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一種混凝土各向異性多尺度損傷變量量化方法
本發明公開一種混凝土各向異性多尺度損傷變量量化方法，包括下述步驟：提取細觀微結構中達到臨界損傷值的所有破壞點的坐標，并對非破壞點計算出多尺度損傷變量的均勻部分，即分布式損傷張量；在微結構中間隔角度設置投影坐標軸，對每一投影坐標軸等間距劃分、設置2n個空隙，遍歷所有投影坐標軸，得到每一破壞點在投影坐標軸上的相對坐標；根據相對坐標計算出破壞點在每一投影坐標軸上占據的空隙編號，得到各投影坐標軸上的有效空隙數，由此確定最大、最小損傷方向角以及對應方向的面積缺失程度，最后得出各向異性多尺度損傷變量。該方法在提取混凝土細觀微結構演化信息的基礎上，對混凝土材料各向異性損傷變量進行量化，大大降低了計算量。
東南大學
2021-04-11
懸臂澆筑施工1#塊混凝土支撐體系及施工方法
本專利涉及一種懸臂澆筑施工0#塊混凝土支撐體系及施工方法，包括：安裝在橋墩上的順橋三角托架，順橋三角托架包括順橋三角托架水平桿和順橋三角托架斜桿，水平桿上置有橫橋向型鋼；抗傾覆支墩，設置在橋墩的順橋方向的兩側，每側至少設置有兩個；抗傾覆支墩間型鋼桁架，固裝在橋墩一側抗傾覆支墩之間；抗傾覆支墩橫橋向三角支架，安裝在支墩上，且沿著支墩外側橫橋向分布；水平桿搭在型鋼桁架上或搭在型鋼桁架和橫橋向三角支架上；順橋三角托架水平桿、斜桿根部連接在通過橋墩上預留孔中高強精軋螺紋鋼筋固定的型鋼組件上。優點是：本專利能減小三角托架水平桿跨度，優化三角托架受力，保證0#塊混凝土施工安全，同時不會對橋墩鋼筋腐蝕埋下隱患。
天津城建大學
2021-04-11
新型疊合板式混凝土剪力墻結構抗震性能的研究
通過基于性能的抗震設計方法中疊合板式混凝土剪力墻結構非線性分析研究，確定了疊合構件連接和邊緣約束的構造措施，提出了疊合板式混凝土剪力墻結構基于性能的抗震設計方法。
安徽建筑大學
2021-01-12
了兩種新型的預制混凝土框架結構裝配體系
鑒于裝配式混凝土結構工程應用中傳統連接方式存在諸多問題現狀，如對預制構件生產的精度、安裝施工的組織和管理要求較高，缺乏有效的質量檢測方法，存在較大的結構安全隱患。教授團隊與上海建工二建集團工程研究院共建產學研創新合作平臺，對裝配式混凝土結構的關鍵連接技術，開展了系統的試驗研究，目前已完成了超高性能混凝土（UHPC）與鋼筋黏結性能試驗、UHPC 材料連接的預制裝配柱抗震性能試驗、UHPC 材料連接的預制裝配梁受彎性能試驗和UHPC 材料連接的裝配式框架邊節點抗震性能試驗等研究工作，研究表明這一新型連接
上海理工大學
2021-01-12
一種用超聲波檢測混凝土結構斜裂縫的方法
本發明公開了一種用超聲波檢測混凝土結構斜裂縫的方法，首先利用超聲波檢測儀 對混凝土結構的完好區域進行不跨縫的聲時測量，并計算出超聲波的聲速值 v、發射探 頭和接收探頭內邊緣間距與超聲波實際傳播距離之間的差值 a；再跨縫測量。通過逐步 移動接收探頭的方式確定最小聲時值 t，并記錄下此時發射探頭與接收探頭的內邊緣間 距 l，根據公式 l’＝l+|a|計算出此時的超聲波的實際傳播距離 l’；利用公式 hc=ν 2t2-l′2/2νtt 計算出裂縫的深度 hc。本發明的方法操作簡便，并且誤差較小。
