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傳統無信號控制環形交叉口適應于流量較小的交叉口，當流量增加時，往往成為城 市交通擁阻的主要發生地之一，國內大量環形交叉口面臨改造問題。 本成果基于楊曉光教授首先提出并踐行的“環形交叉口左轉二次控制理論”，對環 形交叉口在空間上和時間上形成了優化設計技術，包括機動車交通和慢行交通空間設計 與信號控制技術，以及非常規環形交叉口的布局設計；以及信號控制中的主要參數相位 相序、綠燈時間、相位損失時間的計算方法。 成果給出了信號控制環形交叉口通行能力關鍵影響因素間的定量關系，可以最佳確 定綠燈間隔時間、環道左轉容量等參數。并提出了信號控制環形交叉口直行與左轉通行 能力的計算方法，在此基礎上，可計算分析信號周期、中心島半徑與環形交叉口通行能 力的最佳組合。 本成果的應用將規范各類環形交叉口的交通秩序，改善城市交通面貌；極大地提高 環形交叉口的通行效率，緩解城市道路交通壓力；避免對環形交叉口進行無謂改造，節 省城市建設資金，減少對城市環境等的破壞。

一種用于回轉設備的出料口連接裝置，涉及食品加工領域，回轉設備包括出料口和位于出料口下方的接料斗，連接裝置包括：罩板，罩板為環形，套設于出料口的外側壁；擋板，擋板為筒形，連接于接料斗的頂部且環繞出料口，罩板的外周位于擋板徑向外側。本實用新型涉及的一種用于回轉設備的出料口連接裝置，結構簡單可靠，出料口在擋板的筒形內，避免物料外泄；擋板與接料斗的相對高度可以調節，以適用不同的設備需求；罩板的外周位于擋板徑向外側，避免物料被其他物質污染。 （注：本項目發布于2019年）

XM-641口、鼻、咽、喉內側面血管神經模型 ? XM-641口、鼻、咽、喉內側面血管神經模型顯示頭面部內側面口、鼻、咽、喉內部結構以及腦血管和腦神經等結構。 尺寸：自然大，21×3.5×13.5cm 材質：PVC材料

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能滿足平安城市、智能交通、室外監控和其他惡劣環境中的部署要求 產品特性： 高品質硬件設計、穩定的設備性能 虛擬化技術 豐富的網絡功能與安全特性 靈活的組網，簡易的管理 高品質硬件設計、穩定的設備性能 高品質硬件設計。遵循工業級設計規范，采用國際大廠主流成熟工業級芯片、高性能工業級 CPU、工業級電源模塊和鋁合金外殼，保證產品的工業級品質。 采用無風扇散熱電路設計、支持-40~85ºC工作環境溫度、IP40 防護等級、防雷電壓>=8KV、防振動保護電源設計、電磁干擾四級標準、耐沖擊和振動，設備即便在惡劣環境中也能穩定可靠的運行。 虛擬化技術 支持VSU（Virtual Switch Unit）即虛擬交換單元技術。通過聚合鏈路連接，最多可將8臺物理設備虛擬為一臺邏輯上統一的設備，使其能夠實現統一的運行，利用單一IP地址、單一Telnet進程、單一命令行接口(CLI)、自動版本檢查、自動配置等特性簡化了管理。 豐富的網絡功能與安全特性 支持VLAN、STP/RSTP 、ERPS、組播、端口鏡像、QoS、端口安全、廣播風暴抑制等二層特性；支持靜態路由等三層網絡協議。 通過多種內在的安全機制可有效防止和控制病毒傳播和網絡流量攻擊，控制非法用戶使用網絡，保證合法用戶合理化使用網絡，如端口靜態和動態的安全綁定、端口隔離、多種類型的硬件ACL控制、基于數據流的帶寬限速、用戶接入控制的多元素綁定等，滿足您網絡對設備接入的安全控制。 基礎網絡保護（NFPP）通過將報文分類限速（管理類、轉發類、協議類），并對報文進行攻擊監測，雙重保障保護CPU和信道帶寬資源免受攻擊煩擾，保證報文的正常轉發以及協議狀態的正常，維護網絡的穩定。 靈活的組網，簡易的管理 支持傳統的星形組網模式、同時也支持以太網多環保護技術（ERPS）實現環形方式組網，該組網方式具有很高的冗余可靠性，一旦環路有一節點出現故障，可以從另一端進行數據轉發，切換時間≤20ms。與此同時，環網方式相比星形組網更節省光纖，可以為您節省一定的建設成本。 采用靈活的千兆電口+光口（非復用）的形式，方便用戶根據網絡架構靈活選擇連接形式。 同時支持使用傳統CLI命令行方式和Web圖形化界面方式配置交換機，無需了解復雜的命令行和終端模擬程序，允許簡單、快速的配置交換機，從而降低部署難度。 Syslog方便各種日志信息的統一收集、維護、分析、故障定位、備份，便于管理員進行網絡維護和管理。

