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可以量產(chǎn)/n成果簡(jiǎn)介：近年來(lái)，中國(guó)工程院院士鄧秀新教授率領(lǐng)的研究團(tuán)隊(duì)通過(guò)自主創(chuàng)新與引進(jìn)相結(jié)合，以國(guó)家柑橘育種中心為依托，保存柑橘無(wú)病毒良種100多個(gè)，包括臍橙、寬皮橘、雜柑、柚子、葡萄柚、檸檬等類型，自主培育了10多個(gè)優(yōu)質(zhì)柑橘新品種，在湖北省等8個(gè)主產(chǎn)區(qū)覆蓋率達(dá)到80％以上，每年向柑橘生產(chǎn)基地提供10多萬(wàn)棵脫毒優(yōu)質(zhì)種苗和10多萬(wàn)枝接穗。與此同時(shí)，該團(tuán)隊(duì)積極開(kāi)展新品種及配套栽培技術(shù)研究，為我國(guó)江西贛南、湖北宜昌等柑橘主產(chǎn)區(qū)提供技術(shù)支撐，先后開(kāi)發(fā)出橘園生草栽培、臍橙留樹(shù)保鮮、柑橘設(shè)施栽培、大苗預(yù)植栽培等

? 本技術(shù)是北京理工大學(xué)承擔(dān)的國(guó)家“十五”科技攻關(guān)計(jì)劃課題“農(nóng)藥水分散粒劑（WDG）的共性技術(shù)開(kāi)發(fā)”的一部分，研究成果如下：（1）已完成丙烯酸系共聚物鹽分散劑的合成及工藝條件的優(yōu)化工作，并與北京廣源益農(nóng)化學(xué)責(zé)任有限公司合作完成了產(chǎn)品的中試生產(chǎn)，并將在國(guó)家“十一五”攻關(guān)計(jì)劃的支持下進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化開(kāi)發(fā)。其中丙烯酸共聚物鹽分散劑在合成工藝上有創(chuàng)新，并填補(bǔ)了我國(guó)在相應(yīng)的農(nóng)藥WDG專用高分子分散劑的空白，產(chǎn)品性能達(dá)到國(guó)外類似產(chǎn)品的水平。（2）采用合成的丙烯酸共聚物鹽分散劑，并結(jié)合國(guó)產(chǎn)的其它一些助劑和填料

瞄準(zhǔn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和現(xiàn)代國(guó)防建設(shè)對(duì)關(guān)鍵紅外材料及光器件的迫切需求，開(kāi)展新型紅外硫系玻璃組成設(shè)計(jì)、大尺寸硫系玻璃制備工藝、硫系玻璃高效生產(chǎn)技術(shù)研究及工藝穩(wěn)定性控制研究。 一、項(xiàng)目分類 關(guān)鍵核心技術(shù)突破 二、成果簡(jiǎn)介 瞄準(zhǔn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和現(xiàn)代國(guó)防建設(shè)對(duì)關(guān)鍵紅外材料及光器件的迫切需求，開(kāi)展新型紅外硫系玻璃組成設(shè)計(jì)、大尺寸硫系玻璃制備工藝、硫系玻璃高效生產(chǎn)技術(shù)研究及工藝穩(wěn)定性控制研究。“新型紅外硫系玻璃制備關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”獲2014年國(guó)家技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng)。 在此基礎(chǔ)上，團(tuán)隊(duì)繼續(xù)開(kāi)發(fā)了多種新型硫系玻璃，包括：覆蓋可見(jiàn)-近紅外-中遠(yuǎn)紅外波段的新型紅外夜視儀用多光譜硫系玻璃，可用于溫度自適應(yīng)的地折射率溫度系數(shù)硫系玻璃，用于高質(zhì)量紅外熱像儀的低色散硫系玻璃等優(yōu)良玻璃組成。近5年承擔(dān)了包括國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃和國(guó)家自然基金重點(diǎn)基金在內(nèi)的國(guó)家級(jí)項(xiàng)目5項(xiàng)，授權(quán)發(fā)明專利20 件；主持制定國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)3項(xiàng)，參與制定國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)2項(xiàng)。

