|
搜索
搜 索
高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺(tái)
.jpg){kind=logo}
自驅(qū)動(dòng)調(diào)光裝置及其制備方法
本發(fā)明公開(kāi)了一種自驅(qū)動(dòng)調(diào)光裝置及其制備方法，該方法包括 如下步驟：（1）將光敏劑、熱敏劑和水按質(zhì)量比 1:10:10000～100000 混合后冷藏；（2）將凝膠劑與水按質(zhì)量比 1:100～200 混合；（3）將 步驟（1）得到的混合液與步驟（2）得到的混合液按體積比 1:1～10 混合，徹底攪拌均勻后，向透明模具中灌注，封裝后冷卻成型，得到 自驅(qū)動(dòng)調(diào)光裝置。該裝置包括調(diào)光層和兩個(gè)透光層，所述調(diào)光層位于 所述兩個(gè)透光
華中科技大學(xué)
2021-04-14
籃球飛行軌跡導(dǎo)航裝置及方法
本發(fā)明公開(kāi)了一種籃球飛行軌跡導(dǎo)航裝置，包括支架和導(dǎo)航限位機(jī)構(gòu)，其中，支架為成對(duì)布置的兩個(gè)，包括底座、立柱以及設(shè)置在立柱上的兩個(gè)托架，兩個(gè)托架在對(duì)應(yīng)支架上沿豎直方向的相對(duì)距離可調(diào)整；導(dǎo)航限位機(jī)構(gòu)為兩個(gè)，每個(gè)導(dǎo)航限位機(jī)構(gòu)包括限位發(fā)起單元和限位接收單元，分別設(shè)置在同一高度處的兩托架上，用于產(chǎn)生水平方向的高度限位標(biāo)記，通過(guò)調(diào)整兩個(gè)導(dǎo)航限位機(jī)構(gòu)的相對(duì)高度，使高度限位標(biāo)記作為籃球飛行軌跡拋物線的最高點(diǎn)的最高極限高度和最低極限高度，從而使得兩高度限位標(biāo)記之間的區(qū)域成為籃球飛行軌跡有效區(qū)間，從而對(duì)籃球飛行軌跡實(shí)現(xiàn)控
華中科技大學(xué)
2021-04-14
.jpg){kind=logo}
地理空間模式挖掘理論與方法
成果基于對(duì)地理現(xiàn)象與規(guī)律的“格局→作用→過(guò)程”的理解，將其抽象為地理空間模式（聚集、關(guān)聯(lián)與演化模式），并針對(duì)地理空間模式挖掘的復(fù)雜空間關(guān)系、自相關(guān)與異質(zhì)性、優(yōu)化建模等關(guān)鍵科學(xué)問(wèn)題開(kāi)展研究，構(gòu)建了面向地理現(xiàn)象理解的地理空間模式挖掘理論與方法。
1.發(fā)現(xiàn)了地理實(shí)體間空間關(guān)系描述的層次性與統(tǒng)計(jì)規(guī)律，建立了拓?fù)潢P(guān)系層次化描述模型和度量關(guān)系統(tǒng)計(jì)描述模型，突破了地理空間模式挖掘中復(fù)雜空間關(guān)系精細(xì)建模與模式認(rèn)知的基礎(chǔ)問(wèn)題。
2.發(fā)現(xiàn)了空間自相關(guān)與空間異質(zhì)性對(duì)地理空間模式表現(xiàn)形式影響作用的統(tǒng)計(jì)規(guī)律，建立了地理空間模式自適應(yīng)挖掘模型與方法，突破了地理空間模式挖掘中地理要素自相關(guān)與異質(zhì)性建模的關(guān)鍵難題。
3.發(fā)現(xiàn)了地理空間模式挖掘過(guò)程中模型有效性、模型性能與模型穩(wěn)定性間的調(diào)和規(guī)則，結(jié)合博弈論與局部搜索策略，建立了地理空間模式挖掘自適應(yīng)優(yōu)化模型，提高了挖掘結(jié)果質(zhì)量與穩(wěn)定性。
中南大學(xué)
2023-05-15
