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本發(fā)明公開了一種內(nèi)輪與外輪相分離的轉(zhuǎn)速可控的推斥性磁懸浮輪子，該輪子包括內(nèi)輪、外輪、牽引系統(tǒng)、推斥性懸浮系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、通信系統(tǒng)和供電系統(tǒng)。本發(fā)明設(shè)計的磁懸浮輪子擺脫了電機(jī)和車軸對現(xiàn)有輪子的束縛，可由控制系統(tǒng)采用有線或無線的方式控制轉(zhuǎn)速，并且同一車軸可連接多個輪子，為輪子的應(yīng)用和創(chuàng)新提供了新的突破點。

我室沈洪兵、胡志斌團(tuán)隊近日在《柳葉刀-區(qū)域健康》（西太平洋）（The Lancet Regional Health-Western Pacific）發(fā)表了領(lǐng)銜的出生隊列的最新研究，本研究使用大規(guī)模前瞻性出生隊列，系統(tǒng)比較輔助生殖受孕與自然受孕子代出生缺陷率的差異，并評估輔助生殖技術(shù)的安全性。本研究的結(jié)果將為優(yōu)化輔助生殖方案的選擇提供證據(jù)和線索，提高對輔助生殖受孕子代健康的關(guān)注。

我方與合作方聯(lián)合開發(fā)了一套擁有獨立知識產(chǎn)權(quán)的眼動識別軟件以及與配合使用的外接眼動儀智能硬件。 該套設(shè)備可以自動跟蹤并分析患者眼瞼的肌肉動作，精確抓取不完全瞬目、眨眼過快、眨眼過慢、用眼過度等用眼習(xí)慣數(shù)據(jù)，以自主研發(fā)硬件進(jìn)行智能提示，幫助視頻終端引起的干眼癥及眼疲勞癥患者制定正確用眼習(xí)慣計劃，有效輔助治療視頻終端相關(guān)性干眼及視疲勞。應(yīng)用范圍:全國人口中 60%-80%的人，都有不同程度的干眼癥。2015 年即有數(shù)據(jù)公布， 全國 2000 萬干眼患者。并且，每年還在以平均每年 40%左右的速度增長。2016 年僅天津醫(yī)科大學(xué)眼科醫(yī)院一家機(jī)構(gòu)，共接診干眼癥患者 4 萬余人。現(xiàn)階段缺乏有效的干眼病因診斷及治療，故急需快速診療，操作簡單的診療儀器，引導(dǎo)患者進(jìn)行工作環(huán)境下或家庭康復(fù)訓(xùn)練及理療，減少干眼發(fā)病率及就診率。本產(chǎn)品是基于以上需求開發(fā)的，臨床應(yīng)用前景廣闊。效益分析:本成果對應(yīng)領(lǐng)域為所有電子視頻終端用戶，尤其是已經(jīng)引起干眼的用戶。 目前該治療領(lǐng)域的治療方式及局限性如下： 1、滴眼液：輔助緩解干眼。不能從病因上根除治療。 2、專業(yè)瞼板腺按摩：須在院治療，治療環(huán)境受限。不方便患者連續(xù)治療。 3、國外干眼癥治療儀：體積大、平均售價 12 萬美金/臺。單次治療費用2000 元。限制了儀器的普及使用。 本項目的創(chuàng)新優(yōu)勢： 1、研究表明 90%以上的由于視頻終端所引起的干眼癥可以通過恢復(fù)正確的用眼習(xí)慣、眨眼頻次、完全閉合性眨眼動作，從消除病因上根治干眼癥的。本成果依據(jù)以上研究結(jié)果，引導(dǎo)視頻終端干眼患者在家進(jìn)行眼部康復(fù)訓(xùn)練及物理理療。 2、本產(chǎn)品售價低廉，可采用出售或租售給患者的模式，短期輔助診療，長期預(yù)防治療。 3、本產(chǎn)品體積較小，且隨意擺放至視線內(nèi)任意臺面，即可開機(jī)使用。治療場景不受約束，可隨時隨地進(jìn)行眼部訓(xùn)練及輔助治療。 4、本產(chǎn)品不直接接觸人體，治療過程無痛苦。

一種用于匍匐莖型克隆植物的異質(zhì)性光照處理裝置，其特征在于：包括第一培養(yǎng)槽、第二培養(yǎng)槽、支架、遮光布、遮光套、電光源和微電腦時控開關(guān)，在支架的底部并排放置高度一致的第一培養(yǎng)槽和第二培養(yǎng)槽；在該支架頂部下面裝有為匍匐莖型克隆植物相連分株提供異質(zhì)性光照條件的電光源，該電光源通過微電腦時控開關(guān)與電源連接；在該支架中間設(shè)有用于隔離第一培養(yǎng)槽 與第二培養(yǎng)槽之間光線的遮光布，并在該支架外圍設(shè)有遮光套。

