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實(shí)驗(yàn)內(nèi)容 1、理解諾貝爾物理實(shí)驗(yàn)弗蘭克 - 赫茲（汞管）實(shí)驗(yàn)儀的設(shè)計(jì)思想和方法； 2、研究燈絲電壓、加熱爐溫度、反向拒斥電壓等參數(shù)對(duì)實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象的影響； 3、測(cè)量汞原子第一激發(fā)電位 63P1，了解原子能級(jí)的存在； 4、測(cè)量汞原子高能級(jí)激發(fā)態(tài) 63P2、61P1，加深對(duì)原子能級(jí)的理解； 5、測(cè)量汞原子電離電位。

640*430*760mm

樂普樂吉集成式智能凈氣安全柜可對(duì)實(shí)驗(yàn)室使用的管控類試劑和化學(xué)品安全儲(chǔ)存，輔以智能凈化器以去除有毒氣體，中和廢棄排放。柜體配備自承重電子天平，天平承重范圍 5Kg，精度可達(dá)至 0.01g，滿足實(shí)驗(yàn)室化學(xué)品精確稱重需求。柜體搭載危化品全生命周期管理系統(tǒng)，對(duì)存儲(chǔ)場(chǎng)所、實(shí)驗(yàn)場(chǎng)所等的試劑和化學(xué)品實(shí)現(xiàn)智能管控，并通過服務(wù)器將化學(xué)品數(shù)據(jù)同步至管理人員主機(jī)或移動(dòng)端，可隨時(shí)查看化學(xué)品情況。  系統(tǒng)包含危化品流程管控系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、凈氣系統(tǒng)、安全準(zhǔn)入系統(tǒng)等，以全方位維度保證危化品的安全。危化品流程管控系統(tǒng)主要包含了危化品的盤點(diǎn)、采購、存儲(chǔ)、領(lǐng)用-轉(zhuǎn)運(yùn)、使用、回庫、廢棄八大環(huán)節(jié)，對(duì)危化品達(dá)到閉環(huán)管理模式。 

 本發(fā)明提供一種抗蛋白吸附毛細(xì)管電泳共價(jià)鍵合涂層柱的制備方法。利用聚苯乙烯磺酸鈉和感光聚合物重氮樹脂的靜電自組裝和光固化交聯(lián)反應(yīng)在石英毛細(xì)管柱的內(nèi)壁上構(gòu)筑共價(jià)鍵合抗蛋白吸附涂層。所制備的毛細(xì)管電泳涂層柱具有良好的抗蛋白吸附性能，與未涂層的石英毛細(xì)管裸柱相比，對(duì)蛋白質(zhì)的分離性能提高1倍以上。本方法所用工藝流程簡單，生產(chǎn)效率高，生產(chǎn)成本低，重復(fù)性好，無毒環(huán)保，易于大規(guī)模生產(chǎn)，制得的共價(jià)鍵合毛細(xì)管電泳涂層柱具有優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn)定性和抗蛋白吸附性能，適用于對(duì)蛋白質(zhì)、糖蛋白、肽鏈、激素、酶等生物的樣品的電泳分離檢測(cè)和純化。毛細(xì)管電泳涂層柱、產(chǎn)品附加值高。

本發(fā)明公開了一種裝配式自復(fù)位預(yù)應(yīng)力混凝土框架摩擦耗能組合節(jié)點(diǎn)，包括預(yù)制鋼筋混凝土柱、預(yù)制鋼筋混凝土梁、柱端預(yù)埋鋼板、摩擦片、無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線、梁端預(yù)埋型鋼鋼套、預(yù)應(yīng)力鋼絞線孔道；柱端預(yù)埋鋼板上焊有端板錨固鋼筋、抗剪支座和摩擦片固定支座；梁端預(yù)埋型鋼鋼套的內(nèi)壁上焊有抗剪栓釘，型鋼腹板處設(shè)置有摩擦片，摩擦片固定螺桿焊接在摩擦片上，摩擦片固定螺桿穿過預(yù)留螺桿洞口的摩擦片固定支座，通過布置在摩擦片固定支座內(nèi)外的兩個(gè)螺帽固定并調(diào)節(jié)摩擦片的位置，通過摩擦梁端預(yù)埋型鋼鋼套的型鋼腹板來耗散地震能量，摩擦片可更換，本發(fā)明使得預(yù)制裝配式混凝土框架結(jié)構(gòu)在高烈度地震下具有優(yōu)異的抗震性能和自復(fù)位能力。

