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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺
校園安全綜合管控平臺
校園安全綜合管控平臺是以移動互聯(lián)網(wǎng)為載體，結(jié)合“物聯(lián)網(wǎng)”、“大數(shù)據(jù)”技術(shù)創(chuàng)建的校園安全管理平臺。系統(tǒng)價值：?學校：校長的安全秘書、安全主任的安全助理，減輕工作負擔?教師：在零碎的課余時間參與校園安全工作，安全工作常規(guī)化，同時將空間、時間和責任人綁定，細化安全責任學生：以交互式、個性化的方式讓新一代接受安全意識，落實安全實踐，提高安全意識，減少和預防安全事故發(fā)生家長：搭建家長和學校之間的溝通橋梁，家長隨時隨地獲知孩子在學校安全情況，同時參與校園安全建設(shè)工
廣州光大教育軟件科技股份有限公司
2021-08-23
云管端觸控平板
產(chǎn)品詳細介紹CNIT針對實際多媒體教學中的應用要求，提供了多種尺寸、配置規(guī)格的互動教學解決方案。產(chǎn)品集成了高清流媒體電視、多種觸摸技術(shù)、交互式電子白板的功能。屏幕均采用優(yōu)質(zhì)高清液晶面板，畫面色彩表現(xiàn)生動逼真。
觸控平板產(chǎn)品六大優(yōu)勢
炫外觀：超薄超窄、全金屬面框及背板，前置按鍵，前置USB端口，模塊化安全設(shè)計；
高性能：抗光干擾、防遮蔽功能、紅外觸摸屏設(shè)計；
真環(huán)保：低輻射，智能環(huán)境檢測，0.5w待機功耗，能耗一減再減；
新交互：觸摸算法優(yōu)化程度高，響應速度快，書寫和演示流暢度極高；
多拓展：HDMI、USB，接口齊全，交互式電子白板提供海量教學資源，打造教學資源生態(tài)圈；
全智能：顯示、觸控、智能核心、PC一體融合。
LED系列（55”/65”/75”/84”）
淘屏有限公司
2021-08-23
車駕管業(yè)務(wù)自助受理機
通產(chǎn)車駕管業(yè)務(wù)自助受理機，是一款受理交管業(yè)務(wù)的可移動式終端，設(shè)備接入公安網(wǎng)可實現(xiàn)多種駕駛證業(yè)務(wù)和機動車業(yè)務(wù)。
機動車業(yè)務(wù)自助受理機設(shè)備體積小、輕便易移動，超大觸摸屏顯示，操作簡單，同時配有語音提示功能指導用戶操作。設(shè)備配有身份證閱讀器，方便用戶進行信息的輸入與登記；內(nèi)置自助打印設(shè)備，可供用戶打印受理憑證；內(nèi)置紙幣接收模塊，可支持微信、支付寶和現(xiàn)金三種收費方式。
該設(shè)備用于群眾自助辦理車駕管業(yè)務(wù)，適用于公安出入境辦證大廳、體檢醫(yī)院、車管所辦證大廳、交管辦證大廳等場所。
青島通產(chǎn)智能科技股份有限公司
2021-06-17
測定混凝土孔結(jié)構(gòu)的方法及專用成型裝置
本發(fā)明公開了一種測定混凝土孔結(jié)構(gòu)的方法，包括以下步驟：在成型裝置中注入待測漿料，待漿體凝結(jié)硬化后養(yǎng)護至所需齡期；采用溶劑終止水化，然后放入真空烘干箱進行烘干，即得帶有型腔的試樣；將溫變合金融化倒入烘干后試樣的型腔內(nèi)，并置于保溫裝置中，并置于離心機上進行離心，即得可測定孔結(jié)構(gòu)的試樣，并通過電鏡和CT測定試樣中溫變合金所占位置，即測得孔結(jié)構(gòu)。本發(fā)明利用離心力壓入熔融溫變合金，避免傳統(tǒng)取樣方法對孔結(jié)構(gòu)的破壞，且溫變合金無毒無害，操作過程中沒有污染，不會對人體造成傷害，也沒有改變混凝土的孔結(jié)構(gòu)，能夠反映混凝土孔結(jié)構(gòu)的真實性。
