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一種能產(chǎn)生高振強的多波變正弦曲線變頻控制振動磨
本實用新型涉及一種變頻控制的振動磨，特別是一種能產(chǎn)生高振強的多波變正弦曲線變頻控制振動磨， 屬于振動利用工程技術(shù)領(lǐng)域。由電源、變頻器、振動磨、傳感器、記錄分析儀組成，變頻器接線一端與電 源相連接，變頻器接線另一端與振動磨的驅(qū)動電機相連接；變頻器上可以進行多點頻率的變化輸入，以使 電機的輸入頻率按照設(shè)定的規(guī)律變化，從而驅(qū)動振動磨系統(tǒng)工作；傳感器依靠磁力置于振動磨磨筒上，傳 感器搭配積分電荷放大器使用，可將檢測的加速度信號及二次積分即振幅信號，傳輸給記錄分析儀，進而可以確定振動磨的振強、振幅變化曲線，便于調(diào)整變頻器的變化規(guī)律，進行控制程序編制，對振動磨機實 施變頻控制。
南京工程學(xué)院
2021-04-11
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武漢大學(xué)衛(wèi)星綜合信息管理單機、衛(wèi)星高頻測振陀螺采購項目公開招標(biāo)公告
武漢大學(xué)衛(wèi)星綜合信息管理單機、衛(wèi)星高頻測振陀螺采購項目招標(biāo)項目的潛在投標(biāo)人應(yīng)在網(wǎng)上報名獲取招標(biāo)文件，并于2022年07月06日09點30分（北京時間）前遞交投標(biāo)文件。
武漢大學(xué)
2022-06-14
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計算機仿真與試驗檢測的減振降噪研究及其在工程機械上的應(yīng)用
科研團隊經(jīng)過3年多研究，形成了集理論分析、試驗測試和計算機仿真于一體的技術(shù)方法，為工程單位整機性能進行振動與噪聲評估、分析、優(yōu)化及驗證。
一、項目分類
關(guān)鍵核心技術(shù)突破
二、成果簡介
科研團隊經(jīng)過3年多研究，形成了集理論分析、試驗測試和計算機仿真于一體的技術(shù)方法，為工程單位整機性能進行振動與噪聲評估、分析、優(yōu)化及驗證。
研究成果早期應(yīng)用與寧波大學(xué)與玉柴動力的發(fā)動機減振降噪、方太葉輪異音減振項目，并在山東巨明集團的452、688等玉米機械上進行了減振降噪的優(yōu)化改進上，使其發(fā)動機、駕駛室的傳遞率分別從156%降低至75%、157%降低至78%，駕駛室舒適性也得以大幅度改善，有效地提升了該款產(chǎn)品市場競爭力。2019年該兩款產(chǎn)品的銷售量為22500萬元，年增長約20%。
2019年寧波大學(xué)與柳工集團所簽訂的TC800起重機減振降噪技術(shù)合同是本項目技術(shù)的進一步推廣應(yīng)用。
寧波大學(xué)
2022-08-16
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雙邊LC網(wǎng)絡(luò)的無線電能傳輸系統(tǒng)恒流輸出的參數(shù)設(shè)置方法
本發(fā)明公開了雙邊LC網(wǎng)絡(luò)的無線電能傳輸系統(tǒng)恒流輸出的參數(shù)設(shè)置方法，屬于無線電能傳輸?shù)募夹g(shù)領(lǐng)域。該系統(tǒng)包括：高頻全橋逆變電路、原邊LC補償網(wǎng)絡(luò)、松耦合變壓器、副邊LC補償網(wǎng)絡(luò)、全橋整流濾波電路，通過調(diào)整原邊補償網(wǎng)絡(luò)的LC參數(shù)使其輸出負載所需的的恒流，通過調(diào)整副邊補償網(wǎng)絡(luò)LC參數(shù)，使其同時實現(xiàn)電路近似零無功環(huán)流和開關(guān)器件的軟開關(guān)，提高效率，減小器件應(yīng)力。
東南大學(xué)
2021-04-11
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一種具有聲光報警、自動恢復(fù)功能的過流保護裝置
1. 項目簡介：本裝置在電源的相線支路中采用自恢復(fù)保險電阻取代傳統(tǒng)的熔絲管或斷路器，當(dāng)用電器發(fā)生短路或過流時，立即成高阻狀態(tài)，起過流保護作用，故障排除后立即恢復(fù)。并伴有聲光報警裝置，方便實用，以其獨到的設(shè)計而取得了國家實用新型專利權(quán)。2. 技術(shù)特點：獨特的人性化設(shè)計克服了傳統(tǒng)過流保護裝置發(fā)生短路或過流后需人工操作恢復(fù)的缺點，能在排除故障后自行恢復(fù)并配有聲光報警。3. 應(yīng)用領(lǐng)域：可用于電源保護，家電的電路板保護，特別是學(xué)生實驗室電源短路保護等。