.jpg){kind=logo}
醫(yī)用純化豬真皮及其制備方法
本發(fā)明公開(kāi)了醫(yī)用純化豬真皮及其制備方法，其制作方法是選用可溯源性、健康的新鮮豬皮為原料，采用反復(fù)清洗、烷基多苷分步脫脂、過(guò)氧化氫脫毛、多種酶制劑與多種堿性材料交替處理純化等方法，除去豬皮中的非膠原成分和小分子物質(zhì)，充分分離和松散膠原纖維，得到具有完整的三維立體網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的、良好生物相容性、良好力學(xué)性能和適當(dāng)?shù)目缮锝到庑砸约吧锘钚缘尼t(yī)用純化豬真皮。這種醫(yī)用純化豬皮可以用作制備醫(yī)用膠原的原料、體表創(chuàng)傷敷料、組織工程支架材料、生物填充材料、修復(fù)與重建材料等。
四川大學(xué)
2016-09-14
一種視頻幀率提升方法
本發(fā)明公開(kāi)了一種視頻幀率提升方法，包括：讀入視頻，設(shè)置計(jì)數(shù)器 i=1，并計(jì)算視頻的第 i 幀作為當(dāng)前幀、當(dāng)前幀的下一幀中所有像素點(diǎn)的梯度值，將第 i 幀和第 i+1 幀中所有像素點(diǎn)的梯度值作為像素值，重新構(gòu)建第 i 幀和第 i+1 幀的像素點(diǎn)集合以形成重新構(gòu)建的第 i 幀和第 i+1 幀，對(duì)重新構(gòu)建的第 i 幀和第 i+1 幀進(jìn)行基于預(yù)測(cè)的雙向分層運(yùn)動(dòng)估計(jì)，以得到前向運(yùn)動(dòng)矢量場(chǎng)和后向運(yùn)動(dòng)矢量場(chǎng)，根據(jù)前向運(yùn)動(dòng)矢量場(chǎng)和后
華中科技大學(xué)
2021-04-14
時(shí)空變尺度運(yùn)動(dòng)目標(biāo)檢測(cè)方法
本發(fā)明公開(kāi)了一種時(shí)空變尺度運(yùn)動(dòng)目標(biāo)檢測(cè)方法，具體為：將·815·原始圖像轉(zhuǎn)換為反差圖像；根據(jù)差分強(qiáng)度與幀間間隔的單調(diào)遞增且收斂關(guān)系，得到次優(yōu)幀間間隔<img file=""DDA00002692454800011.GIF""wi=""80"" he=""49"" /> 通 過(guò) 計(jì) 算 t0 和 <imgfile=""DDA00002692454800012.GIF"" wi=""133"" he=""57"" /
華中科技大學(xué)
2021-04-14
柴油機(jī)機(jī)體的鑄造方法
本發(fā)明公開(kāi)了一種發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體鑄造方法，尤其是一種柴油機(jī)機(jī)體的鑄造方法。本發(fā)明提供了一種一體成型水道和油道的柴油機(jī)機(jī)體的鑄造方法，首先制作砂型，然后利用砂型進(jìn)行澆注成型；在制作砂型時(shí)，利用無(wú)縫鋼管構(gòu)建油道和水道，并且無(wú)縫鋼管的兩端穿透砂型與外界連通；在澆注成型的過(guò)程中，向無(wú)縫鋼管中通入冷卻劑以控制無(wú)縫鋼管的溫度。無(wú)縫鋼管代替三角形鋼板鑄造油道、水道，避免水壓滲漏。充分利用數(shù)學(xué)思想“同等周長(zhǎng)，圓的截面積大于三角形的截面積”，將原印度機(jī)體油道、水道的截面由三角形改進(jìn)為圓形，增大了油道、水道的體積，同時(shí)，避免了棱角的出現(xiàn)，減少了回油及水對(duì)管壁強(qiáng)烈沖刷而造成的滲漏現(xiàn)象。
四川大學(xué)
2016-10-27
一種沙漠土壤化方法