東南大學
2021-04-11
再生混合混凝土結(jié)構(gòu)關(guān)鍵技術(shù)及工程應用
本成果提出了廢舊混凝土大尺度塊體循環(huán)利用的思想；建立了再生混合混凝土以及高強化再生混合混凝土的非線性強度預測公式及考慮內(nèi)、外雙尺寸效應的再生混合混凝土強度預測公式；提出了再生混合混凝土基本徐變的預測方法；沉淀形成了再生混合混凝土從理論到實踐驗證的完整體系，編制了相關(guān)標準，為廢舊混凝土的高效循環(huán)利用開辟了一條新路。若我國廢舊混凝土的1/4采用再生塊體混凝土技術(shù)進行循環(huán)利用，每年可減少水泥和天然砂石用量分別約750萬噸和3750萬噸，降低CO2排放約620萬噸，節(jié)省商品混凝土費用約65億元，社會經(jīng)濟效益顯著。本成果已在廣東、福建、貴州等地的多項實際工程中成功應用。獲得了全國發(fā)明展覽會金獎及2016年度高等學校科學研究科技進步一等獎。
華南理工大學
2021-04-10
鋼管約束混凝土結(jié)構(gòu)的理論、技術(shù)與工程應用
項目組在國家自然科學基金重點項目和國家重點研發(fā)計劃等 項目的資助下，歷時15年，通過大量模型試驗、理論研究、數(shù)值模擬、設(shè)計理 論與方法研究以及工程實踐，取得了系統(tǒng)的技術(shù)成果，形成了鋼管約束混凝土結(jié) 構(gòu)技術(shù)。項目的主要創(chuàng)新性技術(shù)內(nèi)容如下：1.創(chuàng)建了鋼管約束混凝土結(jié)構(gòu)體系，解決了傳統(tǒng)的鋼管混凝土和型鋼混凝土結(jié) 構(gòu)節(jié)點復雜等系列技術(shù)難題。2.建立了鋼管約束混凝土構(gòu)件的靜力與抗震性能分析理論及方法，提出了構(gòu)件 設(shè)計技術(shù)。3.建立了鋼管約束混凝土構(gòu)件的受火分析理論與方法，提出了構(gòu)件抗火設(shè)計技 術(shù)。4.建立了鋼管約束混凝土結(jié)構(gòu)梁柱節(jié)點的靜力與抗震性能分析理論及方法，提 出了節(jié)點設(shè)計技術(shù)。5.建立了高層、復雜鋼管約束混凝土結(jié)構(gòu)體系的弾塑性有限元高效分析方法，
重慶大學
2021-04-11
鋼管約束混凝土結(jié)構(gòu)的理論、技術(shù)與工程應用
(2018年度高等學校科學研究優(yōu)秀成果獎(科技進步獎)一等獎) 成果簡介： 隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國進行了世界上最大規(guī)模的土木工程建設(shè)，其 中鋼一混凝土組合結(jié)構(gòu)在高層、大跨、重載結(jié)構(gòu)中得到廣泛應用，發(fā)展鋼一混凝 土組合結(jié)構(gòu)是結(jié)構(gòu)工程領(lǐng)域未來發(fā)展的重要趨勢。但傳統(tǒng)的鋼管混凝土和型鋼混 凝土結(jié)構(gòu)存在節(jié)點復雜、施工困難、高強鋼材和高強混凝土難以應用等問題；除 此之外，傳統(tǒng)的鋼管混凝土構(gòu)件耐火極限偏低，防火成本高，傳統(tǒng)的型鋼混凝土 構(gòu)件存在抗震性能不足等問題；這些長期無法解決的問題阻礙了鋼管混凝土和型 鋼混凝土結(jié)構(gòu)在工程中的進一步廣泛應用。 