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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺
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一種石墨烯基雙模混合集成電控液晶微透鏡陣列芯片
本發(fā)明公開了一種石墨烯基雙模混合集成電控液晶微透鏡陣列，包括陣列化控光架構(gòu)、第一驅(qū)控信號輸入端口和第二驅(qū)控信號輸入端口，陣列化控光架構(gòu)的上下層之間順次設(shè)置有第一基片、微圓孔形圖案化石墨烯電極、第一液晶定向?qū)印⒌谝灰壕印⒌诙壕Фㄏ驅(qū)印⑹┕驳仉姌O、第二基片、第三液晶定向?qū)印⒌诙壕印⒌谒囊壕Фㄏ驅(qū)印⑽A環(huán)孔形圖案化石墨烯電極、第三基片，微圓孔形圖案化石墨烯電極、石墨烯共地電極和微圓環(huán)孔形圖案化石墨烯電極分別
華中科技大學(xué)
2021-04-14
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一種集成多組網(wǎng)協(xié)議多邊緣計(jì)算框架的邊緣計(jì)算處理平臺
隨著物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的指數(shù)型增長，傳統(tǒng)云計(jì)算的集中式處理方法已不能滿足數(shù)據(jù)處理和數(shù)據(jù)安全等需求，邊緣計(jì)算應(yīng)運(yùn)而生。邊緣計(jì)算可以提升物聯(lián)網(wǎng)的智能化，促使物聯(lián)網(wǎng)在各個垂直行業(yè)落地生根。但是，一般的應(yīng)用都默認(rèn)只支持一種物聯(lián)網(wǎng)組網(wǎng)協(xié)議或使用一種邊緣計(jì)算框架，且組網(wǎng)協(xié)議跟邊緣計(jì)算框架的接入十分繁瑣，用戶使用操作不便，耗時長。
一種集成多組網(wǎng)協(xié)議多邊緣計(jì)算框架的邊緣計(jì)算處理平臺可同時兼容多種組網(wǎng)協(xié)議和集成多種邊緣計(jì)算框架，簡化接入步驟，大幅度降低用戶的操作步驟和時長。同時，部署簡單快捷，通過配置文件執(zhí)行一鍵啟動腳本即可實(shí)現(xiàn)平臺的自動化部署及統(tǒng)一管理。與現(xiàn)有技術(shù)相比，該平臺配置變更靈活。針對不同的服務(wù)器，不同的設(shè)備，只需要修改配置文件就可以直接部署生效。無須重新編譯代碼，無須重新創(chuàng)建鏡像。此外，該平臺具有良好的擴(kuò)展性，極高的并發(fā)處理能力和很強(qiáng)的穩(wěn)定性。可利用硬件加速數(shù)據(jù)處理，通過對FPGA、GPU和ASIC等的加速算法實(shí)現(xiàn)對數(shù)據(jù)的加速處。
北京大學(xué)
2021-04-13
良田S620A3掃碼高拍儀人物拍攝集成高拍儀
深圳市新良田科技股份有限公司
2021-08-23
BL-422I 信息化集成化信號采集與處理系統(tǒng)
成都泰盟軟件有限公司
2022-07-21
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集成寬帶小型化和差相位比較網(wǎng)絡(luò)的單脈沖天線陣列
本發(fā)明設(shè)計(jì)了一種集成寬帶小型化和差相位比較網(wǎng)絡(luò)的單脈沖天線陣列，包括小型化寬帶平面和差相位比較網(wǎng)絡(luò)和平面八木陣列天線；小型化寬帶平面和差相位比較網(wǎng)絡(luò)由雙面平行帶線構(gòu)成，包括第一級網(wǎng)絡(luò)和第二級網(wǎng)絡(luò)，第一級網(wǎng)絡(luò)包括第一級環(huán)形耦合器，第二級網(wǎng)絡(luò)包括兩個第二級環(huán)形耦合器，耦合器環(huán)形部分設(shè)置有反相器，反相器上下兩層之間通過金屬化通孔形成電連接。本發(fā)明增加了和差相位比較網(wǎng)絡(luò)的帶寬，并具有更小的結(jié)構(gòu)尺寸，比一般的T型功分饋電網(wǎng)絡(luò)的尺寸還小，同時不需要饋電網(wǎng)絡(luò)到天線間的過渡結(jié)構(gòu)；采用平面結(jié)構(gòu)大大簡化了整體構(gòu)造，加工難度低，易于大規(guī)模生產(chǎn)，且易于同其它平面電路集成，尤其適合集成在雷達(dá)系統(tǒng)中，安裝調(diào)試極為方便。
東南大學(xué)
2021-04-11
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OBC（充電機(jī)）+DC-DC二合一集成車載電源
普及電動汽車已成為國家實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的重要戰(zhàn)略舉措，而充電技術(shù)正是實(shí)現(xiàn)電動汽車普及的關(guān)鍵支撐技術(shù)。車載電源包括車載充電機(jī)(OBC)和DC-DC兩個部分。OBC由兩級構(gòu)成，前級將電網(wǎng)交流電高效、高功率因數(shù)地轉(zhuǎn)換為360V直流電，后級負(fù)責(zé)為動力電池組高效充電，完成200V~450V電壓調(diào)節(jié)和電氣隔離功能。DC-DC負(fù)責(zé)將動力電池組高電壓高效地轉(zhuǎn)換為14V直流電，為蓄電池充電，同時實(shí)現(xiàn)電氣隔離。目前，市面上乘用車和大巴車兩大類電動車，其動力電池母線電壓范圍分別為200-450V和450-800V。考慮DC-DC通用性，要求DC-DC在200V-800V的寬輸入電壓范圍下為蓄電池充電，從而覆蓋乘用車和大巴車兩種車型的充電，實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用。DC-DC的寬輸入電壓高變比也是本項(xiàng)目的特色所在。車載充電機(jī)和DC-DC的集成，具有優(yōu)化束走向、易于整車布局、優(yōu)化空間、降低整車重量及優(yōu)化成本的多方面優(yōu)勢。
