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摻雜型石墨烯負載PtRu合金納米電催化劑
小試階段/n本成果屬于燃料電池催化劑技術領域。具體涉及一種摻雜型石墨烯負載PtRu合金納米電催化劑及其制備方法。直接甲醇燃料電池具有結構簡單、低溫啟動速度快、燃料廉價易得、清潔無污染、比能量高和能量轉換效率高等特點，有望成為未來便攜式電子產(chǎn)品以及電動汽車、飛機等化石能源替代品。Pt是已知的對甲醇電氧化催化活性較好、使用較廣泛的催化劑，然而其存在成本過高易CO中毒等問題。采用PtRu合金、以摻雜型石墨烯為載體作為直接甲醇燃料電池陽極催化劑，能有效提高催化劑的活性和利用率。本成果克服了現(xiàn)有技術缺陷，提供
武漢科技大學
2021-01-12
一種納米 Pd 電催化劑的制備方法
本發(fā)明公開了一種納米 Pd 電催化劑的制備方法，包括六角相溶致液晶的制備、Pd 鹽 前驅體的還原和后處理各單元過程，通過反應時間、光照強度等的改變對生成的納米 Pd 的 形貌進行調(diào)控。本發(fā)明制備的納米 Pd 電催化劑的形貌和尺寸可控、可調(diào)，視反應時間、燈 泡瓦數(shù)不同，獲得尺寸和形貌可控的納米 Pd 電催化劑，適合用于電催化甲醛等有機小分子 類作電催化劑。本制備方法條件溫和，過程簡單，生產(chǎn)周期短，產(chǎn)物均勻，易于規(guī)模化生產(chǎn)。
安徽理工大學
2021-04-13
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處理難降解有機物廢水的催化電氧化技術
北京工業(yè)大學
2021-04-14
光電催化有機污染物降解協(xié)同產(chǎn)氫
基于目前世界上亟需解決的環(huán)境污染和能源危機兩大問題，開發(fā)一種同時凈化環(huán)境與能源轉化的裝置將具有巨大的應用潛力。因此對于水體環(huán)境污染處理和清潔能源生產(chǎn)本課題組已開發(fā)出有效的技術——光電催化有機污染物降解協(xié)同產(chǎn)氫。開發(fā)了新型金屬氧化物納米管陣列異質(zhì)結雜化光電催化體系,在電場誘導下，使光生電子與空穴分別于陰極和陽極氧化降解有機污染物與析氫，實現(xiàn)光電催化同步去污與制氫。通過增強納米管陣列與基底相互作用，納米管本體結晶度提高或單晶化，納米管管壁表面形成異質(zhì)結光催化雜化體系和導電碳基材料的修飾等途徑，提高光生電子傳輸速率，促成電子與空穴有效分離，拓寬體系的光響應范圍，提高光的吸收效率與量子效率。結合表征等手段及分析，闡明光電催化體系的構效關系，設計出高效、穩(wěn)定的新型光電催化構筑應用于污水的資源化。通過兩個反應過程的相互促進，不僅提高了光催化效率，而且符合變“廢”為寶的綠色能源化學理念；構建了新型光催化反應器和高性能光電催化劑；發(fā)展了光電協(xié)同催化理論在同步去污-制氫反應中的應用。
上海理工大學
2023-05-09
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尾氣凈化用蜂窩陶瓷催化劑及尾氣凈化設備
項目主要包括以下兩大類催化劑及催化反應器：1、 柴油車尾氣凈化催化劑 該類產(chǎn)品主要是指柴油車尾氣凈化用的SCR催化劑和DOC催化劑。2014年3月,產(chǎn)品在天津索克汽車試驗有限公司通過了工業(yè)級柴油車尾氣凈化催化劑(蜂窩狀陶瓷催化劑)的國IV標準臺架測試，性能與進口產(chǎn)品持平。其后在2015年5月，產(chǎn)品在朝陽柴油機有限公司通過了國V標準的臺架測試。
南京工業(yè)大學
2021-04-14
綠色催化反應精餾新工藝生產(chǎn)醋酸丁酯