武漢工程大學(xué)
2021-04-11
一種時空可變流場下飛行器的球面軌道編隊跟蹤控制方法
本發(fā)明公開一種時空可變流場下飛行器的球面軌道編隊跟蹤控制方法，飛行器的動態(tài)是球坐標(biāo)系中表示的非完整動力學(xué)方程并且已知流場是隨著時間和空間變化的，所述方法包括如下步驟：a)用弗萊納公式表示以球坐標(biāo)系下的飛行器動力學(xué)方程；b)計算球面跟蹤誤差、軌道跟蹤誤差以及橫向編隊誤差；c)設(shè)計期望的橫擺角速度、傾側(cè)角速度以及線加速度，使得誤差達到設(shè)計要求的同時保障飛行器不運動到南北極的連線；d)設(shè)計橫擺角和傾側(cè)角加速度使得實際的橫擺和傾側(cè)角速度達到期望值。此種方法簡單可靠、精度較高，適應(yīng)于任意已知時空可變流場中的協(xié)作監(jiān)測等復(fù)雜任務(wù)。
東南大學(xué)
2021-04-11
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汽液兩相流升壓加熱與液位控制關(guān)鍵技術(shù)及其應(yīng)用
本項目揭示了汽液兩相流自升壓及液位自調(diào)節(jié)機理，發(fā)明了汽液兩相流升壓加熱及液位控制關(guān)鍵技術(shù)及系列產(chǎn)品，開發(fā)了安全高效的汽液兩相升壓加熱和液位控制系統(tǒng)，并實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化。
西安交通大學(xué)
2021-04-11
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大空間建筑基于熱源羽流的噴嘴送風(fēng)氣流組織設(shè)計方法
大空間建筑氣流組織設(shè)計是決定室內(nèi)熱環(huán)境優(yōu)劣的重要因素之一。常規(guī)方法不考慮室內(nèi)熱源羽流作用時射流偏離問題。研究團隊通過理論研究與實驗研究獲得在熱源羽流作用下的氣流組織設(shè)計用系列軌跡方程，利用此軌跡方程可更準(zhǔn)確地設(shè)計氣流組織，以達到符合要求的室內(nèi)熱環(huán)境，研究團隊提出了基于熱源作用下的噴嘴送風(fēng)氣流組織設(shè)計方法
上海理工大學(xué)
2021-01-12
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一種饋能式變恒流值正負脈沖快速充電裝置及方法
鋰離子（或鉛酸）動力電池在大電流充電過程中存在著發(fā)熱、充電速率低等問題。成果提供的充電方法可提高充電速率50%以上，減小了電池發(fā)熱，延長了電池循環(huán)壽命。在整體上分為多個不同等級的恒流充電段，每個充電段由多個幅值逐漸減小的等效正負脈沖組成，在負脈沖階段電池進行短暫放電還原以減小發(fā)熱，且可以將放電電能存儲到饋能電容中，在正脈沖到來時重新加以利用，且正脈沖幅值很高，既提高了充電速率又提高了電能的利用率。隨著新能源發(fā)電儲能及新能源汽車的發(fā)展，鋰離子（或鉛酸）動力電池的用量每年達千億只以上，且每年以30%的速度增長，市場迫切需求一種大電流快速充電而不損害電池壽命的新的充電系統(tǒng)及方法，而本發(fā)明可以提升充電速率50%以上，可以有效延長電池壽命，每年創(chuàng)造產(chǎn)值可高達數(shù)億元以上，這對于節(jié)能環(huán)保、發(fā)展低碳經(jīng)濟有著重要的意義，應(yīng)用前景十分廣闊。
青島大學(xué)
2021-04-13
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一種等離子切割電源的輸出過流保護控制電路及方法
本發(fā)明公開了一種等離子切割電源的輸出過流保護控制電路及 方法，輸出過流保護控制電路包括：輸入主功率模塊、輸出濾波電感、 高頻模塊、輸出檢測模塊和控制模塊；輸出濾波電感的輸入端連接至 輸入主功率模塊的第一輸出端，高頻模塊的輸入端連接至輸入主功率 模塊的第二輸出端，輸出檢測模塊的第一輸入端連接至輸出濾波電感 的輸出端，輸出檢測模塊的第二輸入端連接至高頻模塊的輸出端，輸 出檢測模塊的第三輸出端連接至控制模塊的第一輸入端，輸出檢測模 塊的第四輸出端連接至控制模塊的第二輸入端，控制模塊的輸出端連 接至輸入主功
華中科技大學(xué)
2021-04-14