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思科 Catalyst 9100 無線接入點
使用 Catalyst 無線接入點開啟您的 Wi-Fi 6 網絡之旅 無線數據流量正以驚人的速度增長。隨著生成的數據日益增多以及連接網絡的設備不斷增加，無線接入點在提供出色的用戶體驗方面發揮著至關重要的作用。 思科 Catalyst 9100 無線接入點專為滿足這一需求而設計。Catalyst 9100 支持 Wi-Fi 6 標準（也稱為 802.11ax），可滿足當前和未來的網絡需求。
思科(中國)有限公司
2021-02-01
無線終端設備指紋接入認證技術
物理指紋是通信設備發射信號所攜帶的設備指紋，具有唯一性和難以克隆性。基于通信設備內生的“設備指紋”特征，在物理層實現通信系統的接入認證。由于設備指紋具有唯一性，不可復制性以及穩定性，攻擊者很難仿冒出相似的設備指紋特征。該技術可以有效抵御偽造及篡改攻擊。基于物理指紋的目標身份識別及接入認證可以解決未來大規模物聯網中的設備身份識別及認證問題。此外，該技術還可以在核心重點網絡中實現基于物理層的安全防御加固，有效保障通信系統運行安全。技術創新點及參數當前主流安全廠家的無線網絡接入系統的安全子系統（如WIDS無線入侵檢測系統）廣泛采用了白名單、黑名單的方法對無線接入設備的鏈路層以上身份標識（如MAC地址、BSSID、IP地址等）進行認證。然而設備的鏈路層以上身份標識是易于偽造的，這就使得單一針對身份標識的防護容易失效，安全防護程度不高。因而，保障無線接入安全性一直是個難題。基于物理指紋的設備認證是另一種無線設備認證方法，即在基站側通過提取無線設備發送的信號中包含的設備指紋特征來進行設備認證。這種方法無需改造和配置現有的無線終端與基站設備，而是僅需要附加一套無線設備指紋提取設備與無線接入管理設備，就可以達到鑒別偽造的鏈路層身份標識、并管控非法接入的目的。通過提取無線終端的設備指紋，在局端進行指紋識別與匹配。近年來的研究表明，可以通過無線電磁波提取其發射設備的射頻特征。就像每個人都有不同的指紋一樣，每個射頻設備的硬件也會有差異，這種射頻硬件上的差異被稱為“無線設備指紋”。這種硬件上的差異會反映在電磁波信號中，通過分析接收到的射頻信號可以提取出設備的特征。如圖所示的為典型的數字無線電發射機結構。數字信號經過數模轉化后就會存在著I/Q兩路的不平衡。此外，發射端的濾波器的通帶內部平坦也會將濾波器獨特的頻率響應特征寄生在發射信號內。由于發射機RF本振的偏移，其發射的信號進行上變頻后將不可避免的產生載波頻率的偏差。此外，功放的非線性，天線的耦合差別都會對發射的信號產生獨特的影響。
東南大學
2021-04-11
基于可見光的無線路由接入系統
南京郵電大學
2021-04-14
大規模 GPS 信息定位接入與監控云系統
成果簡介:大規模 GPS 信息定位接入與監控云系統包括:大規模傳感信息接入與控制系 統、大規模物聯信息存儲系統、大規模家聯信息處理與分析系統(GPU 集群)、負 載均衡系統、目錄服務系統、跨系統用戶融合系統等具有廣泛的物聯網應用支持 能力，該系統可以支持百萬級規模的 GPS 定位器的信息接入和監控。該系統具有如下優勢:1、利用普通的計算機集群和容錯機制，具有很高的性能價格比。452、具有大規模支持能力. 隨著物聯網技術的廣泛應用，
上海理工大學
2021-01-12
一種用于鐵路調度系統的信號接入裝置
