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日照市七星汽車部件有限公司
公司名稱: 日照市七星汽車部件有限公司
主要產(chǎn)品: 汽車轉(zhuǎn)向節(jié)、前軸、油缸鉸軸、汽車鍛造產(chǎn)品
公司簡介: 我公司是生產(chǎn)汽車鍛造零部件的廠家，專業(yè)生產(chǎn)汽車轉(zhuǎn)向節(jié)、汽車前軸、油缸鉸軸、汽車鍛打等產(chǎn)品。
日照市七星汽車部件有限公司
2021-08-24
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磁性固定器件應(yīng)用及其產(chǎn)業(yè)化
未來裝配式建筑構(gòu)件若實(shí)現(xiàn)工業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化和智能化制造，關(guān)鍵環(huán)節(jié)是要求構(gòu)件成型模具拆裝靈活，便捷高效，可重復(fù)使用，并具通用性。高性能磁性固定器件就是為簡化預(yù)制混凝土構(gòu)件模具安裝而設(shè)計(jì)開發(fā)的一種新型無損模具固定裝置，旨在解決傳統(tǒng)螺栓錨定對生產(chǎn)平臺(tái)的破壞性、難拆卸、通用性差的技術(shù)難題。
南京大學(xué)
2021-04-10
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具有導(dǎo)向結(jié)構(gòu)的磁性液體密封裝置
本實(shí)用新型屬于機(jī)械工程密封技術(shù)領(lǐng)域，特別適用于磁性液體密封。 大多數(shù)磁性液體密封裝置采用強(qiáng)磁鐵銣鐵硼為磁源，在實(shí)際安裝中經(jīng)常發(fā)生磁性液體密封裝置吸附在設(shè)備導(dǎo)磁軸上的情況，密封極靴的極齒寬度很小，大多數(shù)在 0.2~0.5mm 之間，因此極齒在裝配過程中經(jīng)常損壞，致使密封件的耐壓能力下降，甚至失效。 本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，現(xiàn)有磁性液體密封的極齒在裝配過程中經(jīng)常損壞，致使密封件的耐壓能力下降，甚至失效，因此，提供一種具有導(dǎo)向結(jié)構(gòu)的磁性液體密封裝置。 本實(shí)用新型的技術(shù)方案：在現(xiàn)有密封結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，在左端的軸承和極靴之間，安裝一個(gè)非磁性導(dǎo)向環(huán)，并且非磁性導(dǎo)向環(huán)與軸的間隙等于極靴的極齒與軸的間隙。這樣在安裝時(shí)，非磁性導(dǎo)向環(huán)能保護(hù)極齒，密封不致于發(fā)生破壞，保證了密封效果。 具有導(dǎo)向結(jié)構(gòu)的磁性液體密封裝置包括：套、軸承、導(dǎo)向環(huán)、橡膠密封圈、永磁鐵、極靴、磁性液體、螺釘、調(diào)節(jié)墊片、法蘭盤。安裝時(shí)先將橡膠密封圈嵌入極靴中，然后依次將軸承、導(dǎo)向環(huán)、嵌完橡膠密封圈的極靴和永磁鐵安裝到套的內(nèi)凸臺(tái)右側(cè)，將磁性液體均勻地注入極靴的極齒之間，裝入另一極靴，再向此極靴的極齒之間注入磁性液體，裝上另一個(gè)軸承。最后，安裝上調(diào)節(jié)墊片和法蘭盤，用螺釘固定，將以上零件壓緊。磁性液體在磁場的作用下吸附在極靴的極齒間隙中，形成可靠密封。 本實(shí)用新型的有益效果是，采用導(dǎo)向環(huán)的磁性液體密封，泄漏率低于 10-11pal·m3/s，使用壽命長，至少十年，而且裝配方法簡單。
北京交通大學(xué)
2021-02-01
大學(xué).jpg){kind=logo}
近紅外熒光磁性微乳納米粒子
