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鋁鎵合金是一種新型、易儲、即取的固體能量塊。其是以鋁為主體的在線供氫材料，加水實現(xiàn)平穩(wěn)釋氫。其制備工藝流程簡單、易于實現(xiàn)，且產(chǎn)品易于儲存、運輸和銷售。該項成果處于同類產(chǎn)品世界領(lǐng)先水平，其產(chǎn)業(yè)化能夠避免目前氫氣利用過程中儲存、運輸和加注等環(huán)節(jié)帶來的困擾，從而有效突破阻礙氫能源經(jīng)濟發(fā)展的技術(shù)瓶頸。 研究團隊 吉林大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院 魏存弟教授研發(fā)團隊 成果成熟度 可產(chǎn)業(yè)化。

項目成果/簡介: 鋁鎵合金是一種新型、易儲、即取的固體能量塊。其是以鋁為主體的在線供氫材料，加水實現(xiàn)平穩(wěn)釋氫。其制備工藝流程簡單、易于實現(xiàn)，且產(chǎn)品易于儲存、運輸和銷售。該項成果處于同類產(chǎn)品世界領(lǐng)先水平，其產(chǎn)業(yè)化能夠避免目前氫氣利用過程中儲存、運輸和加注等環(huán)節(jié)帶來的困擾，從而有效突破阻礙氫能源經(jīng)濟發(fā)展的技術(shù)瓶頸。 研究團隊 吉林大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院 魏存弟教授研發(fā)團隊 成果成熟度 可產(chǎn)業(yè)化。應(yīng)用范圍: 鋁鎵合金在線供氫技術(shù)可應(yīng)用于氫能源汽車，還可作為無人機、野外探測、單兵作戰(zhàn)及面對大型災(zāi)難的等各類電源系統(tǒng)。該技術(shù)無須加氫站，避免了傳統(tǒng)氫能源利用技術(shù)路徑高投資、低回報、周期長等問題，投資回報高。

成果簡介： 本項目提出了多種可再生能源（輔助化石能源）耦合互補形成能源微網(wǎng)系統(tǒng)的新思路，實現(xiàn)能量的梯級、互補利用，降低用能成本，提高運行效率和可靠性。 根據(jù)《國家發(fā)展改革委、國家能源局推薦多能互補集成優(yōu)化示范工程建設(shè)的意

額定壓力（MPa） 35 工作環(huán)境溫度（℃） -40~80 單瓶水容積（L） 140、170、210 重量儲氫密度（單瓶） ≥3.3（wt）% 瓶組數(shù)量（只） 2-8 超壓和超溫檢測和保護功能 有 過流保護功能 有 氫氣泄漏檢測功能 有 報警控制管理系統(tǒng) 有 產(chǎn)品描述：      擁有十余年壓縮氣體產(chǎn)品設(shè)計生產(chǎn)和制造經(jīng)驗，完善質(zhì)量管理體系；奧揚氫系統(tǒng)采用輕量化和模塊化設(shè)計，主要由氫氣儲存系統(tǒng)、氫氣供給系統(tǒng)和氫氣加注系統(tǒng)、氫氣安全保護系統(tǒng)組成。產(chǎn)品均經(jīng)過靜推強度、沖擊強度、氣密等試驗驗證，具有較高的安全性、可靠性、經(jīng)濟性和實用性。 目前有燃料電池客車氫系統(tǒng)、燃料電池乘用車氫系統(tǒng)、燃料電池物流車氫系統(tǒng)、燃料電池重卡車系統(tǒng)、燃料電池有軌電車氫系統(tǒng)四款氫系統(tǒng)產(chǎn)品。 核心特點  ◆ 過壓保護：設(shè)置比例卸荷閥，保護燃料電池的安全； ◆ 過溫保護：設(shè)置TPRD，保護儲氫氣瓶的安全； ◆ 過流保護：每瓶設(shè)置過流閥，防止管路發(fā)生爆裂時，氣體泄漏； ◆ 壓力監(jiān)測：設(shè)置高、中傳感器實時監(jiān)測系統(tǒng)壓力，防止過壓危險； ◆ 溫度監(jiān)測：每瓶設(shè)置溫度傳感器，實時監(jiān)測系統(tǒng)溫度，防止過溫危險； ◆ 泄漏監(jiān)測: 設(shè)置獨立氫氣防泄漏傳感器，監(jiān)測系統(tǒng)的氫氣泄漏量，防止發(fā)生氫氣積聚； ◆ 氣體放空：獨立放散管路，管路壓力的快速、安全泄放防止氫氣聚集； ◆ 模塊設(shè)計：產(chǎn)品模塊化設(shè)計，便于安裝和整車布置； ◆ 輕量化：系統(tǒng)固定框架，采用高強度鋼材鉚合連接。

同濟大學(xué)在燃料電池轎車整車集成開發(fā)技術(shù)、電電混合驅(qū)動燃料電池動力系統(tǒng)技術(shù)、 車用燃料電池發(fā)動機技術(shù)、車用燃料電池發(fā)動機技術(shù)、汽車電動輔助系統(tǒng)技術(shù)研究等方 面有突破型進展，與此同時還在氫能源設(shè)施、氫氣加注站、充電站方面進行配套研究， 也取了進展。已研制三代燃料電池轎車開發(fā)平臺，“超越一號” 燃料電池轎車樣車上 的多項技術(shù)填補了國內(nèi)空白，并獲“2003 年上海工博會創(chuàng)新獎”；“超越二號”、“超 越三號” 燃料電池轎車分別在第六、七屆“必比登”國際清潔汽車挑戰(zhàn)賽上的 7 項測 試中獲 5 項 A 級好成績。并裝載于上海大眾、上汽集團、奇瑞汽車的整車產(chǎn)品，2005 年組成示范運營車隊。2005 年燃料電池轎車被評為中國高等學(xué)校十大科技進展。

