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路博混凝土配合比優(yōu)化設計系統(tǒng)
研發(fā)階段/n內容簡介：本軟件以現行的公路工程設計規(guī)范、施工技術規(guī)范和試驗檢測規(guī)范為主要依據，融入了研發(fā)人員長期積累的試驗檢測工作經驗和部分最新研究成果，以滿足技術指標參數的前提下，取得最大經濟效率為目標，實現合理選材、科學配制。在選用符合有關技術規(guī)范要求的原材料基礎上，使在工程中使用最廣泛的水泥混凝土配合比設計更科學、經濟、合理。本軟件包涵普通水泥混凝土（抗壓強度為指標）、路面水泥混凝土（抗彎拉強度為指標）、高強水泥混凝土、摻粉煤灰混凝土、摻外加劑混凝土、水下澆筑混凝土、防水混凝土等配合比優(yōu)化設計。
湖北工業(yè)大學
2021-01-12
一種減振降噪橡膠混凝土
本發(fā)明涉及土木工程，道路工程用的一種減振降噪橡膠混凝土技術領域。本發(fā)明所 述的減振降噪橡膠混凝土，以最大粒徑為 15mm 的橡膠塊代替部分粗骨料，其中橡膠塊 的體積含量為粗骨料體積含量的 13～17％。本發(fā)明的橡膠混凝土其拌合料的塌落度雖然 會比相同配置的普通混凝土略有降低，但在施工過程中可以通過調節(jié)水泥漿的用量來調 整塌落度，使這種混凝土易于施工，滿足工程施工要求；同時也達到了減振降噪的效果。 另外，在混凝土中摻入廢舊橡膠塊，解決了廢橡膠處理時費用高和環(huán)境污染等問題。
同濟大學
2021-04-13
混凝土蒸汽養(yǎng)護自動化溫控系統(tǒng)
本系統(tǒng)適用于高鐵軌道板、軌枕、RPC 蓋板、管樁和其它混凝土構件生產蒸 汽養(yǎng)護過程的自動化控制，系統(tǒng)由工控計算機、溫度控制器、溫度傳感器、電動 調節(jié)閥組成，為一個高性能的蒸汽養(yǎng)護監(jiān)控系統(tǒng)，使用者可根據各自的需求方便 地設定工藝曲線，該系統(tǒng)能單獨或同時對幾十個養(yǎng)護房進行溫度檢測和控制，軟 件采用計算機漢字圖形菜單形式，有實時溫度超差報警等功能，系統(tǒng)功能完備、 可靠性高，應用前景廣闊。 2、創(chuàng)新要點 采用智能溫控儀和計算機組建分布式監(jiān)控系統(tǒng)，系統(tǒng)穩(wěn)定性好，并能滿足遠 程監(jiān)控的需要。343 3、效益分析 廣泛用于鐵路建設、混凝土構件、新型建材等領域，市場前景廣闊。 4、推廣情況 已在武廣高鐵、京滬高鐵、哈大高鐵建設中得到應用，主要應用單位： 中鐵四局、中鐵 12 局、中鐵 2 局、中交 1 公局。 授權專利： 軌道板蒸汽養(yǎng)護自動溫控系統(tǒng) 201020520927.5 活性粉末混凝土蓋板蒸汽養(yǎng)護溫控系統(tǒng) 20102 0520926.0 蒸汽養(yǎng)護自動化溫控系統(tǒng) 201120469658.9
江南大學
2021-04-13
生態(tài)型復合混凝土護砌砌塊
生態(tài)型復合混凝土護砌砌塊由結構承載區(qū)和植物生長區(qū)兩部分復合而成。結構承載區(qū)由纖維混凝土制成，保證砌塊生產施工效率及其承載能力，外形設計考慮砌筑時砂漿在塊體間的間隙內填充，保證施工的便捷及砌體結構的穩(wěn)定性。植物生長區(qū)采用特種混凝土，保證植物在砌塊內的正常生長以及微生物群落的生存。
揚州大學
2021-04-14
混凝土應變計組件及安裝方法
本發(fā)明涉及施工，特別涉及一種將應變計固定于混凝土中的組件及安裝方法。針對目前混凝土應變計測量數據不準確的缺陷，本發(fā)明公開了一種將應變計固定于混凝土中的組件及安裝方法，混凝土應變計組件包括應力計和固定鋼筋，所述的應力計包括圓片、傳力桿和應變傳感器，所述應力計與固定鋼筋之間設置有將應力計固定于固定鋼筋上的固定裝置，該固定裝置設置于應力計上，使應力計的圓片和傳力桿與固定鋼筋處于非直接接觸狀態(tài)；所述固定裝置包括固定管，該固定管一端與應力計連接，該應力計中與應變傳感器連接的導線通過該固定管的管道向外延伸。通過在固定鋼筋與應變計之間設置固定裝置的方式，同時調整了導線出線方式，從而減少了外界因素的干擾。
西南交通大學
2016-10-19
高速鐵路高性能混凝土成套技術
本成果發(fā)展了混凝土高性能化理論，突破了高鐵新結構混凝土制備技術瓶頸，建立了混凝土質量保障技術標準體系，形成了高鐵高性能混凝土成套技術：