惡性腫瘤是一類嚴(yán)重威脅人類健康的多發(fā)病和常見病。 研究表明，癌細(xì)胞在溫度打到 43℃時(shí)即呈現(xiàn)死亡，而人體正常的細(xì)胞加熱到 48℃亦 能健康生存。因此，利用正常細(xì)胞與癌細(xì)胞之間的耐熱差別，將癌細(xì)胞部位加熱到 43℃ 左右的溫?zé)岑煼ㄒ鹆搜芯空邆儤O大的興趣。腫瘤熱療的方法包括組織間射頻消融熱療， 高能聚焦超聲，微波熱療，以及通過全身加熱使體溫升高到 39.5℃-41.5℃維持 2-4 小 時(shí)來進(jìn)行熱療等。 本發(fā)明將近紅外熒光量子點(diǎn)納米粒子或近紅外熒光有機(jī)染料分子與磁性納米粒子一 起包埋到油包水的微乳中，通過磁性納米粒子的磁導(dǎo)向作用，將微乳包埋的近紅外熒光 物質(zhì)靶向到腫瘤部位并固定在腫瘤部位，在近紅外光的激發(fā)下，通過近紅外熒光物質(zhì)發(fā) 射的近紅外熒光所產(chǎn)生的熱來治療腫瘤，或同時(shí)利用近紅外熒光所產(chǎn)生的熱和磁性納米 粒子在交變磁場下產(chǎn)生的熱共同殺傷腫瘤，或在微乳中進(jìn)一步包埋抗癌藥物，使其與納 米粒子產(chǎn)生的熱效應(yīng)一起來治療腫瘤。
同濟(jì)大學(xué)
2021-04-13
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磁性金屬磷化物納米晶催化劑
汽油和柴油當(dāng)中所含的硫和氮的化合物，會(huì)在燃燒過程中產(chǎn)生污染環(huán)境的硫氧化物和氮氧化物。目前的環(huán)境法規(guī)對液體燃料中的硫和氮的含量要求越來越低，因此，開發(fā)出適合于液體燃料脫硫、脫氮的催化劑是化工、環(huán)境領(lǐng)域的一個(gè)重要課題。而磁性金屬磷化物，例如磷化鎳，則是加氫脫硫( HDS) 和加氫脫氮( HDN)過程當(dāng)中的首選催化劑。本項(xiàng)目通過一種較為簡單的化學(xué)液相方法來制備磁性金屬磷化物納米晶體材料（包括磷化鎳、磷化鐵、磷化鈷，以及它們的合金磷化物，與通常的制備方法相比，不需要用氫氣
廈門大學(xué)
2021-01-12
具有導(dǎo)向結(jié)構(gòu)的磁性液體密封裝置
本實(shí)用新型屬于機(jī)械工程密封技術(shù)領(lǐng)域，特別適用于磁性液體密封。 大多數(shù)磁性液體密封裝置采用強(qiáng)磁鐵銣鐵硼為磁源，在實(shí)際安裝中經(jīng)常發(fā)生磁性液體密封裝置吸附在設(shè)備導(dǎo)磁軸上的情況，密封極靴的極齒寬度很小，大多數(shù)在0.2~0.5 mm之間，因此極齒在裝配過程中經(jīng)常損壞，致使密封件的耐壓能力下降，甚至失效。 本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，現(xiàn)有磁性液體密封的極齒在裝配過程中經(jīng)常損壞，致使密封件的耐壓能力下降，甚至失效，因此，提供一種具有導(dǎo)向結(jié)構(gòu)的磁性液體密封裝置。 本實(shí)用新型的技術(shù)方案：在現(xiàn)有密封結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，在左端的軸承和極靴之間，安裝一個(gè)非磁性導(dǎo)向環(huán)，并且非磁性導(dǎo)向環(huán)與軸的間隙等于極靴的極齒與軸的間隙。這樣在安裝時(shí)，非磁性導(dǎo)向環(huán)能保護(hù)極齒，密封不致于發(fā)生破壞，保證了密封效果。 具有導(dǎo)向結(jié)構(gòu)的磁性液體密封裝置包括：套、軸承、導(dǎo)向環(huán)、橡膠密封圈、永磁鐵、極靴、磁性液體、螺釘、調(diào)節(jié)墊片、法蘭盤。安裝時(shí)先將橡膠密封圈嵌入極靴中，然后依次將軸承、導(dǎo)向環(huán)、嵌完橡膠密封圈的極靴和永磁鐵安裝到套的內(nèi)凸臺(tái)右側(cè)，將磁性液體均勻地注入極靴的極齒之間，裝入另一極靴，再向此極靴的極齒之間注入磁性液體，裝上另一個(gè)軸承。最后，安裝上調(diào)節(jié)墊片和法蘭盤，用螺釘固定，將以上零件壓緊。磁性液體在磁場的作用下吸附在極靴的極齒間隙中，形成可靠密封。本實(shí)用新型的有益效果是，采用導(dǎo)向環(huán)的磁性液體密封，泄漏率低于10-11pal·m3/s，使用壽命長，至少十年，而且裝配方法簡單。
