航空高功率密度高可靠發(fā)電與電驅(qū)動(dòng)技術(shù)
發(fā)電與電驅(qū)動(dòng)技術(shù)是多電/全電飛機(jī)電源與作動(dòng)系統(tǒng)的核心,本項(xiàng)目在高功率密度高可靠電機(jī)設(shè)計(jì)與控制方面取得了重要?jiǎng)?chuàng)新成果,形成的系列化產(chǎn)品已成功應(yīng)用于我國多個(gè)型號(hào)飛機(jī),打破了國外對(duì)我國航空領(lǐng)域高功率密度電機(jī)技術(shù)的嚴(yán)格封鎖,顯著提升了飛機(jī)電源與作動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)性能。研發(fā)成果取得了很好的社會(huì)與經(jīng)濟(jì)效益。成果獲江蘇省科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)和國家技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng)等。
技術(shù)特征
1、高速高可靠定子勵(lì)磁雙凸極電機(jī)高壓直流發(fā)電技術(shù);
2、大功率電勵(lì)磁無刷同步電機(jī)變頻交流起動(dòng)發(fā)電技術(shù);
3、高功率密度永磁/混合勵(lì)磁電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)。
南京航空航天大學(xué)
2021-05-11