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碳納米管和氧化鋁
晶
須原位復合增強樹脂材料及其制備方法
小試階段/n樹脂基復合材料是以有機高分子材料為基體、高性能連續纖維為增強材料通過復合工藝制備而成的具有明顯優于原組分性能的一類新型材料。但樹脂具有脆性,其復合材料一般要引入具有一維特征的增強相,如纖維、晶須和納米管等。這種增強相有兩種引入方式:一種是外加引入,另外一種是原位生成。往樹脂基體中單獨添加碳晶須、碳納米管或氧化鋁晶須等一維增強相時,材料的性能在一定程度上有提高,但增強相在樹脂解題中的分散問題沒有解決;在樹脂基體中原位生成碳納米管等一維增強相時,有助于常溫性能的改善,但是僅有碳納米管的存在,
武漢科技大學
2021-01-12
過共
晶
鋁硅合金發動機缸套擠壓鑄造成形技術
1. 成果簡介預制缸套然后鑄造或裝配是采用鋁合金制造汽車發動機缸體的一種主要成形工藝。傳統的缸套都是用鑄鐵制造,鑄鐵耐磨性好,但熱導率較低,鋁合金導熱率是鑄鐵的 4 倍,采用鋁合金制造缸套的優勢是迅速將發動機燃燒產生的熱量傳遞出去,避免機油焦化,從而顯著提高發動機的升功率(功率密度)。過共晶 Al-Si 合金具有熱膨脹系數小、耐磨性好、熱導率高、高溫性能好等特點,是制造發動機缸套的理想材料。??2 應用說明采用鋁合金制造發動機缸套甚至全鋁發動機缸體是國外主要汽車企業開發高性能發動機的重要技術之一。采用噴射沉積加擠壓或鍛造工藝已有相關產品,但由于工序多、流程長造成生產率低、成本高。清華大學開發的過共晶鋁硅合金缸套擠壓鑄造成形技術具有短流程、近凈成形、優質、高效、節能等優點,目前正在與汽車發動機制造企業合作,進行技術評價與應用。 申請國家發明專利 1 項。3 效益分析缸套作為汽車發動機生產中的一個重要配件,其用量大,產品和技術相對獨立,原材料充足,設備投資小,適于中小企業給發動機廠配套,特別是適合于已經在給發動機廠配套鋁合金活塞等部件的企業發展這一技術和產品,易于在現有客戶渠道基礎上豐富產品種類,同時較高的技術含量可以避免被簡單模仿和惡性競爭。4 合作方式技術轉讓或合作開發。5 所屬行業領域先進制造。
清華大學
2021-04-13
一種形貌控制合成鏈珠狀一維碳化硅納米
晶
須的方法
本發明涉及一種形貌控制合成鏈珠狀一維碳化硅納米晶須的方法,所采取的技術方案 是:將清洗干燥后的木粉或竹粉 100~200g,于真空爐中在 500~700℃下碳化 1~2h 得到生 物質炭粉;將生物質炭粉和 SiO2 凝膠按 C/Si 摩爾比為 1∶1.5~3.0 機械混合均勻,得到預 混料;在純氮氣保護下將所述預混料升溫到 1450-1600℃,保溫 1~4h。保溫時間結束后, 以 5~20℃/min 的降溫速率降溫到 800℃,然后關掉加熱電源,自然冷卻。本發明合成的一 維碳化硅納米晶須為鏈珠狀,晶須長徑比大;合成工藝簡單,成本低,生產設備簡單。
安徽理工大學
2021-04-13
利用鉸鏈式六面頂壓機制備高性能聚
晶
金剛石的方法
本發明公開了利用鉸鏈式六面頂壓機制備高性能聚晶金剛石的方法,其特點是該方法采用金剛石或含部分金剛石的碳粉體為原料,不添加任何金屬或陶瓷粘結劑,經凈化除雜,粉體表面在真空度4x10-3~4x10-5Pa,溫度800~1500℃,凈化處理0.5h~5h。表面凈化的金剛石粉體預壓成型,放置于鉸鏈式六面頂壓機上,于溫度1400-2500℃,壓力為8~20GPa, 燒結1~30min,制得高性能聚晶金剛石塊體材料。
四川大學
2017-12-28
基于半導體異質結概念,提出利用
晶
