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高級(jí)桌面插座,鋁合金桌面插座,不銹鋼插座
產(chǎn)品詳細(xì)介紹
產(chǎn)品名稱:高級(jí)桌面插座
產(chǎn)品型號(hào):P206-B
詳細(xì)參數(shù):
面板尺寸：266長(zhǎng)×130寬×7mm高
底盒尺寸：230長(zhǎng)×110寬×65mm高
開(kāi)孔尺寸：268長(zhǎng)×132寬×7mm高
材 質(zhì)：不銹鋼 顏 色：銀色
模塊配置：可安裝六位模塊，自由搭配
優(yōu)點(diǎn):
1.桌面主體直角斜面，可配供電接口和弱電集成；
2.強(qiáng)弱電接口均為對(duì)接式接口，安全方便 ，保證會(huì)議、通訊、視頻設(shè)備可靠正常工作；
3.氣動(dòng)彈起式桌面插座，采用整體盒式啟動(dòng)與機(jī)械鎖結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理，無(wú)啟動(dòng)噪音、安全平穩(wěn)；
4.面板為鋁合金拉絲、工藝先進(jìn)、美觀大方，機(jī)身噴塑處理，高強(qiáng)度、防腐耐磨；
5.整體外觀新穎獨(dú)特、經(jīng)濟(jì)適用，廣泛應(yīng)用于高檔會(huì)議場(chǎng)所和辦公桌面。
廣州鑫蘋視訊電子設(shè)備有限公司
2021-08-23
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多源約束類復(fù)雜曲面零件精密加工預(yù)處理方法
本發(fā)明多源約束類復(fù)雜曲面零件精密加工預(yù)處理方法屬于復(fù)雜曲面零件精密加工領(lǐng)域，特別涉及多源約束類復(fù)雜曲面零件精密加工預(yù)處理方法。本發(fā)明對(duì)復(fù)雜曲面零件進(jìn)行約束源分析，先確定零件類型，根據(jù)目標(biāo)曲面最終面形的約束源類型，分析約束間的耦合作用機(jī)理，建立約束源之間的耦合關(guān)聯(lián)模型，以滿足性能指標(biāo)為目標(biāo)，找出對(duì)目標(biāo)曲面的面形起決定作用的以性能指標(biāo)為驅(qū)動(dòng)的性能相伴曲面，確定通過(guò)調(diào)整幾何約束以滿足性能要求的修磨補(bǔ)償方法，求得目標(biāo)曲面各點(diǎn)區(qū)域的加工余量分布，最終確定滿足性能指標(biāo)的目標(biāo)曲面精確面形。本發(fā)明提高了該類復(fù)雜曲面零件精密加工的效率和精度，使零件同時(shí)滿足幾何要求和性能要求。
大連理工大學(xué)
2021-02-01
技術(shù)師范大學(xué).jpg){kind=logo}
轎車覆蓋件模具模面補(bǔ)償關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用
配完成，效率低、周期長(zhǎng)且模具工作型面表面質(zhì)量無(wú)法保證。本成果在深入分析了影響大型汽車覆蓋件模具凸凹模工作型面貼合率影響因素的基礎(chǔ)上，研究提高貼合率的數(shù)字化分析與設(shè)計(jì)方法，建立了基于汽車覆蓋件拉延減薄和模具在成形力下的彈性變形量耦合的精細(xì)模面設(shè)計(jì)方法。利用基于型面變形補(bǔ)償?shù)钠嚫采w件模具型面設(shè)計(jì)系統(tǒng)及方法后，調(diào)試周期縮短了30%，大大的提高了模具工作型面調(diào)試效率，縮短了模具的制造周期，創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益，提升了企業(yè)核心技術(shù)能力的同時(shí)提高了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。本項(xiàng)目的研究成果已經(jīng)成功在多家大型汽車覆蓋件模具企業(yè)進(jìn)行了大量的工業(yè)化應(yīng)用，已為國(guó)內(nèi)外知名汽車公司的大型覆蓋件模具項(xiàng)目提供了高質(zhì)量的模具。項(xiàng)目對(duì)改變我國(guó)汽車高檔模具主要依賴進(jìn)口的現(xiàn)狀、促進(jìn)天津市裝備制造業(yè)的發(fā)展具有重要意義。
天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué)
2021-04-11
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化工機(jī)械零部件脆性突然破壞的失效分析