該成果獲2018年度高等學(xué)校科學(xué)研究優(yōu)秀成果獎(jiǎng)（科學(xué)技術(shù)）科技進(jìn)步類二等獎(jiǎng)。1.關(guān)鍵技術(shù)研究與創(chuàng)新。系統(tǒng)建立了海洋混凝土結(jié)構(gòu)用長壽命高強(qiáng)耐蝕鋼筋制備與應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)，包括：（1）嚴(yán)酷環(huán)境下混凝土中合金鋼筋全壽命連續(xù)耐蝕理論與腐蝕自抑制技術(shù)；（2）嚴(yán)酷環(huán)境下混凝土中高強(qiáng)耐蝕鋼筋耐蝕性評(píng)價(jià)與壽命預(yù)測(cè)技術(shù)；（3）高強(qiáng)耐蝕鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)用技術(shù)。2. 工程應(yīng)用與推廣。研究成果應(yīng)用于青連鐵路膠州灣特大橋工程，為長壽命高強(qiáng)耐蝕鋼筋制備與應(yīng)用提供了系統(tǒng)技術(shù)，有效保障了嚴(yán)酷環(huán)境下鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)耐久性與長壽命服役。

本發(fā)明公開了一種混凝土連續(xù)箱梁橋的橫向拼接結(jié)構(gòu)及其施工方法，包括位于相鄰箱梁橋翼緣板拼接縫處的波紋鋼板，該波紋鋼板的波紋方向與拼接縫長度方向相一致；所述波紋鋼板通過橫向連接鋼筋與兩側(cè)的箱梁橋固定連接，且該橫向連接鋼筋的一端固定于相鄰的箱梁橋翼緣板內(nèi)，另一端與波紋鋼板相固定連接，并與波形鋼板兩側(cè)的縱向分布鋼筋焊接形成鋼筋骨架；在所述波形鋼板波間范圍內(nèi)，填充彈性極好的瀝青砂，拼接縫其它區(qū)域填充彈性混凝土，形成與兩側(cè)翼緣板齊平的后澆帶。本發(fā)明為設(shè)置在新舊混凝土箱梁橋翼緣板之間的橫向拼接結(jié)構(gòu)，不但吸收新舊箱梁橋主體結(jié)構(gòu)之間的縱向變形差，同時(shí)還能夠承受新舊箱梁橋之間的橫向內(nèi)力及相關(guān)變形差。

本發(fā)明公開了一種多孔瀝青混凝土透水性能測(cè)試裝置及其測(cè)試方法，該裝置具有設(shè)備支架，該設(shè)備支架自上而下依次布置有低速電機(jī)、多孔攪拌葉片、儲(chǔ)水槽、第一導(dǎo)水管、第一閥門、盛水器、溢流管、第二導(dǎo)水管、第二閥門、渦輪流量計(jì)、旋轉(zhuǎn)螺帽、透水固定蓋、試件放置容器、高精度液位計(jì)、透水底座、排水管與積水容器；儲(chǔ)水槽中預(yù)先放置泥沙混合液，通過低速電機(jī)與多孔攪拌葉片均勻混合，采用第一閥門控制流入盛水器，以渦輪流量計(jì)監(jiān)測(cè)多孔混凝土的滲入流量，并采用液位計(jì)計(jì)算滲出流量，從而達(dá)到對(duì)多孔混凝土透水及其性能衰變的監(jiān)測(cè)。本發(fā)明用于多孔材料透水性能測(cè)試，有效地評(píng)價(jià)了瀝青混凝土的透水性能。