相共生現象可控合成異質結 光催化材料
基于半導體異質結概念,首次通過工藝簡單,成本低廉熔融鹽法合成一系列 鉭酸鈣基半導體異質結復合材料,發現了兩元及多元半導體復合物組分及其含量 可通過改變前驅物比例簡單調控,證明該異質結復合物晶相,組分變化與光催化 制氫性能有著密切關系,闡明不同鉭酸鈣晶相界面異質結形成促進光生電荷有效分離機制,極大地提高光催化制氫性能。
上海理工大學
2021-01-12
硫酸鈦液快速成核制
晶
種用于生產金紅石鈦白新工藝
對四種典型的晶種成核過程進行探索實驗,重點研究了其水解成核機理,探索酸度值等成核環境對晶種特性的影響機制
四川大學
2021-04-13
一種形貌控制合成鏈珠狀一維碳化硅納米
晶
須的方法
本發明涉及一種形貌控制合成鏈珠狀一維碳化硅納米晶須的方法,所采取的技術方案是:將清洗干燥后的木粉或竹粉 100~200g,于真空爐中在 500~700℃下碳化 1~2h 得到生物質炭粉;將生物質炭粉和 SiO2 凝膠按 C/Si 摩爾比為 1∶1.5~3.0 機械混合均勻,得到預混料;在純氮氣保護下將所述預混料升溫到 1450-1600℃,保溫 1~4h。保溫時間結束后,以 5~20℃/min 的降溫速率降溫到 800℃,然后關掉加熱電源,自然冷卻。本發明合成的一維碳化硅納米晶須為鏈珠狀,晶須長徑比大;合成工藝簡單,成本低,生產設備簡單。
安徽理工大學
2021-04-13
一種
非
均勻材料連續分布力學參數場間接獲取方法
本發明公開了一種非均勻材料連續分布力學參數場間接獲取方法。本發明的方法包括步驟:S1.非均勻材料梁的制作與固定;S2.梁的模態試驗與試驗頻響函數獲取;S3.力學參數正交多項式展開與計算頻響函數獲??;S4.基于靈敏度分析的正交多項式系數識別;S5.非均勻材料力學參數分布場重構。本發明能夠解決非均勻材料的力學參數獲取問題,為使用該類非均勻材料的結構力學建模與分析提供準確的參數。
東南大學
2021-04-11
水下自主航行器與水面移動平臺的水下
非
接觸移動接駁裝置
本發明公開了一種水下自主航行器與水面移動平臺的水下非接觸移動接駁裝置,該裝置包括水面移動平臺側部分和水下自主航行器側部分;其中水面移動平臺側部分主要包括水面移動平臺船體、非接觸接駁主控單元、喇叭狀導引口、非接觸電能傳輸初級線圈、水面移動平臺側信號傳輸天線、電磁鐵鎖緊單元、水面移動平臺側聲學通訊定位模塊、圓筒型導引口等,水下自主航行器側部分主要包括視覺導引組件、水下自主航行器側聲學通訊模塊、水下自主航行器側信號傳輸天線、水下航行器主體、非接觸電能傳輸次級線圈、電磁鎖緊塊、錐形保護套。本裝置增大了水下自主航行器的探測范圍和相關探測任務執行的靈活性,并且降低了水下自主航行器的回收成本。
浙江大學
2021-04-11
非
制冷薄膜型紅外焦平面陣列探測器結構及其制備方法
非制冷薄膜型紅外焦平面陣列探測器結構,包括含讀出電路的第一基片,含熱隔離微橋陣列和敏感元陣列的第二基片,所述第一基片與第二基片鍵合成一體,所述熱隔離微橋陣列中的各熱隔離微橋單元以刻蝕后的第二基片為橋墩,以與所述橋墩頂面緊密結合的支撐層為橋面;各熱隔離微橋單元的橋面上均設置有敏感元陣列,各敏感元陣列通過引線電極與第一基片上對應的讀出電路實現電連接。制備方法:第一基片鍵合面圖形的制備;支撐層制備;敏感元陣列的制備;第二基片正面保護;熱隔離微橋陣列的制備;第一基片與第二基片的鍵合;除去第二基片的正面保護層;敏感元電極讀出電路電極的連接。
四川大學
2021-04-11
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