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風(fēng)力發(fā)電風(fēng)車或防霜機(jī)立柱固定安裝支座
項(xiàng)目簡介 目前，風(fēng)力發(fā)電風(fēng)車或防霜機(jī)立柱通常的安裝方法勞動(dòng)強(qiáng)度大、安裝效率低。以防116 霜機(jī)立柱目前常用安裝方式為例：(1)在安裝防霜機(jī)的位置人工挖一個(gè)一定深度的坑，在 坑中澆注混凝土，通過混凝土的上端的地腳螺栓將立柱下端法蘭固定于混凝土基礎(chǔ)之上， 其不足在于：勞動(dòng)強(qiáng)度大，防霜機(jī)立柱安裝效率低。(2)使用工具在防霜機(jī)的安裝位置挖 一個(gè)一定深度且直徑略大于立柱直徑的坑，將立柱置于坑中，保持柱身豎直，調(diào)整好方 向后用土或混凝土填埋，其缺點(diǎn)在于：所挖坑的
江蘇大學(xué)
2021-04-14
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一種留置針尾座防壓瘡固定貼
本實(shí)用新型提供一種留置針尾座防壓瘡固定貼，包括敷料貼和固定膠布，其特征在于:所述的敷料 貼包括上層的基貼層和下層的敷料層，上下層連接在一起，所述的基貼層末端厚度大于前端厚度，所述 的固定膠布連接在基貼層末端;所述的敷料層為水膠體敷料;本實(shí)用新型能有效避免留置針針座尾端在 嬰幼兒身上形成壓瘡;結(jié)構(gòu)簡單、操作簡單易行，無需專業(yè)培訓(xùn)護(hù)士即可進(jìn)行操作，護(hù)士易接受;降低 拔針時(shí)撕脫固定膠布可能造成的皮損，實(shí)
武漢大學(xué)
2021-04-14
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智能化變風(fēng)量恒風(fēng)壓高爐防灌渣系統(tǒng)
成果簡介將傳統(tǒng)意義上的對(duì)于每臺(tái)高爐風(fēng)機(jī)的防灌渣系統(tǒng)整合為一大的群控系統(tǒng)。 實(shí)現(xiàn)高爐企業(yè)的恒風(fēng)壓變風(fēng)量控制系統(tǒng)， 克服了單臺(tái)高爐風(fēng)機(jī)運(yùn)行可靠性差、 效率低的不足， 提高了高風(fēng)機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性， 降低了高爐灌渣的可能， 尤其是變頻器的使用， 提高了系統(tǒng)運(yùn)行的效率， 節(jié)省了大量的能量。成熟程度和所需建設(shè)條件控制器設(shè)計(jì)技術(shù)成熟、 可靠， 處于小試階段。技術(shù)指標(biāo)能夠滿足多臺(tái)風(fēng)機(jī)運(yùn)用場合， 使用于 DCS 控制、 FCS 控制或網(wǎng)絡(luò)控制。
安徽工業(yè)大學(xué)
2021-04-14
料場膠帶機(jī)狀態(tài)監(jiān)測及膠帶防撕裂預(yù)報(bào)系統(tǒng)
成果簡介膠帶機(jī)是工業(yè)生產(chǎn)尤其是鋼鐵企業(yè)原料廠的關(guān)鍵設(shè)備， 數(shù)量眾多， 分布分散，工作連續(xù)性強(qiáng)， 加上露天作業(yè)， 環(huán)境惡劣， 人員很難監(jiān)控維護(hù)到位， 時(shí)常發(fā)生膠帶機(jī)驅(qū)動(dòng)設(shè)備突發(fā)失效導(dǎo)致中斷作業(yè)故障。 另一方面， 膠帶機(jī)運(yùn)輸?shù)脑现袝r(shí)常會(huì)混入堅(jiān)硬異物， 甚至是條狀或不規(guī)則金屬異物， 極易卡在料斗處， 導(dǎo)致膠帶縱向撕裂。 發(fā)生一次膠帶撕裂事故， 就是十?dāng)?shù)萬元甚至幾十萬元的直接經(jīng)濟(jì)損失。同時(shí)， 由于場地分散， 管理人員很難準(zhǔn)確掌控料流的位置， 無法準(zhǔn)確控制放料和倒料時(shí)間， 導(dǎo)致混