同濟大學
2021-04-13
利用廢棄瀝青混凝土制備高承載、耐久路面的研究與應用
北京工業大學
2021-04-14
智能同軸一維鋼筋混凝土構件的介電常數測量設備
一種智能同軸一維鋼筋混凝土構件的介電常數測量設備。介電常數測量設備與被測智能同軸一維鋼筋混凝土構件的內、外導體共同完成測量。智能同軸一維鋼筋混凝土構件內的鋼筋為同軸電纜結構，有外導體和內導體，外導體與內導體均由若干箍筋、縱筋組合而成。介電常數測量設備由控制服務器、微處理器、信號源、功分器組、反向信號隔離器、定向耦合器、程控衰減器組、信號解析器組和測量連接端口組成，控制服務器連接通信接口，通過通信接口與微處理器進行通信。本介電常數測量設備在不改變混凝土構件結構基礎上，使混凝土材料自身成為一種智能傳感材料。實時監測混凝土介電常數的變化，從而監測混凝土各階段的健康狀況，操作簡單、可靠。
四川大學
2017-12-28
硬化混凝土氣泡間距系數分析儀NELD-BS630
執行標準：SL352-2006，DL/T5150-2001，TBT 3275-2011
硬化混凝土氣泡間距系數分析儀，適用于研究混凝土引氣劑對混凝土氣泡特征參數的影響、氣泡特征參數與材料配比的關系以及氣泡間距系數與抗凍耐久性指標的關系的研究等。
北京耐爾得公司研發的硬化混凝土氣泡間距系數分析儀，采用直線法和面積法，分別測試硬化混凝土的氣泡的各項參數。產品工作性能強，軟件界面友好，操作簡捷，測試精度高，深受國內科研單位的歡迎。
北京耐爾得智能科技有限公司
2023-03-14
一種鐵路工程機制砂泵送混凝土組分配制方法
成果描述：本發明公開了一種鐵路工程機制砂泵送混凝土組分配制方法。本發明從最優等效細粒體體積的角度出發，公開了一種新的鐵路工程機制砂泵送混凝土配制方法。基于本發明配制的鐵路工程機制砂泵送混凝土，無論原材料品種、等級、生產廠家如何變化，本方法以不變應萬變，均可以配制出綜合性能優良的機制砂泵送混凝土，避免了工程上一旦原材料變化而導致配合比反復試驗反復驗證的實際問題，彌補了現有配制方法的不足，創造了一種更科學、合理、穩定的鐵路工程機制砂泵送混凝土配制技術。市場前景分析：鐵路工程基礎設施領域。與同類成果相比的優勢分析：技術先進，性價比較高。
西南交通大學
2021-04-10
一種可控膨脹率的鋼管鋼渣混凝土柱的制備方法
（專利號：ZL 201410820787.6） 簡介：本發明公開了一種可控膨脹率的鋼管鋼渣混凝土柱的制備方法，屬于土木工程技術領域。其利用鋼渣砂代替全部細骨料，采用普通硅酸鹽水泥、鋼渣砂、碎石和水制備可控膨脹率的鋼管鋼渣混凝土柱。具體制備步驟如下：根據鋼管鋼渣混凝土柱承載力要求，選擇一定強度等級的鋼管和鋼渣混凝土，確定鋼管自應力；計算確定鋼渣混凝土的自由膨脹率；計算確定鋼渣砂的平均粒徑，選擇合理級配的鋼渣砂；根據普通混凝土配合比的設計方法，計算確定硅酸鹽水泥、鋼渣砂碎石和水的用量；然后配制、澆筑、養護鋼管鋼渣混凝土柱。本發明的鋼管鋼渣混凝土柱使核心混凝土提前進入三向受壓狀態，顯著提高鋼管混凝土的承載力和延性。
安徽工業大學
2021-04-11