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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺
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改善硫酸亞鐵結(jié)晶減少鈦液夾帶流失技術(shù)
本項目旨在解決鈦白工廠硫酸亞鐵結(jié)晶太細(xì)，過濾困難，濾餅夾帶鈦液流失嚴(yán)重的問題
四川大學(xué)
2021-04-10
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工業(yè)級發(fā)酵液分離提取或天然產(chǎn)物提取技術(shù)
依托豐富的發(fā)酵、食品、醫(yī)藥、中草藥、經(jīng)濟作物或植物等過程物料分離提取純化的開 發(fā)、工程經(jīng)驗，本平臺積累了豐富的上述領(lǐng)域生理活性物質(zhì)或天然產(chǎn)物分離提取技術(shù)、工藝 包、裝備選型、工程設(shè)計經(jīng)驗和資料庫，可為合作伙伴提供成熟工藝技術(shù)或中試階段起步技術(shù) 開發(fā)，實現(xiàn)具有國內(nèi)領(lǐng)先水平的工藝技術(shù)應(yīng)用，產(chǎn)生顯著經(jīng)濟效益。
華東理工大學(xué)
2021-04-11
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一種深共晶溶液電鍍鐵鍍液
本發(fā)明提供一種在深共晶溶液中電鍍鐵的方法，屬于電鍍科學(xué)領(lǐng)域。由氯化膽堿和乙二醇按照1∶2的摩爾比混合，在溫度為20℃～100℃的油浴中加熱保溫10min～4h，得到深共晶溶液，再加入亞鐵鹽與抗氧化劑，繼續(xù)攪拌至完全溶解，最后將所得溶液放入真空環(huán)境中保持恒溫30～80℃，持續(xù)24h，得到所需的電鍍液。
電子科技大學(xué)
2021-04-10
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加米霉素原料及加米霉素注射液
加米霉素原料及注射液通過藥物合成工藝改進(jìn)創(chuàng)新，提高了原 料產(chǎn)出率，降低了原料藥的成本；加強新劑型研究，改善藥物的藥動學(xué)特征， 從而提高藥效，通過藥動-藥效同步模型制定出最佳給藥方案；藥物逐步推廣應(yīng) 用于家畜呼吸系統(tǒng)疾病的防治中，可以最大程度地提高治愈率，減少直接經(jīng)濟 損失；通過藥效及安全性評價平臺，保證藥物的高效低毒低殘留等。 目前已完成加米霉素原料實驗室試制，正在進(jìn)行加米霉素原料中試。
青島農(nóng)業(yè)大學(xué)
2021-04-11
大學(xué).jpg){kind=logo}
液相氧化法同時脫硫脫硝技術(shù)研究
成果簡介： 1.一篇2區(qū)SCI（已發(fā)表） Zhang D, Tao H, Yao C, et al. Effects of residence time on the efficiency of desulfurization and
南京工業(yè)大學(xué)
2021-01-12
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汽車?yán)鋮s液溫度傳感器測試裝置
本專利公開了一種汽車?yán)鋮s液溫度傳感器測試裝置，屬于民用技術(shù)領(lǐng)域。發(fā)明的目的是為了克服汽車?yán)鋮s液溫度傳感器傳統(tǒng)的單件檢測法比較煩瑣，不便于操作，安全系數(shù)低的缺點，公開了一種基于單片機的簡單實用的冷卻液溫度傳感器測試裝置。 該裝置由水槽、電加熱棒、傳感器安放支架、標(biāo)準(zhǔn)溫度傳感器以及單片機溫度信號采集顯示器五部分組成。它通過電加熱棒給水槽中的水加熱， 通過單片機溫度信號采集顯示器顯示標(biāo)準(zhǔn)溫度傳感器測量到的水槽實時水溫、同時單片機溫度信號采集顯示器也顯示被測冷卻液溫度傳感器的實時電阻值。該裝置可安全、快速的測試汽車?yán)鋮s液溫度傳感器的性能狀況。
南京工程學(xué)院
2021-04-13
汽車?yán)鋮s液溫度傳感器測試裝置
本專利公開了一種汽車?yán)鋮s液溫度傳感器測試裝置，屬于民用技術(shù)領(lǐng)域。發(fā)明的目的是為了克服汽車?yán)鋮s液溫度傳感器傳統(tǒng)的單件檢測法比較煩瑣，不便于操作，安全系數(shù)低的缺點，公開了一種基于單片機的簡單實用的冷卻液溫度傳感器測試裝置。 該裝置由水槽、電加熱棒、傳感器安放支架、標(biāo)準(zhǔn)溫度傳感器以及單片機溫度信號采集顯示器等五部分組成。它通過電加熱棒給水槽中的水加熱， 通過單片機溫度信號采集顯示器顯示標(biāo)準(zhǔn)溫度傳感器測量的實時水溫、同時單片機溫度信號采集顯示器也顯示被測冷卻液溫度傳感器的實時電阻值。該裝置可安全、快速的測試汽車?yán)鋮s液溫度傳感器的性能狀況。
南京工程學(xué)院
2021-04-13
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濃縮分離機加工乳化液，清水回用
上海理工大學(xué)
2021-01-12
針對各類危廢棄液處理，替代多效蒸發(fā)(MVR)。
上海理工大學(xué)
2021-01-12
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系列化新型低速大轉(zhuǎn)矩液粘測功機（產(chǎn)品）
成果簡介：單位體積功率大、慣量小，低速性能好，動態(tài)響應(yīng)快，特別是可實現(xiàn)低速大轉(zhuǎn)矩及制動工況，加載能力可覆蓋車輛所有檔位，應(yīng)用于車輛臺架試驗，一方面可免去常規(guī)測功裝置所必需的增速裝置，大大降低成本；另一方面可模擬路面載荷譜，在室內(nèi)進(jìn)行車輛性能仿真試驗。相當(dāng)于國外同類產(chǎn)品的先進(jìn)水平?？捎糜谲囕v臺架試驗加載裝置、負(fù)荷拖車加載裝置和動力設(shè)備臺架試驗加載裝置。 項目來源：自行開發(fā) 技術(shù)領(lǐng)域：先進(jìn)制造 應(yīng)用范圍：校方負(fù)責(zé)總體設(shè)計、控制系統(tǒng)設(shè)計及制造、調(diào)試及培訓(xùn)，合作方負(fù)
北京理工大學(xué)
2021-04-14