糖尿病性血管病變是導(dǎo)致患者致殘和死亡的主要原因，目前糖尿病性外周血管病變 的形態(tài)病理學(xué)資料尚不完善，且發(fā)病機(jī)制尚未完全闡明，治療方法也有待提高。 該課題利用動脈造影方法，直接觀察糖尿病外周血管病變的形態(tài)學(xué)特征，為認(rèn)識該 病變提供形態(tài)學(xué)基礎(chǔ)。同時為部分患者實施介入治療，以改善患者外周肢體的血供，從 而盡可能地保留肢體。該研究還采用了簡單而易行的方法（靜脈閉塞試驗了解內(nèi)皮 t PA 和 NO 儲備釋放功能以及超聲法檢測血管舒張功能）以判斷血管的的內(nèi)皮功能，有助于 了解血管病變的程度和預(yù)后。此外，采用基因芯片和免疫組化技術(shù)進(jìn)行糖尿病性血管病 變的分子生物學(xué)研究，為臨床上闡明糖尿病性血管病變的發(fā)病機(jī)制提供了理論根據(jù)。同 時利用此技術(shù)觀察了糖尿病鼠外周血管在使用他汀藥物時的基因譜差異性表達(dá)，及其相 關(guān)蛋白的表達(dá)，旨在循環(huán)醫(yī)學(xué)證據(jù)的基礎(chǔ)上闡明糖尿病使用他汀治療外周血管病變的分 子學(xué)改變，從而說明糖尿病患者使用他汀的合理性和不同類別他汀的有效性，為糖尿病 患者的血管病變預(yù)防治療提供依據(jù)。 該研究從不同層次探討了糖尿病性外周血管病變的狀況，有助于認(rèn)識糖尿病外周血 管病變的發(fā)病規(guī)律，為診斷和治療提供了合理方法和理論依據(jù)。經(jīng)專家討論認(rèn)為該研究 達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平。

硫化氫是一種有毒氣體，它的存在嚴(yán)重地威脅人身健康，濃度越高,對人體危害越大,當(dāng)達(dá)到1000 mg/m3時,數(shù)秒鐘很快出現(xiàn)急性中毒,呼吸加快,麻痹而死亡[2-6]。我國對環(huán)境大氣、車間空氣中H2S的濃度也已有嚴(yán)格規(guī)定：居民區(qū)環(huán)境大氣中H2S的最高濃度不得超過0.01 mg/m3；車間工作地點空氣中H2S最高濃度不得超過10 mg/m3。尤其是地處低洼地帶的集輸站，通風(fēng)不好，揮發(fā)氣體不宜擴(kuò)散，很容易發(fā)生中毒事件，給國家財產(chǎn)和人民生命安全造成巨大的損失。 原油是多種物質(zhì)的混和成份，多為烴類。主要分布于地層中的孔隙和裂縫中。目前在石油中所含有眾多硫化物中，H2S所占的比例較大，其它含硫物質(zhì)在一定的條件下有時也可能轉(zhuǎn)化為H2S。原油成分中多為烴類物質(zhì)，在其中H2S溶解能力比較強(qiáng)，地層中的H2S也就溶解在原油中或是在原油中形成。隨著原油的不斷開采，H2S也就隨著原油被遺棄帶出了地層。一般情況下，在不含水的原油中H2S幾乎不會析出，但是在油井酸化增產(chǎn)作業(yè)過程中以及生產(chǎn)工藝的要求加入了水，使H2S漸漸析出，當(dāng)原油輸送到聯(lián)合站在儲運的過程中會產(chǎn)生硫化氫氣體逸出，通過儲油罐頂?shù)暮粑y、取樣孔等位置排入大氣。因此，對石油工業(yè)的生產(chǎn)過程，特別是原油儲運的生產(chǎn)過程進(jìn)行監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)并控制有毒有害氣體的排放已成為一項非常迫切的任務(wù)。

本發(fā)明公開了一種過氧化物氧化還原酶Prx?I重組蛋白在制備抵抗急性細(xì)菌性敗血癥藥物中的應(yīng)用，所述的重組蛋白是在過氧化物氧化還原酶Prx?I氨基酸序列的N端或C端連接回輸肽蛋白構(gòu)建而成；所述回輸肽的氨基酸序列為5’-AAVLLPVLLAAP-3’；本發(fā)明首次提供了過氧化物氧化還原酶Prx?I重組蛋白除了具有分解H2O2的經(jīng)典生化功能外，還具有新的抵抗急性細(xì)菌敗血癥的免疫學(xué)功能；通過對該蛋白分子進(jìn)行重組改造，顯著增強(qiáng)活性蛋白進(jìn)入細(xì)胞的效率，通過提高利用效率而賦予其具有更高的生物學(xué)活性，從而降低生產(chǎn)成本，具有良好的應(yīng)用前景。

【發(fā) 明 人】陳佩東【摘要】本發(fā)明公開了一種應(yīng)用黃芩湯治療潰瘍性結(jié)腸炎顆粒劑的制備方法，其特點在于包括下述工藝步驟：取黃芩300g，白芍200g，炙甘草和大棗分別加6-8倍50%乙醇，回流提取2次，每次1小時，提取液回收乙醇上AB-8型大孔樹脂，以80%乙醇洗脫，洗脫液回收乙醇至適量，備用提取液回收至適量濃度，加8-10倍量95%乙醇沉淀過夜，離心、濾去上清液，沉淀部分以95%乙醇去雜，備用。合并以上活性部位，按提取物、糊精、微晶纖維素1∶1∶0.05制備顆粒，所得顆粒劑經(jīng)實驗證明具有更好的治療潰瘍性結(jié)腸炎的作用。

本發(fā)明公開了一種基于車載雙目相機(jī)道路場景的行人車輛快速檢測方法。方法通過構(gòu)建道路場景柱狀模型，在柱狀模型限定范圍內(nèi)對行人車輛目標(biāo)搜索檢測。同時，對前后幀左右?guī)臋z測結(jié)果進(jìn)行匹配，利用前后匹配對、左右匹配對對當(dāng)前幀左幅圖像的檢測結(jié)果進(jìn)行優(yōu)化。本發(fā)明針對基于單目方法的行人車輛檢測不夠準(zhǔn)確的問題，利用前后幀與左右?guī)钠ヅ浣Y(jié)果，優(yōu)化檢測結(jié)果。針對基于雙目圖像的行人車輛檢測不能夠?qū)崟r的問題，利用道路場景的柱狀模型，減少檢