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以大型薄壁結(jié)構(gòu)雙激光束雙側(cè)同步焊接(DLBSW)工藝與裝備需求為牽引，開展高效激光焊接機理、技術(shù)、裝備研究，突破了激光焊接微觀熱-力-冶金機理、形性一體化精準調(diào)控技術(shù)，形成了首套雙激光束雙側(cè)同步焊接裝備，完成了國內(nèi)首個激光焊接火箭貯箱的研制。技術(shù)特征面向航空航天大型復雜曲面薄壁結(jié)構(gòu)，提出了焊縫組織形態(tài)三維解構(gòu)方法、面向微區(qū)缺陷與性能的組織形態(tài)重構(gòu)與參數(shù)體系化設計方法；提出了智能化建模技術(shù)，形成了面向航空航天型號產(chǎn)品的虛擬焊接體系。應用范圍:已有合作與成效：（1）與中國商飛合作，完成C919機身壁板結(jié)構(gòu)DLBSW仿真研究與樣件研制工作；（2）與上海航天技術(shù)研究院合作，將DLBSW技術(shù)應用于火箭燃料貯箱結(jié)構(gòu)，成果完成了國內(nèi)首個激光焊接火箭貯箱的研制工作；（3）與航天一院合作，開展新一代載人火箭貯箱箱底焊接變形控制研究。后續(xù)推廣：為將來重型運載火箭、大型寬體客機、戰(zhàn)略運輸/轟炸機、下一代戰(zhàn)斗機制造提供支持。

本發(fā)明公開了一種基于微景深的焊接拼縫測量方法，將光學倍數(shù)大于 2 的相機相對焊接拼縫局部表面斜放，在兩次相機與焊接拼縫局部表面不同間距下對局部表面拍攝，從拍攝的兩幅圖像中提取清晰帶，分別獲取兩清晰帶垂直于拼縫方向的中心線上每一像點對應的物點在世界坐標系下的坐標，從而得到世界坐標下的兩條直線段，利用兩直線段進行平面擬合，即得拼縫局部表面法向矢量值，從其中任一清晰帶中提取拼縫局部表面的邊界，從而得到拼縫局部表面的寬度以及中心坐標。本發(fā)明能穩(wěn)定、可靠的測量出復雜微細焊縫的拼縫中心坐標、寬度以及局部表面的法

項目概況 鋼筋桁架樓板是樓板建筑的新技術(shù)，具有省時、省料、省工及結(jié)構(gòu)強度高等特點，在歐美等地被廣泛采用，現(xiàn)國內(nèi)只有杭蕭鋼構(gòu)從奧地利引進了8條生產(chǎn)線，年產(chǎn)樓板400萬平米，遠遠不能滿足國內(nèi)10余億平米的市場需求。主要特點 我們自主開發(fā)的鋼筋桁架樓板及其數(shù)控全自動加工焊接生產(chǎn)線，申請了多項國家專利，具有核心自主知識產(chǎn)權(quán)。技術(shù)指標1、可加工鋼筋φ6-4mm;桁架尺寸,寬×長×高576×1000-14000×70-270mm；2、成型機彎曲半徑誤差≤0.5mm,角度誤差≤0.1°,“N形”形狀準確，彎形速度60彎/分；3、支座鋼筋之間及支座鋼筋與下弦鋼筋焊點抗剪承載力≥6000N，支座鋼筋與上弦鋼筋焊點抗剪承載力≥13000N；市場前景    該項目規(guī)模推廣后，可年銷售設備20套，年產(chǎn)樓板1000萬平米，達到設備產(chǎn)值2億元/年，樓板產(chǎn)值20億元/年的市場規(guī)模

本發(fā)明屬于焊接領(lǐng)域，并公開了一種激光-電弧-磁場復合焊接的 勵磁移動平臺，包括底座、伺服電機、水平導軌、支撐平臺、滾珠絲 杠機構(gòu)、支架、勵磁線圈和夾具，伺服電機和水平導軌均安裝在所述 底座上，支撐平臺安裝在所述水平導軌上，伺服電機通過所述滾珠絲 杠機構(gòu)驅(qū)動所述支撐平臺移動;夾具安裝在所述支撐平臺上;支架安 裝在所述底座上，并且支架上安裝勵磁線圈。本發(fā)明的夾具可以實現(xiàn) 工件的準確定位及裝夾，通過勵磁線圈可以實現(xiàn)焊縫區(qū)域的磁場調(diào)節(jié); 伺服電機可以保證工件在焊接過程中的勻速移動，保證了焊接時熔池 所處區(qū)域

成果簡介結(jié)合建筑行業(yè)大型空間網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)多桿匯交式網(wǎng)殼節(jié)點殼形多瓣式節(jié)點數(shù)字化制造需求， 形成了鑄鋼節(jié)點機器人快速制模技術(shù)、 具有自主知識產(chǎn)權(quán)且可用于鑄鋼節(jié)點機械精加工的高剛度 5 混聯(lián)機器人本體設計制造技術(shù)， 開發(fā)數(shù)字化成套工藝裝備， 并結(jié)合依托工程國家重大基礎設施建設， 在鋼結(jié)構(gòu)制造企業(yè)示范應用。成熟程度和所需建設條件本項目先后成功應用于上海世博會和上海中心， 結(jié)果表明效果顯著， 經(jīng)濟和社會效益明顯。技術(shù)指標控制軸,5 軸； 設置

