與文化傳播學(xué)院/網(wǎng)媒2001 2020.9/2024.7 程慧敏 新聞與文化傳播學(xué)院/網(wǎng)媒2001 2020.9/2024.7 黃昱 新聞與文化傳播學(xué)院/網(wǎng)媒2001 2020.9/2024.7 詹曉彤 新聞與文化傳播學(xué)院/網(wǎng)媒2001 2020.9/2024.7 麥爾耶姆古麗·艾散 新聞與文化傳播學(xué)院/網(wǎng)媒2001 2020.9/2024.7 四、指導(dǎo)教師 姓名 學(xué)院/所學(xué)專業(yè) 職務(wù)/職稱 研究方向 侯雨 新聞與文化傳播學(xué)院 講師 跨文化傳播與青年亞文化研究 五、項(xiàng)目簡(jiǎn)介 本項(xiàng)目為應(yīng)用性社會(huì)研究。項(xiàng)目立足于當(dāng)前自媒體時(shí)代下的媒介傳播特征（販賣焦慮），以中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)的在校生為研究對(duì)象，從傳播學(xué)與心理學(xué)角度，重點(diǎn)探究大學(xué)生受微信公眾號(hào)焦慮傳播的心理健康狀況影響程度。研究基于對(duì)媒介話語傳播焦慮導(dǎo)向的審視，對(duì)青年群體愈發(fā)顯著的心理焦慮癥候的觀察，提出了這項(xiàng)兼具理論意義與現(xiàn)實(shí)意義的社會(huì)性研究。 研究采用文獻(xiàn)分析、問卷調(diào)查、編碼訪談等方法展開具體探究。主要從受眾視角出發(fā)，以傳播學(xué)角度的“焦慮傳播”、受眾“媒介素養(yǎng)”、心理學(xué)角度的“社會(huì)支持作用”為理論框架，對(duì)受訪者進(jìn)行普適性的作用因子分析調(diào)查。在拓展“微媒介傳播”理論研究的同時(shí)，進(jìn)一步充實(shí)了以人為本的“媒介心理學(xué)”研究。 研究基于410份有效問卷的數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)，擁有閱讀微信公眾號(hào)習(xí)慣的大學(xué)生普遍容易產(chǎn)生消極情緒（壓力值），且在社會(huì)支持矩陣中在學(xué)業(yè)、經(jīng)濟(jì)、社交方面感知度不足的同學(xué)，更容易產(chǎn)生壓力與抑郁情緒；大學(xué)生媒介素養(yǎng)水平與負(fù)面情緒呈顯著負(fù)相關(guān)關(guān)系等。除此之外，我們還進(jìn)行了典型心理類公眾號(hào)分析，并據(jù)此創(chuàng)新性的建設(shè)了“心靈暢吧”公眾號(hào)，該成果將基于研究成果，在媒介接觸層面給大學(xué)生不良心理健康狀況的改善提供可行性建議。

成果描述：本發(fā)明公開了一種無側(cè)向約束力混凝土接縫抗水滲透性能的試驗(yàn)裝置及方法，用于對(duì)新舊混凝土接縫部位試塊進(jìn)行抗水滲透性能測(cè)試，具有用于放置新舊混凝土接縫抗?jié)B試塊5的雙層方筒4，方筒的底部密封，方筒的上口具有外凸緣14，方筒下部設(shè)置有具有中間開口10的內(nèi)凸緣9，內(nèi)凸緣將方筒分隔為試塊艙6和進(jìn)水艙13兩部分；內(nèi)凸緣上設(shè)置有彈性密封墊圈8；左蓋板1和右蓋板2由緊固螺栓3壓緊固定在方筒的外凸緣上；方筒下部的進(jìn)水艙連接水壓裝置11及進(jìn)水，并連接水壓表12；左蓋板和右蓋板之間根據(jù)混凝土接縫的形狀和區(qū)域設(shè)置有便于觀察滲水情況的觀察口。本發(fā)明能實(shí)現(xiàn)在無側(cè)向約束力作用下新舊混凝土接縫部位的抗水滲透性能試驗(yàn)。市場(chǎng)前景分析：軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域。與同類成果相比的優(yōu)勢(shì)分析：技術(shù)先進(jìn)，性價(jià)比較高。

簡(jiǎn)介：本發(fā)明公開了一種改善鐵素體不銹鋼板帶組織性能的冷軋方法及其分析方法，屬于冷軋工藝技術(shù)領(lǐng)域，其解決了現(xiàn)有冷軋鐵素體不銹鋼板帶組織性能不高的問題。本發(fā)明基于冷軋用坯料的變形抗力模型和材料的熱物性參數(shù)，圍繞實(shí)際的冷軋生產(chǎn)過程構(gòu)建板帶冷軋過程的有限元分析模型，在總的壓下率一定的情況下，分析不同道次壓下率分配制度下板帶內(nèi)部的剪切應(yīng)力與剪切應(yīng)變分布，通過計(jì)算獲得板帶內(nèi)部的剪切應(yīng)變能分布與變化規(guī)律，確定提高板帶退火后組織性能的總壓下率和壓下率分配制度。本發(fā)明能準(zhǔn)確分析鐵素體不銹鋼退火板帶冷軋工藝參數(shù)，以改善鐵素體不銹鋼退火板帶的組織性能，獲得具有優(yōu)良成形性的鐵素體不銹鋼板帶。

成果簡(jiǎn)介： 該項(xiàng)技術(shù)針對(duì)汽車產(chǎn)品，結(jié)合多體動(dòng)力學(xué)與有限元分析等技術(shù)進(jìn)行多平臺(tái)聯(lián)合動(dòng)態(tài)仿真，獲取其在多種工況下的載荷譜，通過靈敏度分析方法甄選出可優(yōu)化對(duì)象，在保證其整車性能的前提下，結(jié)合載荷對(duì)其進(jìn)行合理的優(yōu)化，達(dá)到優(yōu)化設(shè)計(jì)與可靠性兼顧的工程目標(biāo)。