安徽工業(yè)大學(xué)
2021-04-14
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一種氣道濕化管固定防痰片
本實(shí)用新型涉及一種氣道濕化管固定防痰片，包括與氣管套管配合使用的主體，所述主體包括中間設(shè)置有貫通孔的防痰部和沿著所述防痰部圓周上設(shè)置的固定部，所述主體上設(shè)置有由所述貫通孔指向所述固定部的用于安放固定濕化管的管體固定件。本實(shí)用新型不僅可以對(duì)濕化管進(jìn)行固定，而且可以有效吸收患者痰液咳出的痰液和濕化液，防止其對(duì)切口造成感染和污染紗布，降低患者反吸造成污染的概率，減少護(hù)理工作量，大大提高了氣管切開的護(hù)理效率。
浙江大學(xué)
2021-04-13
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一種粘彈性－防屈曲支撐復(fù)合阻尼器
本發(fā)明公開了一種粘彈性?防屈曲支撐復(fù)合阻尼器，由內(nèi)向外依次包括設(shè)置在中心處的鋼板、套設(shè)在鋼板外的環(huán)形內(nèi)鋼筒以及套設(shè)在環(huán)形內(nèi)鋼筒外的環(huán)形外鋼筒，環(huán)形內(nèi)鋼筒與環(huán)形外鋼筒之間填充有粘彈性材料層，環(huán)形內(nèi)鋼筒、粘彈性材料層和環(huán)形外鋼筒通過高溫高壓硫化方式連接；還包括相對(duì)設(shè)置的上錨固板和下錨固板；其中，鋼板由上端部、屈服段和下端部組成，上端部沿水平向?qū)ΨQ設(shè)有兩個(gè)凹槽Ｉ，上錨固板固定嵌入在凹槽Ｉ中，下端部沿水平向?qū)ΨQ設(shè)有兩個(gè)凹槽ＩＩ，下錨固板嵌入凹槽ＩＩ中，下錨固板在凹槽ＩＩ中相對(duì)凹槽ＩＩ上下滑動(dòng)，環(huán)形外鋼筒與下
東南大學(xué)
2021-04-14
全綠 綠色黃邊抗防疲勞地腳墊 可定制
產(chǎn)品詳細(xì)介紹可定制多種規(guī)格尺寸厚度一、產(chǎn)品介紹：產(chǎn)品名稱：防靜電抗疲勞地墊產(chǎn)品性能:采用工藝，精心制作而成，以滿足現(xiàn)代人工作舒適的要求。 1、防靜電或不防靜電可選。 2、柔韌、反彈力強(qiáng)、清潔方便、易于移動(dòng)。 3、表面為柳葉紋防滑設(shè)計(jì)，使用方便。 4、可耐酸堿溶劑，弱酸弱堿。二、產(chǎn)品規(guī)格：厚度：20mm 寬度和長度可選 三層合一定制色彩：黑色黃邊棉層: 耐撕耐壓回彈快執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T 17794-2008三、靜電值： 表面電阻測試儀檢測為10的9次方歐姆。底部為10的3-5次方歐姆。四、保質(zhì)期：16個(gè)月。正常8個(gè)小時(shí)連續(xù)作業(yè)踩踏。適用于需長時(shí)間站立的防靜電工作場所，起到有效緩沖腳部壓力、緩解疲勞的作用。五、注意事項(xiàng)： 避免使用易揮發(fā)性液體在表面清洗，如酒精、苯類、香蕉水等溶劑。⒈ 產(chǎn)品表面嚴(yán)禁接觸強(qiáng)酸堿性溶劑或易揮發(fā)性溶劑，此舉可能導(dǎo)致產(chǎn)品表面變色，褪色和電阻值衰退。不能用高溫鐵器和鋒利物器在表面接觸和劃傷。因?yàn)楫a(chǎn)品中間為棉層，連續(xù)12-24小時(shí)作業(yè)會(huì)有所下陷或有所損耗。地址：深圳市寶安西鄉(xiāng)黃麻布第二工業(yè)區(qū)第5棟四樓電話：0755-29165652傳真：0755-27490894郵箱：[email protected]
深圳市龍之凈科技有限公司
2021-08-23
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環(huán)保型海洋防涂料關(guān)鍵材料及其應(yīng)用技術(shù)
