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高性能低成本結(jié)構(gòu)加固新技術(shù)
研發(fā)了HPFL窄條帶抗震實用技術(shù)，比傳統(tǒng)的滿墻鋪鋼絲網(wǎng)水泥每平方米直接費節(jié)約40%,每平方米直接費用約為粘鋼或粘碳纖維加固的1/4~1/6。該方法加固的結(jié)構(gòu)自重輕、占使用空間小、施工簡便，材料廉價，耐久性（40-60年）及抗老化性能均比國外的粘結(jié)膠要好得多。 研發(fā)的預(yù)應(yīng)力碳纖維片材加固工程結(jié)構(gòu)強度利用率比非預(yù)應(yīng)力碳纖維加固提高了4—5倍，解決了碳纖維的夾錨和張拉難題，不依賴有機(jī)膠粘貼，無老化，耐久性好。
湖南大學(xué)
2021-04-11
高性能瀝青基連續(xù)長絲炭纖維
依托“湖南大學(xué)碳材料研究所”，建成國內(nèi)瀝青基碳纖維生產(chǎn)基地，逐步用碳纖維復(fù)合材料取代鋁合金、鋼筋等，促進(jìn)建筑行業(yè)、汽車行業(yè)的“產(chǎn)業(yè)革命”，打造百億、千億的產(chǎn)業(yè)集群，把湖南長沙打造成全球第四家擁有整套高性能瀝青基碳纖維制備技術(shù)的生產(chǎn)基地，確立長沙中國“碳谷”地位。目前已研發(fā)出高性能瀝青基連續(xù)長絲炭纖維。 相關(guān)研究成果已應(yīng)用于航天、航天、承載一體化、沖擊載荷下微結(jié)構(gòu)、兵器材料等，為我國武器裝備發(fā)展和國防科技工業(yè)進(jìn)步提供了基礎(chǔ)支撐。合作單位包括國防科工局、中科院近代物理所、中國兵器工業(yè)第二0一研究所、中國工程物理研究院、航天科工集團(tuán)、航天科技集團(tuán)、中國兵器集團(tuán)等國防軍工單位。
湖南大學(xué)
2021-04-11
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高性能冷補瀝青混合料技術(shù)
一、 項目簡介為了克服現(xiàn)有的熱拌瀝青修補料不能在冬季嚴(yán)寒及夏季多雨修補的不足，本技術(shù)提供一種高性能冷補瀝青混合料，冷補料不僅能在雨雪天氣下施工，而且材料不需加熱隨用隨取，施工簡單，修補效果較好能夠有效地改善路面的使用性能，延長了道路的使用壽命。初始強度達(dá)到1.5kN，成型后強度8.0kN，殘留穩(wěn)定度>70%，40℃動穩(wěn)定度>1500次/mm。二、 項目技術(shù)成熟程度所采用材料為大宗商品；設(shè)備均為常見混合料拌和生產(chǎn)設(shè)備；該成果中的核心技術(shù)廣泛使用有關(guān)領(lǐng)域，技術(shù)成熟度高。三、 技術(shù)指標(biāo)（包括鑒定、知識產(chǎn)權(quán)專利、獲獎等情況）2013年已經(jīng)通過河北省交通運輸廳組織鑒定，鑒定結(jié)果為國際先進(jìn)；申請專利一項。四、 市場前景（應(yīng)用領(lǐng)域、市場分析等）從根本上解決冬季坑槽養(yǎng)護(hù)缺乏合適的修補材料、養(yǎng)護(hù)成本高、修補結(jié)構(gòu)使用壽命短等問題，對于提高我國公路路面及橋面鋪裝的使用壽命及服務(wù)水平具有重要應(yīng)用價值，市場前景廣闊。五、 規(guī)模與投資需求（資金需求、場地規(guī)模、人員等需求）生產(chǎn)需自有資金100萬元，生產(chǎn)場地規(guī)模500m2，倉庫規(guī)模500m2，人員需求14人。六、 效益分析采用該技術(shù)生產(chǎn)的高性能冷補瀝青混合料材料成本低于800元/噸，國外相同產(chǎn)品的售價在6000元/噸，價差較大；其成本構(gòu)成主要是材料費，人員等其他成本可隨設(shè)備水平提高而明顯降低；假如售價為2000元/噸，利潤空間可觀。七、 合作方式校企合作。八、 項目具體聯(lián)系人及聯(lián)系方式（包括電子郵箱）聯(lián)系人：河北工業(yè)大學(xué)，肖慶一；聯(lián)系方式：15022608360，[email protected]九、高清成果圖片2-3張
河北工業(yè)大學(xué)
2021-04-11
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高性能聚羧酸減水劑生產(chǎn)技術(shù)
聚羧酸減水劑是新一代的混凝土減水劑。其性能遠(yuǎn)優(yōu)于傳統(tǒng)的木質(zhì)素磺酸鹽系、萘 磺酸鹽系、三聚氰胺系、氨基磺酸鹽系等系列減水劑。聚羧酸系減水劑不僅具有高減水 率、高保坍性、高強度等，而且具有生產(chǎn)綠色化、產(chǎn)品綠色化等特點，是減水劑工業(yè)的 重點發(fā)展方向。 本研究成果是基于所提出的性能－結(jié)構(gòu)－設(shè)計技術(shù)研究出的第三代高性能減水劑。 從產(chǎn)品性能需求，來設(shè)計、優(yōu)化聚合物分子結(jié)構(gòu)、從而合成、制備高性能的聚羧酸減水 劑。本研究成果目前處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。可生產(chǎn)早強、緩凝、泵送等不同系列的聚羧酸 減水劑。 本技術(shù)產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于建筑工程、水利、海工、橋梁、隧道等混凝土工程中。具 有廣泛的經(jīng)濟(jì)效益與推廣價值。
同濟(jì)大學(xué)
2021-04-11
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綠色環(huán)保、高性能復(fù)合結(jié)構(gòu)材料
