八邊形和四邊形管片環(huán)向交替拼裝的隧道管片襯砌結(jié)構(gòu)
成果描述:本發(fā)明公開了一種八邊形和四邊形管片環(huán)向交替拼裝的隧道管片襯砌結(jié)構(gòu),包括四邊形管片和八邊形管片,八邊形管片的兩側(cè)為兩個(gè)長邊,八邊形管片的兩端邊緣分別形成無底邊的等腰梯形,每一個(gè)八邊形管片兩側(cè)的兩個(gè)側(cè)面分別用于與相鄰的四邊形管片兩側(cè)的長端面連接,每一個(gè)八邊形管片兩端的四個(gè)斜端面分別用于與另外的八邊形管片兩端的斜端面連接,每一個(gè)八邊形管片兩端的正端面分別用于與相鄰的四邊形管片兩端的短端面連接。本發(fā)明采用特定形狀的八邊形管片與四邊形管片相結(jié)合的管片襯砌結(jié)構(gòu),能夠?qū)崿F(xiàn)盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)和管片快速拼裝同步進(jìn)行的目的,顯著提高了施工效率,拼裝的隧道管片襯砌的整體剛度明顯增強(qiáng),管片預(yù)制所需模板類型較少。市場(chǎng)前景分析:軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域。與同類成果相比的優(yōu)勢(shì)分析:技術(shù)先進(jìn),性價(jià)比較高。
西南交通大學(xué)
2021-04-10