采用萃取及氧化/萃取工藝裝置處理某石化公司催化裂化汽油，使其硫含量達歐 V 排放標(biāo)準(zhǔn)，同時提高燃油收率；優(yōu)化功能材料的合成方法，降低成本，便于工業(yè)化應(yīng)用；合成新的功能化的離子液體，提高萃取選擇性，達到深度脫硫標(biāo)準(zhǔn)；將離子液體萃取與氧化技術(shù)耦合，研究氧化/萃取脫硫技術(shù)難點，如選擇合適的氧化劑、制備高效的催化劑等；優(yōu)化離子液體的回收再利用，減少廢液的產(chǎn)生，進一步探索離子液體循環(huán)利用的新方法；完善工業(yè)化應(yīng)用所必須的各種基礎(chǔ)數(shù)據(jù)?？朔鹘y(tǒng)加氫脫硫體系存在的溫度高、壓力大、副產(chǎn)品多等弊端，實現(xiàn)常溫常壓油品深度脫硫，催化劑循環(huán)利用?？朔鹘y(tǒng)加氫脫硫體系存在的溫度高、壓力大、副產(chǎn)品多等弊端，實現(xiàn)常溫常壓油品深度脫硫等技術(shù)手段。

相關(guān)成果在英國皇家化學(xué)學(xué)會期刊《Green Chemistry》發(fā)表題為“A novel method for screening deep eutectic solvent to recycle the cathode of Li-ion batteries”的底封面文章。隨著鋰離子電池在移動電子、儲能、運輸?shù)阮I(lǐng)域需求的快速持續(xù)增長，鋰離子電池在 3-6 年內(nèi)會逐步退役并產(chǎn)生大量的固體廢棄物，但落后的廢舊鋰離子電池回收模式造成了嚴(yán)重的資源浪費。團隊基于電化學(xué)原理提出了一種新型快速、簡單、準(zhǔn)確篩選低共熔溶劑（DES）還原能力的方法。經(jīng)篩選后發(fā)現(xiàn)了一種具有較強還原能力的 DES，該結(jié)果與密度泛函理論 Fukui 函數(shù)計算結(jié)果一致。采用該 DES 可大幅降低反應(yīng)溫度和縮短反應(yīng)時間。經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)：1. DES 選擇性提取有價金屬過程與傳統(tǒng)濕法過程不同，主要受電子擴散和溶劑擴散控制。DES 提取過程的反應(yīng)表觀活化能遠高于酸法和氨法回收方法，解釋了在 DES 提取過程通常需要較高溫度。2. 鈷離子在負載 DES 中主要以六配位的八面體結(jié)構(gòu) Co(urea)2Cl2 存在。3. 負載 DES，經(jīng)“稀釋-沉淀-煅燒”簡單工藝可得到立方尖晶石型四氧化三鈷。 環(huán)境學(xué)院博士后研究員王樹賓博士為第一作者，張作泰教授為通訊作者，材料系盧周廣教授及工學(xué)院院長徐政和院士為合著作者。該工作得到國家自然科學(xué)基金、深圳科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新委員會、廣東省高校珠江學(xué)者崗位計劃等項目的支持。  

本發(fā)明屬于能源利用相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，并公開了一種基于余熱深度回收的冷熱電三聯(lián)供復(fù)合供能系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括燃氣輪機、發(fā)電機組、溴化鉀吸收式熱泵機組、磁懸浮熱泵機組、高溫?zé)煔鈸Q熱器和煙氣冷凝換熱器等，其中燃氣輪機的煙氣出口分為兩條，第一條管路與煙氣型溴化鋰吸收式熱泵連接并驅(qū)動其實現(xiàn)制冷制熱；第二條管路與高溫?zé)煔鈸Q熱器連接，用于加熱經(jīng)過煙氣冷凝換熱器預(yù)熱后的自來水至所需溫度，高溫?zé)煔鈸Q熱器的出口與煙氣冷凝換熱器的煙氣入口相連；此外燃氣輪機發(fā)電的一部分供給用戶，另一部分用于驅(qū)動磁懸浮熱泵機組制冷制熱。通過本發(fā)明，

課題從事納米新能源材料能量轉(zhuǎn)化的新規(guī)律及在高端電池中的應(yīng)用基礎(chǔ)研究，在金屬-空氣電池、鋰離子電池關(guān)鍵材料與技術(shù)以及能源清潔高效利用等領(lǐng)域開展工作，制備了一系列的金屬與合金、金屬氧化物、金屬硫化物納米材料以及無機/有機復(fù)合材料等，研究了納/微米材料組成、結(jié)構(gòu)、形貌與電極性能之間的關(guān)系，考察了材料高效儲能的化學(xué)熱力學(xué)、動力學(xué)等性能，并開展其能量轉(zhuǎn)換與儲存新規(guī)律的探索研究，探討解決提升高能化學(xué)電源的容量、功率與壽命的有效途徑。為納米新能源材料的制備、表征及在能源領(lǐng)域的應(yīng)用打下了基礎(chǔ)。 研究