項(xiàng)目簡(jiǎn)介 化工設(shè)備及化工設(shè)備是在高溫、高壓及腐蝕環(huán)境下工作的機(jī)械設(shè)備，其零部件的安全可靠工作是整個(gè)生產(chǎn)裝置的安全運(yùn)行的基本保障。化工機(jī)械零部件的脆性破壞，對(duì)化工裝置的安全生產(chǎn)危害性極大。它無(wú)先兆、容易引起重大事故。我們采用數(shù)值分析方法，對(duì)化工設(shè)備常用零部件的受力情況進(jìn)行分析計(jì)算，運(yùn)用金相分析及掃描電鏡等手段對(duì)零部件斷口的組織特征及微觀形貌進(jìn)行分析；采用化學(xué)分析方法及微區(qū)能譜分析方法對(duì)斷口物質(zhì)成分進(jìn)行分析；采用斷裂力學(xué)分析方法根據(jù)斷口的形成過(guò)程對(duì)零部件的破壞進(jìn)行斷裂力學(xué)參量分析。應(yīng)用情況 運(yùn)用以上方法及手段，對(duì)武漢石油化工廠聚丙烯裝置活化劑管道連接螺栓的突然破壞、原油加熱裝置熱電偶管的突然破壞及催化裝置浮頭式換熱器小浮頭連接螺栓的突然破壞進(jìn)行了失效分析，找出了導(dǎo)致零部件發(fā)生脆性突然破壞的原因，為采取有效措施防止此類破壞提供了參考依據(jù)，為整套裝置的安全運(yùn)行起到了一定的保障作用。
武漢工程大學(xué)
2021-04-11
轎車外覆蓋件用高精度復(fù)雜模具開(kāi)發(fā)及產(chǎn)業(yè)化
本項(xiàng)目針對(duì)車身覆蓋件的特點(diǎn)，結(jié)合典型成功案例，建立了基于結(jié)構(gòu)和功能的分類制件沖壓工藝知識(shí)庫(kù)；開(kāi)發(fā)了面向復(fù)雜外覆蓋件的專用模板化模具設(shè)計(jì)系統(tǒng)、BOM自動(dòng)生成系統(tǒng)、標(biāo)準(zhǔn)件綜合管理與調(diào)度系統(tǒng)，提高效率30%；開(kāi)發(fā)了基于真實(shí)壓力機(jī)狀態(tài)下模具結(jié)構(gòu)的受力變形補(bǔ)償系統(tǒng)，修正了凸凹模之間不等厚度間隙數(shù)值，顯著減少了鉗工研合工時(shí)，提高了首次件的合格率。解決了高檔轎車外覆蓋件用高精度復(fù)雜模具在工藝、設(shè)計(jì)、制造、裝配、精度保證等方面的眾多難題，建成了高檔轎車外覆蓋件用高精度復(fù)雜模具產(chǎn)業(yè)化基地，提升了作為天津市支柱性產(chǎn)業(yè)之一的汽車行業(yè)的整體水平，改變了目前國(guó)內(nèi)高檔轎車關(guān)鍵模具依賴進(jìn)口的局面。項(xiàng)目在天津汽車模具有限公司應(yīng)用后，已生產(chǎn)35個(gè)項(xiàng)目的側(cè)圍零件，產(chǎn)值1.3個(gè)億。項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，側(cè)圍、翼子板類高精密復(fù)雜外覆蓋件模具年產(chǎn)量達(dá)到110套。技術(shù)成果應(yīng)用到天汽模其它類型模具生產(chǎn)，年產(chǎn)量達(dá)到3000-4000套，產(chǎn)值10個(gè)億，利稅2.8億,出口創(chuàng)匯6000萬(wàn)美元。經(jīng)天津市高新技術(shù)成果轉(zhuǎn)化中心組織專家鑒定，結(jié)論為國(guó)際領(lǐng)先水平。
天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué)
2021-04-10
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機(jī)器及零部件的動(dòng)態(tài)性能仿真及優(yōu)化技術(shù)
傳統(tǒng)的機(jī)器或機(jī)械零件的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)模式是必須開(kāi)發(fā)出實(shí)物樣機(jī)或樣品，并對(duì)其進(jìn)行靜強(qiáng)度或動(dòng)態(tài)性能測(cè)試，然后再進(jìn)行設(shè)計(jì)修改，這樣要重復(fù)好幾次上述過(guò)程，才能設(shè)計(jì)制造出合格的產(chǎn)品。這需要花費(fèi)大量的時(shí)間與金錢成本，已經(jīng)跟不上日益變化的市場(chǎng)的需要。本成果采用了先進(jìn)的虛擬仿真技術(shù)，對(duì)計(jì)算機(jī)中的機(jī)器的3維幾何模型，可容易地進(jìn)行編輯、修改，并檢驗(yàn)其制造的可能性，生產(chǎn)成本，能否容易裝配。另外，可以對(duì)其3維幾何模型附于物理屬性，能模擬其工作狀態(tài)，可進(jìn)行運(yùn)動(dòng)學(xué)、動(dòng)力學(xué)、熱力學(xué)、強(qiáng)度、振動(dòng)分析仿真，也就是說(shuō)，在設(shè)計(jì)階段(不需要制造出實(shí)物)，就可以把握住機(jī)器或機(jī)械零件的靜態(tài)與動(dòng)態(tài)性能，最終可以設(shè)計(jì)制造出低成本、高性能的機(jī)器。 該成果適用于任何大中小型機(jī)器及其零部件。 本成果已經(jīng)應(yīng)用到國(guó)內(nèi)外多家著名公司，如摩托車的動(dòng)態(tài)力學(xué)性能的仿真分析,計(jì)算機(jī)硬盤系統(tǒng)的靜態(tài)與動(dòng)態(tài)性能的仿真分析,配氣機(jī)構(gòu)的動(dòng)力學(xué)優(yōu)化與分析,大型曲軸車床整機(jī)動(dòng)靜態(tài)性能分析與優(yōu)化,漸開(kāi)線齒輪的精密接觸分析與優(yōu)化。
