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軌道交通高強阻燃型玻璃纖維復合材料和產品的研制及應用
通過超微細無機阻燃粒子的表面復合改性，成功解決了無機粒子在聚合物基體中的均勻分散難題，實現了超微細粒子阻燃聚合物復合材料的高性能，從而研制出了兼具高強、阻燃性能的玻璃纖維復合材料。以這種高性能材料為依托，研發團隊先后研發了新型玻璃纖維復合材料自鎖式電纜槽、自帶安裝孔結構的片狀膜塑料電纜槽、整體轉彎電纜槽和道床片狀膜塑料獨立式應急疏散平臺等系列產品，并廣泛應用于四川、重慶、貴州等多條軌道交通線路，其中多種產品是首次在軌道交通領域使用。目前該項目成果已獲得4項發明專利、11項實用新型專利、6項外觀專利。
西南交通大學
2021-04-11
一種低密度高阻燃性復合多孔材料及其制備方法和應用
本發明公開的一種低密度高阻燃性復合多孔材料是由以下組分復合而成：無機粒子0.1～5份，聚乙烯醇0.5～10份，阻燃性可交聯聚合物0～5份，阻燃劑0.1～2份，該材料的密度為12～145Kg/m3，極限氧指數為34.5～47.5％，垂直燃燒均為V-0級，峰值熱釋放速率為50.5～135.8kW/m2，總熱釋放為5.6～13.3MJ/m2。本發明還公開了其制備方法。由于本發明提供的多孔材料采用了有一定阻燃效果的無機粒子和交聯聚合物和少量添加適用于基體聚合物聚乙烯醇的高效阻燃劑，因而使得這種多孔材料不僅密度低，導熱系數也低，隔音效果好，機械強度好，可用作隔熱、保溫和隔聲材料，有利于節能降耗，可以達到高的阻燃防火等級，整個制備過程無廢液、廢氣產生，安全環保。
四川大學
2016-09-12
聚苯乙烯膨脹阻燃技術
目前在聚苯乙烯(PS)中應用的廣泛的阻燃體系為含鹵阻燃體系和膨脹型阻燃體系。前者添加量低阻燃效率高,但是存在發煙量多、毒性大、造成二次傷害等弊端；后者具有降低發煙量、抗融滴等優點,但通常需25wt.%以上才能起到效果,并且會破壞PS力學性能與發泡性能。本技術設計和嘗試了不同類型和結構的阻燃協效劑,以降低膨脹型阻燃劑添加量、提高阻燃效率,進而改善PS材料的綜合性能。本技術采用了四類不同的協效體系(分別為過渡金屬氯化物、酸化4A分子篩、磁性過渡金屬復合氧化物和SO42-/Fe2O3固體超強酸)與膨脹型阻燃劑復配應用到PS中。
北京化工大學
2021-02-01
金屬表面阻燃隔熱陶瓷涂層
本項目是以無機溶膠為基料，添加適當的納米無機物，經低溫固化得到的具有阻燃、隔熱、耐磨性能的陶瓷涂層。在阻燃方面，可用于高層建筑、密封的空間以及地鐵、動車內飾鋼板和鋁合金板的防火隔熱。對于環境密閉，設備集中、人員密度大的場所，一旦發生火災，救護很困難。一些重大火災事故調查表明，在火災喪生的人員中，大部分不是直接被燒死，而是被有機物燃燒放出的毒煙熏死或熏暈后燒死的。本項目研制的陶瓷涂層具有遇火不燃、無煙、不產生有毒氣體，過火時間可達到3h以上，使得鋼構件或鋁合金不被軟化，以便給消防人員充足的救護時間。可根據需要制作成各種顏色,平時起裝飾作用,遇火時起阻燃作用。在耐熱方面，可用于金屬管路的耐高溫熱流的沖刷、鋼和鋁合金構件的隔熱、熱流輸送管路的保溫隔熱等。
沈陽理工大學
2021-05-04
無鹵膨脹阻燃 PES 熱熔膠（產品）
成果簡介：本項目所研制的無鹵膨脹阻燃 PES 熱熔膠，具備優異的阻燃性能、 良好的加工成膜性、環保、低煙。可應用于電子行業、服裝行業等。 性能指標 1) 阻燃 PES 熱熔膠通過 UL 94垂直燃燒 V-0 級； 2) 具有良好的加工成膜性； 3) 熱熔膠膜厚度為 0.5mm時，UL 94 垂直燃燒通過 VTM-0級； 4) 熱熔膠及其成膜后的力學性能及耐水洗性良好
北京理工大學
2021-04-14
無鹵阻燃聚酯纖維技術
無鹵阻燃聚酯纖維技術包括：常規聚酯纖維（即PET）的阻燃技術、多功能聚酯的開發及其阻燃技術（低熔點阻燃共聚酯技術）。
針對常規聚酯纖維（即PET）的可燃性問題，本技術采用兩種方法。一種是采用我們開發的高效無鹵反應型阻燃劑RFR，該阻燃劑是用于合成阻燃聚酯的理想阻燃劑，該阻燃劑阻燃效率高(用量3%即可達到很好的阻燃性)、不含鹵素、無毒、發煙量小、對設備無腐蝕，對聚酯的其他性能影響不大以及可紡性好等特點，特別是結合納米技術開發的PPET納米復合材料能進一步提高材料的阻燃性能；