纖維復(fù)合結(jié)構(gòu)材料：采用生態(tài)環(huán)保、高性能纖維復(fù)合結(jié)構(gòu)材料，來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的資源型、高能耗的水泥、鋼材，建造工程結(jié)構(gòu)構(gòu)件，具有輕質(zhì)高強、生態(tài)環(huán)保、可設(shè)計性好、耐久等特點，是綠色建材的重要研究方向工程復(fù)合木結(jié)構(gòu)：采用楊木等速生樹種為主要原料，通過高性能的環(huán)保型膠粘劑，利用現(xiàn)代木材加工技術(shù)制成復(fù)合木材，用來建造人居環(huán)境和諧的住宅、景觀、古建筑、橋梁、大跨木結(jié)構(gòu)公共建筑等，屬于可持續(xù)發(fā)展的結(jié)構(gòu)材料和體系。
南京工業(yè)大學(xué)
2021-04-13
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高性能電接觸材料及制備技術(shù)
(1)、高強度 Cu-Ni-Si 系銅合金項目開發(fā)的 Cu-Ni-Si 系銅合金帶材最終性能可以達(dá)到指標(biāo):導(dǎo)電率55-59%IACS，強度σb=551-621MPa，顯微硬度 153-184HV，延伸率δ≥8%。其強 度水平為目前引線框架材料中最高的。(2)、高強高導(dǎo)的 Cu-Cr-Zr 合金系在國家自然科學(xué)基金的支持下，開展了對 Cu-Cr-Zr-Mg 和 Cu-Cr-Zr 合金組 織轉(zhuǎn)變規(guī)律的研究，首次發(fā)現(xiàn) Cu-Cr-Zr-Mg 合金在
上海理工大學(xué)
2021-01-12
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高性能雙筒充氣汽車減震器
汽車工業(yè)是我國的支柱工業(yè)，汽車零部件工業(yè)是汽車工業(yè)中的關(guān)鍵，最為活躍，發(fā)展迅速。我國的汽車零部件工業(yè)相對于汽車整車工業(yè)在國際上更為落后，這就意味著更大的發(fā)展空間，意味著機(jī)遇，現(xiàn)在發(fā)展汽車零部件工業(yè)正是時候。
西安交通大學(xué)
2021-01-12
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高性能稀土永磁同步電機(jī)項目
成果介紹永磁同步電機(jī)效率和功率密度高、調(diào)速范圍寬，在電動汽車、電動工具、園林機(jī)械和家用電器等領(lǐng)域中應(yīng)用廣泛。項目為高效、高功率密度徑向和軸向磁場永磁同步電機(jī)。技術(shù)創(chuàng)新點及參數(shù)內(nèi)置V形永磁同步電機(jī)，優(yōu)點：1.每極磁通大，可提高功率和轉(zhuǎn)矩密度；2.隔磁措施獨特，機(jī)械結(jié)構(gòu)強度好，加工工藝相對簡單；3.通過定、轉(zhuǎn)子參數(shù)優(yōu)化，提升功率密度，轉(zhuǎn)矩脈動和噪音小；4.獲得較為合適的交、直軸同步電抗比（或凸極率）。市場前景應(yīng)用領(lǐng)域：電動汽車、電動工具、園林機(jī)械和家用電器等。市場化前景：該成果已經(jīng)和多家企業(yè)產(chǎn)生項目合作，并具備批量生產(chǎn)的條件，各項性能處于行業(yè)先進(jìn)水平。效率比同類產(chǎn)品提高1-3[[[%]]]，轉(zhuǎn)矩脈動降低2-5[[[%]]]。
東南大學(xué)
2021-04-13
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高性能耐熱鎂合金材料
通過在 Mg-Zn 合金中添加 Er 等元素，調(diào)控獲得了耐熱性能優(yōu)于 AE42 的高性能鎂合金；新型含稀土耐熱鎂合金在 175℃ /70 MPa 條件下，合金 100 小時總?cè)渥兞啃∮?nbsp;0.12％，穩(wěn)態(tài)蠕變速率不高于3×10-9 s-1 。同時，Mg-Zn-Er 合金還具有優(yōu)良的鑄造性能和阻燃性能。
北京工業(yè)大學(xué)
2021-04-13
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高性能鋰氟電池生產(chǎn)技術(shù)
和傳統(tǒng)電池相比，鋰氟電池以電壓穩(wěn)定、適應(yīng)溫度廣和體積輕等優(yōu)點被運用在極端工作條件下，如植入式醫(yī)療器械供電設(shè)備、汽車報警器、輪胎測試器、工業(yè)控制主板，智能電子標(biāo)簽和緊急疏散設(shè)備電源系統(tǒng)等。氟化碳納米管作為鋰氟電池的陰極材料，以良好的機(jī)械、光電、熱穩(wěn)定以及生物兼容性受到電池材料行業(yè)的廣泛關(guān)注，它的可控制備是鋰氟電池制造中的關(guān)鍵技術(shù)所在。這項技術(shù)作為高能電池儲備項目，技術(shù)附加值極高，具有良好的應(yīng)用前景和投資價值。 目前，氟化納米碳管的合成技術(shù)可以滿足大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)的需求，相關(guān)生產(chǎn)技術(shù)難點均已得到有效解決。該項技術(shù)已經(jīng)成功運用在美國Contour Energy System能源公司，使它成為世界上首家可以批量生產(chǎn)用于高性能鋰氟電池電極材料的公司。此項技術(shù)成熟度高，投資風(fēng)險小，可持續(xù)性強。
北京航空航天大學(xué)
2021-04-13