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關于召開國家重點研發計劃“黑土地保護與利用科技創新”重點專項2023年度指南申報項目視頻答辯評審會的通知
根據國家重點研發計劃2023年度項目評審工作安排，中國農村技術開發中心（以下簡稱“農村中心”）定于2023年8月30日至9月8日組織召開“黑土地保護與利用科技創新”重點專項2023年度指南申報項目視頻答辯評審會。
科學技術部
2023-08-17
關于填報國家重點研發計劃“生物安全關鍵技術研究”等4個重點專項2023年度項目正式申報書（含預算申報書）的通知
根據國家重點研發計劃重點專項管理工作的總體部署，由中國生物技術發展中心承擔管理的“生物安全關鍵技術研究”“常見多發病防治研究”“前沿生物技術”“中醫藥現代化”4個重點專項2023年度項目將進入正式申報書（含預算申報書）填報階段。現將有關要求通知如下。
科學技術部
2023-08-21
關于公布2023年度內蒙古自治區科技成果轉移轉化示范基地、專業化技術研發與中試公共服務平臺的通知
為貫徹落實黨的二十大精神，深入實施“科技興蒙”行動，促進科技成果轉移轉化，根據《內蒙古自治區科技成果轉移轉化示范基地、專業化技術研發與中試公共服務平臺管理辦法（試行）》（內科發成字〔2021〕11號)和《內蒙古自治區科學技術廳關于組織開展2023年度自治區科技成果轉移轉化示范基地、專業化技術研發與中試公共服務平臺認定工作的通知》（內科成字〔2023〕3號）等文件要求，經各申報機構申請、各盟市科學技術局等主管部門推薦，自治區科技廳組織評審并公示，現確定呼倫貝爾農墾集團有限公司內蒙古自治區智慧農牧業科技成果轉移轉化示范基地等8家科技成果轉移轉化示范基地為自治區科技成果轉移轉化示范基地(名單見附件1)，內蒙古工業大學內蒙古自治區生物發酵專業化技術研發與中試公共服務平臺等8家專業化技術研發與中試公共服務平臺為自治區專業化技術研發與中試公共服務平臺(名單見附件2)。
內蒙古自治區科學技術廳成果管理與轉化處
2023-08-16
廣西壯族自治區科技廳關于下達2020年度第三批激勵企業加大研發經費投入財政獎補專項資金的通知
按照《廣西壯族自治區人民政府關于促進全社會加大研發經費投入的實施意見》（桂政發〔2019〕57號）等有關文件精神，自治區科技廳牽頭組織自治區工業和信息化廳、廣西稅務局等部門，對南寧、柳州、桂林等14個設區市推薦申報2020年度激勵企業加大研發經費投入財政獎補的企業開展了聯合會審，并對獎補企業名單進行了公示。根據《廣西壯族自治區財政廳關于追加2023年第五批自治區創新驅動發展專項資金（2020年企業研發投入財政獎補）的函》（桂財教函〔2023〕172），現下達2020年度第三批激勵企業加大研發經費投入財政獎補專項資金31,022,338元（企業名單詳見附件1和附件2）。
廣西壯族自治區科學技術廳
2023-08-01
關于召開國家重點研發計劃“戰略性礦產資源開發利用”重點專項2023年度指南常規項目視頻答辯評審會的通知
根據“戰略性礦產資源開發利用”重點專項2023年度指南申報項目評審工作安排，定于2023年8月22-24日召開專項指南常規項目視頻答辯評審會，現將項目評審具體安排和有關事項通知如下。
科學技術部
2023-08-08
教育部辦公廳等七部門關于聯合開展2023年度高校畢業生等重點群體促就業“國聘行動”的通知
學習貫徹黨的二十大精神，落實黨中央、國務院穩就業保就業決策部署，充分發揮國有企業穩崗促就業示范帶動作用，千方百計促進高校畢業生等重點群體高質量充分就業。
教育部辦公廳
2023-01-20
2023中關村論壇開幕式發布十項重大科技成果 涉區塊鏈、量子計算等
今晚，2023中關村論壇在京開幕，開幕式上發布了北京國際科技創新中心建設十項重大科技成果。
央視新聞客戶端
2023-05-26
教育部關于開展第三批“全國高校黃大年式教師團隊”創建活動的通知
2023年擬認定第三批全國高校黃大年式教師團隊200個。
教育部
2023-05-17
一種適用于單級式并網光伏逆變系統的最大功率跟蹤方法
本發明公開了一種適用于單級式并網光伏逆變器的最大功率跟 蹤方法。所述最大功率跟蹤方法特征在于周期性執行如下步驟：(1)采 樣光伏陣列輸出電壓，判斷光伏陣列輸出電壓是否降低到設置的臨界 值以下，是則跳過步驟(2)、(3)、(4)執行步驟(5)，否則執行步驟(2)；(2) 判斷光伏陣列電壓是否增加，若是則執行步驟(3)，否則跳過步驟(3)執 行步驟(4)；(3)記錄當前光伏陣列電壓和并網電流指令；(4)增加并網電 流指令并限幅，限幅值為步驟(5)中的記錄值；(5)記錄當前并網電流指 令，并減小并網電流指
華中科技大學
2021-04-14
電動汽車分布式驅動軸向磁場定子無鐵心高效永磁輪轂電機及其控制關鍵技術研發
作為一種新型分布式驅動方式，輪轂電機驅動技術顛覆了汽車傳動產業，使得輪轂電機驅動成為純電動汽車領域的一個重要研究方向。與傳統集中式驅動汽車相比，輪轂電機分布式驅動電動汽車具有傳動效率高、車內空間布置靈活、軸荷分布合理、驅動/制動系統獨立可控、底盤結構簡化、行駛穩定性強、車輛噪聲低、再生制動回收率高等特點。輪轂電機驅動電動汽車能夠體現出節能、安全、環保的汽車設計理念，代表著未來電動汽車發展的重要方向。
南京航空航天大學
2021-04-14