本發(fā)明公開(kāi)了一種沙漠土壤化方法，其特征在于，包括以下步驟：首先將沙漠中的砂粒破碎成為沙粉，接著向所述沙粉中加入生物質(zhì)、生物質(zhì)炭和水即形成人造類(lèi)土壤，所述沙粉、所述生物質(zhì)、所述生物質(zhì)炭與所述水四者的質(zhì)量比為 100：0～20：0～0.1：4～22。該人造類(lèi)土壤能夠依靠雨雪供水自然生長(zhǎng)植物。本發(fā)明通過(guò)對(duì)沙漠改造方式、砂粒處理、沙粉粒徑、添加物及其比例等進(jìn)行改進(jìn)，與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于是通過(guò)將沙漠的砂粒破碎，使最終形成的人造類(lèi)土壤具有與耕地土壤粒徑相類(lèi)似的細(xì)小的粒徑，能夠和耕地土壤一樣具有吸水能力，直接使不
華中科技大學(xué)
2021-04-14
地理空間模式挖掘理論與方法
成果基于對(duì)地理現(xiàn)象與規(guī)律的“格局→作用→過(guò)程”的理解，將其抽象為地理空間模式（聚集、關(guān)聯(lián)與演化模式），并針對(duì)地理空間模式挖掘的復(fù)雜空間關(guān)系、自相關(guān)與異質(zhì)性、優(yōu)化建模等關(guān)鍵科學(xué)問(wèn)題開(kāi)展研究，構(gòu)建了面向地理現(xiàn)象理解的地理空間模式挖掘理論與方法。
1.發(fā)現(xiàn)了地理實(shí)體間空間關(guān)系描述的層次性與統(tǒng)計(jì)規(guī)律，建立了拓?fù)潢P(guān)系層次化描述模型和度量關(guān)系統(tǒng)計(jì)描述模型，突破了地理空間模式挖掘中復(fù)雜空間關(guān)系精細(xì)建模與模式認(rèn)知的基礎(chǔ)問(wèn)題。
2.發(fā)現(xiàn)了空間自相關(guān)與空間異質(zhì)性對(duì)地理空間模式表現(xiàn)形式影響作用的統(tǒng)計(jì)規(guī)律，建立了地理空間模式自適應(yīng)挖掘模型與方法，突破了地理空間模式挖掘中地理要素自相關(guān)與異質(zhì)性建模的關(guān)鍵難題。
3.發(fā)現(xiàn)了地理空間模式挖掘過(guò)程中模型有效性、模型性能與模型穩(wěn)定性間的調(diào)和規(guī)則，結(jié)合博弈論與局部搜索策略，建立了地理空間模式挖掘自適應(yīng)優(yōu)化模型，提高了挖掘結(jié)果質(zhì)量與穩(wěn)定性。
中南大學(xué)
2023-05-05
.jpg){kind=logo}
鐵路路基防水結(jié)構(gòu)及其鋪設(shè)方法
本發(fā)明公開(kāi)了一種新型的鐵路路基防水結(jié)構(gòu)及其鋪設(shè)方法。所述防水結(jié)構(gòu)位于鐵路路基和道砟之間，包含由堆積于鐵路路基表面的碎石和填充于碎石間隙中的高分子防水涂料組成的防水層，將高分子防水涂料倒入或噴入碎石間隙中，防水涂料凝固后即得到防水層；防水層的厚度為3-6cm，距軌底25-35cm，正線上的橫向?qū)挾葹?-6m；碎石的平均粒徑為5-7mm。采用本申請(qǐng)的鋪設(shè)方法，可以根據(jù)特定需求鋪設(shè)不同厚度的防水層，鋪設(shè)方法簡(jiǎn)單快捷，并且所得防水結(jié)構(gòu)具有優(yōu)異的防水性能和綜合力學(xué)性能。進(jìn)一步，所述防水結(jié)構(gòu)還包括設(shè)置于鐵路路基和防水層之間的砂墊層以及設(shè)置于防水層與道砟之間的碎石層，可以進(jìn)一步提升防水結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能和防水性能。
西南交通大學(xué)
2016-10-19