成果描述：本實用新型公開了一種用于鐵路調度系統的信號接入裝置,其通過模數轉換模塊與調度信號生成裝置連接,將調度信號生成裝置輸出的調度信號轉換為調度數據；通過協議轉換器與模數轉換模塊連接,將模數轉換模塊輸出的調度數據轉換成網絡數據,上位機通過與協議轉換器連接,而獲取協議轉換器輸出的網絡數據,并通過局域網將網絡數據傳輸給鐵路調度服務器。因此,本實用新型通過將以高速串行SPI協議傳輸的調度信號轉換成網絡數據,使鐵路調度系統能夠直接地獲取各個站點的調度信號。市場前景分析：本實用新型通過將以高速串行SPI協議傳輸的調度信號轉換成網絡數據,使鐵路調度系統能夠直接地獲取各個站點的調度信號。與同類成果相比的優勢分析：國內領先
成都大學
2021-04-10
一種三網融合接入模塊及其控制方法
本發明屬于網絡通信技術領域，公開了一種三網融合接入模塊 及其控制方法；三網融合接入模塊包括后面板、前面板、SFP 光子集 成 ONU 模塊、交換機模塊、MPU 控制模塊、視頻光接入模塊和電源 模塊；SFP 光子集成 ONU 模塊用于控制交換機模塊的運作，并與 MPU 控制模塊相互傳輸數據；交換機模塊用于接受 MPU 控制模塊的管理配 置信號和發送狀態信息；將交換機的數據交換狀態用 LED 燈閃爍的形 式在前面板上呈現
華中科技大學
2021-04-14
電動汽車負載隨機接入無線充電的穩定控制方法
本發明公開了一種電動汽車負載隨機接入無線充電的穩定控制系統及其方法，適用于電動汽車負載數量不確定的路口無線充電情形，屬于電動汽車無線充電技術領域。該方法主要包括監測負載個數，根據負載個數得到穩態電壓調控方案，進而基于動態功率有界波動域的監測點選取方法，分析得到最優監測點的位置，最終實現各負載充電功率穩定，解決單一發射區域多接收電動汽車負載系統中新增負載帶來的電動汽車單體接收功率跌落問題。采用本發明的電動汽車負載隨機接入無線充電的穩定控制方法，隨著新負載的接入仍能保證各負載接收功率穩定，且接入過程中不對其他負載接收功率產生較大沖擊。
東南大學
2021-04-11
一種用電設備智能充電接入系統及其控制方法
本發明公開了一種用電設備智能充電接入系統及其控制方法，該系統包括：智能插座、高頻電源、高頻電能發射端、高頻電能接收端、車載充電機和服務器。智能插座用于測量交流輸入側的電參數，并上傳至服務器，對系統進行一級保護；高頻電源用于將工頻電轉換成高頻電至發射端，并監測電流和紅外傳感器信息，對系統進行二級保護；發射端用于產生高頻電磁波傳送至接收端；接收端用于接收高頻電磁波，并將高頻能量輸送至車載充電機；車載充電機用于將高頻能量轉換為電池充電電壓；服務器用于對用電設備進行充電調度、狀態監控以及對異常狀態的應答。本發明在智能插座和高頻電源形成了兩級保護機制，為系統的智能、自動安全運行提供了保障。
東南大學
2021-04-11
流量過濾和Web緩存預取的WiFi接入設
本發明（專利號ZL 201510262134.5，2018/12/18授權）涉及一種基于流量過濾和Web緩存預取的WiFi接入設備節能方法，當WiFi接入設備發送一個HTTP請求給遠程的Web服務器時，將TCP鏈接分割成兩段：第一段TCP鏈接連接WiFi接入設備和AP，第二段TCP鏈接連接AP和Web服務器；AP通過第一段TCP鏈接接收HTTP請求并查看緩存，如果AP緩存有相應的響應數據，將響應數據返回WiFi接入設備；否則，通過第二段TCP鏈接將該HTTP請求發送到Web服務器；AP接收到Web服務器響應后，收集所請求網頁的響應數據，并通過預設的流量控制規則進行過濾，然后存入AP緩存，并通過第一段TCP鏈接返回WiFi接入設備；WiFi接入設備沒有數據收發時，進入休眠狀態。
廈門大學
2021-04-10
基于USB接口的熱插拔可見光無線接入系統
南京郵電大學
2021-04-14