廈門大學(xué)
2021-04-11
一種寬帶小型化基片集成同軸線壓控諧振器
本發(fā)明公開了一種寬帶小型化基片集成同軸線壓控諧振器，包括從上往下依次層疊的第一金屬層、第一介質(zhì)層、第二金屬層、第二介質(zhì)層、第三金屬層、第三介質(zhì)層和第四金屬層。本發(fā)明可以實(shí)現(xiàn)對諧振頻率的寬調(diào)諧功能，同時，與相同結(jié)構(gòu)的微帶、基片集成波導(dǎo)結(jié)構(gòu)相比，實(shí)現(xiàn)了結(jié)構(gòu)的小型化，這就使得以基片集成同軸線諧振器為基礎(chǔ)的濾波器或者振蕩器實(shí)現(xiàn)寬調(diào)諧和小型化成為可能。
東南大學(xué)
2021-04-11
一種集成加熱部件的微型氣敏傳感器的制作工藝
本發(fā)明公開了一種集成加熱部件的微型氣敏傳感器的制作工藝，步驟為：①在基底上勻膠和光刻顯影，形成叉指形狀的光刻膠圖形； ②將基底在保護(hù)氣氛下進(jìn)行熱解，形成玻碳叉指電極；③在玻碳叉指 電極上勻膠并光刻顯影；④再次熱解，得到具有氣體敏感材料和加熱 部件的叉指電極氣敏傳感器。本發(fā)明利用光刻和熱解技術(shù)先制作完成 加熱部件和氣敏部分，不需要另外加上檢測電路，以及另外旋涂敏感 材料。本工藝的特點(diǎn)是將氣體敏感材料部分和加熱器件集成為一體， 而且制作的工藝就是常規(guī)的光刻、熱解等工藝，相對于現(xiàn)有的氣敏傳 感器的加熱部件具有尺寸小，耗費(fèi)能量小，制作簡單的優(yōu)點(diǎn)。
華中科技大學(xué)
2021-04-11
2020年“雙百計(jì)劃”典型案例：實(shí)驗(yàn)室廢液處理集成技術(shù)與裝備
浙江工業(yè)大學(xué)莫干山校區(qū)實(shí)驗(yàn)副產(chǎn)物綠色轉(zhuǎn)化中心是校企雙方聯(lián)合成立項(xiàng)目組共同攻關(guān)，確保項(xiàng)目研發(fā)的順利實(shí)施和預(yù)期目標(biāo)的達(dá)成。企方負(fù)責(zé)項(xiàng)目規(guī)劃、樣機(jī)研制、現(xiàn)場試驗(yàn)、宣傳推介等工作；校方負(fù)責(zé)科研項(xiàng)目的技術(shù)方案制定、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)研究等工作，并負(fù)責(zé)提供研究用的儀器設(shè)備、實(shí)驗(yàn)場地、人員培訓(xùn)和產(chǎn)業(yè)化技術(shù)服務(wù)等工作。
中國高等教育博覽會
2022-02-17
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基于云平臺的中小企業(yè)信用評級系統(tǒng)分析與集成
1. 背景介紹信用評價作為一種服務(wù)產(chǎn)品，最早起源于1837年，路易斯?塔班在紐約建立了以企業(yè)為評價對象的最早的信用評價機(jī)構(gòu)。穆迪創(chuàng)建了世界第一家企業(yè)信用評估機(jī)構(gòu)。1922年，標(biāo)準(zhǔn)普爾公司的前身——普爾出版公司也開始對工業(yè)債券進(jìn)行評價。1931年，美國制定了相關(guān)金融法規(guī)規(guī)范了民間信用評價，奠定了現(xiàn)代信用評價的基礎(chǔ)。1974年美國發(fā)生了自30年代后最為嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)危機(jī)，在這次經(jīng)濟(jì)危機(jī)之后，人們開始關(guān)注信用評價，信用風(fēng)險(xiǎn)意識的增強(qiáng)促進(jìn)了信用評價的迅猛發(fā)展。相對國外信用評價的發(fā)展而言，我國起步較晚，1992年，首家全國性證券評估機(jī)構(gòu)——中誠信證券評估有限公司成立。目前我國信用評價機(jī)構(gòu)已發(fā)展到60多家，遍及全國20多個省市。但是由于發(fā)展過快，評價機(jī)構(gòu)缺乏獨(dú)立性與公正性，評價方法不科學(xué)等各種問題。為了完善和發(fā)展資本需要，維護(hù)市場經(jīng)濟(jì)秩序，降低金融風(fēng)險(xiǎn)，建立新的信用評價系統(tǒng)，已成為我國政府急需解決的問題之一。2. 技術(shù)原理本項(xiàng)目以云平臺為架構(gòu)，以云平臺SaaS(Software as a Service, 軟件即服務(wù))為客戶交互模式，其后臺采用云平臺的虛擬化、集群的故障定位、資源池等技術(shù)，結(jié)合近年來剛興起的智能優(yōu)化等數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)，結(jié)合交叉驗(yàn)證評估模型等，從而建立一個基于云平臺的數(shù)據(jù)挖掘模式的信用管理系統(tǒng)。
南京工業(yè)大學(xué)
2021-04-13