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一種多元吸附多維擠密凈化加固垃圾土地基的方法
本發明公開了一種多元吸附多維擠密凈化加固垃圾土地基的方法，針對垃圾土地基復雜的物理化學性質，將多元吸附和多維擠密兩種技術有機的結合，利用一個強穿透能力的打入式鑄鋼錐形樁尖、分級厚壁錐形擴孔短管去穿透各種經過工業垃圾化學作用板結，或者各種大塊度建筑垃圾阻隔的垃圾層，使處理深度達到下臥的軟土層。不僅提高了復合式地基的承載力同時也對垃圾土中的有害氣體或液態等污染源進行了有效的固化、凈化。本發明所需設備便于取得，可操作性強。
南京工程學院
2021-04-13
一種垃圾焚燒灰中重金屬的固化方法及其應用
本發明公開了一種垃圾焚燒灰中重金屬的固化方法及其應用， 該固化方法包括以下步驟：(1)將垃圾焚燒灰與水兩者按一定配比混合 形成混合物，并置于球磨罐中；接著，向該球磨罐中加入磨球；(2)將 球磨罐密封，然后在行星球磨機的帶動下使該球磨罐執行球磨處理； 接著，打開球磨罐，并分離出磨球得到球磨產物；然后，過濾該球磨 產物，得到的濾渣在 60℃～85℃下干燥 4h～24h，即得到固化重金屬 后的垃圾焚燒灰。本發明通過對關鍵的球磨工藝，如混合物的配比、 磨球的質量與直徑規格、以及后續處理工藝的反應條件等進行改進， 能夠將原垃圾焚燒灰中的有害重金屬固化，減少其浸出，擴大垃圾焚 燒灰的環保應用途徑。
華中科技大學
2021-04-13
小型車載移動式綠色智能化垃圾連續高效處理裝備
揚州大學
2021-04-14
一種赤泥與生活垃圾焚燒飛灰的協同處置方法
本發明公開了一種赤泥與生活垃圾焚燒飛灰的協同處置方法，其特征在于，包括以下步驟：(1)將赤泥干燥后研磨成粉末，添加 10wt％至 15wt％的強堿，在 750℃至 850℃之間煅燒活化，冷卻后得到所述重金屬固化劑；(2)將重金屬固化劑和生活垃圾焚燒飛灰混合后得到混合物粉末，所述混合物粉末中重金屬固化劑的質量比例在 45％至 60％之間；將所述混合物粉末按水灰比 0.4 至 0.6 加水攪拌均勻得到凈漿；(3)將凈漿在常溫、常壓下養護 14 至 28 天，得到垃圾焚燒飛灰復合固化體。本方
華中科技大學
2021-04-14
一種基于數據生存期的固態盤垃圾回收方法
本發明公開了一種基于數據生存期的固態盤垃圾回收方法，包括：將固態盤劃分為按數據生存期執行垃圾回收操作的區域Area_timegc 和正常回收區域 Area_normalgc，用遞增時間標記 T0、T1、…、TN-1 將 Area_timegc 細分為 S1、S2、…、SN 共 N 個子區間，子區間 Sn 是位于 Tn-1 與 Tn 之間的區間，SN 是 TN-1 與 T0 之間的區間；向固態盤發出寫請求時，文件系統記錄待寫數據的預
華中科技大學
2021-04-14
車用乙醇汽油用燃料乙醇熱泵恒沸精餾新工藝
根據中華人民共和國國家標準“變性燃料乙醇”（GB 18350-2001）和“車用乙醇汽油”（GB18351-2001）的規定，燃料乙醇是未加變性劑的、可作為燃料用的無水乙醇。變性燃料乙醇是以淀粉、糖質為原料，經發酵、蒸餾制得乙醇，脫水后，再添加變性劑改性而得。將變性的燃料乙醇與汽油調和組分油調配，生產出車用乙醇汽油。 本項目是在傳統恒沸精餾工藝基礎上，結合熱泵技術發展而成的，提出的熱泵恒沸精餾生產燃料乙醇新工藝，將蒸餾塔的塔頂蒸汽加壓升溫后直接用作塔底再沸器的熱源，不需要塔頂要冷凝器，也不需要鍋爐供熱系統以及循環泵等公用工程，整個物流系統全封閉操作，生產成本大大降低，工程總投資費用降低，還可以副產原料乙醇的水分，實現零排放，達到了經濟-節省-環保三重效益。