上海理工大學(xué)
2021-04-11
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提高金屬零件上耐蝕性能的高溫鎰系磷化技術(shù)
該項(xiàng)目針對(duì) 30CrMnMoTiA, 30CrNi3A、25Cr2Ni4WA 和 Nil9Co9Mo5 四種含銘、線合金鋼難磷 化及磷化膜耐蝕性能低的實(shí)際生產(chǎn)難題，深入研究磷化膜的形成過(guò)程和磷化機(jī)理, 探討含銘、線合金鋼難磷化的內(nèi)在原因；通過(guò)工藝優(yōu)化，開(kāi)發(fā)出了解決上面4 種合金難磷化問(wèn)題的高溫鎰系黑色磷化新技術(shù)，開(kāi)發(fā)了新工藝，應(yīng)用于某廠，建 成了年處理各類零件1200萬(wàn)件的磷化生產(chǎn)線一條，使廢品率由原來(lái)的8~10%降 低為現(xiàn)在的0.5%以內(nèi)。每年產(chǎn)生直接經(jīng)濟(jì)效益近600萬(wàn)元，節(jié)約成本150萬(wàn)元。
重慶大學(xué)
2021-04-11
大學(xué).jpg){kind=logo}
一種用于圓柱狀零件表面噴涂的裝置
簡(jiǎn)介：本發(fā)明公開(kāi)了一種用于圓柱狀或類似零件外表面均勻涂覆的噴涂裝置。該裝置主要由外殼、支撐架、調(diào)速電機(jī)、電機(jī)軸、調(diào)速電源開(kāi)關(guān)、曲軸、連桿、U型槽、篩網(wǎng)、擋板、皮帶以及皮帶輪組成。通過(guò)調(diào)速電機(jī)控制曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng),從而控制U型槽的翹板式往復(fù)運(yùn)動(dòng),零件置于U型槽內(nèi)的篩網(wǎng)上,對(duì)零件進(jìn)行噴涂。本裝置便于操作,并可以通過(guò)調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速,實(shí)現(xiàn)不同大小的圓柱狀或類似零件的均勻噴涂。
安徽工業(yè)大學(xué)
2021-04-13
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復(fù)雜殼體、法蘭等管件高性能柔性整體成形制造技術(shù)
系統(tǒng)研究了換熱器襯環(huán)、高壓組合電器殼體等管件高性能柔性制造工藝原理及工裝夾具裝置；發(fā)展了裝夾板式換熱器壓板后成形無(wú)縫金屬襯環(huán)的工藝方法，以及同時(shí)成形裝夾板式換熱器壓板后同時(shí)塑性成形兩端法蘭的柔性整體成形制造方法；構(gòu)建了高壓組合電器殼體支管及法蘭一體化塑性成形工藝方法，以及工藝路徑及工具頭結(jié)構(gòu)的優(yōu)化確定方法。
西安交通大學(xué)
2021-04-11
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套筒漿錨連接件抗震性能檢測(cè)裝置及檢測(cè)方法
本發(fā)明公開(kāi)了一種套筒漿錨連接件抗震性能檢測(cè)裝置及檢測(cè)方法，包括計(jì)算機(jī)、激振器、振動(dòng)臺(tái)、套筒、連接底座和質(zhì)量球，所述套筒內(nèi)設(shè)有鋼筋，鋼筋與套筒灌漿連接，套筒上端與質(zhì)量球連接，套筒下端通過(guò)連接底座固定在振動(dòng)臺(tái)上，所述套筒通過(guò)鋼筋固定在連接底座上，所述計(jì)算機(jī)用來(lái)控制地震波大小并發(fā)出和接收信號(hào)給激振器，所述質(zhì)量球圓形實(shí)心，質(zhì)量均勻，振動(dòng)時(shí)不會(huì)產(chǎn)生偏心破壞，所述振動(dòng)臺(tái)提供的振動(dòng)頻率最大為50Hz，本發(fā)明利用小的振動(dòng)臺(tái)實(shí)現(xiàn)大的抗震能力檢驗(yàn)，質(zhì)量球提供振動(dòng)力，可拆卸使用，快速批量檢測(cè)漿錨連接材料在地震作用下是否有
安徽建筑大學(xué)
2021-01-12