高速列車具有安全性好、正點(diǎn)率高、快速等優(yōu)點(diǎn)。能有效地改善交通環(huán)境，帶動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。20世紀(jì)60年代以來(lái)，隨著鐵路電氣化的高速發(fā)展，鐵路運(yùn)輸一再提速，對(duì)于電氣化鐵路用接觸線的性能要求越來(lái)越高，因?yàn)樵陔姎饣F路運(yùn)行過(guò)程中，接觸導(dǎo)線不僅要承受較大的懸掛張力，同時(shí)還經(jīng)受著通過(guò)電流時(shí)引起的熱作用。因此，材料要求在具有良好導(dǎo)電性能的同時(shí)還應(yīng)具有高的抗拉強(qiáng)度，而且在電流負(fù)荷增大、溫度升高時(shí)仍然要保持較高的強(qiáng)度。接觸線既要提供高速列車所需的動(dòng)力、照明和空調(diào)等用電，又要承受較大的軸向拉力，同時(shí)還可能工作在極冷、極熱、腐蝕性強(qiáng)等環(huán)境中，總的來(lái)說(shuō)，電力傳輸線必須具有以下性能：能夠滿足高速列車速度和電流的要求，具有足夠的抗拉強(qiáng)度來(lái)承受振動(dòng)，高導(dǎo)電率，耐磨性好，耐熱性好，抗軟化溫度高，軟化處理(300℃保溫2 h) 后其常溫抗拉強(qiáng)度不小于初始態(tài)的90%，抗大氣腐蝕性能好，線膨脹系數(shù)小。我國(guó)鐵路廣深線、京鄭線等都大量或全部使用了法國(guó)或德國(guó)產(chǎn)品，花費(fèi)了大量外匯。因此，對(duì)國(guó)產(chǎn)銅及銅合金接觸線的研制開(kāi)發(fā)具有重大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。本研究開(kāi)發(fā)的析出強(qiáng)化型Cu-Ag系、Cu-Cr系合金已經(jīng)能夠滿足工業(yè)化生產(chǎn)的需要。

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種外鑲式流量可調(diào)圓柱滴灌管及農(nóng)業(yè)大棚系統(tǒng)。外鑲式流量可調(diào)圓柱滴灌管包括水管，所述水管上開(kāi)設(shè)有多個(gè)出水口，還包括多個(gè)圓柱滴頭，所述圓柱滴頭的內(nèi)管壁上形成有螺旋狀凹槽，所述圓柱滴頭的外壁的一端部上開(kāi)設(shè)有排水孔，所述圓柱滴頭的外壁的另一端部上開(kāi)設(shè)有螺紋通孔，所述螺旋狀凹槽連接在所述排水孔和所述螺紋通孔之間，所述圓柱滴頭套在所述水管的外部，所述螺旋狀凹槽與所述水管的外管壁之間形成螺旋緩沖通道，所述出水口與所述螺紋通孔連通，所述螺紋通孔中螺紋連接有流量調(diào)節(jié)螺桿。實(shí)現(xiàn)提高外鑲式流量可調(diào)圓柱滴灌管的使用可靠性。

同濟(jì)大學(xué)在燃料電池轎車整車集成開(kāi)發(fā)技術(shù)、電電混合驅(qū)動(dòng)燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)、 車用燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、車用燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、汽車電動(dòng)輔助系統(tǒng)技術(shù)研究等方 面有突破型進(jìn)展，與此同時(shí)還在氫能源設(shè)施、氫氣加注站、充電站方面進(jìn)行配套研究， 也取了進(jìn)展。已研制三代燃料電池轎車開(kāi)發(fā)平臺(tái)，“超越一號(hào)” 燃料電池轎車樣車上 的多項(xiàng)技術(shù)填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，并獲“2003 年上海工博會(huì)創(chuàng)新獎(jiǎng)”；“超越二號(hào)”、“超 越三號(hào)” 燃料電池轎車分別在第六、七屆“必比登”國(guó)際清潔汽車挑戰(zhàn)賽上的 7 項(xiàng)測(cè) 試中獲 5 項(xiàng) A 級(jí)好成績(jī)。并裝載于上海大眾、上汽集團(tuán)、奇瑞汽車的整車產(chǎn)品，2005 年組成示范運(yùn)營(yíng)車隊(duì)。2005 年燃料電池轎車被評(píng)為中國(guó)高等學(xué)校十大科技進(jìn)展。

本發(fā)明公開(kāi)了一種有源電子式互感器的供能激光器在線壽命直 接監(jiān)測(cè)方法，包括如下步驟：(1)判斷激光器工作狀態(tài)；(2)獲取激光器 工作狀態(tài)下的工作電流值；(3)異常點(diǎn)處理；(4)低通濾波處理；(5)建立 關(guān)聯(lián)模型；(6)評(píng)估激光器老化壽命。本發(fā)明通過(guò)實(shí)時(shí)采集獲取被監(jiān)測(cè) 供能激光器所在的合并單元的供電電源的電流值，并結(jié)合合并單元供 電電源電流與供能激光器工作電流之間的關(guān)聯(lián)模型，以實(shí)現(xiàn)對(duì)供能激 光器正常老化壽命的直接在線監(jiān)測(cè)，填補(bǔ)了電子式電流互感器正常老 化壽命在線監(jiān)測(cè)技術(shù)領(lǐng)域的空白，具有可靠性高，且對(duì)環(huán)境

