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為了攻克平安城市建設(shè)中視頻監(jiān)控系統(tǒng)存在的若干技術(shù)瓶頸，推動(dòng)我 國(guó)安防行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，提升視頻監(jiān)控行業(yè)整體發(fā)展水平，保障城市安全和 國(guó)家邊海防安全。本成果在國(guó)家“863計(jì)劃”項(xiàng)目、國(guó)防“十一五”基礎(chǔ)科研 專(zhuān)項(xiàng)、國(guó)家重點(diǎn)新產(chǎn)品計(jì)劃、國(guó)家火炬計(jì)劃等20余個(gè)項(xiàng)目的支持下，歷經(jīng)十 余年，開(kāi)展了平安城市建設(shè)中的突發(fā)事件智能感知、視頻圖像目標(biāo)分類(lèi)識(shí)別、 視頻圖像質(zhì)量?jī)?yōu)化提升、海量視頻聯(lián)網(wǎng)共享等重大關(guān)鍵問(wèn)題的理論研究和技術(shù)攻 關(guān)，突破了若干重大理論技術(shù)的關(guān)鍵問(wèn)題和實(shí)際應(yīng)用的瓶頸問(wèn)題，取得了一系列 國(guó)際先進(jìn)、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的理論和技術(shù)成果。 本成果基于創(chuàng)新性的項(xiàng)目成果所研制的具有國(guó)際國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)力的應(yīng)用裝置、 系統(tǒng)和綜合平臺(tái)，不僅在2008年北京奧運(yùn)會(huì)、2009年建國(guó)六十周年國(guó)慶閱兵、 2010年上海世博會(huì)等重大安保工程，重慶等14個(gè)省市自治區(qū)的70多個(gè)省市縣公 安（分）局的平安城市應(yīng)急聯(lián)動(dòng)防控體系建設(shè)，“XX”等4個(gè)軍用機(jī)場(chǎng)和重 慶民用機(jī)場(chǎng)的內(nèi)部或周界安全防護(hù)，以及上海市等省市的邊防工作中做出突出 貢獻(xiàn)，創(chuàng)造了巨大的社會(huì)效益和重大的軍事效益。市場(chǎng)及經(jīng)濟(jì)效益分析： 本成果也實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)售收入、利潤(rùn)、納稅額、創(chuàng)匯額的快速增長(zhǎng)，為企業(yè)、 地方和國(guó)家創(chuàng)造了顯著的經(jīng)濟(jì)效益。自2007年以來(lái)，本成果已陸續(xù)轉(zhuǎn)化并應(yīng)用 到項(xiàng)目完成單位的視頻監(jiān)控產(chǎn)品中，優(yōu)化了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，增加了視頻監(jiān)控系列產(chǎn)品 的附加值。一系列具有行業(yè)領(lǐng)先水平和國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品不斷推出，為企業(yè) 創(chuàng)造了顯著的經(jīng)濟(jì)效益。截至2012年，運(yùn)用項(xiàng)目成果研制生產(chǎn)的?？低曋悄芤?頻分析系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)硬盤(pán)錄像機(jī)等產(chǎn)品，銷(xiāo)售額連續(xù)三年保持高速增長(zhǎng)，累計(jì)實(shí)現(xiàn) 銷(xiāo)售收入近5.1億元，利潤(rùn)近1.7億元，創(chuàng)匯近0.13億美元。杭州?？低晹?shù)字技 術(shù)股份有限公司亦因此獲得“中國(guó)安防十大品牌”和“安防行業(yè)十大民族品牌” 評(píng)選第一名，成功入選“全球安防50強(qiáng)"并于2012年躋身全球前五名。根據(jù)世 界著名電子行業(yè)研究機(jī)構(gòu)IMS最新調(diào)查結(jié)果顯示，2012年?？低曉谝曨l監(jiān)控產(chǎn) 品領(lǐng)域全球市場(chǎng)占有率第一，數(shù)字錄像機(jī)全球市場(chǎng)占有率第一。本成果的實(shí)施由重慶大學(xué)、杭州?？低晹?shù)字技術(shù)股份有限公司、中 國(guó)航天科工集團(tuán)第二研究院、中國(guó)兵器工業(yè)第五八研究所組成的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì) 共同完成。歷經(jīng)近十年，在國(guó)家“863”計(jì)劃、國(guó)防“十一五”基礎(chǔ)科研專(zhuān) 項(xiàng)、國(guó)家重點(diǎn)新產(chǎn)品計(jì)劃等20余個(gè)項(xiàng)目的支持下，以“產(chǎn)學(xué)研”的合作形式， 通過(guò)聯(lián)合攻關(guān)，突破了若干重大理論技術(shù)的關(guān)鍵問(wèn)題和實(shí)際應(yīng)用的瓶頸問(wèn)題，取 得了一系列國(guó)際先進(jìn)、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的理論和技術(shù)成果。聯(lián)合參與制定了國(guó)家、行業(yè) 和地方標(biāo)準(zhǔn)17項(xiàng)；獲授權(quán)國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利41項(xiàng)、軟件著作權(quán)3項(xiàng)；榮獲省部級(jí)科技 獎(jiǎng)勵(lì)9項(xiàng)；聯(lián)合開(kāi)發(fā)了以“多場(chǎng)景下目標(biāo)監(jiān)控接力追蹤"等為代表的綜合視頻監(jiān) 控系統(tǒng)，以及以國(guó)家重點(diǎn)新產(chǎn)品“矩陣式綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)"為代表的多項(xiàng)具有 國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的視頻監(jiān)控產(chǎn)品；聯(lián)合參與了重慶等多個(gè)地市的平安城市應(yīng) 急聯(lián)動(dòng)防控體系頂層設(shè)計(jì)。