西安交通大學
2021-04-11
車用乙醇汽油用燃料乙醇熱泵恒沸精餾新工藝
根據中華人民共和國國家標準“變性燃料乙醇”（GB 18350-2001）和“車用乙醇汽油”（GB18351-2001）的規定，燃料乙醇是未加變性劑的、可作為燃料用的無水乙醇。變性燃料乙醇是以淀粉、糖質為原料，經發酵、蒸餾制得乙醇，脫水后，再添加變性劑改性而得。將變性的燃料乙醇與汽油調和組分油調配，生產出車用乙醇汽油。本項目是在傳統恒沸精餾工藝基礎上，結合熱
西安交通大學
2021-01-12
改善 PVB 汽車膜抗穿透性和抗低溫沖擊性
項目背景：1.夾層玻璃是由兩片或多片玻璃，之間夾了一層 或多層有 PVB 膜，經過特殊的高溫預壓及高溫高壓工藝處理后， 使玻璃和中間膜永久粘合為一體的復合玻璃產品。2.夾膠玻璃因 其所具有的安全性、防盜性、隔音型、防紫外線、節能等性能廣 泛應用于國內外汽車安全玻璃、建筑安全玻璃、太陽能光伏等領 域。
所需技術需求簡要描述：1.PVB 膜片：①汽車前擋風玻璃用 夾層 PVB 膜的抗穿透性。試樣規格 2mm 玻璃+0.76mm 膠片+2mm 玻 璃，300mm*300mm.用 2260 克的鋼球在一定高度自由落體砸玻璃， 目前可以承受 3.5 米高度，目標需求膠片可以承受 4.2 米高度； ②汽車前擋風玻璃用夾層 PVB 膜的低溫抗沖擊性。試樣規格 2mm 玻璃+0.76mm 膠片+2mm 玻璃，尺寸 300mm*300mm，在零下 20 攝 氏度條件下，用 227 克鋼球在一定高度以自由落體方式砸玻璃， 目標需求可以承受 11 米高度。2.聚乙烯醇縮丁醛“PVB”：聚乙 烯醇縮丁醛的生產過程中第一步 PVA+丁醛的縮合反應，目前是 采用鹽酸作為催化劑。尋找替代鹽酸的催化劑或者無催化劑的方 法，要求替代材料低成本且無污染。
對技術提供方的要求:具有開展項目研發的能力及人員設備支持，以及驗證和判斷的科研能力，能夠提供完整的解決方案。
青島昊成實業有限公司
2021-09-03
嘉賓觀點搶先看 | 李玉：通過系統性機制創新 為學科交叉融合提供保障
在第63屆高等教育博覽會 建設教育強國·高等教育改革發展論壇即將舉辦之際，中國高等教育學會聯合人民網教育頻道推出“建設教育強國”系列訪談欄目，重點邀請東北地區高校領導、專家學者，圍繞活動主題：融合·創新·引領：服務高等教育強國建設，暢談思考體會、凝聚發展共識。
人民網-教育頻道
2025-05-16
輪胎用高分散白炭黑
高分散白炭黑是近幾年來開發成功的新型硅化合物產品。該物質化學性質穩定，耐高溫，不燃燒，具有很好的絕緣性，多孔性，表面均存在羥基基團，主要區別是相鄰羥基和隔離羥基，相鄰羥基在中溫加熱時，可以縮合脫水，形成具有內應力的硅氧鍵，與普通白炭黑相比，它具有較窄的孔徑分布，孔徑為17.5－27.5nm的孔構成的孔體積占孔徑小于或等于40nm的孔構成的孔體積的60％以上。由于現代高速公路的快速發展，對工程輪胎的要求很高，美國，日本，德國等發達國家率先研究成功輪胎用高分散白炭黑，用以提高輪胎的抗撕裂溫度，拉伸溫度，延伸壓力，拉割口增長性，耐屈熱性能，降低發熱，增加使用壽命，同時可提高輪胎在冰面上的抓著性能，使汽車節省汽油，是制造“綠色輪胎”，“生態胎”的關鍵性填充補強劑。我國從上世紀90年代后期開始研究，現已取得較成熟的技術和生產經驗，產品開始應用于汽車輪胎工業的生產中。
武漢工程大學
2021-04-11