2020年9月10日，在西安煤礦機(jī)械廠，成功進(jìn)行了采用120T數(shù)字液壓缸驅(qū)動(dòng)1480D采煤機(jī)截割滾筒搖臂的工業(yè)應(yīng)用試驗(yàn)，此次試驗(yàn)是我國(guó)數(shù)字液壓缸技術(shù)在煤礦開(kāi)采設(shè)備上的首次成功工業(yè)應(yīng)用試驗(yàn)。 120T數(shù)字液壓缸是一種高度集成化的新型數(shù)字液壓缸，最大出力達(dá)到1220kN，負(fù)載質(zhì)量高達(dá)200T，定位精度達(dá)到0.05mm。伺服閥等7個(gè)閥高度集成于一個(gè)閥塊內(nèi)，采用折返結(jié)構(gòu)、非對(duì)稱閥控非對(duì)稱缸及3齒輪的反饋機(jī)構(gòu)，整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理緊湊，克服了現(xiàn)有數(shù)字液壓缸的諸多缺點(diǎn)，尤其適用于采煤機(jī)等空間受限、環(huán)境惡劣的場(chǎng)合。能實(shí)現(xiàn)精確位置控制、抗污能力強(qiáng)、管路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單及直接計(jì)算機(jī)控制。是礦山開(kāi)采設(shè)備實(shí)現(xiàn)智能化和自動(dòng)化所必需的驅(qū)動(dòng)元件。

產(chǎn)品詳細(xì)介紹 【發(fā)明專利】 一種雙絞線端接測(cè)試實(shí)訓(xùn)裝置，專利號(hào)：200910089129.3； 一種雙絞線端接故障演示裝置，專利號(hào)：200920110601.2； 一種雙絞線端接測(cè)試實(shí)訓(xùn)裝置，專利號(hào)：200920110300.X； 一種綜合布線實(shí)訓(xùn)裝置，專利號(hào)：200920110299.0； 一種打線端子快換裝置，專利號(hào)：201020188141.8； 【外觀設(shè)計(jì)專利】 多功能綜合布線實(shí)訓(xùn)裝置，專利號(hào)：201030165270.0 【功能簡(jiǎn)介】 多功能綜合布線實(shí)訓(xùn)裝置（實(shí)訓(xùn)儀）是用來(lái)進(jìn)行綜合布線工程實(shí)訓(xùn)類教學(xué)及學(xué)習(xí)的儀器，具備綜合布線工程中基本技能實(shí)訓(xùn)和部分工程實(shí)訓(xùn)功能，同時(shí)能夠檢驗(yàn)綜合布線系統(tǒng)工程中線纜端接與打線的連接情況，并以彩色圖形的方式形象的展示雙絞線線纜中常見(jiàn)的各種接線故障。 【儀器特點(diǎn)】 1.由雙絞線打線實(shí)訓(xùn)、雙絞線跳線制作實(shí)訓(xùn)、雙絞線端接測(cè)試實(shí)訓(xùn)和雙絞線端接故障演示實(shí)訓(xùn)等裝置組成，物理上與實(shí)訓(xùn)室中心設(shè)備間（CD）用5E類雙絞線相連。 2.能滿足2-6人同時(shí)進(jìn)行雙絞線端接實(shí)訓(xùn)，雙面操作，每個(gè)學(xué)生獨(dú)立操作區(qū)域?qū)挾炔恍∮?00毫米，彼此之間不會(huì)干擾；； 3.可進(jìn)行雙絞線端接測(cè)試及故障演示實(shí)訓(xùn)，測(cè)試及演示的雙絞線端接常見(jiàn)的故障現(xiàn)象包括開(kāi)路、短路、交叉線對(duì)、反向線對(duì)和串對(duì)等。測(cè)試結(jié)果可以回放顯示。 4.打線訓(xùn)練模組采用斜口專利技術(shù)、模塊化設(shè)計(jì)，更換便，支持學(xué)生無(wú)限次重復(fù)壓接線實(shí)訓(xùn)，無(wú)使用壽命限制。 5.實(shí)訓(xùn)操作機(jī)架可維護(hù)性強(qiáng)，各個(gè)訓(xùn)練功能和測(cè)試功能模組全部采用結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)，當(dāng)其中一部分因磨損需要更換時(shí)可以采用最小化的方式，只需對(duì)單一模組進(jìn)行更換，節(jié)約維護(hù)成本和教學(xué)成本。 【規(guī)格參數(shù)】 GCT-T06F：長(zhǎng)1.8米，寬0.86米，高1.48米，開(kāi)放式機(jī)架。配3組雙面開(kāi)放式機(jī)架1套，操作臺(tái)1套，雙絞線端接測(cè)試及故障演示裝置GCT-MTP 1臺(tái)，實(shí)訓(xùn)模組4套，24口網(wǎng)絡(luò)配線架4個(gè)，理線環(huán)4個(gè)，雙口地彈信息插座1個(gè)，地彈電源插座1個(gè)，零件盒2個(gè)，24口光纖配線架2個(gè)，可供6名學(xué)生同時(shí)操作（雙面操作，互不干涉）。