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高端裝備關重構件激光焊接制造技術
北京工業大學
2021-04-14
金屬熔滴打印快速制造技術及設備
內容介紹： 金屬熔滴打印是微小金屬零件快速成型的新技術。打印材料包括鉛、 錫、銅、銀、鋁等常用金屬及其合金，通過金屬熔滴與金屬粉末的聯合 噴射沉積，可成形具有特殊性能的微小金屬間化合物零構件。該技術具 有裝置結構緊湊、熔煉溫度高、顆粒均勻度高等優點，該設備可用于高 密度BGA焊點、微小電子線路等微小封裝件的快速打印，也可用于微小薄 壁器件、異形承力件等復雜零/構件的快速成型等領域，為微小復雜器件 的快速
西北工業大學
2021-04-14
極深紫外光源與納米器件制造
徐永兵課題組于2014年啟動了國家重大儀器研究計劃（飛秒級時間分辨并自旋分辨電子能譜探測系統，項目編號61427812）。此項目就是旨在建立國內第一套極深紫外的光源系統。目前已經成功地在實驗室中，實現了波長為120~24 nm左右的脈沖光源，脈沖重復頻率為1kHz，單個脈沖為30fs。單個光子能量最大到50 eV左右，亮度為1 ′ 1011光子/s。從光
南京大學
2021-04-14
特種復合材料高壓氣瓶制造技術
該復合氣瓶是一種新型的以金屬材料為內襯特種纖維纏繞的大尺寸高壓氣瓶。 結構分析與優化設計：基于復合材料所特有的性質，研究纏繞層材料的粘彈性本構關系；在考慮固化度、化學反應熱、纏繞壓力、固化曲線和粘度等因素前提下，考察纏繞和固化過程中樹脂的流動模型；研究纏繞張力對內膽約束塑性變形的影響；考慮材料、工藝和結構的一體化結構分析與優化的設計方法。纏繞成型工藝研究：在結構分析與優化的基礎上，根據理論分析的結果，對于筒身直段與封頭端均確定最佳纏繞工藝和型面結構設計型式。在滿足強度和
哈爾濱工業大學
2021-04-14
制造電化學晶體管的方法
本發明公開了利用并列噴嘴噴印制造柔性電化學晶體管的方法， 包括以下步驟：1)注入溶液；2)沉積網格狀纖維結構；3)網格狀纖維結 構自組裝。本發明工藝簡單，采用并列靜電紡絲工藝，一步制得微納 纖維，并且通過平臺運動控制可直接實現陣列化纖維的制造；工序簡 單，借助于表面張力驅動的自組裝工藝可大面積穩定可靠實現 WECT 源極、漏極與柵極的連接；其成本低，效率高，靜電紡絲以及自組裝 工藝極大縮減了制造時間與材料用量；材料兼容性好，制造過程均未 涉及高溫工藝，有機、柔性材料均可得到極大的運用。
華中科技大學
2021-04-14
材料表面強化與改性及再制造工程
采用等離子噴涂方法在機械零部件表面進行涂層加工，使機械零部件具有良好的耐磨、防腐、熱障、散熱等性能，廣泛應用于軋輥、發動機關鍵零部件、生物醫療、電子器件等領域。所研制的WC-Co、Ni-Al2O3、Cr2O3、Al2O3-TiO2、ZrO2等涂層已成功在多家企業獲得應用，大大提高了工件的使用壽命并大幅度降低成本，經濟效益明顯
常州大學
2021-04-14
高性能電磁屏蔽纖維制造技術及裝備
項目簡介： 本項目已開發出一種輕質、穩定、高效、環保的電磁屏蔽纖維及制造裝備， 實現了對寬頻段電磁波全方位抵御以及連續、高效、專業的自動化生產，可滿足各領域對電磁屏蔽材料的新要求，為國家高精尖行業的發展提供技術支持。開發出的新型材料具備高電磁屏蔽、 高比強
西華大學
2021-04-14
技術需求：產車間智能制造自動化
1、生產車間智能制造自動化；2、石墨烯玻璃深加工產品的深度開發3、二代鋼化玻璃防眩板項目的夜間發電及GPS定位功能，使道路防護產業進一步升級，逐步向節能環保、智能、高速型推進。
淄博博山孟友鋼化玻璃制品廠
2021-08-30
32t礦用自卸汽車制造技術
SGA3550 礦用汽車適用于冶金礦山、露天煤礦、水利電力建設工地等場所運輸散裝物料，屬于重型自卸車輛。適合在堅實路面上行使，要求路面承載能力不小于 30t，最小轉彎直徑不小于 15m，最大坡度不大于 10%。主要技術參數如下：驅動型式 4×2最大裝載質量 32000 kg最大超載質量 35000 kg整車整備質量 20000 kg最大總質量 55000 kg外形尺寸(長×寬×高) 7850× 3890× 3570 mm舉升后最大高度 7160 mm軸距 3650 mm前輪距 3100 mm后輪距 2554 mm最高車速 51 km/h最大制動距離 11.4 m(Vo=30km/h)適用范圍：用于冶金礦山、露天煤礦、水利電力建設工地等場所運送散裝物料。經濟效益及市場分析隨著國民經濟的快速發展， 30t 級礦用汽車倍受用戶關注，小噸位自卸車在近幾年具有一定的市場前景， 需求量要大于重型汽車。 另外， 根據北方 3305E 汽車和北京重型的 BJZ3480礦車的銷售情況看，此類車型的市場潛力很大，但國內從事小噸位（ 30t 左右）自卸車的企業為數不多。
北京科技大學
2021-04-13
風電葉片制造設備的設計與開發
南京工業大學車輛與工程機械研究所近年來一直致力于風電葉片制造設備的設計與開發，成功開發了風電葉片模具和模具翻轉設備等產品。所設計的模具結構合理，通過輕量化設計有效節約了制造成本，通過有限元分析，優化了結構的強度與剛度。所設計的模具翻轉設備可實現上下模具的自動開合、頂升與夾緊，其結構新穎，采用機電液一體化技術，實現了全自動化作業，作業精度高，可遙控操作，使用方便，通過PLC與變頻控制等技術，解決了翻轉過程中翻轉角度的同步控制和系統的安全保護。
技術優勢：①機電液一體化程度高，可全自動化作業；②結構新穎，具有創新性；③可遙控操作，使用方便；④采用了結構優化設計和有限元分析方法，結構合理，性能先進；⑤采用冗余設計等技術，具有可靠的安全保護系統。
技術指標：①翻轉角度同步誤差小于1~2°；②上下模具的合模精度小于±5mm。
南京工業大學
2021-01-12