針對這些問題，項目組在國家自然科學基金重點項目和國家重點研發(fā)計劃等 項目的資助下，歷時15年，通過大量模型試驗、理論研究、數(shù)值模擬、設(shè)計理 論與方法研究以及工程實踐，取得了系統(tǒng)的技術(shù)成果，形成了鋼管約束混凝土結(jié) 構(gòu)技術(shù)。項目的主要創(chuàng)新性技術(shù)內(nèi)容如下： 創(chuàng)建了鋼管約束混凝土結(jié)構(gòu)體系，解決了傳統(tǒng)的鋼管混凝土和型鋼混凝土結(jié) 構(gòu)節(jié)點復雜等系列技術(shù)難題。 建立了鋼管約束混凝土構(gòu)件的靜力與抗震性能分析理論及方法，提出了構(gòu)件 設(shè)計技術(shù)。 建立了鋼管約束混凝土構(gòu)件的受火分析理論與方法，提出了構(gòu)件抗火設(shè)計技 術(shù)。 建立了鋼管約束混凝土結(jié)構(gòu)梁柱節(jié)點的靜力與抗震性能分析理論及方法，提 出了節(jié)點設(shè)計技術(shù)。 建立了高層、復雜鋼管約束混凝土結(jié)構(gòu)體系的弾塑性有限元高效分析方法，提出了結(jié)構(gòu)體系抗震設(shè)計技術(shù)。
重慶大學
2021-04-11
預應力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計應用研究
該項目由呂志濤院士和孟少平教授主持，是為實現(xiàn)與國際接軌，為編制和修訂我國的國家標準《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》、《無粘結(jié)預應力混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》和《預應力混凝土結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計規(guī)程》等設(shè)計準則而開展的，獲國家建設(shè)部和國家自然科學基金委資助。
東南大學
2021-04-10
一種橋梁拱上填料用泡沫混凝土
本發(fā)明涉及一種橋梁拱上填料用泡沫混凝土，所述泡沫混凝土由以下質(zhì)量份組成，ＰⅡ５２．５或４２．５水泥５００?６００份，鋰渣６０?２４０份，水２５０?３００份，發(fā)泡劑２?４份，減水劑３?４份，耐堿玻璃纖維１０?３０份，乳液防水劑２?５份，苯丙乳膠粉１２?１００份，增稠劑１?３份。待泡沫混凝土澆筑２８ｄ后，在泡沫混凝土混凝土表面浸漬硅烷雜化有機硅防水涂料。本發(fā)明涉及的橋梁拱上填料用泡沫混凝土與普通泡沫混凝土相比沉降率低、吸水率低、耐久性更好，同時采用鋰渣作為填料，解決了廢棄鋰渣的污染問題。
東南大學
2021-04-11
鋼-超高韌性混凝土（STC）輕型組合橋面結(jié)構(gòu)
大跨徑橋梁需采用輕質(zhì)高強的鋼橋，然而鋼橋橋面疲勞開裂和鋪裝層頻繁破損每年給國家?guī)砭薮蟮慕?jīng)濟損失和不良的社會影響，如武漢三橋“10年24修”等，屬世界性難題。針對這一問題，邵旭東教授成功研發(fā)了專用于鋼橋面的超高韌性混凝土（STC）材料，攻克了收縮、開裂、疲勞、薄層組合等一系列難題。鋼—STC輕型組合橋面能將橋面局部剛度提高40倍以上，延長鋼橋面抗疲勞壽命超3倍；鋼橋面鋪裝的難題不復存在。鋼—STC輕型組合橋面的使用壽命達100年，遠超常規(guī)鋼橋面鋪裝5~10年的壽命，初始成本略高，全壽命成本遠低于傳統(tǒng)鋪裝。該成果適用于各類新建或改建鋼橋橋面。目前在國內(nèi)橋梁界影響巨大，受到權(quán)威橋梁專家的高度評價，獲得7項發(fā)明專利，頒布了相關(guān)地方標準，包括洞庭湖二大橋等20余座大型鋼橋已采用此橋面方案。
湖南大學
2021-04-11