|
搜索
搜 索
高等教育領域數字化綜合服務平臺
液力偶合器
高品質配套件
威海威力風機有限公司
2021-06-30
車輛液力機械傳動裝置
? 成果簡介：車輛液力機械傳動裝置采用了液力傳動、三自由度定軸式動力換檔變速機構、液壓無級轉向等技術，代表著我國履帶車輛行業傳動裝置的技術水平，反映出了當代國際履帶車輛的發展趨勢。匹配發動機功率220kW～440kW，發動機轉速2000 r/min～2600r/min。該裝置的零件結構簡單，箱體、軸、齒輪等的加工工藝要求低；性能上先進，操縱靈活方便，根據需要可以配置手動或自動換檔?？芍苯討玫礁黝惵膸к囕v、履帶式工程機械等車輛上，其技術適用于各類車輛傳動裝置。北京理工大學研發的
北京理工大學
2021-01-12
車輛液力機械傳動裝置
車輛液力機械傳動裝置采用了液力傳動、三自由度定軸式動力換檔變速機構、液壓無級轉向等技術，代表著我國履帶車輛行業傳動裝置的技術水平，反映出了當代國際履帶車輛的發展趨勢。匹配發動機功率220kW～440kW，發動機轉速2000 r/min～2600r/min。該裝置的零件結構簡單，箱體、軸、齒輪等的加工工藝要求低；性能上先進，操縱靈活方便，根據需要可以配置手動或自動換檔。可直接應用到各類履帶車輛、履帶式工程機械等車輛上，其技術適用于各類車輛傳動裝置。 北京理工大學研發的具有自主知識產權的車輛液力機械傳動裝置，技術成熟，可靠性高，結構簡單、成本低，適合國內生產。
北京理工大學
2021-04-13
系列化向心渦輪式液力變矩器
? 成果簡介：研制成功了D375、D400、D430和D460變矩器系列，并已投入工程應用。該技術已達到了產品化程度，可用于軍用車輛、重型民用車輛、公共汽車和工程機械等。功率覆蓋范圍：200～1100kW。? 項目來源：自行開發? 技術領域：先進制造? 應用范圍：具有鋁件鑄造能力的企業，校方負責工程設計、模具設計及制造、性能試驗，合作方負責零機械加工及裝配。
北京理工大學
2021-01-12
車輛液力機械傳動裝置（產品）
成果簡介：車輛液力機械傳動裝置采用了液力傳動、三自由度定軸式動力換檔變速機構、液壓無級轉向等技術，代表著我國履帶車輛行業傳動裝置的技術水平，反映出了當代國際履帶車輛的發展趨勢。匹配發動機功率220kW～440kW，發動機轉速2000r/min～2600r/min。該裝置的零件結構簡單，箱體、軸、齒輪等的加工工藝要求低；性能上先進，操縱靈活方便，根據需要可以配置手動或自動換檔?？芍苯討玫礁黝惵膸к囕v、履帶式工程機械等車輛上，其技術適用于各類車輛傳動裝置。北京理工大學研發的具有自主知識產權的車輛液力
北京理工大學
2021-04-14
系列化向心渦輪式液力變矩器
研制成功D375、D400、D430和D460變矩器系列，并投入工程應用。技術已達到了產品化程度。該項技術可用于軍用車輛、重型民用車輛、公共汽車和工程機械等。功率覆蓋范圍:200～1100KW。
北京理工大學
2021-04-13
系列化向心渦輪式液力變矩器（產品）
成果簡介：研制成功了D375、D400、D430和D460變矩器系列，并已投入工程應用。該技術已達到了產品化程度，可用于軍用車輛、重型民用車輛、公共汽車和工程機械等。功率覆蓋范圍：200～1100kW。 項目來源：自行開發 技術領域：先進制造 應用范圍：具有鋁件鑄造能力的企業，校方負責工程設計、模具設計及制造、性能試驗，合作方負責零機械加工及裝配。 現狀特點：變矩器空間曲面型葉片的CAD和CAM技術、閉鎖離合器甩油閥及單向聯軸器的設計制造
北京理工大學
2021-04-14
民用車輛液力機械自動變速器（AT）電子控制
? 成果簡介：實現了液力機械變速器（AT）的自動變速電子控制，各項功能滿足了車輛的使用要求。在北京地區專用試車場進行了大量的里程試驗，積累了豐富的臺架、路面試驗的經驗及專用設備的開發經驗。同時，實驗結果表明，其電控硬件、軟件具備了實用化水平。? 項目來源：自行開發? 技術領域：先進制造? 應用范圍：自動變速器生產廠、汽車總裝廠及汽車電器廠? &nb
北京理工大學
2021-01-12
民用車輛液力機械自動變速器（AT）電子控制（產品）
成果簡介：實現了液力機械變速器（AT）的自動變速電子控制，各項功能滿足了車輛的使用要求。在北京地區專用試車場進行了大量的里程試驗，積累了豐富的臺架、路面試驗的經驗及專用設備的開發經驗。同時，實驗結果表明，其電控硬件、軟件具備了實用化水平。 項目來源：自行開發 技術領域：先進制造 應用范圍：自動變速器生產廠、汽車總裝廠及汽車電器廠 現狀特點：在國內汽車行業，實現了液力機械變速器（AT）電控自動操縱系統的產品化開發。 所在階段：樣機
北京理工大學
2021-04-14
民用車輛液力機械自動變速器（AT）電子控制技術
實現了液力機械變速器（AT）的自動變速電子控制，各項功能滿足了車輛的使用要求。 在北京地區專用試車場進行了大量的里程試驗，積累了豐富的臺架、路面試驗的經驗及專用設備的開發經驗。同時，實驗結果表明，其電控硬件、軟件具備了實用化水平。
北京理工大學
2021-04-13