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航空發動機高溫薄膜傳感器技術
基本概念：航空發動機高溫薄膜傳感器技術是將溫度、壓力等敏感材料以薄膜的形式沉積在航空發動機高溫結構件（如渦輪葉片、機匣等）表面，并進行絕緣、防護、圖形化，制成與結構件一體化集成的薄膜傳感器。 主要功能與應用領域：集成在結構件表面的薄膜傳感器使結構件能夠感知溫度、應力應變、振動、熱流、摩擦阻力等狀態參數，能在航空發動機高溫、高速、強氧化氣流沖刷的惡劣環境下穩定工作。 圖1 薄膜傳感器結構示意圖 圖2 渦輪葉片上的薄膜傳感器 特色及先進性：與埋入、粘貼、焊接的傳統傳感器相比，采用薄膜形式集成在結構件表面的薄膜傳感器不破壞結構件的力學強度，不影響結構件的工作環境（如流場等），厚度僅約30μm，具有靈敏度高、響應速度快、精度高、可靠性好的優點，是當前世界上航空發動機高溫、高速、強氧化氣流沖刷惡劣環境下的先進測試技術。 技術指標：最高工作溫度1100℃，測試精度優于5%，900℃下壽命>10hr。 能為產業解決的關鍵問題和實施后可取得的效果：本成果目前主要應用于航空發動機渦輪葉片、燃燒室火焰筒、燃燒室冷卻試驗件、燃燒室機匣、渦輪機匣、渦輪盤等高溫結構部件表面的狀態參數測量，如溫度測量、應力應變監測、強度疲勞評估等，解決當前航空發動機高溫結構部件的健康監測難題。此外，本成果能夠推廣用于核電、燃氣輪機、汽車發動機、陶瓷發動機等高溫零部件狀態參數的測量和健康監測，推廣應用前景廣闊。
電子科技大學
2021-04-10
碲化鉛薄膜和納米粉體的同步制備方法
該項目為制備碲化鉛薄膜與納米顆粒的新工藝。目前，PbTe薄膜通常采用真空蒸鍍、 激光閃蒸、磁控濺射等物理方法制備，這些方法采用昂貴的鍍膜設備，成本較高；電化 學方法沉積PbTe薄膜成本相對較低，但缺點在于必須使用導電基片，適用范圍較窄。PbTe 納米顆粒大多采用水熱法或溶劑熱法、電化學法、乳液法等方法合成，這些方法在合成 過程中或者涉及了高壓設備，或者采用了復雜的儀器和涉及冗長的工藝，或者由于引入 大量有機物給后處理及環境保護帶來難題。 本項目提出以堿性水溶液作為溶劑，以成本低廉的含鉛無機鹽和碲化物或亞碲酸鹽 作為反應物，在常壓、室溫至 50o C 同步合成 PbTe 薄膜和納米顆粒，制備的薄膜平整致 密且對基片無特殊要求，納米顆粒尺度均一且可隨溫度調節。與其他現有的 PbTe 薄膜 與納米粉體制備方法相比，該方法簡單易行，性價比高，幾乎無能耗，反應介質為容易 凈化處理的水溶液，利于環保。
同濟大學
2021-04-11
碲化鉛薄膜和納米粉體的同步制備方法
本發明屬于碲化鉛（PbTe）薄膜和納米粉體的制備方法領域。本發明公開了一種 PbTe 薄膜和納米粉體的低溫水溶液同步合成方法，該方法以含鉛的無機鹽與二氧化碲或亞碲 酸鈉為原料，以硼氫化鉀或硼氫化鈉為還原劑，在室溫至 50 o C 堿性水溶液下同時合成 PbTe 薄膜和納米粉末。本發明首次在低于 100 o C 且常壓下合成 PbTe 薄膜與納米粉體， 制備的薄膜平整、致密、均勻；粉末產物粒徑小，粒度分布均勻，并可通過控制反應溫 度來控制粒徑大小。整個工藝使用的原料便宜易得，工藝簡單，容易實現規模化生產， 同時反應過程中避免使用有機溶劑，有利于環保。合成的 PbTe 薄膜和納米粉體可廣泛 應用于熱電器件、太陽能電池、熒光器件、紅外光學元件、紅外薄膜器件和半導體探測 器等，應用前景廣闊。
同濟大學
2021-04-11
一種超薄抗菌水凝膠薄膜的制備方法
本發明公開了一種超薄抗菌水凝膠薄膜的制備方法，首先將組分A與緩沖溶液混合，得到共聚物溶液Ⅰ，將組分B與緩沖溶液混合，得到共聚物溶液Ⅱ；然后將基底依次浸入濃硫酸/過氧化氫混合溶液、硅烷偶聯劑溶液中；取出后再依次浸入共聚物溶液Ⅰ和共聚物溶液Ⅱ中，重復該步若干次得到所述的超薄抗菌水凝膠薄膜；所述的組分A為主鏈含多雙鍵的聚合物，所述的組分B為主鏈含多巰基的聚合物。本制備方法無需催化劑，在生理條件下即可快速進行，具有良好的生物相容性和可操作性；制備的水凝膠薄膜在鹽溶液中結構穩定；厚度精確可控，膜厚可在納米和微米尺度進行自由調控；對大腸桿菌和金黃色葡萄球菌都具有良好的抗菌作用。