本發(fā)明涉及水利工程無損檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，旨在提供一種基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的混凝土壩彈性波CT測(cè)試系統(tǒng)及方法。該系統(tǒng)包括人工振源模塊、振動(dòng)信號(hào)采集模塊和無線傳感器模塊。振動(dòng)信號(hào)采集模塊包括分別與計(jì)算機(jī)相連的無線傳感器傳輸組件、信號(hào)調(diào)理儀和信號(hào)采集儀；無線傳感器模塊由多個(gè)無線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)組成，均包括：分別與控制單元相連的三分量加速度傳感器、GPS一機(jī)多天線定位組件和無線傳感器傳輸組件；人工振源模塊或振動(dòng)信號(hào)采集模塊中設(shè)置GPS一機(jī)多天線定位組件。本發(fā)明測(cè)試安全性高，振源激發(fā)操作簡便；測(cè)點(diǎn)定位更加準(zhǔn)確和智能化；避免了現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試時(shí)的大量連線作業(yè)；能夠?qū)崿F(xiàn)測(cè)試過程中的“一發(fā)多收”，可大大提高測(cè)試效率。

近十年來，大型地下工程尺度達(dá)數(shù)百米、體量增至上萬平方米；建設(shè)條件和使用環(huán) 境的特殊性給這類地下工程的施做帶來極大的挑戰(zhàn)。針對(duì)地下工程結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆混凝土施工 的特征，項(xiàng)目研究從混凝土材料與構(gòu)件早期性能測(cè)試、地下工程混凝土結(jié)構(gòu)早期性能設(shè) 計(jì)方法、以及施工控制技術(shù)等方面展開。 項(xiàng)目研究內(nèi)容涵括混凝土材料科學(xué)與技術(shù)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法、施工技術(shù)與組織等方面 的技術(shù)難題。理論方面研究了混凝土材料微觀結(jié)構(gòu)形成的物理化學(xué)變化與內(nèi)部溫度場(chǎng)、 濕度場(chǎng)的復(fù)雜作用過程，并考慮結(jié)構(gòu)宏觀層次荷載產(chǎn)生的應(yīng)力場(chǎng)，建立了多場(chǎng)耦合作用 下復(fù)雜結(jié)構(gòu)早期物理力學(xué)性能演化機(jī)理模型；在早期性能試驗(yàn)測(cè)試技術(shù)研究中，首次建 立了混凝土主動(dòng)約束早期變形性能試驗(yàn)方法和操作程序，自行研發(fā)了試驗(yàn)裝置與自動(dòng)測(cè) 試儀器；融合地下工程混凝土結(jié)構(gòu)早期變形、抗裂能力等提出了地下結(jié)構(gòu)早期性能設(shè)計(jì) 方法，突破了承載能力極限狀態(tài)設(shè)計(jì)的思想；通過仿真分析指導(dǎo)工程實(shí)踐，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)遠(yuǎn) 程監(jiān)控技術(shù)，實(shí)施混凝土改性、構(gòu)件抗裂設(shè)計(jì)、養(yǎng)護(hù)技術(shù)等控制早期性能演化的技術(shù)措 施。 研究成果已成功應(yīng)用于超高層建筑、地下綜合體、隧道工程等數(shù)十項(xiàng)重大工程，并 為日本地鐵 13 號(hào)線混凝土早期變形性能分析和香港金門公司地下工程早期變形控制所 采納，取得了良好的效果。 研究成果的應(yīng)用不僅可提高地下工程質(zhì)量，保障其預(yù)期服役性能；還可促進(jìn)信息技 術(shù)在傳統(tǒng)土木行業(yè)的應(yīng)用；同時(shí)，混凝土結(jié)構(gòu)早期性能設(shè)計(jì)方法的思想可應(yīng)用于其他結(jié) 構(gòu)工程，對(duì)于保障基礎(chǔ)設(shè)施可持續(xù)發(fā)展有重要意義。