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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺
51006機(jī)械運(yùn)動和力
寧波華茂文教股份有限公司
2021-08-23
21003運(yùn)動和力演示器
寧波華茂文教股份有限公司
2021-08-23
21003 運(yùn)動和力實驗器
產(chǎn)品詳細(xì)介紹
1、產(chǎn)品由長、短斜面，小車，小球2個，硬盒，毛巾，布、瓦楞紙、光滑平板組成；
2、平面板由多層板制造，PVC封邊，尺寸600*12*17mm，板下面四角各有一個塑料腳墊；
3、斜面面板由多層板制造，PVC封邊，尺寸為200*12*12mm；
4、平面板和斜面板之間用經(jīng)書連接裝置鏈接，抬落自由，操作方便，連接裝置做防銹處理；
5、面板表面平整光潔，邊角光滑，不變形。
鄭州利生科教設(shè)備有限公司
2021-08-23
力電光綜合實驗儀
一、實驗內(nèi)容：
1、等效物像法測量凸透鏡焦距實驗；
2、透鏡曲率和折射率測量實驗；
3、激光波長測量實驗；
4、雙棱鏡楔角測量；
5、自組望遠(yuǎn)測距系統(tǒng)測定頂棚到光軸距離；
6、光柵常數(shù)的測定；
7、衍射法測定細(xì)鋼絲的線徑；
8、自組四端接入雙臂電橋測定細(xì)+鋼絲低電阻和電導(dǎo)率；
9、自組測量系統(tǒng)測定細(xì)鋼絲的楊氏模量。
長春市長城教學(xué)儀器有限公司
2021-02-01
摩擦力實驗儀
本儀器適用于高中物理《相互作用》中關(guān)于摩擦力部分的教學(xué)內(nèi)容，通過定量實驗研究與摩擦力相關(guān)的課題。
總體規(guī)格（水平放置）：1040mm*145mm*150mm。由底座、可調(diào)斜面、角度盤、滑輪機(jī)構(gòu)、力傳感器、控制單元、木塊、電源適配器等組成。
底座為1000mm*140mm*20mm，材質(zhì)為環(huán)保竹木板，表面復(fù)古烤漆，一端安裝不銹鋼合頁和角度盤，背側(cè)安裝不銹鋼斜面支撐架。
可調(diào)斜面為1000mm*140mm*20mm，材質(zhì)為環(huán)保竹木板，本色烤漆，一端安裝鋁質(zhì)把手，面板上安裝可置換面板、滑輪機(jī)構(gòu)、力傳感器和控制單元。
角度盤由不銹鋼期間構(gòu)成，可顯示可調(diào)斜面的傾斜角度，分度為2°。
滑輪機(jī)構(gòu)由金屬烤漆鈑金件和5個滑輪組成，包含減速電機(jī)和水平可調(diào)滑輪。
力傳感器量程為1kg的高精度（24位）8字形模組，數(shù)碼管顯示，分辨率0.01N。
控制單元內(nèi)安裝有電源分配電路、電機(jī)調(diào)速調(diào)向電路、傳感器數(shù)據(jù)采集和處理電路、數(shù)碼管顯示模塊等。
供電：DC12V/2A。
寧波華茂文教股份有限公司
2021-08-23
力的分解與合成裝置
分解盤、掛線、掛鉤、傳感器固定夾等?？赏瓿闪Φ姆纸夂秃铣蓪嶒灐?
寧波華茂文教股份有限公司
2021-08-23
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一種電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)的控制方法
本發(fā)明提供一種電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)的控制方法，包括油門踏板預(yù)測單元、阻力分析單元、特性分析單元、電機(jī)驅(qū)動緩存單元以及節(jié)氣門控制單元，其所提供的電子節(jié)氣門系統(tǒng)包括了兩種工作模式，其在預(yù)測模式下，可以利用預(yù)設(shè)的多層神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型，根據(jù)車手開始踩踏板的初始位置以及初始加速度，對踏板最終的位置進(jìn)行預(yù)測，并且根據(jù)油門踏板的預(yù)測終止位置對節(jié)氣門進(jìn)行控制，可以有效減少節(jié)氣門控制時間，從而減少加減速過程中的時間延遲。
東南大學(xué)
2021-04-11
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設(shè)備及其控制系統(tǒng)的 運(yùn)行特性參數(shù)獲取及優(yōu)化控制方法
南京工程學(xué)院
2021-04-13
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一種基于 RBAC 訪問控制模型的用戶信息訪問控制方法
本發(fā)明公開了一種基于 RBAC 訪問控制模型的用戶信息訪問控 制方法，應(yīng)用于電子商務(wù)，包括以下步驟：1、安全服務(wù)器記錄物流發(fā) 送方注冊的基本信息，包括名稱及各級網(wǎng)點(diǎn)分布；2、安全服務(wù)器將交 易方的用戶信息保存至數(shù)據(jù)庫；3、安全服務(wù)器將用戶信息中的收貨地 址劃分為多個地址區(qū)段，并為物流發(fā)送方的各級網(wǎng)點(diǎn)指派角色，向不 同角色授予允許訪問不同地址區(qū)段的權(quán)限；4、安全服務(wù)器建立交易鏈， 將收貨方的用戶信息以條碼形式發(fā)送給物流
華中科技大學(xué)
2021-04-14
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智能無人系統(tǒng)的控制理論與方法
智能無人系統(tǒng)能自主的完成復(fù)雜任務(wù)，具有自主性、智能性、協(xié)同性等特征，覆蓋了智能機(jī)器人、智能無人機(jī)、無人駕駛、群體智能等領(lǐng)域，是人工智能的主要研究方向之一。賀威教授團(tuán)隊長期致力于智能無人系統(tǒng)的控制理論與方法研究。本次申請吳文俊人工智能自然科學(xué)獎項的項目成果研究歷時六年，針對柔性無人系統(tǒng)的高精度控制、具有多約束條件的智能控制和不確定系統(tǒng)的自適應(yīng)控制三個方面展開了深入地研究與探索，提出了智能無人系統(tǒng)基于偏微分方程的建模方法和邊界控制方法、基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的智能控制方法以及基于狀態(tài)和輸出反饋的自適應(yīng)控制方法，推動了智能無人系統(tǒng)控制理論與方法的發(fā)展。本項目的20篇主要代表性論文均發(fā)表在IEEE匯刊及Automatica等本學(xué)科著名期刊上，SCI他引1705次，其中15篇入選ESI高被引論文。8篇代表性論文，SCI他引923次，全部入選ESI高被引論文，其中4篇SCI他引超100次，單篇最高SCI他引318次。
北京科技大學(xué)
2021-04-10