北京交通大學(xué)
2021-04-13
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納米晶Nd-Fe-B磁性材料
揭示了熱變形納米晶Nd-Fe-B磁體的晶體取向-長大機(jī)制；闡明了晶界組織調(diào)控對磁硬化的作用機(jī)理；相關(guān)研究對節(jié)約Dy、Tb等稀貴重稀土的使用具有重要意義。熱變形Nd-Fe-B磁體的最大磁能積高達(dá)411kj/m3（N50）；利用晶界擴(kuò)散技術(shù)可獲得高矯頑力（2.0T）和最大磁能積（322kJ/m3，N40）兼?zhèn)涞臒嶙冃渭{米晶Nd-Fe-B磁體；發(fā)展了一種同時(shí)改善變形磁體矯頑力和剩磁的新工藝。
上海交通大學(xué)
2023-05-09
磁性板送貨上門——360辦公地帶
產(chǎn)品詳細(xì)介紹R11.本公司專業(yè)生產(chǎn)：各類磁性制品:白板、黑板、綠板、磁性白板、軟木板、可根據(jù)客戶定制。優(yōu)點(diǎn)：平整堅(jiān)實(shí)，磁性強(qiáng)，久不變形、變色，書寫流利，字跡清晰，可擦性好，無塵無毒，符合環(huán)保要求。用途：可作教學(xué)用板，會(huì)議講解板，告示或宣傳板,家用板,兒童涂鴉學(xué)習(xí)等。請瀏覽本公司網(wǎng)站： www.csc360.com歡迎來電咨詢：15922933193 023-68631795標(biāo)簽：重慶白板 白板 綠板 國產(chǎn)白板 進(jìn)口白板 綠板 黑板 白板架 磁吸 白板擦 訂做白板 重慶訂做白板 白板訂做 重慶白板訂做
重慶360辦公地帶有限公司
2021-08-23
大學(xué).jpg){kind=logo}
汽車零部件內(nèi)高壓液力成形設(shè)備及工藝
1. 項(xiàng)目概述內(nèi)高壓液力成形（Hydroforming）是近年來在德國，美國等發(fā)達(dá)國家發(fā)展起來的一種先進(jìn)的制造技術(shù)，它利用高壓液體使工件進(jìn)行塑性成形，特別適合沿軸向截面變化的異形截面空心構(gòu)件的加工。這類零件在汽車行業(yè)有大量應(yīng)用，如轎車副車架，汽車排氣系統(tǒng)異型管，底盤、車身框架，儀表盤橫梁，散熱器支撐架，座椅架等。這類零件約占汽車總重量15%~25%。除了汽車行業(yè)，內(nèi)高壓成形也可廣泛應(yīng)用于高檔自行車，摩托車，航空、航天、化工、醫(yī)療、衛(wèi)浴等行業(yè)，其市場潛力是極大的。南京工業(yè)大學(xué)以機(jī)床制造與有限元技術(shù)為基礎(chǔ)，開發(fā)了我國具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的，具有國際先進(jìn)水平的緊湊型大噸位內(nèi)高壓液力成形設(shè)備，并已應(yīng)用到汽車零件的生產(chǎn)中。2. 技術(shù)優(yōu)勢（1）高壓液體壓力達(dá)150-400MPa；（2）合模力1000-5000噸；（3） 工作臺(tái)1.2米×1.5米 或按零件尺寸定；（4）工作頻率：2.5分/件 ；（5）設(shè)備總體尺寸：6米 × 6米 ×2.8米。
南京工業(yè)大學(xué)
2021-04-13
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聚丙烯基汽車零部件回收料改性技術(shù)
項(xiàng)目簡介： 本項(xiàng)目針對聚丙烯 ( PP ) 基汽車零部件回收料， 難以高添加量
西華大學(xué)
2021-04-14