1.提出了高鐵高性能混凝土微結構優(yōu)化設計方法，發(fā)展了混凝土高性能化理論。揭示了動載-環(huán)境作用下混凝土性能劣化機理，建立了“多元膠材體系協同效應計算模型”、“考慮骨料形貌特征的漿-骨界面結構參數計算模型”、“水泥石微缺陷自愈合效果評價計算模型”，提出了基于漿體密實、界面過渡區(qū)強化、微缺陷自愈合的高性能混凝土微結構優(yōu)化設計方法，為調控服役條件下高鐵混凝土的動態(tài)力學性能、物理幾何形態(tài)、長期耐久性能奠定理論基礎。
2.開發(fā)出高鐵混凝土性能調控新技術，研制出匹配高鐵新結構的系列高性能混凝土。提出利用膠材梯級水化機制，調控高性能混凝土強度發(fā)展新方法，研制出軌道板/枕用高早強抗疲勞混凝土（抗疲勞次數大于400萬次），解決了大規(guī)模快速生產軌道板/枕時，高早強混凝土抗疲勞性能下降的難題；提出采用礦物摻合料，改善預應力蒸養(yǎng)混凝土徐變性能的方法；研制出預制箱梁低徐變混凝土，徐變系數比普通混凝土降低40%，為解決預制箱梁徐變上拱易超限的難題，提供技術支撐；開發(fā)出調控混凝土濕度和變形的內養(yǎng)護劑，研制出現澆軌道床板用低收縮高抗裂混凝土，使軌道床板裂縫數量減少80%以上，突破了長大連續(xù)條帶狀無砟軌道建造技術瓶頸。
3.創(chuàng)新了高鐵混凝土施工性能精準控制技術，建立了高鐵混凝土質量保障技術標準體系。開發(fā)出基于原材料性能實時監(jiān)測的混凝土配合比動態(tài)調控系統(tǒng)，創(chuàng)新了面向耐久性的新拌混凝土關鍵參數快速檢測方法，提出了保障高鐵高性能混凝土施工質量新指標，構建了混凝土材料、設計、施工、驗收技術標準體系，確保了在跨地域、變氣候、多環(huán)境條件下高鐵高性能混凝土的施工質量。
中南大學
2023-07-10
混凝土參數現場無線智能速測系統(tǒng)
目前，在施工現場接受混凝土時，只做塌落度，含氣量和硬化后的壓縮強度的檢測，不檢測單位含水量，也沒有簡便、快捷、準確的檢測方法和設備。含水量檢測指標是在試驗室多種儀器檢測條件下完成的。現場只有單一檢測指標儀器，并且檢測方法落后、檢測時間長、精度低、檢測指標內容較少。比如單一的“微型空氣含量測定儀”、“快速含水量測定儀”等儀器，其檢測內容只能對單一指標檢測。
上海理工大學
2021-04-13
水泥混凝土恒溫恒濕標準養(yǎng)護箱
產品詳細介紹YH-20B/40A/40B/50B/60B/90B型標準恒溫恒濕養(yǎng)護箱 由滄州路儀試驗儀器有限公司專業(yè)生產，我公司是一家專業(yè)生產養(yǎng)護箱、試驗箱的廠家，我廠有著多年的生產經驗和售后服務經驗，可以更好的服務于廣大用戶。是根據國家GB1345-99《水泥標準稠度用水量凝結時間安定性檢驗方法》和國家建材研究院及有關部門提供的技術資料開發(fā)設計制造的，適用于大、中、小型水泥廠，建筑和建工部門做混凝土、水泥試件凝結養(yǎng)護之用。在原有產品的結構方面，進行一系列改進，箱門采用磁力膠條封閉，保溫層采用保溫效果較好的保溫棉，內部增設了制冷機組，運行平穩(wěn)，噪音小。加熱器為銅管加工而成，防銹防腐。加濕裝置，具有造型美觀、控溫控濕精度高等一系列優(yōu)點，在使用說明中增設了用戶故障自己排除檢修表，做為用戶在檢修時給廠方提供記錄的依據，以使我廠的養(yǎng)護箱在生產過程中得以改進，使產品做到經久耐用達到用戶的使用要求。恒溫恒濕養(yǎng)護箱,混凝土養(yǎng)護箱具有全自動控制功能，雙數顯表顯示，超聲波加濕，內膽全不銹鋼制作。恒溫恒濕養(yǎng)護箱,混凝土養(yǎng)護箱技術參數： 1.內膽尺寸：920*650*1100（mm）2.恒溫范圍：10-50℃可調3.恒濕范圍：≥90%可調4.壓縮機功率：175瓦5.加熱器：600瓦6.霧化器：15瓦7.凈重：200Kg 容量：軟練試模 60套 砼150*150試模 45套滄州路儀試驗儀器有限公司是專門研發(fā)、生產及銷售混凝土養(yǎng)護設備等系列產品的高新科技企業(yè)。生產的混凝土養(yǎng)護室可根據用戶不同需求，提供多種型號供用戶選擇，為用戶提供全面技術服務。YH-60B/90B型水泥混凝土恒溫恒濕標準養(yǎng)護箱 混凝土恒溫恒濕養(yǎng)護箱（三開門/兩開門）FHBS-60型標準養(yǎng)護室全自動控溫控濕設備主控箱體采用最新材質，外機用原裝進口壓縮機，公司產品保質一年。
滄州路儀公路儀器有限公司
2021-08-23
水泥混凝土恒溫恒濕標準養(yǎng)護箱
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滄州路儀公路儀器有限公司
2021-08-23
混凝土氯離子含量快速測定儀
產品詳細介紹
北京耐久偉業(yè)科技有限公司
2021-08-23