錐管、葫蘆形管拔制、螺旋管（桿）高效拔制、方矩管頂推成型等新工藝與設備。錐管拔機采用全液壓驅動，具有國內外創新結構，它的設計完成及應用必將帶來良好的經濟效益和應用前景。 錐管、葫蘆形管（縱向變徑管）被廣泛地用作各種形式的散熱器管、燈桿、旗桿及裝飾桿件，縱向變厚度管用于管端加工內外螺紋等方面。僅以燈桿為例，隨著我國城市公路、立交橋、高速路網的發展，特別是國家開發西部戰略的實施，燈桿用錐管的需求市場巨大。

本發明公開了一種利用微波燃燒對石墨烯進行可控造孔的方法，采用硝酸鹽、醋酸鹽或者銀單質和氧化石墨烯作為原料，首先將原料進行均勻包覆、冷凍、干燥處理，通過控制原料的成份、濃度和冷凍與干燥的時長，制得各種成分、各種均勻性的復合物；通過對該復合物進行微波燃燒處理、控制微波處理時長得到不同孔徑分布的多孔石墨烯；本發明提供的這種方法在 6～45s 反應時間內獲得多孔石墨烯，主孔徑在 5nm～200nm 范圍內，快速簡單的實現對復

近年來，單層、雙層鋼殼混凝土沉管隧道技術在“珠港澳跨海通道”、“深中通道”等重大工程中的成功應用進一步提升了我國沉管隧道建設水平。由于鋼殼混凝土沉管隧道能夠克服鋼筋混凝土結構的開裂問題，在滿足高水壓、大斷面、極限凈跨大、耐久性強要求下，較好地解決了不均勻沉降問題。但鋼殼混凝土沉管隧道有其自身的局限性，其中最為突出的是混凝土難以充填密實鋼殼，出現脫空或空洞缺陷問題，為水壓下鋼板里襯變形失穩破壞的埋下重大安全隱患。因此，亟需一種無損、快速、定量化的脫空缺陷檢測技術。       中子源發射出的快中子射線與被測介質的原子核發生碰撞后，會被慢化減速形成熱中子在中子源附近形成散射?？熘凶优c物質作用時，其對原子序數大的物質有十分強的穿透能力，但卻容易被原子序數小的元素減速和慢化而形成熱中子，而由于氫元素原子序數最小，因此快中子在與氫原子多次碰撞后極易變成熱中子。熱中子同樣對除水以外的其他物質的反應截面較小，散射的熱中子極易穿過被檢測鋼管混凝土結構而被探測到。因此，中子檢測技術在沉管隧道中鋼殼底部的混凝土脫空探查和表征方面有重要的應用價值。

產品詳細介紹 臺灣帝光節能燈管T5+T8合成一體化 超長壽命節能日光燈 管中管節能燈的三大特點：省電, 長壽命, 亮度更亮 一、超節能 　節能60%以上，亮度超過120%；20W直管燈亮度超過普通45W日光燈； 二、長壽命 　　1、保固可達16個月，保質期內“以壞換新”； 　2、壽命為普通燈管的6倍以上； 三、通用性強 　  使用帝光管中管節能燈無需更換燈具，直接安裝即可使用（無需燈具原有“啟動器”）； 四、特殊結構 　  1、“T5＋T8”雙結構,可直接替換傳統T8燈管； 　  2、“插撥式”新結構，更環保，更耐用； 五、顯色性(Ra)佳 　 三基色熒光粉純度100%，顯色指數85Ra以上，色溫指數超過8000K，光效高，使眼睛所看到 的都如同陽光下的色彩,真實自然，保護視力；　　　　　　　　　　　　 六、綠色環保 　1、無噪音、無閃爍；一開即亮,無需等待；　　　　　　　　　　　　　　　　　 　2、抗干擾、熱輻射??！ 上海管中管節能燈廠家 （誠招全國各地經銷商）