浙江大學
2021-04-11
柔性輕質鈣鈦礦薄膜太陽能電池
西安交通大學
2021-04-10
金剛石薄膜涂層硬質合金工具開發
金剛石薄膜涂層硬質合金工具由于性能優異、成本相對較低(與PCD和金剛石厚膜釬焊工具相比、可以適應于復雜形狀工具襯底沉積、以及可能大批量沉積等優點, 具有非常好的市場前景。 金剛石薄膜涂層硬質合金工具開發的關鍵是解決金剛石薄膜在硬質合金襯底上的生長(沉積)和良好附著的技術。本項目成果采用獨特的襯底預處理和優化的金剛石膜沉積工藝已經解決了Co對金剛石膜生長和附著的有害影響問題。在YG類硬質合金工具襯底所沉積的金剛石膜涂層厚度最大可達20～30?m。用洛氏硬度壓痕法評定的金剛石膜附著力時的無裂紋臨界載荷達1500N以上。在銑削Al-12wt%Si合金時, 金剛石薄膜涂層的YG6銑刀比未涂層硬質合金刀片使用壽命可提高20倍以上。 本成果基于我們已經取得的兩項關于金剛石膜低溫沉積技術和硬質合金襯底激光預處理技術的發明專利(ZL 91 1 02584.7, ZL 93 1 19434.2 ), 以及最近完成的另外二項關于使用特殊鈷化物過渡層提高金剛石薄膜附著力的技術(已申請發明專利, 申請號: 99107912.4, 01130903.2)。此外, 本項目組正在進行工業化生產設備和技術的研究開發, 原型設備研制已接近完成, 其特點是摒棄通常CVD設備的平面沉積方式, 采用立體(空間)沉積方式, 因此可以一次沉積大量工件。最終工業化設備的目標是一次涂覆可轉位刀片(或鉆頭)300只以上。 本項目成果可用于開發各種金剛石薄膜涂層硬質合金工具和模具, 以及其它需要解決極度耐磨或降低摩擦的應用。
北京科技大學
2021-04-11
一種絲桿豎直驅動平壓平薄膜模切機
本發明提供了一種絲桿豎直驅動平壓平薄膜模切機，包括主支撐板，主支撐板穿插有導向軸，導向軸的上端和下端分別連接上承載板和下承載板；下承載板連接絲桿驅動組件；主支撐板的側面設有載料墊板，載料墊板的底部面設有調平組件，載料墊板的正上方設有刀模組件，刀模組件固定于上承載板；絲桿驅動組件驅動下承載板、導向軸和上承載板一起上下往復運動，從而帶動刀模組件上下往復運動，對放于載料墊板上的薄膜完成模切。本發明結構緊湊、控制方法簡單，各模塊均為獨立模塊，裝配、拆卸方便，便于系統集成應用。
華中科技大學
2021-04-11
航空發動機高溫薄膜傳感器技術
航空發動機高溫薄膜傳感器技術是將溫度、壓力等敏感材料以薄膜的形式沉積在航空發動機高溫結構件（如渦輪葉片、機匣等）表面，并進行絕緣、防護、圖形化，制成與結構件一體化集成的薄膜傳感器。
電子科技大學
2021-04-10
一種光子晶體薄膜、其制備方法及應用
本發明公開了一種光子晶體薄膜、其制備方法及應用。光子晶 體薄膜包括 Fe3O4 納米粒子和聚丙烯酰胺水凝膠，所述 Fe3O4 納米粒 子均勻分散于聚丙烯酰胺水凝膠中，濃度在 1mg/ml～50mg/ml 之間。 其制備方法如下：(1)將 Fe3O4 納米粒子、丙烯酰胺、甲叉丙烯酰胺和 光引發劑均勻分散于有機溶液中，得到水凝膠光子晶體前體的懸濁液； (2)將凝膠光子晶體前體的懸濁液鋪設成 150～300μm 的薄膜；加載
華中科技大學
2021-01-12
高分子薄膜加工技術研究相關儀器
成果創新點 實驗研究儀器可用于功能性高分子薄膜(鋰電池隔膜, 水處理膜,光學薄膜)加工物理的研究,薄膜加工工藝研發。 1.儀器對樣品環境溫度控制更精確； 2.儀器可與結構檢測單元聯用,實現原位研究。 技術成熟度 小試中試階段 市場前景 目前國外單向、雙向拉伸設備在國內的售價分別為 30 萬元，400 萬元/臺，銷量分別為 30 臺和 10 臺。尚沒有此 類國產設
中國科學技術大學
2021-04-14