項(xiàng)目成果/簡介: 針對(duì)海洋防污涂料向環(huán)保和高性能發(fā)展的前沿，從突破關(guān)鍵基礎(chǔ)材料與核心技術(shù)入手，研發(fā)了7個(gè)系列含天然辣素功能結(jié)構(gòu)樹脂和4個(gè)系列綠色防污劑，并針對(duì)近海船舶、快艇、潛標(biāo)、波浪滑翔器和漁網(wǎng)研發(fā)了5種不同性能特點(diǎn)的防污涂料，實(shí)現(xiàn)了工程化應(yīng)用。建立了我國自己的環(huán)保型海洋防污涂料技術(shù)體系、產(chǎn)品體系以及知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)網(wǎng)，獲授權(quán)發(fā)明專利美國、歐盟、日本各1項(xiàng)、中國28項(xiàng)，相關(guān)成果獲國家技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng)、教育部技術(shù)發(fā)明一等獎(jiǎng)和山東省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)各1項(xiàng)。 知識(shí)產(chǎn)權(quán)類型:發(fā)明專利 、 軟件著作權(quán)知識(shí)產(chǎn)權(quán)編號(hào):ZL200810139149.2 ZL20050081681.X ZL200510081683.9 ZL201410817103.7 ZL201410515220.8 ZL201410817103.7 ZL201410515220.8 EP1810966B1 特許第4789950號(hào) US7442240B2技術(shù)成熟度:通過中試技術(shù)先進(jìn)程度:達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平成果獲得方式:獨(dú)立研究獲得政府支持情況:無
中國海洋大學(xué)
2021-04-11
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城鎮(zhèn)重要功能節(jié)點(diǎn)防排煙設(shè)計(jì)及火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案研究
本項(xiàng)目分析了現(xiàn)有防排煙系統(tǒng)存在的問題或不合理的地方，提出了較為合理的防排煙系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案，并進(jìn)一步深化了火場送風(fēng)排煙應(yīng)用技術(shù)，為火場排煙應(yīng)急處置技術(shù)提供基礎(chǔ)；通過總結(jié)分析，獲得了機(jī)場航站樓或鐵路站房等大空間建筑防火分隔方式，以及地下商業(yè)建筑及其與地鐵等軌道交通連接的防火分隔處理方式，為實(shí)際工程應(yīng)用提供了借鑒方法；提出了數(shù)字化預(yù)案的編制方法，針對(duì)不同的城鎮(zhèn)重要功能節(jié)點(diǎn)，制訂了具有較強(qiáng)針對(duì)性的滅火救援預(yù)案，可為該類場所豐富完善滅火救援預(yù)案提供參考。
中國人民警察大學(xué)
2021-05-03
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汽車車門開啟防撞裝置，汽車防誤踩油門裝置
針對(duì)汽車安全性要求及智能化的發(fā)展趨勢，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)開發(fā)了汽車車門開啟防撞裝置、汽車防誤踩油門裝置等主動(dòng)安全裝置，并可與汽車相關(guān)的控制系統(tǒng)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)智能化控制。
華東交通大學(xué)
2021-05-04