本發(fā)明公開(kāi)了一種主題事件更新方法庫(kù)及城市多源時(shí)空信息并行更新方法，所提出的時(shí)空信息更新 與信息源、數(shù)據(jù)模型及尺度、更新方法、更新流程、質(zhì)量控制和主題事件等多種因素有關(guān)，是在多源數(shù) 據(jù)融合以及異常變化發(fā)現(xiàn)的基礎(chǔ)上對(duì)時(shí)空數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行的更新。并在此基礎(chǔ)之上建立突發(fā)事件的更新機(jī)制、 基于主題事件聯(lián)動(dòng)更新機(jī)制以及 GPU 并行加速更新算法，從而針對(duì)時(shí)空信息更新內(nèi)容、頻率的需要， 實(shí)現(xiàn)城市時(shí)空實(shí)體和時(shí)空事件的動(dòng)態(tài)信息更新。本發(fā)明根據(jù)相應(yīng)的主題事件的判斷及觸發(fā)，通過(guò) GPU 并行更新算法對(duì)相應(yīng)數(shù)據(jù)及傳感器進(jìn)行更新，使得用戶的時(shí)空信息保持最新?tīng)顟B(tài)的同時(shí)能發(fā)現(xiàn)用戶關(guān)心 的重大突發(fā)事件，可以為智慧城市中的應(yīng)急安全及交通疏導(dǎo)等提供技術(shù)支持。

電容式電壓互感器（CVT）給電能表提供電壓信號(hào)，其測(cè)量誤差直接影響電能計(jì)量的準(zhǔn)確性。CVT在110kV及以上變電站中得到了廣泛應(yīng)用，然而CVT長(zhǎng)期運(yùn)行后易出現(xiàn)誤差異常。為了跟蹤C(jī)VT的計(jì)量誤差狀態(tài)變化，一般采用基于標(biāo)準(zhǔn)器比對(duì)的定期停電檢定法，但由于變電站停電困難等原因， CVT往往無(wú)法按期檢定，導(dǎo)致長(zhǎng)期運(yùn)行準(zhǔn)確性難以得到保證。

大規(guī)模MIMO是一類(lèi)搭載大量天線陣列，支持對(duì)天線單元幅值與相位的精準(zhǔn)控制，可以將無(wú)線信號(hào)能量匯集到特定方向上的5G/B5G關(guān)鍵通信技術(shù)。在大規(guī)模MIMO場(chǎng)景中，通信節(jié)點(diǎn)本來(lái)不容易受到非法竊聽(tīng)者的攻擊。然而，一種新型的視距攻擊能夠利用視距通信系統(tǒng)中的信道相關(guān)性，在用戶的通信鏈路上對(duì)信息進(jìn)行竊取。王銳課題組設(shè)計(jì)了一種基于用戶協(xié)作的通信安全方案，通過(guò)對(duì)竊聽(tīng)區(qū)域的預(yù)測(cè)，優(yōu)先選擇安全系數(shù)高的用戶作為信息中轉(zhuǎn)點(diǎn)，禁止竊聽(tīng)區(qū)域附近的用戶進(jìn)行傳輸，從而有效地對(duì)抗視距攻擊。 相比現(xiàn)有的大規(guī)模MIMO場(chǎng)

1、自然語(yǔ)言處理，文本信息提取算法。 2、政策知識(shí)圖譜、企業(yè)知識(shí)圖譜。

以IEEE Fellow A.G.Phadk為代表研究了CVT預(yù)檢定在線評(píng)估方法，首先對(duì)站內(nèi)部分CVT進(jìn)行停電檢定，再通過(guò)對(duì)變電站的精確建模求取其他CVT的計(jì)量誤差。其缺陷在于未能完全脫離停電檢定，且由于停電評(píng)估的時(shí)效性有限，無(wú)法實(shí)現(xiàn)CVT計(jì)量誤差狀態(tài)的長(zhǎng)期動(dòng)態(tài)跟蹤。因此，在完全無(wú)需標(biāo)準(zhǔn)器的條件下，實(shí)現(xiàn)CVT計(jì)量誤差狀態(tài)在線評(píng)估，是計(jì)量領(lǐng)域的國(guó)際性難題。程然課題組通過(guò)與華中科技大學(xué)教授李紅斌團(tuán)隊(duì)合作，通過(guò)測(cè)量學(xué)科與信息學(xué)科的交叉與融合，首次將計(jì)算智能優(yōu)化的思想用于解決物理設(shè)備測(cè)量誤差狀態(tài)評(píng)估問(wèn)題。

本實(shí)用新型涉及公開(kāi)了一種用于船用柴油機(jī)無(wú)刷雙饋軸帶發(fā)電機(jī)勵(lì)磁控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，該船用無(wú)刷雙饋軸帶發(fā)電機(jī)勵(lì)磁控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)包括接觸器、升壓變壓器、整流回饋單元、直流補(bǔ)償單元、逆變單元、操作面板、勵(lì)磁控制器、AB 相電壓傳感器、CA 相電壓傳感器、BC相電壓傳感器；基于該控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的控制方法，可以實(shí)現(xiàn)船用無(wú)刷雙饋軸帶發(fā)電機(jī)的起勵(lì)、恒壓控制、恒頻控制、欠壓保護(hù)和過(guò)壓保護(hù)。