一是焊接材料領(lǐng)域中的學科帶頭人；二是焊接專業(yè)的高級研發(fā)人員；三是各種技術(shù)人員，如工業(yè)生產(chǎn)自動化、數(shù)控裝備與智能儀表等。

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×寬×高(mm) 4521×1811×1275自動捎常用車：  長×寬×高(mm) 4320×1760×1650手動擋東風：    長×寬×高(mm) 9000×2470×2485手動擋上一個產(chǎn)品：智能汽車駕駛模擬器(ABS工程塑料注塑外殼)下一個產(chǎn)品：智能汽車駕駛模擬器

工程車輛智能柔性焊接生產(chǎn)線綜合實訓系統(tǒng)是以“設備智能化+生產(chǎn)精益化+管理信息化+人工高效化”為構(gòu)建理念，融合了智能焊接技術(shù)、工業(yè)機器人技術(shù)、電磁技術(shù)、氣動技術(shù)、數(shù)字化設計技術(shù)、流水線技術(shù)、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、RFID數(shù)字信息技術(shù)、智能制造系統(tǒng)技術(shù)等多項先進制造技術(shù)，構(gòu)建一條可追溯生產(chǎn)流程的智能柔性焊接加工綜合實訓系統(tǒng)。旨在促進智能制造領(lǐng)域高素質(zhì)復合型技能人才的技術(shù)提升和培養(yǎng)。 工程車輛智能柔性焊接生產(chǎn)線整個系統(tǒng)既源于生產(chǎn)實際，又符合教學規(guī)律。總體上既體現(xiàn)焊接加工智能制造自動化，數(shù)字化，網(wǎng)絡化、智能化等先進性特征，也統(tǒng)籌兼顧工業(yè)機器人、自動化裝置、電氣控制等相關(guān)專業(yè)的實訓教學。通過系統(tǒng)實操實訓，強化學生在焊接機器人、工業(yè)機器人系統(tǒng)安裝、接線、編程、調(diào)試、故障診斷與維修等方面的職業(yè)能力，培養(yǎng)面向我國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的技術(shù)技能復合型人才。該系統(tǒng)周圍環(huán)境配置安全防護欄，急停按鈕等安全措施，保證安全有效的進行教學實訓。