另一種是采用我們開發的高效無鹵添加型阻燃劑AFR，這種阻燃劑的許多性能均大大優于小分子的含磷或含鹵素阻燃劑及無機阻燃劑，對材料的其它性能影響較小，尤為突出的是, 熱穩定性高、無毒、添加量少，無需與其它阻燃劑配合使用 , 阻燃效果好。該阻燃劑的熔點適宜聚合物加工溫度，可紡性好。
低熔點阻燃共聚酯技術中我們采用價格低廉的第三單體和阻燃單體RFR共同作用，該聚酯具有優異的阻燃性，熔點在100-210℃之間并且可控，不含鹵素、無毒、成本低、可紡性好、其纖維具有較好的纖維斷裂強力，十分適合用來制作無紡布。阻燃PET及其納米復合材料、低熔點阻燃共聚酯與常規PET的生產設備類似，減少了更新設備的成本。
主要技術、指標：
阻燃PET及其納米復合材料的阻燃性能：LOI≥30、UL-94 V-0級。
阻燃PET及其納米復合材料纖維斷裂強力： ≥3.5 cN/dtex
低熔點 阻燃共聚酯的性能：LOI≥30、UL-94 V-0級、纖維斷裂強力≥2.5 cN/dtex、切片熔點100-210℃（可根據產品使用場所可控）。
阻燃PET纖維及其織物、低熔點阻燃聚酯纖維及其織物的阻燃性能達到“公共場所阻燃制品及組件燃燒性能要求和標識”（GB 20286-2006 ）的標準。
建設投產條件（投入資金情況、需要的廠房、使用配套設施狀況等）：
與普通聚酯和聚酯纖維生產設備裝置相同。
四川大學
2023-05-15
阻燃抗熔滴聚酯與纖維
我國目前已成為世界上最大的聚酯(PET)生產國，特別是PET作為纖維材料已占據所有合成纖維80%左右的比例，是合成纖維中產量最大、用途最廣的品種。然而，聚酯因其固有的易燃性和熔融滴落性，使得在一些重要領域（如阻燃防護服與軍服、電子器件等）的應用受到了限制, 而目前已有的無鹵阻燃聚酯幾乎沒有例外地存在燃燒時熔融滴落的缺陷。本項研究通過分子設計合成一種可在聚酯燃燒溫度下自交聯的阻燃耐熔滴共聚酯。該聚酯具有以下特性：（1）其在聚合、加工、紡絲的過程中不會交聯，即不影響紡絲性。（2）其交聯溫度在熔點和熱分解溫度之間，具有一定的加工窗口，同時足以保證聚酯是先交聯后分解而能阻燃抗熔滴。（3）其在燃燒高溫條件下可以快速的交聯，并能達到足夠大的熔體粘度，足以阻燃及抗熔滴。通過高溫自交聯的方法，聚酯的阻燃和耐熔滴相矛盾的問題得到了很好的解決
主要技術、指標：
高溫自交聯聚酯：Tm = 210——245°C，交聯溫度≥350°C，數據分子量≥10000
高溫自交聯聚酯的阻燃性能：HRR≤150kW/m2, UL94為V0，LOI≥30
高溫自交聯聚酯的熔滴性能：樣條直接點燃幾乎不熔滴
建設投產條件（投入資金情況、需要的廠房、使用配套設施狀況等）：
與普通聚酯和聚酯纖維生產設備裝置相同
四川大學
2023-05-15
增韌-阻燃型環氧樹脂技術
創新性設計出以高效無鹵阻燃劑為核、聚合物為殼的增韌-阻燃型核殼微球；首次采用原位自由基聚合法制備具有典型核殼結構的功能微球；首次采用核殼微球和環氧樹脂為研究體系，同步實現熱固性樹脂韌性和阻燃性能的提高。
西南石油大學
2016-03-01
耐高溫阻燃PODLON纖維的研制
我國對耐高溫合成纖維的研發仍然處于初級階段，能進行一定批量生產的纖維只有芳砜綸和間位芳綸兩種，而擁有自主知識產權的纖維品種僅有芳砜綸一種。目前，我國自主研發的芳砜綸纖維仍不能大批量生產；雖然國內兩家企業通過消化吸收國外已經成熟的生產技術，能進行規模生產間位芳綸纖維，但產量不大，產品質量與國外產品相比有較大差距。現階段，我國耐高溫阻燃纖維產量不足3000t，每年需大量進口，但受到國外發達國家的經濟、技術封鎖，耐高溫阻燃纖維缺口巨大、價格高昂，而250
四川大學
2021-04-14
技術需求：防靜電阻燃毛毯
現階段，公司主要產品為毛毯及床上用品，前期，公司研發團隊已進行過相應嘗試，針對當前毛毯普遍使用的原材料，靜電產生較多，開發防靜電阻燃毛毯十分必要。
蒙陰世紀瑞凱服飾有限公司
2021-08-23