醋酸丁酯是重要的基礎有機化工原料，大量用作各過程的溶劑、萃取劑和脫水劑。但國內(nèi)目前生產(chǎn)過程依然采用傳統(tǒng)的硫酸催化酯化—反應后再分離工藝。由于硫酸腐蝕性和氧化性強，設備腐蝕與副反應嚴重，酯化過程也需在傳熱性能差的搪瓷反應器中進行，反應和分離都不理想，因而該工藝生產(chǎn)效率低下，不是綠色化的生產(chǎn)。此外，雖然采用固體酸代替硫酸的研究已較多，卻由于催化劑在酯化釜內(nèi)容易破碎粉化以及雜質(zhì)積累而降低催化效果，工業(yè)化困難。我校新技術可在原有醋酸丁酯綠色化工業(yè)生產(chǎn)的固體酸
南京大學
2021-04-14
無機配體支撐/配位的金屬催化劑技術
1. 痛點問題
催化已經(jīng)廣泛應用于各個領域。90%以上的化學生產(chǎn)過程都離不開催化。催化領域的每一次重大突破，都極大地改變了人類的生產(chǎn)與生活方式。
傳統(tǒng)的有機配體支撐/配位的過渡金屬催化劑被稱為“有機金屬絡合物催化劑”體系，存在有機配體制備復雜、昂貴、周期長、污染大以及催化劑不穩(wěn)定和難以回收利用，反應條件苛刻危險等問題，嚴重限制了其大規(guī)模的工業(yè)化應用。
2. 解決方案
該項技術提出了“無機配體配位/支撐金屬催化劑”的原創(chuàng)性新概念（中國科學報，科學網(wǎng)和教育部科技轉移中心等媒體報道http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2018/8/416736.shtm），相關研究成果發(fā)表在Nature子刊和《德國應用化學》等世界著名學術刊物上，開創(chuàng)了多金屬氧化物均相催化的新領域。其基本原理是利用具有優(yōu)良電子轉移能力的金屬氧化物作為無機配體，與金屬絡合配位，在過渡金屬周圍薪酬電子蓄水池，通過均相催化等手段控制電子的轉移，從而控制化學反應的選擇性和活性。
這種高效、簡單、低廉、綠色、環(huán)保和易回收利用的催化劑合成和應用方法解決了傳統(tǒng)“有機金屬絡合物催化劑”存在的根本性難題。為目前化學工業(yè)生產(chǎn)上諸如氧化、縮合、偶聯(lián)和硝化等高污染的反應提供了全新的解決方案。
3.合作需求
與材料，能源，綠色化工，生物醫(yī)藥，染料中間體，食品領域的企業(yè)合作，開展產(chǎn)業(yè)化探索。
清華大學
2023-03-27
天津大學烷烴脫氫合金催化劑取得重要進展
日前，天津大學成功打破傳統(tǒng)實驗“試錯法”局限，取得了開發(fā)重要化工催化材料的新進展。該校新能源化工團隊通過合金催化劑“孤立度”描述符的構建，只需向程序輸入催化劑結構參數(shù)，就能實現(xiàn)烷烴脫氫催化劑“一鍵篩選”。
天津大學
2023-03-29
汽車尾氣凈化催化劑的開發(fā)生產(chǎn)
項目研究背景 ：汽車尾氣排放的一氧化碳、烴類、氮氧化物等有害氣 體已構成了污染大氣的重要源頭，控制汽車排放污染，一直是各國競相研 發(fā)生產(chǎn)的重要課題。 本項目已經(jīng)研制出歐洲 II 號標準的汽車尾氣凈化催化 器，使用壽命大約在 8 萬公里以上。 項目特點 ：采用富鑭稀土、過渡金屬、貴金屬制成的汽車尾氣凈化催 化劑，將貴金屬含量控制在 8/10000 以內(nèi)，降低了生產(chǎn)成本。采用超細鋁
南昌大學
2021-04-14
納米新催化材料的制備及其在環(huán)保中的應用
南開大學課題組以新型納米催化材料的制備為切入點，研究了汽車尾氣中NOx的催化還原和飲用水中硝酸根的催化脫除，并探討了納米TiO2載體上負載金屬形貌控制機理，硝酸根的催化脫除機理以及汽車尾氣中NOx的凈化和工業(yè)應用等問題。創(chuàng)新性采用光催化法控制Me/TiO2催化劑中負載金屬的形貌，克服了傳統(tǒng)催化劑的制備弱點。光催化還原硝酸根的轉化率達到98.4%，生成理想產(chǎn)物N2的選擇性達99.9%，具有十
南開大學
2021-04-14