廣西制造工程職業(yè)技術(shù)學院（簡稱“廣西制造職業(yè)學院”）是2020年4月10日由廣西壯族自治區(qū)人民政府批準設立、2020年5月11日國家教育部同意備案公布的公辦全日制普通高等職業(yè)學院，由自治區(qū)人民政府舉辦、自治區(qū)農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳建設和管理、自治區(qū)教育廳業(yè)務指導，是全區(qū)第一所制造類高等職業(yè)學院。 學院地處南寧教育園區(qū)西片區(qū)即廣西東盟經(jīng)濟開發(fā)區(qū)寶源南路29號，校園占地面積800多畝，規(guī)劃總建筑面積40萬平方米，規(guī)劃總投資18.0億元。目前，學院已完成投資6.5億元，建成教舍、實訓廠房、公寓、學生食堂、運動場、圖書館等主體功能建筑11萬平方米，基本建成教學、運動、實訓、住宿、行政、活動等六個功能區(qū)，具備3000名在校生規(guī)模的辦學能力。校園依山傍水，風景與環(huán)境優(yōu)美，建筑設計融入中國優(yōu)秀傳統(tǒng)文化，是個求學成才的好地方。學院所在處有貴（陽）南（寧）高鐵經(jīng)過，建設有南寧北站，將建設南寧市至東盟經(jīng)濟開發(fā)區(qū)輕軌連接南寧市地鐵二號線，有公交專線抵達，交通便利。 學院以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，將新發(fā)展理念貫穿于學院招生辦學和教育教學與管理服務各項工作，把培養(yǎng)制造類行業(yè)企業(yè)“大國工匠、能工巧匠”為己任，主動適應中國制造“2025”、廣西“14+10”、“打造廣西九張創(chuàng)新名片”等國家、自治區(qū)重大發(fā)展戰(zhàn)略和市場需求，堅持立德樹人、德育為先的指導思想，堅持“以服務為宗旨、以就業(yè)為導向、以質(zhì)量為核心、以學生為中心、以技能為本位、以改革為動力”等職教原則，通過不斷深化校企合作、產(chǎn)教融合，走產(chǎn)學研結(jié)合發(fā)展之路，緊緊圍繞提高教育教學質(zhì)量這一核心，為全區(qū)全國的（智能）制造業(yè)行業(yè)企業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展培養(yǎng)高素質(zhì)高水平技術(shù)技能型人才。 學院專業(yè)設置與服務面向以農(nóng)業(yè)與環(huán)境、裝備制造、電子電氣、信息技術(shù)、交通運輸?shù)刃袠I(yè)領(lǐng)域為重點和主體，不斷拓展面向財經(jīng)商貿(mào)、文化教育、社會服務等行業(yè)領(lǐng)域。目前，設立了農(nóng)業(yè)與環(huán)境工程學院、裝備制造工程學院、電氣工程學院、交通運輸工程學院、信息工程學院和財貿(mào)管理學院六個二級學院。首批招生專業(yè)為機械制造與自動化、工業(yè)機器人技術(shù)、新能源汽車運用與維修、農(nóng)業(yè)裝備應用技術(shù)、電子商務（跨境電商方向）、信息安全與管理等6個專業(yè)。目前學院擁有教師130多名，其中副教授及以上職稱38人，聘請了區(qū)內(nèi)外制造類行業(yè)企業(yè)領(lǐng)域享有較高聲望的區(qū)內(nèi)外職教20多名專家、教授，擔任學院客座教授和學科帶頭人。 學院充分利用中國—東盟博覽會平臺和泛北部灣經(jīng)濟區(qū)的地理優(yōu)勢，積極完善職業(yè)教育和培訓體系，深化產(chǎn)教融合、推進校企合作，通過“訂單辦學”、“工學交替”、“引企入校”等方式，深化與企業(yè)的深度合作，努力培養(yǎng)以制造類為主的行業(yè)企業(yè)生產(chǎn)、建設、服務、管理第一線的高素質(zhì)技術(shù)技能人才，提高學校人才培養(yǎng)質(zhì)量。目前學院已與北京華航唯實機器人科技股份有限公司、江蘇匯博機器人技術(shù)股份有限公司、富士康鴻準公司、緯創(chuàng)資通、立信門富士紡織機械（中山）有限公司、廈門優(yōu)優(yōu)匯聯(lián)信息科技有限公司、南寧富桂精密工業(yè)有限公司、廣西三匯汽車服務有限公司、廣州上止正教育咨詢有限公司等60多家公司合作建設校內(nèi)、校外實訓實踐基地，讓學生與企業(yè)“零距離”接觸，培養(yǎng)和造就學生的專業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)能力，努力提高學生的就業(yè)競爭能力，學生就業(yè)前景廣闊，就業(yè)渠道穩(wěn)定。 學院確立“立足廣西，面向全國，拓展東盟”的辦學定位，以“以服務制造行業(yè)企業(yè)為主，培養(yǎng)高素質(zhì)技術(shù)技能人才”為辦學宗旨，秉承“修德練技，創(chuàng)業(yè)報國”的校訓，堅持“質(zhì)量立校、特色興校、創(chuàng)新強校”的辦學思路，以“新起點、高標準、嚴規(guī)矩、趕上隊”為工作要求，積極構(gòu)建中高職銜接、專升本銜接等一體化辦學模式，大力實施國際化發(fā)展戰(zhàn)略，努力培養(yǎng)創(chuàng)新型技能人才。力爭通過5年的建設，努力將學院建設成為在國內(nèi)達到規(guī)模中等、特色鮮明、質(zhì)量上等、持續(xù)發(fā)展，并基本構(gòu)建國際合作辦學格局和基本達到全國“雙高”水平的高等職業(yè)學院。

制造執(zhí)行管理系統(tǒng)(MES)是面向車間內(nèi)部的管理系統(tǒng)，而且在企業(yè)范圍的信息集成中起著承上啟下的關(guān)鍵作用。作為面向工廠的管理系統(tǒng)，MES通過生產(chǎn)計劃、生產(chǎn)調(diào)度、庫存管理、質(zhì)量管理、設備管理、物料跟蹤等系統(tǒng)功能，對產(chǎn)品訂單、質(zhì)量、設備、資源等進行全面的動態(tài)管理；作為將ERP等業(yè)務系統(tǒng)與生產(chǎn)設備的控制系統(tǒng)相連接的神經(jīng)系統(tǒng)，MES將來自ERP系統(tǒng)的計劃信息轉(zhuǎn)化為指令下發(fā)到過程控制系統(tǒng)，并從過程控制系統(tǒng)中獲得生產(chǎn)實績數(shù)據(jù)，向ERP系統(tǒng)及時地提供生產(chǎn)實際狀況信息。 我們自2000年開始致力于鋼鐵企業(yè)MES的科研開發(fā)和系統(tǒng)應用，目前可以提供包括訂單和庫存匹配、交貨期承諾、生產(chǎn)訂單管理、生產(chǎn)計劃管理、生產(chǎn)作業(yè)排序、動態(tài)生產(chǎn)調(diào)度、質(zhì)量管理、物料跟蹤、成品庫管理、預防性設備維護、軋輥和機架等熱工具管理、生產(chǎn)工藝管理、數(shù)據(jù)分析管理、對外接口等功能的制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）綜合解決方案。